5 alasan mengapa mobil menggunakan lebih banyak bahan bakar

Mengapa mobil mulai mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dari waktu ke waktu dan siapa yang harus disalahkan karena merusak tangki? Apakah kita berbaring di pom bensin saat mengisi bahan bakar, atau sudah waktunya pergi ke pom bensin?

Pertanyaan-pertanyaan ini diajukan oleh banyak pengemudi yang melaporkan bahwa pengeluaran kendaraan mereka lebih dari biasanya. Bahkan di negara-negara dengan bahan bakar murah, orang enggan membayar lebih dari yang mereka butuhkan, terutama karena kebiasaan mengemudi mereka, serta rute yang mereka tempuh setiap hari, tidak berubah.

Autovaux.co.uk menghubungi para ahli untuk menjelaskan apa yang paling sering menjadi penyebab peningkatan konsumsi bahan bakar yang terlihat pada kendaraan bensin dan diesel. Mereka menyebutkan 5 alasan terkait kondisi teknis mobil yang memengaruhi "nafsu makan" mobilnya.

Ban lunak

Penyebab paling umum dari peningkatan konsumsi bahan bakar. Biasanya kontribusinya sekitar 1 l / 100 km tambahan, yang penting, terutama jika mobil menempuh jarak jauh.

Perlu juga dicatat bahwa ban yang lebih lembut cepat aus dan oleh karena itu perlu diganti, yang juga membingungkan kantong pemilik mobil. Pada saat yang sama, karet lebih keras dari yang diperlukan dan juga lebih cepat aus dan tidak menghemat bahan bakar. Oleh karena itu, yang terbaik adalah mengikuti instruksi pabriknya.

Ngomong-ngomong, saat menggunakan ban musim dingin, mobil menghabiskan lebih banyak uang. Mereka biasanya lebih berat dan lebih lembut, yang meningkatkan gesekan.

Cakram rem

Yang terpenting kedua, tetapi penyebab paling berbahaya pertama dari peningkatan konsumsi bahan bakar adalah cakram rem yang teroksidasi. Dengan masalah seperti itu, mobil menghabiskan 2-3 liter lebih banyak dari biasanya, dan juga berbahaya bagi yang mengendarainya, serta bagi pengguna jalan lainnya.

Solusi dalam hal ini sangat sederhana - membongkar, membersihkan cakram rem dan mengganti bantalan jika perlu. Di tempat-tempat di seluruh dunia dengan iklim yang lebih parah, mis. banyak salju, operasi semacam itu harus dilakukan setidaknya setahun sekali, menggunakan pelumas khusus yang tahan kelembapan.

Filter yang terlupakan

Keengganan servis tepat waktu dan kemampuan banyak pengemudi untuk "mengecap dan mewarnai" menentukan kondisi oli di mobil mereka biasanya mengarah pada perbaikan yang rumit dan mahal. Namun, hal ini tidak menghentikan banyak dari mereka, dan mereka masih belum memenuhi tenggat waktu layanan, yang dibenarkan oleh kurangnya waktu atau uang. Dalam hal ini, mobil "membunuh" dirinya sendiri, sekaligus meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Oli mesin terkompresi berdampak negatif pada konsumsi, tetapi bahkan lebih buruk daripada penggantian filter udara yang terlewat. Terciptanya defisit udara menyebabkan campuran kurus di dalam silinder, yang dikompensasi oleh mesin dengan bahan bakar. Secara umum, akhir perekonomian. Karena itu, yang terbaik adalah memeriksa filter secara teratur dan menggantinya jika perlu. Membersihkan bukanlah pilihan terbaik.

Busi

Barang habis pakai penting lainnya yang membutuhkan penggantian rutin adalah busi. Setiap upaya untuk bereksperimen dengan mereka seperti "habis tetapi masih berfungsi sedikit lebih" atau "murah tetapi berfungsi" juga mengarah pada peningkatan konsumsi bahan bakar. Pemilihan sendiri juga bukan ide yang baik, karena pabrikan menunjukkan lilin mana yang harus digunakan.

Biasanya, busi diganti setiap 30 km, dan parameternya dijelaskan secara ketat dalam dokumentasi teknis mobil. Dan jika insinyur yang bertugas mendesain mesin memutuskan bahwa mereka harus seperti itu, maka keputusan pengemudi untuk memasang tipe yang berbeda hampir tidak dapat dibenarkan. Faktanya adalah beberapa di antaranya - iridium, misalnya, tidak murah, tetapi kualitas sangat penting.

Pelepasan udara

Yang paling sulit didiagnosis, tetapi juga merupakan penyebab umum peningkatan konsumsi bahan bakar. Semakin banyak udara, semakin banyak bensin yang dibutuhkan, unit kontrol mesin mengevaluasi dan memberikan perintah yang sesuai ke pompa bahan bakar. Dalam beberapa kasus, konsumsi bisa melonjak lebih dari 10 l / 100 km. Contohnya adalah mesin Jeep Grand Cherokee 4,7 liter yang mencapai 30 l / 100 km karena masalah ini.

Cari kebocoran tidak hanya di selang hilir sensor, tetapi juga di pipa dan segel. Jika Anda memiliki gambaran tentang desain mesinnya, Anda dapat menggunakan cairan WD-40, asalkan ada di tangan atau yang serupa. Semprotkan ke area bermasalah dan ada kebocoran di tempat Anda melihat gelembung.