7 fakta kunci tentang VW Golf GTI baru
kadar
Versi GTI dari generasi kedelapan VW Golf diharapkan dengan minat yang besar di pasar, dan tradisi dalam pengembangan model menjanjikan evolusi - peningkatan, yang, bagaimanapun, didasarkan pada karakteristik mobil ketujuh yang sudah dikenalnya. generasi.
Majalah Inggris Top Gear mencatat pertemuan tim mereka dengan mobil tersebut, menyoroti 7 hal yang perlu kita ketahui sebelum kita memutuskan untuk mengenal Golf GTI baru.
Dari apa yang telah muncul dalam bentuk informasi kendaraan, kami dapat yakin bahwa ini adalah hot hatch yang sangat sukses yang akan memberikan kontribusi yang signifikan untuk pengembangan lebih lanjut dari segmen pasar yang istimewa namun sangat menarik ini.
Lebih cepat saat bantuan elektronik
Dibandingkan dengan generasi ke-7, Golf GTI baru lebih cepat 4 detik di lintasan VW di Era-Lesien. Mesinnya sama, bannya baru, tapi yang membedakan adalah komputernya.
Saat ESC dalam mode sport, ini memberi mobil setengah detik putaran dibandingkan dengan mematikannya sepenuhnya. Ferrari telah mengakui bahwa supercar SF90 Stradale lebih cepat dengan elektronik daripada tanpa.
Tombol setir sangat buruk
Permukaan sentuh yang glamor tidak lagi menjadi simbol "masa depan", dan perusahaan seperti Peugeot membuang konsep tersebut pada 1990-an. Tapi bukan VW, karena mereka tidak muncul di Cupra Leon dan Audi S3.
VW mempertahankan selera humornya yang vulgar
Eksterior Golf GTI menjadi semakin agresif, lompatan teknologi dalam pengembangan mobil sangat mengesankan, tetapi klise paling populer tetap ada di interior. Dari hampir semuanya, bola golf di bagian atas tuas persneling hingga pola jok kotak-kotak baru. Desainer VW mengedipkan mata pada masa lalu Golf sesuai dengan tradisi.
Anda akan menyukai peredam adaptif
Namun, mereka tersedia sebagai opsi. Elektronik onboard menawarkan berbagai opsi kekakuan suspensi sehingga pengemudi dapat membuat pengaturan sendiri dan kemudian menyimpannya ke menu khusus. Ini akan segera menjadi tren hebat bagi semua pembuat model hot hatch.
Yang pertama adalah versi DSG
Tidak apa-apa, begitulah cara Porsche bekerja. Transmisi DSG dual-clutch 7-percepatan adalah pilihan yang lebih populer di kalangan pembeli, sehingga versi Golf GTI ini akan menjadi yang pertama di pasar. Kemudian akan ada versi dengan transmisi manual 6-percepatan.
VW menamai para pesaingnya
Saingan utama Golf 8 GTI adalah Golf 7 GTI yang dibenahi, yang masuk akal, mengingat kemampuan yang disebut model 7.5. Tapi di luar VW? Tidak diragukan lagi: Ford Focus ST dan Hyundai i30N adalah hot hatch paling mengesankan yang memasuki pasar Eropa baru-baru ini.
Juga akan ada versi GTI yang lebih cepat
Pada intinya adalah Golf GTI baru, diikuti oleh Performa GTI berikutnya, dan TCR Limited Edition diharapkan, meskipun karir model Jerman dalam kategori balap ini akan segera berakhir.
Versi ini harus mengisi celah antara Golf GTI dan Golf R. berikutnya.
