10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada
Artikel

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Dibandingkan dengan beberapa tahun lalu, pasar otomotif menawarkan variasi yang jauh lebih besar. Namun, waktu tidak ada habisnya: beberapa merek berkembang pesat, merilis lebih banyak model baru, sementara yang lain, sebaliknya, gagal beradaptasi dengan tren baru di industri. Alhasil, sejumlah merek ternama lenyap begitu saja dari pasaran, hanya menyisakan mobil-mobil tua dan kenangan indah. Perusahaan motor telah menyusun daftar 10 merek tersebut, yang sayangnya telah dilupakan.

NSU

Anehnya, merek Jerman ini sudah hampir setengah abad tidak ada di pasaran, namun saat ini banyak orang yang menyesali kehilangannya. Didirikan pada tahun 1873, terus mengikuti perkembangan zaman hingga tahun 60-an, dan model bermesin belakang yang ringkas sangat sukses. Namun, langkah selanjutnya ternyata gagal total: mobil produksi pertama dengan mesin Wankel tidak memenuhi harapan, dan model sebelumnya sudah ketinggalan zaman. Maka berakhirlah sejarah merek NSU independen - pada tahun 1969 diakuisisi oleh Grup Volkswagen, dan kemudian bergabung dengan Auto Union AG, yang sekarang dikenal di seluruh dunia sebagai Audi.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Daewoo

Tiga dekade lalu, Daewoo Korea berhak disebut raksasa mobil. Selain itu, belum lama ini, beberapa model dengan merek ini terus bermunculan di pasaran. Namun, pada tahun 1999 Daewoo dinyatakan bangkrut dan dijual sepotong demi sepotong. Sejujurnya, perlu diklarifikasi bahwa replika Chevrolet Aveo buatan Uzbekistan dengan merek Daewoo Gentra terus memasuki pasar hingga tahun 2015, dan sebagian besar merek di bawah merek Korea yang dulu terkenal sekarang diproduksi dengan merek Chevrolet.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

SIMCA

Prancis juga memiliki mereknya sendiri dalam sejarah, yang cukup sukses, tetapi tidak bertahan. Ini adalah SIMCA, yang dikenal di ruang pasca-Soviet sebagai dasar pembuatan Moskvich-2141. Namun sudah di tahun 1970-an, merek terkenal tersebut mulai memudar: pada tahun 1975, model terakhir dirilis dengan merek SIMCA, dan kemudian perusahaan tersebut menjadi bagian dari Chrysler. Manajemen baru memutuskan untuk menghidupkan kembali merek legendaris lainnya - Talbot, dan yang lama dilupakan. 

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Talbot

Merek tersebut telah dikenal baik di negara asalnya Inggris maupun di Prancis sejak awal abad ke-1959 dan dapat dianggap elit: kemudian mobil yang bertenaga dan bergengsi diproduksi dengan nama ini. Namun di pertengahan abad, popularitasnya mulai menurun, dan pada tahun 1979 merek tersebut dijual ke SIMCA Prancis. Dua puluh tahun kemudian, pada 1994, merek tersebut jatuh ke tangan PSA dan Chrysler dan nama Talbot dihidupkan kembali. Namun singkatnya - pada tahun XNUMX perusahaan tersebut akhirnya dilikuidasi.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Oldsmobile

Oldsmobile adalah salah satu merek tertua dan paling dihormati di Amerika, dengan sejarah kurang dari 107 tahun. Untuk waktu yang lama itu dianggap sebagai simbol nilai dan kualitas "abadi". Misalnya, pada tahun delapan puluhan abad terakhir, beberapa mobil Amerika paling modern dalam hal desain diproduksi di bawah merek Oldsmobile. Namun, penampilan cantik saja tidak cukup: pada tahun 2004, merek tersebut tidak dapat lagi bersaing secara memadai dengan para pesaingnya, dan manajemen General Motors memutuskan untuk melikuidasi merek tersebut.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Plymouth

Merek mobil Amerika lainnya yang bisa disebut "rakyat", tetapi dipertahankan pada abad terakhir, adalah Plymouth. Merek yang sejarahnya dimulai pada tahun 1928 ini telah berhasil beroperasi di pasar selama beberapa dekade dan berhasil bersaing dengan model anggaran Ford dan Chevrolet. Pada tahun sembilan puluhan, model Mitsubishi juga diproduksi dengan namanya. Tetapi bahkan ini tidak dapat menyelamatkan merek terkenal dari likuidasi yang dilakukan Chrysler pada tahun 2000.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Tatra

Di masa lalu, merek Ceko cukup populer, terutama di pasar Eropa Timur. Namun, pada suatu saat, Tatra menghentikan pengembangan, bahkan memulai produksi hanya satu model, tetapi dengan desain berbeda, yang tidak mengikuti perkembangan zaman. Upaya terbaru untuk menghidupkan kembali merek tersebut adalah dengan merilis versi upgrade dari Tatra 700 dengan mesin V8 231 hp. Namun, ternyata tidak berhasil - dalam 75 tahun produksi, hanya 75 unit yang terjual. Kegagalan ini menjadi yang terakhir bagi pabrikan asal Ceko tersebut.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Kemenangan

Saat ini, orang awam bahkan belum pernah mendengar tentang model merek ini, dan setengah abad yang lalu, banyak yang memimpikan sebuah mobil dengan nama Triumph yang menarik. Perusahaan dapat memproduksi roadster dan sedan, dan yang terakhir bersaing dengan baik bahkan dengan BMW. Namun, di awal tahun 80-an, situasinya berubah: setelah model yang sangat menjanjikan - roadster sport Triumph TR8, Inggris tidak merilis sesuatu yang luar biasa. Saat ini merek tersebut dimiliki oleh BMW, tetapi orang Jerman tampaknya tidak memikirkan kebangkitannya.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

SAAB

Banyak orang masih menyesali merek Swedia ini. SAAB secara teratur menghasilkan model dinamis yang populer di kalangan intelektual dan estetika. Namun, dengan dimulainya abad baru, perubahan merek yang konstan dari satu pemilik ke pemilik lainnya mengakhiri produksi yang menjanjikan. Bagaimanapun, mobil terakhir di bawah lencana SAAB diluncurkan pada tahun 2010 dan tidak ada tanda-tanda kebangkitan merek sejak saat itu.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

air raksa

Pernah merek Mercury, didirikan pada tahun 1938 dan dirancang untuk membuat mobil lebih mahal daripada Ford, tetapi dengan status lebih rendah dari Lincoln, memiliki dasar yang baik untuk pengembangan dan permintaan konsumen. Pada tahun-tahun terakhir keberadaannya, untuk beberapa alasan yang tidak diketahui, dengan nama ini, sedikit dikenal di kalangan anak muda, model Ford yang dikerjakan ulang sebenarnya diproduksi. Dalam banyak hal, ini menyebabkan hilangnya merek: lebih mudah bagi konsumen untuk membeli mobil yang sama, tetapi dari merek yang terkenal dan terbukti selama bertahun-tahun.

10 merek yang hilang atau seharusnya tidak ada

Tambah komentar