5 alasan untuk membeli atau tidak membeli Alfa Romeo 156

Mobil terbaik di dunia, yang tidak dapat dibandingkan dengan yang lain - baik dalam keindahan maupun perilaku di jalan raya. Mobil paling rapuh yang benar-benar mengosongkan kantong pemiliknya. Dua definisi ekstrem ini mengacu pada model yang sama - Alfa Romeo 156, yang dipresentasikan di Frankfurt Motor Show pada tahun 1997. Mobil kelas bisnis (segmen D) menggantikan model 155 yang sukses dan populer (terutama di Italia).

Alfa Romeo 156

Keberhasilan mobil baru ini ditentukan oleh sejumlah inovasi teknis, yang utamanya adalah mesin modern dari keluarga Alfa Romeo Twin Spark dengan dua liner per silinder. Teknologi ini, bersama dengan variable valve timing, memastikan tenaga yang layak per liter perpindahan.

Di bawah kap Alfa Romeo 156, ditempatkan mesin segaris dengan 4 silinder - 1,6 liter (118 hp), 1,8 liter (142 hp), yang dikurangi pada tahun 2001 saat beralih ke Euro 3 tenaga hingga 138 hp) dan 2,0 -liter untuk 153 atau 163 hp. Di atasnya adalah V2,5 6 liter (189 hp), sedangkan versi 156 GTA dan 156 Sportwagon GTA menerima V3,2 6 liter dengan 247 hp. Ada juga mesin diesel dengan volume 1,9 liter (dari 104 hingga 148 hp) dan 2,4 liter (dari 134 hingga 173 hp).

Mesin bekerja dengan transmisi manual 5 atau 6 kecepatan, dan V2,5 6 liter dipadukan dengan sistem Q hidro-mekanis 4 kecepatan (dirancang oleh Aisin), tetapi inovasi utamanya adalah gearbox robotik Selespeed. Suspensi sport - depan dua titik dan belakang multi titik. Pada tahun 2000, 156 Sportwagon muncul, yang dianggap lebih elegan daripada sedan, dan ini adalah karya maestro Giorgio Giugiaro.

Alfa Romeo 156

Mengikutinya - pada tahun 2004, 156 Sportwagon Q4 dan "almost crossover" Crosswagon Q4 dirilis, dan kedua opsi ini tetap diproduksi paling lama - hingga 2007. Sedan tetap berada di jalur perakitan hingga tahun 2005, total peredaran Alfa Romeo 156 sebanyak 680 unit.

Haruskah Anda membeli model ini sekarang? Namun, usianya sudah cukup serius, terlihat dari harganya yang sangat ditentukan oleh kondisi mobil. Pemilik mobil menunjukkan 5 kekuatan dan 5 kelemahannya, masing-masing, yang dapat membantu Anda.

Kelemahan nomor 5 - mobil untuk jalan bagus dan cuaca bagus.

Mobil ini dirancang untuk jalan-jalan Eropa yang baik dan cuaca kering (di Italia, musim dingin yang parah hanya terjadi di utara). Di sana, jarak 140-150 mm sudah cukup. Jika Anda memiliki villa yang bisa ditempuh melalui jalan tanah, atau jika Anda suka memancing, lupakan mobil ini dan pergilah ke crossover. Bahkan di dalam kota, Anda harus sangat berhati-hati saat melewati gundukan kecepatan, bahkan rel trem bisa menjadi masalah.

Musim dingin juga tidak sesuai dengan Alpha 156, dan di sini alasannya tidak hanya pada izin kecil dan suspensi sport. Kunci, misalnya, sering membeku, jadi pemilik mobil menyarankan agar selalu membawa alkohol bersih untuk mencairkan. Dingin juga memengaruhi sistem pengapian, dan terkadang memengaruhi pengoperasian komputer terpasang.

Kelemahan nomor 4 - kerumitan pemeliharaan.

Selama bertahun-tahun, Alfa Romeo 156 semakin langka, yang pada gilirannya meningkatkan biaya suku cadang dan membuat perawatan menjadi lebih sulit dan mahal. Situasinya lebih baik di kota-kota besar, karena beberapa masalah yang muncul hanya dapat diselesaikan di bengkel dengan peralatan khusus. Karena ini sudah penjumlahan, mobil ini juga cukup rumit secara teknis - mesinnya memiliki 2 busi per silinder, dan girboks Selespeed juga sulit dirawat, modelnya juga cukup berubah-ubah. Oli roda gigi harus menjadi milik Tutela dan bukan milik orang lain, jadi pemiliknya tidak punya pilihan. Instruksi untuk mesin Twin Spark mengatakan bahwa Anda hanya perlu menggunakan oli Selenia dan hanya itu, dan mengganti cakram rem, misalnya, adalah mimpi buruk.

Kelemahan #3 – Mesin dan gearbox selespeed.

Mesin Twin Spark dan transmisi robotik Selespeed adalah inovasi teknis utama pada Alfa Romeo 156, karena memberikan karakter sporty pada mobil. Namun, mereka adalah penyebab dari sejumlah besar masalah yang dihadapi oleh pemilik kendaraan tua.
Mari kita mulai dengan mesin - mesin bertenaga dan memiliki dinamika yang mengesankan, tetapi seiring waktu mesin mulai menggunakan oli. Prosedur standar untuk masalah seperti mengganti segel katup tidak membantu. Satu liter oli mengalir per 1000 km, yang sudah menjadi masalah serius. Dan perombakan mesinnya tidak murah. Masalah lainnya termasuk timing belt, yang perlu sering diganti. Sensor aliran udara juga cepat rusak.

Gearbox robot Selespeed juga terbukti cukup rewel, dengan kebocoran oli dan masalah tenaga. Perbaikannya cukup rumit, jadi opsi terbaik adalah penggantian, tetapi unitnya sendiri cukup mahal dan sulit ditemukan. Secara umum, pemilik tidak senang dengan kotak ini dan merekomendasikan untuk menghindari penggunaannya.

Kelemahan nomor 2 - suspensi kaku dan sensitif.

Beberapa orang menyukai suspensi yang kaku, sementara yang lain menganggapnya sebagai kerugian besar bagi mobil tersebut. Melewati gundukan terkecil di jalan meninggalkan perasaan yang sangat tidak menyenangkan yang membuat banyak orang berkata: "Ini adalah mobil terburuk yang pernah saya kendarai." Remnya juga terlalu keras, dan jika Anda menambahkan pengoperasian gearbox robotik, yang tidak dapat dipahami banyak orang, menjadi jelas mengapa orang tidak menyukainya. Lebih buruk lagi, suspensi Alfa Romeo 156 benar-benar tak tertahankan, dan perbaikannya mahal. Anti-roll bar cepat aus dan perlu sering diganti. Ini juga berlaku untuk elemen dasar lainnya yang mencakup tidak lebih dari 40 - 000 kilometer. “Suspensinya nyaman, tapi empuk, dan ada yang perlu diganti setiap tahun,” tegas pemilik mobil ini.

Kelemahan #1 adalah keandalan.

Parameter ini sebenarnya cukup kontroversial, terutama jika menyangkut mobil sport. Menurut Alfists yang keras, 156 adalah mobil yang tidak akan pernah mengecewakan Anda dan akan mengantarkan Anda dari tempat Anda tinggalkan. Namun, itu 10 tahun yang lalu ketika mobil itu relatif baru. Kemudian semuanya berubah, dan masalahnya menjadi banyak dan beragam. Dimulai dari kunci kontak, melewati sensor aliran udara massal dan mencapai selang tekanan tinggi dari gearbox robotik.

Dengan mesin ini semuanya benar-benar rusak. Transmisi manual, misalnya, harus lebih andal daripada transmisi robot, tetapi juga gagal. Ini juga berlaku untuk unit dasar lainnya, yang pada akhirnya mempengaruhi harga kendaraan. Itu jatuh dengan cepat, yang cukup baik untuk mereka yang mengira itu adalah mobil mereka.

Keuntungan nomor 5 - desain dan perumahan yang tahan lama.

Alfa Romeo 156 termasuk dalam kategori mobil yang jatuh cinta pada pandangan pertama. Itu sering dibeli sesuai dengan skema "Saya bahkan tidak memikirkannya, tetapi saya tidak sengaja melihatnya, menyalakannya dan membelinya" atau "20 tahun yang lalu saya jatuh cinta dan akhirnya menemukan mobil yang tepat." Ini karena detail yang menarik - seperti pegangan tersembunyi di pintu belakang dan ujung depan dengan bemper yang mengesankan.
Keunggulan lain dari model ini adalah bodinya terbuat dari logam yang cukup tebal dan sepenuhnya galvanis. Perlindungan karat pada tingkat tinggi, yang merupakan nilai tambah yang serius, karena mobil masih dalam usia yang serius.

Keuntungan nomor 4 - interior yang bagus.

Baik secara eksternal maupun internal, ini adalah mobil yang hebat. Semua hidangan di kabin difokuskan pada pengemudi. Panel depan lembut, bahan dan pengerjaannya sangat bagus. Pemiliknya sangat "chic" (menurut pemiliknya), dengan penyangga lateral yang baik dan kemampuan untuk menyesuaikan. Mereka dilapisi dengan kulit troli, yang mempertahankan kualitasnya yang tinggi bahkan setelah 20 tahun. Kualitas tombolnya tidak terlalu tinggi, tetapi mudah ditelan.

Ergonomi kabin juga diapresiasi, karena semuanya diatur agar nyaman bagi pengemudi. Beberapa detail tidak familiar, tetapi bukan berarti tidak nyaman. Terkadang klaim juga muncul untuk kursi baris kedua, di mana sulit untuk memuat tiga orang dewasa, dan masuk dan keluar mobil sangat tidak menyenangkan bagi mereka. Volume bagasi bukan yang terbesar - sedan ini memiliki 378 liter, tapi tetap bukan truk.

Manfaat #3 - pengelolaan.

Penggemar Alfa bersikukuh bahwa faktor penentu dalam memilih 156 bukanlah keindahan, interior kulit, atau jok yang nyaman. Bagi mereka, yang terpenting adalah perasaan pertama setelah mengendarai mobil. Penanganan mobilnya luar biasa. Itu berdiri seperti di atas rel, dan ini terutama terasa saat menikung dengan kecepatan tinggi. Anda mengira Anda sedang mengemudi di pinggir jalan, tetapi Anda terus berakselerasi, dan mobil terus berjalan di jalur yang diinginkan tanpa sedikit pun selip.Fitur lain dari Alfa Romeo 156 adalah roda kemudi yang sangat sensitif. Pengemudi hanya bisa mengontrol dengan jari-jarinya, sedikit mengatur arah pergerakan. Mobil bereaksi dengan cepat terhadap gerakan apa pun dan dapat mengeluarkan pengemudi dari situasi kritis. Mengatasi rintangan dengan sempurna pada kecepatan tinggi. Namun, Anda harus membiasakan diri dengan setir seperti itu, karena saat berpindah ke gigi tinggi, pengemudi terkadang secara tidak sengaja berbelok beberapa derajat lagi, dan ini bisa berbahaya.

Keuntungan nomor 2 - akselerasi dan berhenti.

Semuanya dapat dikatakan tentang Alfa Romeo 156, tetapi bahkan kritikus model terbesar pun mengakui: "Mobil ini telah berkembang pesat." Performa akselerasinya tidak terlalu mengesankan - versi dengan mesin 2,0 liter paling bertenaga berakselerasi 100 km / jam dari posisi diam dalam 8,6 detik. Tapi itu terjadi dengan cara yang luar biasa - gigi 1 - 60 km / jam, gigi 2 - 120 km / jam, dan seterusnya hingga 210 km / jam Setiap gigi adalah pukulan ke belakang, pedal ke selembar logam dan perasaan lepas landas pesawat terbang. Mesinnya berputar hingga 7200 rpm, yang juga disukai oleh para pecinta sejati.
Banyak yang berpendapat bahwa mobil ini adalah "provokator" sejati karena hanya mengisi bensin. Dan sangat menyenangkan melihat wajah keheranan seorang pengemudi BMW X5 di lampu lalu lintas dengan sepeda motor besar yang tertinggal jauh di belakang setelah Anda mengerahkan tenaga penuh dan melaju ke depan.

Untungnya, rem Alfa Romeo 156 sangat cocok dengan akselerasinya. Mereka sensitif dan efektif, yang terkadang bisa menjadi masalah. Namun, ia cepat terbiasa, karena rem, roda kemudi yang responsif, dan mesin yang responsif, menciptakan nuansa quore sport, itulah sebabnya mobil ini memiliki banyak penggemar.

Keuntungan nomor 1 - emosi.

Ini adalah tipikal mobil pria dan pemiliknya memperlakukannya seperti wanita. Menurut beberapa orang, perlu untuk selalu menjaga dan menjaganya, sambil mencintai "tangan yang tegas". Banyak orang berpisah dengannya untuk mendapatkannya kembali dalam beberapa bulan. Atau, sebagai upaya terakhir, dapatkan model yang sama.
Apa yang membuat Alfa Romeo 156 begitu unik? Interior luar biasa, performa dan kemudi yang mengesankan. Di belakang kemudi mobil ini, seseorang dipindahkan ke dunia lain dan siap melupakan semua masalah yang ditimbulkannya. Itulah mengapa kecintaan terhadap merek menjadi hal pertama dan terpenting untuk membeli mobil ini.

Untuk membeli atau tidak?

Definisi Alfa Romeo 156 yang paling akurat adalah mobil yang tidak biasa, dan yang terpenting saat memilih adalah kondisi salinan tertentu. Ada banyak mobil di pasaran yang tidak layak untuk dilihat, meskipun melakukannya dengan benar dapat memanjakan pembeli. Namun, ada hal-hal yang layak. Dan mereka dengan cepat menjadi mainan favorit, berpisah hanya sebagai pilihan terakhir.