Զազ

Բովանդակություն Հիմնադիր «ԶԱԶ» մակնիշի ավտոմեքենաների պատմությունՀարցեր և պատասխաններ. Զապորոժիեի ավտոմոբիլային գործարանը (Հապավումը ZAZ) ավտոմեքենաների արտադրության ձեռնարկություն է, որը կառուցվել է ԽՍՀՄ-ի ժամանակ Ուկրաինայի տարածքում՝ Զապորոժիե քաղաքում: Արտադրության վեկտորն ուղղված է մեքենաներին, ավտոբուսներին և ֆուրգոններին։ Գործարանի ստեղծման մի քանի վարկած կա. առաջինը հիմնված է այն փաստի վրա, որ գործարանն ի սկզբանե ստեղծվել է, որի մասնագիտացումը գյուղատնտեսական տեխնիկայի արտադրությունն էր։ Այս ընկերությունը հիմնադրվել է հոլանդացի արդյունաբերող Աբրահամ Կոոպի կողմից 1863 թվականին։ Երկրորդ տարբերակում հիմնադրման ամսաթիվը ընկնում է 1908 թվականին Մելիտոպոլի ավտոմոբիլային գործարանի հիմնադրմամբ, որն ապագայում հանդիսանում էր ZAZ-ին արտադրված էներգաբլոկների մատակարարը: Երրորդ տարբերակը կապված է 1923թ.-ի հետ, երբ գյուղտեխնիկայի ոլորտում մասնագիտացած Koopa ընկերությունը փոխեց իր անունը՝ դառնալով Kommunar։ Նիկիտա Խրուշչովը հանդես եկավ այս գործարանում մեքենաների արտադրություն սկսելու գաղափարով։ Մեքենաների առաջին թողարկումները փոքր չափերով նույնական էին «խրուշչովյան գաղափարախոսությանը»՝ այն ժամանակվա փոքր բնակարանների մարմնավորման մեջ։ Արդեն 1958 թվականի աշնանը ԽՍՀՄ կառավարությունը որոշում ընդունեց «Կոմունարի» արտադրության վեկտորը գյուղտեխնիկայից փոխելով փոքր մեքենաների ստեղծման։ Սկսվեց ապագա մեքենաների մոդելների նախագծման գործընթացը։ Արտադրության հիմնական սկզբունքներն էին մեքենայի կոմպակտությունը, կոմպակտությունը, պարզությունն ու թեթևությունը: Որպես ապագա մոդելի նախատիպ ընդունվել է իտալական Fiat ընկերության մոդելը։ Մեքենայի ստեղծումը սկսվել է 1956 թվականին, իսկ հաջորդ տարի թողարկվել է 444 մոդելը։ Հայտնի Moskvich 444-ը համապատասխանում էր նախատիպի մոդելի գրեթե բոլոր բնութագրերին։ Սկզբում մոդելը նախատեսվում էր հավաքել մոսկովյան MZMA գործարանում, սակայն ծանր բեռի պատճառով նախագիծը փոխանցվեց Կոմունարին։ Մի քանի տարի անց սկսվեց մեկ այլ ենթակոմպակտ մոդելի արտադրությունը, ZAZ 965 մեքենան ժողովրդականորեն ստացավ «Humpbacked» մականունը թափքի պատճառով: Իսկ նրա թիկունքում արտադրվել է նաև մեկ մոդել ZAZ 966, բայց նա աշխարհը տեսել է միայն 6 տարի անց՝ իշխանությունների տնտեսական նկատառումներից ելնելով, որոնք աներևակայելի մեծահոգություն են համարում տարեկան մեքենաներ արտադրելը։ Պատմության համաձայն, յուրաքանչյուր նոր թողարկված մոդելը փորձարկվել է Կրիմլում կառավարության կողմից, այն ժամանակ Նիկիտա Խրուշչովը Նախարարների խորհրդի նախագահն էր։ Նման միջոցառումներից մեկում 965-ը ստացել է «Զապորոժեց» անունը։ 1963 թվականին առաջացավ առջևի քարշակով փոքր մեքենայի նախագծման գաղափարը։ Այս գաղափարի կազմակերպիչը ինժեներ Վլադիմիր Ստոշենկոն էր, և մի քանի տարի անց արտադրվեցին մի քանի մոդելներ։ Նաև, բացի մեքենաների արտադրությունից, սկսվեց ֆուրգոնների և բեռնատարների արտադրությունը։ 1987 թվականին աշխարհը տեսավ հանրահայտ «Տավրիան». ԽՍՀՄ փլուզումից հետո ԶԱԶ-ում ֆինանսական խնդիրներ սկսվեցին։ Որոշվել է ի դեմս արտասահմանյան ընկերության գործընկեր գտնել և սեփական ձեռնարկություն կազմակերպել։ Ընկերության պատմության մեջ կարևոր պահ էր Daewoo-ի հետ համագործակցությունը։ Եվ ZAZ-ը սկսեց լիցենզիայով հավաքել այս ընկերության մոդելները: Իսկ 2003-ին տեղի ունեցան երկու նշանակալից իրադարձություն. ընկերությունը փոխեց սեփականության ձևը և այժմ դարձավ ՓԲԸ Զապորոժիեի ավտոմոբիլաշինական գործարան և պայմանագիր կնքեց գերմանական Opel ավտոմոբիլային ընկերության հետ: Այս համագործակցությունը մեծ ազդեցություն ունեցավ մեքենաների արտադրության վրա, քանի որ բացվեց գերմանական ընկերության նոր տեխնոլոգիաների հասանելիությունը։ Արտադրության գործընթացը զգալիորեն բարելավվել է. Բացի Daewoo և Opel մակնիշի ավտոմեքենաների արտադրությունից, 2009 թվականին սկսվել է KIA կոնցեռնի մեքենաների արտադրությունը։ 2017 թվականին մեքենաների արտադրությունը դադարեցվել է, սակայն չի դադարեցվել պահեստամասերի արտադրությունը։ Իսկ 2018 թվականին ճանաչվել է սնանկ։ Զապորոժիեի ավտոմոբիլաշինական գործարանի հիմնադիրը ստեղծվել է խորհրդային իշխանությունների կողմից։ Զինանշան ZAZ զինանշանն ունի օվալ՝ արծաթագույն մետաղական շրջանակով, որի ներսում կան երկու մետաղական ժապավեններ, որոնք ձգվում են օվալի ներքևի ձախից դեպի աջ: Սկզբում զինանշանը ներկայացվել է որպես Զապորոժյեի հիդրոէլեկտրակայանի անձնավորում։ ZAZ մեքենաների պատմությունը 1960 թվականի աշնանը ZAZ-ը թողարկեց ZAZ 965 մոդելը։ Մարմնի ինքնատիպությունը նրան համբավ է բերել «Կուզիկ» մականունով։ 1966-ին ZAZ 966-ը դուրս եկավ 30 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով սեդան կորպուսով, մի փոքր ավելի ուշ հայտնվեց փոփոխված տարբերակը, որը հագեցած էր 40 ձիաուժ հզորությամբ էներգաբլոկով, որն ունակ էր մինչև 125 կմ/ժ արագություն: ZAZ 970-ը փոքր վերելակով բեռնատար էր: Նաև այդ ժամանակահատվածում արտադրվել են 970B ֆուրգոնը և 970 V մոդելը՝ 6 նստատեղով միկրոավտոբուսը։ Հետևի խցիկում տեղակայված շարժիչով վերջին «կենցաղային» մեքենան ZAZ 968M մոդելն էր: Մեքենայի դիզայնը հնացած էր և շատ պարզ, որը մոդելը ժողովրդի մեջ անվանեց «Soapbox»: 1976 թվականին մշակվել է առջևի քարշակով սեդան և մշակվել է լիաքարշակով հագեցած հեչբեք մեքենա։ Այս երկու մոդելները հիմք են դարձել «Տավրիայի» ստեղծման համար։ 1987 թվականին նույն «Տավրիայի» դեբյուտը տեղի ունեցավ ZAZ 1102 մոդելում, որն ունի գեղեցիկ դիզայն և բյուջետային գին։ 1988 թվականը նախագծվել է «Սլավուտայի» կողմից «Տավրիայի» հիմքի վրա՝ հագեցած սեդան թափքով։ Գործարանի կարիքների համար 1991 թվականին արտադրվել է 968 M - 968 PM մոդելի մոդիֆիկացիան, որը հագեցած է պիկապ բեռնատարի թափքով առանց հետևի խցիկի: Daewoo-ի հետ համագործակցությունը ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana) նման մոդելների թողարկման արդյունքն էր: Հարցեր և պատասխաններ. Ի՞նչ է արտադրում ZAZ 2021-ը: 2021 թվականին Զապորոժիեի ավտոմոբիլային գործարանը կարտադրի նոր ավտոբուսներ տարածաշրջանի համար, ինչպես նաև կարտադրի ZAZ A09 «մերձքաղաքային» ավտոբուսը։ Այս ավտոբուսի առանձնահատկությունը շարժիչի և փոխանցման տուփի մեջ Mercedes-Benz-ից. Ի՞նչ մեքենաներ է արտադրում ZAZ-ը: Այս գործարանը սկսեց հավաքել Lada Vesta, X-Ray և Largus: Բացի ZAZ նոր մոդելների մշակումից և ավտոբուսների արտադրությունից, գործարանում հավաքվում են ֆրանսիական Renault Arkana քրոսովերներ։ Ե՞րբ է փակվել ZAZ-ը: Հետևի շարժիչի դասավորությամբ ZAZ-968M վերջին ներքին մեքենան թողարկվել է 1994 թվականին (հուլիսի 1): 2018 թվականին գործարանը դադարեցրել է ուկրաինական մեքենաների հավաքումը։