Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin
Perbaikan otomatis,  Tips untuk pengendara,  Artikel,  Pengoperasian mesin

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Reputable Consumer Reports, yang terkenal karena penelitiannya tentang keandalan mobil modern, menyebutkan kendaraan bermasalah dengan tingkat keausan mesin dan transmisi yang tinggi. Dan ini adalah salah satu perbaikan mobil paling mahal.

Untuk menentukan model yang memiliki peluang cacat terbesar pada unit daya, analis publikasi mempelajari studi mereka dengan cermat pada tahun-tahun sebelumnya.

Ternyata sejumlah mobil (umur dan jarak tempuh yang sama) mengalami kerusakan yang sama. Dengan demikian, publikasi tersebut memilih 10 mobil yang, tanpa perawatan rutin dan berkualitas tinggi, paling berisiko mengalami perombakan mesin.

10. GMC Acadia (2010)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Crossover 2010 harus bekerja dengan baik (tanpa merusak powertrain) antara 170 dan 000 km. Pilihan terbaik adalah Toyota Highlander, diproduksi antara 210 dan 000.

9.Buick Luzern (2006)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Sedan yang kurang terkenal di luar Amerika Utara, dengan mesin rata-rata 186 hingga 000 km. Jika seseorang menemukan mobil seperti itu, lebih baik memutarnya dan memilih Toyota Avalon (230-000) atau Lexus GS 2004.

8.Acura MDX (2003)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Salah satu crossover paling tahan lama di pasaran, dan umur mesinnya cukup serius - 300 km. Kemudian masalah serius muncul. Lexus RX (000-2003) bisa dijadikan alternatif.

7.Cadillac SRX (2010)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin
2010 Cadillac SRX. X10CA_SR017 (United States)

Perwakilan merek Amerika menemukan tempat di daftar ini dengan crossover SRX, yang dikatakan mampu menempuh jarak 205 km. Setelah itu, perombakan paling sering diperlukan. Itu sebabnya pelanggan lebih baik fokus pada Lexus RX 000.

6.Jeep Wrangler (2006)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Dalam hal ini, versi SUV dengan mesin bensin 2,4 liter ditunjukkan. Ini adalah unit yang relatif kuat, dengan masalah yang muncul setelah 240 km. Pilihan terbaik dalam hal ini adalah Toyota 000Rinner dari tahun 4-2004.

5. Chevrolet Equinox / GMC Medan (2010)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Crossover terus menjadi sangat populer, baik dengan model yang lebih baru maupun di pasar purnajual. Pada crossover kompak Chevrolet dan GMC, mesin dapat menempuh jarak antara 136 dan 000 km.

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Alternatif yang lebih baik adalah Toyota RAV4 (2008-2010) atau Honda CR-V dari periode yang sama.

4. MINI Cooper / Anggota Klub (2008)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Dalam hal ini, kita berbicara tentang model standar dan station wagon Clubman. Masa pakai mesin kedua mobil berkisar antara 196 hingga 000 kilometer. Consumer Reports merekomendasikan memilih Mazda210 daripada MINI.

3 Chrysler PT Cruiser (2001)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Salah satu mobil paling eksotis di pasaran, yang sebelumnya tersedia di Eropa, termasuk di antara tiga model teratas dengan mesin pembakaran internal bermasalah (jika Anda tidak mengikuti peraturan servis). Pada hatchback yang diproduksi tahun 2001, mesin paling sering dijual dengan kisaran 164 hingga 000 km. Toyota Matrix yang jauh lebih praktis disebutkan sebagai alternatif.

2.Ford F-350 (2008)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Dengan truk pikap ini, mesinnya (diesel 6,4 liter) bisa mulai menimbulkan masalah bahkan sebelum mencapai 100 km. Namun demikian, sumber dayanya 000 km, yang harus ditutupi tanpa cacat. Namun, model tersebut tidak memiliki alternatif, karena sebagian besar pesaingnya memiliki situasi serupa.

1.Audi A4 (2009-2010)

Otomatis dengan resiko tinggi perbaikan mesin

Daftar teratas adalah Audi A4 2,0 liter turbocharged, yang memiliki masalah jarak tempuh yang serius mulai dari 170 hingga 000 km. Menurut publikasi tersebut, mobil Lexus ES atau Infiniti G yang diproduksi pada periode yang sama ditawarkan sebagai alternatif yang relatif andal.

Tambah komentar