Ինչու՞ գնել կոմերցիոն մեքենա:

Առևտրային ֆուրգոն կարելի է կառուցել ցանկացած նպատակի համար, որը կարելի է պատկերացնել:

Անգլիայում դրանք կոչվում են առանձին ռասա; արագության մոլուցքով տարված, վտանգավոր խելագարների մոլագար ցեղատեսակ, որը հայտնի է որպես «Սպիտակ Վան»:

Բարեբախտաբար, Ավստրալիայում մենք այդքան մեծ վախ չունենք առևտրային մեքենաներով մարդկանցից, թեև կապույտ մարզաշապիկներով բեռնատարների նախաբազուկները վախեցնում են, և մենք սովոր ենք, որ հնարամիտ բամպերի կպչուն պիտակների միջոցով մեզ ասում են, որ առանց բեռնատարների, Ավստրալիան կանգ է առնում:

Այս կրթական հաղորդագրությունը հաճախ հայտնվում է նաև ֆուրգոնների վրա, թեև մենք վստահ չենք, թե արդյոք դուք պետք է վստահեք այն լրատվամիջոցներին, որոնք նույնպես հայտնում են, որ Ավստրալիան «լիքը» է:

Դրանք օգտագործվում են ամեն ինչում՝ աշխատավայրում բեռնախցիկից մինչև տուրիստական ​​ճամբար կամ նույնիսկ Mardi Gras բոց:

Եթե ​​դուք փնտրում եք կոմերցիոն մեքենա, ապա հավանական է, որ այն չի սահմանափակվի կոմերցիոն պարտականություններով: Ինչպես utes մեքենաները, որոնք կարող են կրկնապատկել աշխատանքային բեռնատարի և ընտանեկան բեռնափոխադրողի պարտականությունը, աշխատանքային մեքենաներն այնքան մասնագիտացված են, որ դառնում են բազմակողմանի գործիք:

Այնուամենայնիվ, մոտավորապես այնպես, ինչպես յուրաքանչյուր պտուտակահանը քողարկված ճարմանդ է, դրանք օգտագործվում են ամենուր՝ աշխատավայրում ջորիից մինչև ճամբարական կամ նույնիսկ Mardi Gras բոց:

Լավ

Պարզ ասած, կոմերցիոն մեքենաները կառուցված են իրենց գործն անելու համար: Ճիշտ այնպես, ինչպես կայանային վագոնները հիանալի տրանսպորտային միջոցներ են, իսկ փոխակերպիչները արևայրուք ստանալու հիանալի միջոց են, կոմերցիոն մեքենաները պատրաստված են մեխերի նման դիմացկուն և էժան լինելու համար:

Ամուր կառուցվածքը տարածվում է քթից մինչև պոչ; դուք կտեսնեք կոշտ պլաստմասսա և գործվածքներ տնակում, որոնք պատրաստ են ամեն օր ընդունելու դիմադրողականության միտումները:

Թափքի պանելներն ընդհանուր առմամբ էժան են փոխարինելու, ամրացնելու կամ երկուսն էլ, օրինակ՝ նոր Ford Transit-ի առջևի և կողային հսկա գծերը (մեքենան, որն առավել սերտորեն կապված է Մեծ Բրիտանիայի White Van-ի հետ, ինչպես նաև լավագույն ընտրությունը բանկ թալանողների համար): ըստ երեւույթին):

Հատկապես հուսալի են թեթև բեռնատարները, որոնցից շատերը կարող են վարել ավտոմոբիլային իրավունքով: Հուսալիությունը, ըստ էության, նրանց հիմնական առավելությունն է. իրենց շարժիչներից և փոխանցման տուփերից մինչև շրջանակների հիմնական դիզայնը, թեթև բեռնատարները շուկայահանվում են այն հիմքով, որ դրանք գործնականում անպարտելի են:

Քանի որ ձեռնարկությունները փորձում են նվազեցնել իրենց ծախսերը, կոմերցիոն մեքենաները պետք է հնարավորինս էժան լինեն շահագործման և պահպանման համար: Թեև կարող է թվալ, որ հնագույն, ծխախոտ Mitsubishi Express-ի առաքիչները և նույնքան շքեղ Daihatsu Dynas-ի լանդշաֆտային դիզայներները չեն հետևում այս սցենարի «սպասարկման» հատվածին, նրանք կարող էին, եթե ցանկանային:

Դուք կգտնեք հատուկ տարբերակներ, որոնք հարմար են գրեթե ցանկացած նպատակային օգտագործման համար:

Նրանք հիմնականում չեն անհանգստանում, քանի որ առևտրային մեքենաները ևս մեկ հնարք ունեն իրենց թևում. նույնիսկ եթե նրանց ծեծեն ու խփեն գետնին, ինչպես առանձնապես չսիրված էշը, նրանք դեռ կքայլեն առողջ բանականության թելադրանքից երկար ժամանակ անց: Նայեք, օրինակ, Wicked Campers-ի կողմից առաջարկվող տրանսպորտային միջոցներին, որպեսզի տեսնեք, թե որքան հեռու կարող եք սատկած ձիուն վազել:

Եթե ​​ձեր ծանրաբեռնվածությունը ներառում է իրական դիակներ, ապա առևտրային մեքենան ճանապարհն է: Այս մեքենաների ամբողջ նպատակը կայանում է նրանում, որ առաջարկեն տարածք, որը համապատասխանում է ձեր տրանսպորտային կարիքներին՝ լինի դա արկղեր, բալաներ կամ ֆիլմերի հավաքածուներ:

Այդ իսկ պատճառով դուք կգտնեք հատուկ տարբերակներ, որոնք կհամապատասխանեն գրեթե ցանկացած նպատակային օգտագործման: Վերցրեք, օրինակ, տանիքը: Պարզապես պատվերի վանդակում նշելով, կարող եք ընտրել նորմալ հասակի, կծկված կամ բարձրահասակ մարդու: Նույնն է անիվների բազայի դեպքում; Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է Տոլստոյի վեպի երկարությամբ ֆուրգոն, դուք կարող եք որոշել, թե որքան հեռու պետք է լինեն առջևի անիվները հետևից՝ մեծացնելով կամ նվազեցնելով բեռի երկարությունը:

Թեթև բեռնատարներով անհատականացումը մեկ քայլ առաջ է գնում. Դուք կարող եք նշել հզորության, հզորության և օգտակար բեռնվածքի ցանկացած քանակի համակցություններ, և նույնիսկ ավարտին մոտ չլինելը: Քանի որ յուրաքանչյուր բեռնատար հիմնականում դատարկ կտավ է, կարելի է տեղադրել ցանկացած բան՝ սովորական ինքնաթափ բեռնատարի ծղոտե ներքնակից կամ բեռնարկղից մինչև կռունկ կամ շարժական պարային հարթակ:

Վատ

Ինչպես utes-ի դեպքում, ֆուրգոնների ամենամեծ խնդիրն այն է, թե ինչպես են դրանք պատրաստվում: Դրանց դիզայնը ընդհանուր առմամբ կարելի է նկարագրել մեկ բառով, ցավոք, և այս բառը «էժան» է։

Ավստրալիայի ամենաէժան կոմերցիոն մեքենաներից մեկը՝ չինական LDV V80-ը, նույնպես ամենավտանգավորներից է, որն ունի ANCAP անվտանգության վարկանիշի ընդամենը երկու աստղ: Եվ այստեղից են սկսվում խնդիրները։ Բիզնեսները հաջողության են հասնում միայն ծախսերը կրճատելով, իսկ LDV-ն իր հինգ աստղանի ANCAP վարկանիշով ավելի նպատակահարմար Mercedes Vito-ի արժեքի միայն մի մասն է:

Այն փաստը, որ LDV-ները սկսում են դուրս գալ ավտոկայանատեղից, նշանակում է, որ ավստրալական ձեռնարկությունները կարող են պարզապես գերադասել շահույթը անձնական անվտանգության փոխարեն:

LDV-ն միայնակ չէ. Suzuki APV-ն ստացել է ընդամենը երեք ANCAP աստղ, մինչդեռ վերջերս հեռացած Mitsubishi Express-ը չկարողացավ մեկից ավելի միավոր վաստակել:

Նաև մի ակնկալեք հինգ աստղանի վարկանիշ ավելի ճանաչելի խաղացողներից. ANCAP-ի միայն չորս աստղ է առաջարկվում Toyota HiAce-ից, Hyundai iLoad-ից և Volkswagen Transporter-ից:

Իրավիճակը սրվում է, երբ խոսքը վերաբերում է թեթև բեռնատարներին. Կայունության հսկողությունը, որը 2013 թվականից պարտադիր է մարդատար ավտոմեքենաների համար, մինչև 2017 թվականի նոյեմբերը պարտադիր չէ բեռնատարների համար։

Եթե ​​կարող եք հարմարավետություն գտնել, ապա, իհարկե, ոչ կոմերցիոն մեքենայի խցիկում: Ավելի էժան և նույնիսկ միջին դասի տարբերակներում սպասեք կոշտ մոխրագույն պլաստիկի ծով և երկար ճանապարհորդությունների համար խխունջի նման նստատեղ:

Արդարության համար նշենք, որ Ford Transit-ի և Mercedes Vito-ի նման նոր մոդելներն ավելի լավն են, որոնք զգալիորեն բարձրացնում են նշաձողը ընդամենը մի քանի տարի առաջ, և յուրաքանչյուրն ունի հարմարավետ և ժամանակակից ինտերիեր: Այնուամենայնիվ, նրանք դեռ կենտրոնացած են հուսալիության վրա:

Էժան ստերեո համակարգերը և օդորակման համակարգերը նույնպես փոխարինում են սենսորային լրատվամիջոցներին և կլիմայի վերահսկմանը: Isuzu և Hino բեռնատարները սկսել են տեղադրել Bluetooth-ով ապահովված մուլտիմեդիա համակարգեր՝ իրենց խցիկները ավելի քիչ ձանձրալի դարձնելու համար; արդյո՞ք դա բավարար է նրանց առօրյա, անհատական ​​վահանակները փոխհատուցելու համար, այլ պատմություն է:

«Քշում է բեռնատարի պես» արտահայտությունը երբեք որպես հաճոյախոսություն չի ընդունվել։

Բաց ճանապարհին կոմերցիոն մեքենաներն իրենց վատ են պահում, հատկապես, եթե դուք սովոր եք ժամանակակից մեքենաներին։ Դեն նետեք այն ամբողջ գիտելիքները, որոնք դուք կուտակել եք այն մասին, թե ինչպես են մեքենաները արգելակում, ղեկավարում և վարում. այս ամենն անօգուտ է, երբ խոսքը վերաբերում է կոմերցիոն մեքենա վարելուն:

Թեթև բեռնատարներն ամենաակնառու օրինակներն են. «այն քշում է բեռնատարի պես» արտահայտությունը երբեք չի նշանակվել որպես հաճոյախոսություն, բայց կարևոր է նշել, որ ֆուրգոնները և սանդուղքով բեռնատարները հեռու են պատշաճ վարելուց:

Սա վերաբերում է նրանց էժան շինարարությանը. Եթե ​​դուք նպատակաուղղված չեք ֆուրգոնների շուկայի սուր ծայրին, մի սպասեք մեքենայի տարբերակ: Սա ընդհանրապես մի սպասեք թեթև բեռնատարից:

Առևտրային դադար

Լավ կոստյումի պես, կոմերցիոն մեքենաները պատրաստվում են պատվերով:

Այնուամենայնիվ, բոլոր մյուս առումներով դրանք ավելի շատ նման են պոլիեսթերից պատրաստված պատրաստի և Լոուսի դարակում նստած իրի՝ տգեղ, անհարմար և ոճայինին հակառակ, բայց էժան:

Հին դպրոցական տեխնիկան, էժան ինտերիերը և հարմարավետության համար ոչ մի զիջում կարող են մեքենա վարելը կոպիտ և հիասթափեցնող դարձնել, սակայն կարի իրական ճեղքը անվտանգության սարսափելի չափանիշներն են:

Ցավոք, եթե աշխատանք ունես, պարզապես պետք է ընտրել «ամենաքիչ սարսափելի» տարբերակը; կամ ամենաապահովը, որը դուք կարող եք թույլ տալ:

Կամ դուք միշտ կարող եք վարձել սպիտակ ֆուրգոն՝ ձեր փոխարեն աշխատանքը կատարելու համար:

Առնչվող հոդվածներ:

Ինչու են ամենագնացներն այդքան հայտնի դառնում

Ինչու են սեդանները շարունակում մնալ մեքենայի թափքի ամենատարածված ոճը

Ինչու է հեչբեկը ամենախելացի մեքենան, որը կարող եք գնել

Ինչու՞ ամենագնացի փոխարեն պետք է դիտարկել կայանի վագոն

Արժե՞ շարժական շարժիչ գնել:

Ինչու են մարդիկ գնում կուպեներ, նույնիսկ եթե դրանք կատարյալ չեն

Ինչու՞ պետք է գնեմ փոխարկիչ:

Utes-ը ճանապարհի ամենաբազմակողմանի մեքենան է, բայց արժե՞ այն գնել: