Mobil bensin atau diesel: mana yang lebih menguntungkan
kadar
Saat membeli mobil, setiap pengemudi memikirkan mana yang lebih baik untuk dipilih: mesin bensin atau diesel. Mungkin pertanyaan ini kurang relevan jika bukan karena kenaikan harga bahan bakar dan perawatan mobil.
Di pasar Ukraina, kedua mesin telah membuktikan diri dengan baik. Jika pada tahun 2000 banyak merek tidak mengambil risiko mengimpor mesin diesel karena bahan bakar berkualitas rendah, sekarang situasinya telah berubah secara dramatis: sebagian besar produsen mobil mulai memasok solar ke Ukraina, dengan fokus pada efisiensi mereka.
Pertama, mari kita bandingkan mesin satu sama lain:
Mesin bensin | Mesin diesel |
| Tidak terlalu pilih-pilih soal kualitas bahan bakar | Menggunakan lebih sedikit bahan bakar |
| Beradaptasi dengan lebih baik untuk mengemudi cepat | Lebih bertenaga dari bensin |
| Pekerjaan servis jauh lebih murah | Memiliki kisaran dorong efektif yang sempit - 1500 rpm |
| Konsumsi bahan bakar beberapa kali lebih tinggi daripada solar | Kemungkinan kerusakan yang tinggi pada mesin dengan bahan bakar berkualitas rendah |
| Kemampuan untuk melengkapi kembali mobil dengan LPG guna mengurangi konsumsi bahan bakar | Servis dan perbaikan mahal |
| Bekerja dengan lebih nyaman secara akustik | Mobil memanaskan interior untuk waktu yang lama dan pengembalian panas yang rendah |
Mobil mana yang lebih mahal
Apakah lebih baik memilih solar atau bensin? Masalah ini memiliki dua sisi mata uang yang sama: solar lebih murah, tetapi perawatan mobil cukup mahal. Tetapi ketika membeli kendaraan, karena suatu alasan, pengendara tidak berpikir bahwa di masa depan mereka perlu menghubungi bengkel.
Berbicara mengenai harga mobilnya sendiri, tidak berbeda jauh. Misalnya: Renault Logan dengan harga bensin mulai UAH 242, model yang sama dengan harga diesel UAH 900. Hatchback Jepang Hyundai i296 dengan harga diesel mulai 373 hryvnia, dan model dengan harga bensin mulai 20 hryvnia.
Kesimpulannya sendiri menunjukkan: mobil dengan mesin diesel harganya sedikit lebih mahal, tetapi pengemudi bisa menghemat bahan bakar. Tentu saja, jika itu sepadan.
Mobil mana yang perawatannya lebih mahal
Seperti yang kami tulis di atas, perawatan mesin diesel lebih mahal. Untuk memahami apa yang dipertaruhkan, kami akan mempertimbangkan beberapa perbaikan dan membandingkan harga.
| Nama | Bensin | Дизель |
| Mengganti paking intake manifold | dari 250 UAH | dari 400 UAH |
| Mengganti katrol poros engkol | dari 500 UAH | dari 650 UAH |
| Penyetelan katup (16 katup) | dari 900 UAH | dari 1100 UAH |
Dari tabel tersebut, kami melihat bahwa harga berbeda secara dramatis. Apa yang lebih menguntungkan untuk dibeli terserah Anda. Hemat bahan bakar, tetapi lebih bayar untuk perbaikan, atau sebaliknya: bayar lebih untuk bahan bakar dan hemat untuk perbaikan.
Penting! Interval servis untuk mobil diesel adalah 10 km, dan untuk mobil bensin - 000 km. Artinya, biaya servis akan merogoh kantong pemilik mobil diesel.
Mobil mana yang membutuhkan lebih banyak bahan bakar
Keuntungan utama dari mesin diesel adalah selera bahan bakarnya yang rendah. Misalnya: mesin bensin dengan volume 2 liter dalam kota mengkonsumsi 10-12 liter per 100 km, dan mesin diesel 2 liter - 7-8 liter per 100 km. Perbedaannya sangat signifikan. Saat idle, solar juga menunjukkan hasil yang baik, yang tidak bisa dikatakan tentang bensin.
Jika pengemudi harus sering bepergian, sekitar 20 km setahun, membeli mobil diesel dibenarkan.
Mari kita berikan contoh konsumsi bahan bakar yang jelas: Citroen Grand C4 Picasso dengan mesin diesel di kota mengkonsumsi 4-5 liter per 100 km, dan di jalan raya -3,8 l / 100 km. Mesin bensin "memakan" 5-6 liter per 100 km.
Adapun biaya bahan bakar itu sendiri, satu liter bensin dan solar tidak berbeda jauh satu sama lain: bahan bakar solar lebih murah, rata-rata, sebesar 2 hryvnia. Tetapi konsumsinya sangat berbeda, ini terutama terlihat pada mesin 2 liter atau lebih.
Mobil mana yang melaju lebih baik dan lebih cepat
Mesin diesel bekerja lebih keras daripada mesin bensin, meskipun ada teknologi baru yang membuka banyak peluang bagi pabrikan. Tentu saja, model mobil diesel baru menjadi jauh lebih nyaman daripada model sebelumnya, tetapi mesin bensin jauh lebih senyap. Selain itu, mesin diesel menghasilkan getaran yang kuat pada tubuhnya.
Tetapi ada juga nilai tambah untuk unit-unit tersebut - torsi dari mesin ke penggerak, yang mencapai indikator maksimum bahkan pada kecepatan rendah.
Untuk pengendaraan yang cepat dan sporty, lebih baik memilih mobil dengan mesin bensin yang mampu mengembangkan tenaga lebih besar.
Kesimpulan di atas tidak jelas: pemilik mobil diesel mungkin menghadapi sejumlah masalah, tetapi jika Anda mengoperasikan mobil dengan benar, Anda tidak perlu menghubungi karyawan bengkel. Sebagai contoh, Anda dapat mengutip banyak kasus ketika mobil dengan jenis mesin ini menempuh jarak 1-1,2 juta km dalam 20 tahun, sementara masa pakai bahan bakar bensin pada model yang sama tidak melebihi 400-500 ribu kilometer.
Pertanyaan umum
1... P.Mengapa mesin diesel lebih mahal dari pada mesin bensin? Mesin diesel secara struktural lebih rumit, karena adanya pompa bahan bakar bertekanan tinggi dan nozel berbentuk kompleks.
2. Bagaimana cara memeriksa mesin diesel? Tanda pertama pemeriksaan mesin adalah dengan warna gas buang. Setelah itu, kompresi, tekanan pada pompa injeksi, dan geometri injeksi nozel diperiksa.
3... Mengapa mesin bensin bekerja dengan keras? Ini karena rasio kompresi yang tinggi, yang membakar campuran tanpa penyalaan. Jika mesin bekerja lebih keras dari yang diharapkan, ada masalah dengan sudut penyalaan atau sistem bahan bakar.
