Ford 351 կրծքանշանը վերածնվել է վերջնական GT Falcon-ի համար
Ակնկալվում է, որ GT-F-ը կլինի երբևէ կառուցված ամենաարագ Falcon GT-ն:
Ford-ը վերակենդանացրել է 351-ականների հայտնի «1970» կրծքանշանը երբևէ վերջին Falcon GT-ի համար, քանի որ ընկերությունը հաստատում է, որ բոլոր 500 օրինակները սպառվել են մինչև առաջինի կառուցումը:
351 կրծքանշանը նշան է կիլովատներով գերլիցքավորված V8 հզորության, ինչպես նաև 8-ականների խորհրդանշական մոդելի V1970-ի չափին: Դա կլինի ամենահզոր Falcon-ը, որը երբևէ կառուցվել է Broadmeadows-ում, երբ GT-F-ը («վերջնական» տարբերակից) թողարկվի հաջորդ ամիս:
«Ուրախ եմ հաստատել, որ մենք պատրաստվում ենք մատուցել այն, ինչ խնդրել են մեր երկրպագուները՝ մեքենա, որը հարգանքի տուրք է մատուցում խորհրդանշական Falcon 351 GT-ին», - ասել է Ավստրալիայի Ford-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Բոբ Գրացիանոն մամուլի հայտարարության մեջ:
«Ford-ի գերլիցքավորվող 5.0 լիտրանոց V8 շարժիչը բոլորովին նոր բարձրորակ V8 շարժիչ է, և գալիք GT-F սեդանում այն ավելի շատ ուժ և պտտող մոմենտ կհաղորդի, քան նույնիսկ իր ավելի հզոր նախորդը: Եվ մենք կարողացանք այս ամենը անել՝ պարզապես բացելով թաքնված կատարումը, որն արդեն կա»։
Բոլորը 500 Falcon GT-F սեդան Ավստրալիա (և 50-ը՝ Նոր Զելանդիա) համար նախատեսված մեքենաները վաճառվել են դիլերներին, և մեքենաների մեծ մասն արդեն ունի հաճախորդների անունները:
Դիլերներն այժմ սակարկում են միմյանց միջև՝ փորձելով ավելի շատ մեքենաներ ձեռք բերել, քանի որ Ford-ն ասել է, որ չի արտադրի ավելի քան 500 մեքենա: մեքենաների տեղաբաշխում. «Սա հսկայական բաց թողնված հնարավորություն է».
Երբ Ford-ը 2007 թվականին Bathurst 1000-ում ներկայացրեց Falcon GT «Cobra»-ի հատուկ վազքը՝ նշելու Ալան Մոֆատի և Քոլին Բոնդի 30-1 ավարտի 2-ամյակը, բոլոր 400 մեքենաները վաճառվեցին դիլերներին 48 ժամվա ընթացքում:
Դիլերները պնդում են, որ բոլոր Falcon GT-F-ները վաճառվում են առաջարկվող մանրածախ գնով՝ $77,990 գումարած ճանապարհածախսը: «Մեզ չի թույլատրվում հավելյալ գանձել դրանցից, բայց դրանք բոլորը վաճառվում են ամբողջ գնով», - ասաց Ford-ի դիլերներից մեկը: «Այս մեքենաներից դոլար չեն հանի, որովհետև ուրիշը կգնի»:
Հասանելի կլինի հինգ գույն, այդ թվում՝ երկու բացառիկ GT-F-ի համար՝ վառ կապույտ և մուգ մոխրագույն: Եվ բոլոր մեքենաները կգան կպչուն պիտակների յուրահատուկ հավաքածուով:
Ford-ը նաև հաստատեց, որ GT-F-ը հիմնված կլինի Falcon GT-ի R-Spec սահմանափակ թողարկման տարբերակի վրա, որը թողարկվել է 18 ամիս առաջ, հենց այն բանից առաջ, երբ Ford Performance Vehicles-ը կփակեր իր դռները, և Ford Australia-ն ստանձնեց շահագործման կմախքը, այն է՝ շարժիչը: Շինարարական թիմ.
Ակնկալվում է, որ GT-F-ը կլինի երբևէ կառուցված ամենաարագ Falcon GT-ն: Շնորհիվ գերլիցքավորվող 5.0 լիտրանոց V8-ի և ավելի լայն հետևի անիվների, որոնք օգնում են նրան դուրս գալ վազքուղուց մրցարշավային մեքենայի ոճով «ստարտ-ափ» կառավարմամբ, այն պետք է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնի 4.5 վայրկյանում:
351 կՎտ հզորությամբ Falcon GT-F-ի թողարկումից հետո 335 կՎտ հզորությամբ Ford XR8-ը կներկայացվի թարմացված Falcon շարքով 2014 թվականի սեպտեմբերից, մինչև Ավստրալիայի ամենահին մեքենայի անվանական պիտակը կհասնի շարքի ավարտին 2016 թվականի հոկտեմբերից ոչ ուշ:
Carsguide-ին հայտնել են, որ գաղտնի պլաններ կան՝ երբևէ վերջին Falcon GT-ի հզորությունը զգալիորեն ավելի բարձր դարձնելու, քան 351 կՎտ հզորությունը:
Գաղտնի աղբյուրները պնդում են, որ այժմ չգործարկված Ford Performance Vehicles-ը մշակման ընթացքում արդյունահանել է 430 կՎտ հզորություն գերլիցքավորվող V8-ից, սակայն Ford-ը վետո է դրել այդ պլանների վրա՝ հուսալիության հետ կապված մտահոգությունների պատճառով, ինչպես նաև Falcon-ի շասսիի, փոխանցման տուփի, շարժիչի լիսեռի և դիֆերենցիալի հնարավորությունների պատճառով: զբաղվեք այդքան շատ տրտնջությամբ.
«Մենք ունեինք 430 կՎտ շատ ավելի վաղ, քան որևէ մեկը գիտեր, որ HSV-ն կունենա 430 կՎտ նոր GTS», - ասաց ինսայդերը: «Բայց ի վերջո Ֆորդը դանդաղեցրեց արագությունը: Մենք կարողացանք բավականին հեշտությամբ հոսանք ստանալ, բայց նրանք կարծում էին, որ ֆինանսական իմաստ չունի բոլոր փոփոխությունները կատարել մեքենայի մնացած մասում՝ այն կառավարելու համար»:
Իր ներկայիս տեսքով Falcon GT-ը հակիրճ հասնում է 375 կՎտ հզորության՝ մինչև 20 վայրկյան տևողությամբ XNUMX կՎտ հզորությամբ, սակայն Ford-ը չի կարող պնդել այդ ցուցանիշը, քանի որ այն չի համապատասխանում միջազգային փորձարկման ուղեցույցներին:
Միևնույն ժամանակ, Ford Performance Vehicles F6 սեդաններից վերջինը պետք է վաճառվի, և այլ արտադրություն չի նախատեսվում: «Երբ դիլերային բաժնետոմսերը վաճառվեն, վերջ», - ասաց Ford Australia-ի ներկայացուցիչ Նիլ Մակդոնալդը: Ավստրալիայում երբևէ արտադրված ամենաարագ վեց մխոցային տուրբո լիցքավորմամբ մեքենան՝ Falcon F6-ը, արժանացել է էնտուզիաստների և ոստիկանության պատկերակի կարգավիճակին:
Նոր Հարավային Ուելսում էլիտար ավտոմայրուղու պարեկային ջոկատը վերջին չորս տարիների ընթացքում պահպանել է չնշված F6 Falcons-ի մի ամբողջ նավատորմ, որոնք նախատեսված են խուլիգանների և հանցագործների հետ մեծ արագությամբ վարվելու համար: Ակնկալվում է, որ նրանք կանցնեն HSV Clubsport սեդաններին, երբ F6-ը ավարտվի:
Այս լրագրողը Twitter-ում՝ @JoshuaDowling
