Test drive BMW 335i: lapisan gula pada kue
Uji jalan

Test drive BMW 335i: lapisan gula pada kue

Test drive BMW 335i: lapisan gula pada kue

Model dengan enam inline di bawah kap mesin adalah salah satu mobil yang tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh.

Waktu berubah, dan karena satu dan lain alasan kita sering kali mengasosiasikan fakta ini dengan beberapa fenomena dan proses yang tidak terlalu positif. BMW 335i telah berhasil menunjukkan bahwa ada hal-hal yang menjadi lebih baik dan lebih baik dari waktu ke waktu, dan ketika evolusi mereka mencakup beberapa perubahan karakter, itu juga bisa menjadi hal yang baik. Jika Anda memikirkannya, tahun-tahun tidak terlalu jauh ketika BMW dengan mesin bensin enam silinder yang menghasilkan lebih dari 300 hp disebutkan. dan penggerak roda belakang membuat penggemar mobil bersinar dengan membayangkan suara mesin yang hebat, akselerasi yang dahsyat, dan gaya mengemudi yang ekstrem. Tetapi untuk sifat yang lebih tenang atau untuk orang-orang dengan pemikiran yang sedikit lebih pragmatis, gagasan tentang mobil semacam itu terdiri dari kompromi serius dengan kenyamanan gerakan dan kemungkinan yang sama seriusnya bahwa setiap manuver sembrono akan berakhir dengan spektakuler, tetapi tidak sama sekali. biaya, putaran yang diinginkan. di jalan dan konsumsi bahan bakar tetap menjadi salah satu topik yang tampaknya lebih baik untuk tidak dibahas.

Nah, jelas versi 335i saat ini melihat sesuatu dari sudut yang sama sekali berbeda. Mobil ini memberikan kesempatan kepada pengemudi dan rekannya untuk menikmati kenyamanan yang berbatasan dengan seri kelima. Dalam gaya mengemudi sedang, mobil ini menunjukkan ketenangan yang teguh dan perilaku yang sangat baik, jarum tachometer jarang melampaui sepertiga pertama skala (namun, torsi besar 400 Nm tersedia di hampir seluruh rentang pengoperasian mesin - dari 1200 hingga 5000 rpm), transmisi tetap sama sekali tidak terlihat , dan kontak roda belakang dengan jalan sangat stabil bahkan di trotoar dengan traksi yang tidak terlalu baik. Konsumsi bahan bakar, pada gilirannya, mungkin mengejutkan banyak orang, dan bahkan mengejutkan beberapa orang: dengan pengendaraan yang relatif merata di luar kota, 335i menunjukkan nilai 8 hingga 9 liter per 100 kilometer. Dengan bobot 1,6 ton dan 306 kuda jantan yang sangat terlatih di bawah kapnya, sosok seperti itu tampaknya hampir tidak bisa dipercaya.

Dan jika, setelah apa yang telah dikatakan sejauh ini, ada yang takut bahwa sifat berapi-api dari 335i telah dikorbankan demi kenyamanan dan efisiensi, kita hanya dapat mengatakan satu hal: tidak, sebaliknya! Yang harus Anda lakukan hanyalah beralih ke mode Sport atau hanya menginjak pedal akselerator, dan 335i langsung menjadi atlet yang pantas. Traksi akselerasinya hampir fenomenal, ketepatan setir adalah yang tertinggi di kelasnya dan secara jelas mengingatkan mengapa "tiga" dianggap semacam ciri khas BMW.

Teks: Bozhan Boshnakov

2020-08-29

Tambah komentar