8 benda di dalam mobil yang bisa meledak

Tidak ada mobil yang meledak seperti di film. Namun, hal ini tidak mengubah fakta bahwa ada beberapa bagian di setiap mobil yang sewaktu-waktu bisa meledak, bahkan saat dikendarai.

Pertimbangkan apa elemen ini, dan apa yang dapat terjadi pada mobil dalam situasi seperti itu.

Saringan minyak

Filter oli berkualitas buruk atau terlalu tua dapat meledak, misalnya, jika Anda mencoba menyalakan mobil dalam cuaca yang sangat dingin. Ini jarang terjadi - elemen filter rusak begitu saja. Tapi terkadang ini bisa disertai dengan letupan dari bawah kap mesin.

Tentu saja mobil akan bergerak, tapi suara ini tidak bisa diabaikan. Jika tidak, gemuk yang tidak difilter dapat menyebabkan keausan cepat pada suku cadang motor.

baterai

Selama pengisian, baterai menghasilkan hidrogen dalam jumlah yang cukup, yang dapat meledak dalam kondisi tertentu. Paling sering, ledakan terjadi saat mencoba memasok arus ke baterai atau saat percikan api terjadi dari stopkontak atau saat menghubungkan / melepaskan kepiting pengisi daya.

Hasilnya menyedihkan - baterai akan mendidih, dan segala sesuatu dalam radius setidaknya satu setengah meter akan terisi asam. Untuk menghindari hal ini, terminal harus dihubungkan sebelum menghubungkan pengisi daya ke jaringan.

Ban

Jika ban terlalu mengembang, bisa meledak juga. Ini paling sering terjadi saat mengemudi dengan kecepatan tinggi atau saat menabrak rintangan seperti trotoar. Ledakan ban dapat dengan mudah menyebabkan kecelakaan serius.

Seringkali situasi ini disertai dengan tepukan, seperti tembakan senjata, atau suara keras yang menyerupai bersin.

Lampu

Bohlam berkualitas buruk dari produsen yang tidak diverifikasi meledak di dalam lampu depan dengan keteraturan yang membuat iri dan konsistensi yang menakutkan. Namun, hal yang menggembirakan adalah situasi lampu yang bahkan lebih buruk pada 10-15 tahun yang lalu.

Namun, tidak ada yang menyenangkan dari kejadian seperti itu. Anda perlu membongkar seluruh lampu depan untuk menghilangkan kotoran dari lampu. Dalam kasus beberapa mobil asing, Anda perlu mengunjungi pusat servis, karena separuh ujung depan perlu dibongkar untuk mengganti bola lampu.

Knalpot

Dengan putaran starter yang lama, bahan bakar dialirkan ke sistem pembuangan. Ini terjadi jika percikan api tidak mengalir dengan baik. Semuanya bisa berakhir dengan fakta bahwa setelah menghidupkan mesin, uap gas lumpur bensin yang tidak terbakar menyala di sistem pembuangan. Hal ini dapat menyebabkan penurunan tekanan knalpot.

Ini jarang terjadi dengan motor injeksi. Dalam kebanyakan kasus, ini terjadi pada mobil karburator.

Tas pengaman

Satu-satunya bagian mobil yang dipasang dengan tujuan tunggal meledak di kabin. Namun, dalam kasus pekerjaan pemasangan dan perbaikan yang buta huruf, peledakan kantung udara dapat terjadi secara sewenang-wenang. Penyimpanan kantung udara yang tidak tepat juga dapat menyebabkannya meledak.

Pretensioner sabuk pengaman

Sedikit orang yang tahu, tetapi banyak mobil modern yang dilengkapi dengan sistem pra-pengencangan sabuk pengaman pra-tabrakan untuk mengelompokkan pengemudi atau penumpang. Prinsip operasinya persis sama dengan airbag.

Pretensioner mulai secara spontan karena alasan yang sama dengan penyebaran kantung udara. Satu-satunya hal yang baik adalah menggantinya jauh lebih murah daripada mengisi bahan bakar airbag yang sudah dipecat.

Botol gas

Tabung gas memiliki beberapa tingkat perlindungan, terutama terhadap tekanan berlebih. Namun, semua ini tidak berarti bahwa mereka sepenuhnya aman. Beberapa pengrajin, ingin menambah reservoir, mengganggu pengaturan pelampung di silinder, yang meningkatkan risiko ledakan setelah pengisian bahan bakar.

Masalah juga bisa muncul dalam sistem keamanan kendaraan mahal, yang pada gilirannya dapat dengan mudah menyebabkan seluruh mobil terbakar.