Test drive Audi memperkenalkan generasi baru lampu laser
Teknologi laser matriks menerangi jalan secara optimal, memungkinkan jenis fungsi bantuan cahaya baru dan dikembangkan bekerja sama dengan Osram dan Bosch.
Teknologi laser matriks didasarkan pada teknologi LaserSpot untuk sumber cahaya sinar tinggi yang diperkenalkan oleh Audi dalam produksi Audi R8 LMX *. Untuk pertama kalinya, laser terang memungkinkan teknologi proyektor diintegrasikan ke dalam lampu depan yang ringkas dan bertenaga.
Teknologi baru ini didasarkan pada mikromiror yang bergerak cepat yang mengarahkan kembali sinar laser. Pada kecepatan rendah, berkas cahaya menyebar ke area proyeksi yang luas dan jalan diterangi dalam kisaran yang sangat luas. Pada kecepatan tinggi, sudut bukaan lebih kecil, dan intensitas serta jangkauan cahaya meningkat secara signifikan. Ini adalah keuntungan yang sangat penting saat berkendara di jalan raya. Selain itu, pancaran sinar lampu ini bisa didistribusikan dengan lebih tepat. Ini berarti kecerahan di area pencahayaan yang berbeda dapat diubah dengan mengontrol waktu peredupan dan pencahayaan di dalamnya secara tepat.
Kebaruan lainnya adalah aktivasi dan penonaktifan dioda laser yang cerdas dan cepat tergantung pada posisi cermin. Ini memungkinkan berkas cahaya untuk mengembang dan berkontraksi secara dinamis dan sangat cepat. Seperti LED Matrix Audi saat ini, jalanan selalu terang benderang tanpa menyilaukan pengguna jalan lainnya. Perbedaan mendasarnya adalah bahwa teknologi laser matriks menawarkan resolusi dinamis yang lebih tepat dan luar biasa dan oleh karena itu tingkat penggunaan cahaya yang lebih tinggi, yang meningkatkan keselamatan di jalan raya.
Dalam teknologi baru, dioda laser biru OSRAM memproyeksikan sinar 450 nanometer ke cermin yang bergerak cepat tiga milimeter. Cermin ini mengalihkan sinar laser biru ke transduser, yang mengubahnya menjadi cahaya putih dan mengarahkannya ke jalan. Cermin yang digunakan untuk tujuan ini, dipasok oleh Bosch, adalah sistem mikro-optik yang dikontrol secara elektromekanis berdasarkan teknologi silikon. Ini sangat tahan lama dan memiliki masa pakai yang sangat lama. Komponen serupa digunakan dalam akselerometer dan kontrol dalam sistem kontrol stabilitas elektronik.
Untuk proyek iLaS tiga tahun, Audi bekerja sama dengan Bosch, Osram, dan Lichttechnischen Institut (LTI), yang merupakan bagian dari Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Proyek ini disponsori oleh Kementerian Pendidikan dan Sains Federal Jerman.
Audi telah memainkan peran utama dalam teknologi pencahayaan otomotif selama bertahun-tahun. Beberapa inovasi merek utama:
• 2003: Audi A8 * dengan lampu depan adaptif.
• 2004: Audi A8 W12 * dengan lampu LED daytime running.
• 2008: Audi R8 * dengan lampu depan LED penuh
• 2010: Audi A8, di mana lampu depan dikontrol menggunakan data dari sistem navigasi.
• 2012: Audi R8 dengan sinyal belok dinamis
• 2013: Audi A8 dengan lampu depan LED matriks
• 2014: Audi R8 LMX dengan teknologi sinar tinggi LaserSpot
2020-08-30
