Tes ban musim dingin ADAC 2011: 175/65 R14 dan 195/65 R15
Artikel

Tes ban musim dingin ADAC 2011: 175/65 R14 dan 195/65 R15

26.05.2022 /

Tes ban musim dingin ADAC 2011: 175/65 R14 dan 195/65 R15Setiap tahun klub auto-moto Jerman ADAC menerbitkan tes ban musim dingin sesuai dengan metode yang ditetapkan. Kami menyajikan kepada Anda hasil pengujian dalam ukuran berikut: 175/65 R14 dan 195/65 R15.

Pengujian ban dibagi menjadi tujuh kategori. Performa berkendara pada kondisi kering, basah, salju dan es, serta kebisingan ban, rolling resistance (pengaruh pada konsumsi bahan bakar) dan tingkat keausan. Metodologi pengujian itu sendiri, secara singkat, terdiri dari menilai perilaku kendaraan di permukaan kering dalam garis lurus dan saat menikung dengan kecepatan normal, panduan arah dan respons ban terhadap roda kemudi. Kategori ini juga mencakup perilaku ban dalam perubahan arah mendadak dan dalam slalom. Tes perilaku basah mengevaluasi pengereman antara 80 dan 20 km / jam di aspal dan beton basah. Selain itu, penanganan dan kecepatan di mana aquaplaning dilakukan ke arah depan atau saat menikung dinilai. Pengereman dari 30 hingga 5 km / jam, traksi kendaraan, panduan arah, dan peringkat serupa diuji di salju di atas salju. Penilaian kebisingan ban terdiri dari pengukuran kebisingan di dalam kendaraan saat pengereman pada kecepatan 80 hingga 20 km/jam (setelah dikurangi efek kebisingan mesin) dan di luar saat kendaraan dikemudikan dengan mesin mati. Konsumsi bahan bakar diukur pada kecepatan konstan 80, 100 dan 120 km / jam. Keausan ban diperkirakan dengan mengukur kehilangan tapak secara terus menerus lebih dari 12 km.

Kategori individu berkontribusi pada evaluasi keseluruhan sebagai berikut: performa kering 15% (stabilitas berkendara 45%, handling 45%, pengereman 10%), performa basah 30% (pengereman 30%, aquaplaning 20%, aquaplaning saat menikung 10%, handling 30%, berputar-putar 10%), kinerja salju 20% (pengereman ABS 35%, mulai dari 20%, traksi / sidetracking 45%), kinerja es 10% (pengereman ABS 60%, rel samping 40%), kebisingan ban 5% (kebisingan luar 50%, kebisingan dalam 50%), konsumsi bahan bakar 10% dan keausan 10%. Skor akhir berkisar antara 0,5 hingga 5,5 untuk setiap kategori, dan skor keseluruhan adalah rata-rata dari semua kategori.

Tes ban musim dingin 175/65 R14 T
BanPenilaianIni keringBasahMimpiEs          Kebisingan        KonsumsiUntuk dipakai
Continental ContiWinterContact TS800+2,52,11,72,53,21,52
Michelin Alpin A4+2,42,52,42,13,71,90,6
Tanggapan Musim Dingin Dunlop SP+2,42,42,52,52,82,22,5
Goodyear Ultra Grip 802,522,72,331,71,3
Pegangan Master Semperit02,82,322,33,31,82,3
Esa-Tecar Super Grip 702,82,722,431,92
Jalur Salju Vredestein 302,52,72,72,33,421
MC terpadu ditambah 602,82,12,62,53,42,42,5
Maloya Davos02,52,62,52,43,72,12
Batu Api Winterhawk 2 Evo02,532,32,62,72,21,8
Sava Eskimo S3 +02,42,82,62,23,31,72,5
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 302,82,52,52,33,723
Cit Formula Musim Dingin033,32,62,63,12,32,5
Falken Eurowinter HS439-2,53,34,22,231,92,8
Tes ban musim dingin 195/65 R15 T
BanPenilaianIni keringBasahMimpiEs          Kebisingan        KonsumsiUntuk dipakai
Continental ContiWinterContact TS830+2,521,92,43,11,71,8
Goodyear Ultra Grip 8+2,31,82,42,43,22,12
Kecepatan Semperit Flu 2+2,52,22,12,42,91,52
Dunlop SP Olahraga Musim Dingin 4D+2,322,12,43,22,12,3
Michelin Alpin A4+2,22,52,42,33,52,11
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3+2,32,32,323,51,82,5
Nokian WR D301,82,62,12,33,422
Jalur Salju Vredestein 302,62,52,12,32,92,32,3
Fulda Crystal Montero 302,72,91,72,52,91,92
Selamat Tahun Polaris 302,22,82,22,53,22,22
Kleber Krisalp HP202,33,32,42,43,61,91
Kumho I'ZEN KW2302,32,82,42,43,52,12,8
Bridgestone Blizzak LM-3202,13,12,42,82,92,32
GT Radial Champiro WinterPro02,83,43,32,33,41,92
Falken Eurowinter HS439-2,22,93,72,43,22,12,8
Arktika Trayal-3,95,53,534,22,61,5

Legenda:

++ban yang sangat bagus
+ban bagus
0ban memuaskan
-ban dengan reservasi
- -  ban yang tidak cocok

Ujian tahun lalu

Tes ban musim dingin ADAC 2010: 185/65 R15 T dan 225/45 R17 H

Tambah komentar