35 tahun BMW M5: apa yang akan kita ingat dari 6 generasi sedan super

Salah satu mobil paling luar biasa dalam sejarah - BMW M5 - merayakan hari jadinya yang ke-35. Model ini jauh di depan para pesaingnya Audi RS6 dan Mercedes AMG E63, tetap menjadi tolok ukur untuk mesin yang cepat dan tajam dengan perilaku yang sangat baik di jalan raya. Dalam rangka hari jadinya, pabrikan asal Bavaria itu baru saja memperbarui sedan sport tersebut, dan kini sedang mempersiapkan versi lain yang akan mendapat tambahan tenaga. Itu akan muncul menjelang akhir tahun.

Selama 35 tahun terakhir, M5 telah berubah secara signifikan: tenaga mesin sedan super ini berlipat ganda dibandingkan generasi pertama. Namun, satu hal tetap menjadi tradisi - setiap generasi model harus melalui pengaturan terakhir di Lengkungan Utara Nürburgring. Rute yang sulit ini, juga disebut "Neraka Hijau", yang paling cocok untuk pengujian, karena BMW M GmbH mengikuti aturan dasar dalam modelnya. Artinya, kemampuan sasis harus melebihi kemampuan mesin.

BMW M5 (E28S)

Pendahulu M5 adalah sedan M835i 218 hp, yang dikembangkan pada tahun 1979 bekerja sama dengan BMW Motorsport GmbH. Dan M5 "bersih" pertama muncul pada musim panas 1985, dan ini berbeda dari E28 standar, yang didasarkan pada spoiler depan dan belakang, spatbor yang melebar, suspensi yang lebih rendah, dan roda yang lebih lebar.

Di bawah kap adalah mesin 3,5 liter 6 silinder yang dimodifikasi yang dipasang pada M635 CSi bensin enam dan versi penumpang M1.

Tenaga mesin 286 hp, yang memungkinkan Anda berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 245. Sebuah sedan dengan berat 1430 kg berharga 80 mark Jerman, yang pada saat itu merupakan jumlah yang cukup besar. M750 pertama diproduksi dalam edisi yang sangat terbatas - 5 unit.

BMW M5 (E34S)

Pada tahun 1987, BMW Seri 5 (E34) generasi ketiga dirilis dan menjadi sensasi di pasaran. Tak lama kemudian, M5 baru muncul, bermesin 3,8 liter 6 silinder yang menghasilkan 315 hp. Sedan super berbobot 1700 kg dan berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6,3 detik.

Selama modernisasi 1992, M5 menerima tenaga dengan mesin yang ditingkatkan menghasilkan 340 hp, dan waktu akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam berkurang menjadi 5,9 detik. Kemudian muncullah versi universal Moselle. Setelah penataan ulang, M5 (E34 S) sekarang berharga DM 120. Pada tahun 850, 1995 sedan dan station wagon diproduksi dari model ini.

BMW M5 (E39S)

Inovasi terpenting pada BMW M5 generasi ketiga adalah mesin V4,9 8 liter bertenaga 400 hp. Mobil berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,3 detik.

Karenanya, harga mobil naik lagi, versi dasar harganya setidaknya 140000 mark, tetapi ini tidak mencegah M5 menjadi buku terlaris. Selama 5 tahun, Bavarians telah memproduksi 20 unit model ini, yang kali ini hanya tersedia dalam bodi sedan.

BMW M5 (E60/61)

M5 generasi baru, yang diluncurkan pada tahun 2005, akan menerima mesin yang lebih bertenaga. Kali ini adalah V10 yang mengembangkan 507 hp. dan torsi maksimum 520 Nm tersedia pada 6100 rpm.

Unit ini masih dianggap sebagai salah satu mesin terbaik dalam sejarah BMW, tetapi ini tidak berlaku untuk gearbox robotik SMG 7-percepatan. Karyanya tidak pernah disukai oleh pemilik mobil, tidak seperti transmisi manual.

Sejak 2007, BMW M5 kembali tersedia sebagai station wagon, dengan total 1025 unit diproduksi berdasarkan varian ini. Edisi total model ini adalah 20 eksemplar, dan di Jerman harga mulai dari 589 euro.

BMW M5 (F10) beli online murah

Perubahan generasi berikutnya terjadi pada tahun 2011 ketika BMW M5 (F10) dirilis. Mobil akan kembali menerima mesin V8 4,4 liter, tetapi kali ini dengan turbocharger, menghasilkan 560 hp. dan 680 Nm. Traksi disalurkan ke gandar belakang melalui diferensial M aktif dengan transmisi kopling ganda robotik 7-percepatan. Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam membutuhkan waktu 4,3 detik.

Pada September 2013, model ini menerima paket Kompetisi opsional, yang meningkatkan tenaga mesin menjadi 575 hp. Ini disertai dengan suspensi sport 10mm yang diturunkan dan kemudi yang lebih tajam. Dua tahun kemudian, paket Kompetisi meningkatkan output mesin menjadi 600 hp. dan 700 Nm.

BMW M5 (F90) beli online murah

M5 generasi keenam, dibangun atas dasar sedan dengan indeks G30, pertama kali ditampilkan oleh pihak Bavarians pada tahun 2017, dan penjualannya dimulai setahun kemudian dengan harga 117 euro. 890 pelanggan pertama bisa mendapatkan Edisi Pertama seharga € 400.

Terlepas dari sistem penggerak semua roda, sedan sport baru ini lebih ringan 15 kg dari pendahulunya. Ini didasarkan pada V4,4 8 liter yang sama dengan 600 hp, yang dikombinasikan hanya dengan transmisi otomatis 8 kecepatan.

Pada musim panas 2018, versi Kompetisi muncul kembali. Tenaganya 625 hp, yang memungkinkannya berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 3,3 detik. Tanpa pembatas elektronik, M5 memiliki kecepatan tertinggi 305 km / jam.

BMW M5 (F90LCI)

BMW M5 yang diperbarui diluncurkan beberapa hari yang lalu dan menerima perubahan kosmetik yang mirip dengan Seri 5 standar. Sedan sport itu dilengkapi bumper dengan intake udara yang diperbesar, diffuser, dan optik LED baru.

Di bawah kapnya tidak ada perubahan, menyisakan V4,4 8 liter twin-turbo dengan 600 tenaga kuda di versi M5 dan 625 tenaga kuda di versi Kompetisi. Torsi maksimum dalam kedua kasus adalah 750 Nm, dan dalam versi dengan paket tambahan tersedia dalam kisaran yang lebih besar - dari 1800 hingga 5860 rpm. Setelah facelift, harga sedan minimal €120 untuk M900 dan €5 untuk Kompetisi M129.

Pembeli pertama di Eropa akan menerima model yang diperbarui bulan ini. Pada akhir tahun, Bavarians akan menawarkan modifikasi yang lebih bertenaga - M5 CS, yang kini menjalani tes akhir (sekali lagi di Northern Arc). Tenaga mesin diperkirakan mencapai 650 hp.