15 hal yang tidak boleh Anda lakukan saat mengemudi

Kebiasaan berkendara yang buruk menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan lalu lintas. Mengabaikan beberapa aturan sederhana oleh pengemudi seringkali bisa berakibat fatal bagi mereka yang mengemudi. Sebuah studi oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dan American Automobile Association (AAA) menunjukkan kebiasaan pengemudi mana yang paling berbahaya, yang masing-masing menyebabkan kecelakaan lalu lintas. 

Mengemudi dengan headphone

Jika radio mobil rusak, mendengarkan musik dari ponsel dengan headphone bukanlah ide yang baik, karena akan "memutuskan" Anda dari dunia luar. Dan itu akan membuat Anda membahayakan diri sendiri dan orang yang Anda kendarai, serta orang lain di jalan. Jika memungkinkan, sambungkan ponsel cerdas Anda ke mobil menggunakan Bluetooth.

Mengemudi dalam keadaan mabuk

Di Amerika Serikat, 30 orang tewas di jalan setiap hari dalam kecelakaan yang disebabkan oleh pengemudi yang mabuk. Kecelakaan ini dapat dicegah jika orang benar-benar memahami apa yang menyebabkan mengemudi dalam keadaan mabuk.

Mengemudi dengan narkoba

Dalam beberapa tahun terakhir, masalah ini terus berkembang, dan di Amerika, tentu saja, skalanya sangat besar. Menurut AAA, 14,8 juta pengemudi di negara itu mengemudikan mobil setiap tahun setelah menggunakan ganja, dan 70% dari mereka menganggap itu tidak berbahaya. Sayangnya, jumlah pengemudi yang kecanduan narkoba di Eropa juga meningkat drastis.

Pengemudi yang lelah

Penelitian menunjukkan bahwa sekitar 9,5% kecelakaan di jalan raya di Amerika Serikat disebabkan oleh pengemudi yang kelelahan. Kurang tidur tetap menjadi masalah terbesar dan tidak selalu bisa diatasi dengan minuman berenergi atau kopi kental. Para ahli merekomendasikan untuk berhenti setidaknya selama 20 menit jika pengemudi merasa matanya tertutup selama perjalanan.

Mengemudi tanpa sabuk pengaman

Mengemudi tanpa sabuk pengaman adalah ide yang buruk. Faktanya airbag melindungi saat menabrak jalan raya, tapi ini bukan pilihan jika sabuk pengaman tidak dikencangkan. Pada tabrakan tanpa sabuk pengaman, badan pengemudi bergerak ke depan dan kantung udara bergerak ke arahnya.

Menggunakan terlalu banyak asisten elektronik

Asisten elektronik seperti cruise control adaptif, menjaga jalur, atau pengereman darurat membuat pekerjaan pengemudi jauh lebih mudah, tetapi tidak meningkatkan keterampilan mengemudi mereka. Belum ada mobil yang sepenuhnya siap untuk pergerakan otonom, jadi pengemudi harus memegang kemudi dengan kedua tangan dan memperhatikan jalan di depan dengan hati-hati.

Mengemudi dengan lutut Anda

Mengemudi lutut adalah trik yang digunakan banyak pengemudi ketika mereka merasa lelah di lengan dan bahu. Pada saat yang sama, ini adalah salah satu cara paling akurat untuk mengalami kecelakaan, karena Anda tidak mengontrol setir. Oleh karena itu, tidak ada cara untuk bereaksi ketika mobil, pejalan kaki, atau hewan lain muncul di jalan di depan Anda. Kalau tidak percaya, coba parkir paralel dengan lutut.

Gagal menjaga jarak

Mengemudi di dekat mobil dapat mencegah Anda berhenti tepat waktu. Bukan kebetulan bahwa aturan dua detik dibuat untuk memastikan jarak aman dari mobil di depan Anda. Anda hanya memastikan Anda bisa berhenti jika perlu.

Gangguan saat mengemudi

Pesan dari ponsel Anda dapat menyebabkan pandangan Anda menyimpang dari jalan dan menyebabkan kecelakaan. Jajak pendapat AAA menunjukkan bahwa 41,3% pengemudi di Amerika Serikat membaca pesan yang langsung diterima di ponsel mereka, dan 32,1% menulis kepada seseorang saat mengemudi. Dan bahkan ada lebih banyak dari mereka yang berbicara di telepon, tetapi dalam hal ini perangkat dapat ditempatkan agar tidak mengganggu mengemudi.

Abaikan peringatan

Seringkali mobil itu sendiri "melaporkan" masalahnya, dan ini dilakukan dengan menyalakan indikator di dasbor. Beberapa pengemudi mengabaikan tanda ini, yang bahkan bisa berakibat fatal. Kegagalan sistem kendaraan yang penting sering kali mengakibatkan kerusakan serius dan dapat mengakibatkan kecelakaan saat melakukan perjalanan.

Berkuda dengan binatang di kabin

Mengemudi dengan hewan di kabin (biasanya anjing) mengalihkan perhatian pengemudi. Lebih dari separuh pengemudi mengakuinya: 23% dari mereka terpaksa mencoba menangkap hewan tersebut saat berhenti mendadak, dan 19% mencoba mencegahnya masuk ke kursi depan. Ada masalah lain - seekor anjing seberat 20 kg berubah menjadi proyektil seberat 600 kg dengan kecepatan 50 km / jam Ini berdampak buruk bagi hewan dan pengemudi di dalam mobil.

Makanan di belakang kemudi

Anda sering dapat melihat pengemudi sedang makan di belakang kemudi. Ini terjadi bahkan di trek yang kecepatannya cukup tinggi. Menurut NHTSA, risiko kecelakaan dalam kasus seperti itu adalah 80%, jadi lebih baik tetap lapar, tapi tetap hidup dan sehat.

Mengemudi terlalu cepat

Menurut AAA, tidak ngebut bertanggung jawab atas 33% kematian lalu lintas jalan raya di Amerika Serikat. Anda pikir Anda akan menghemat waktu jika mengemudi lebih cepat, tetapi ini tidak sepenuhnya benar. Bepergian dengan kecepatan 90 km / jam selama 50 km akan memakan waktu sekitar 32 menit. Jarak yang sama, tetapi dengan kecepatan 105 km / jam, akan memakan waktu 27 menit. Perbedaannya hanya 5 menit.

Mengemudi terlalu lambat

Mengemudi jauh di bawah batas yang ditentukan bisa sama berbahayanya dengan ngebut. Ini karena kendaraan yang bergerak lambat membuat bingung kendaraan lain di jalan di sekitarnya. Karenanya, ia bermanuver lebih lambat, yang mengancam kendaraan yang bergerak dengan kecepatan lebih tinggi.

Mengemudi tanpa lampu

Di banyak negara, mengemudi dengan lampu berjalan siang hari adalah suatu keharusan, tetapi masih ada pengemudi yang mengabaikannya. Kebetulan bahkan dalam kegelapan, sebuah mobil muncul, yang pengemudi lupa menyalakan lampu depan.