Բացահայտեց ամենաշատ և ամենաքիչ վնասված եվրոպական մեքենաները վաճառքում
 

Պարունակություն

Օգտագործված մեքենա գնելը քննարկելիս ամենակարևոր նպատակներից մեկը `պարզել` արդյոք այն վթարի է ենթարկվել, թե ոչ: Մեքենայի թափքին վնասելուց հետո դրա կոշտությունը թուլանում է, ինչը հետագա վթարներն ավելի վտանգավոր ու վնասակար է դարձնում մեքենայի և նրա ուղևորների համար: Վարորդներից միայն փոքր տոկոսն է ներդրում կատարում պատահարից հետո մարմնի պատշաճ վերականգնման համար: Ամենից հաճախ վերանորոգումը կատարվում է էժան և անորակ, որի միակ նպատակը մեքենա վաճառելն է:

Վթարի ենթարկված մեքենա ձեռք բերելու հավանականությունը կախված է դրա մակնիշից և մոդելից: Չնայած շատ վարորդներ փնտրում են ժամանակակից և հուսալի փոխադրամիջոցներ, ավելի երիտասարդ և պակաս փորձառու վարորդները հաճախ կենտրոնանում են մեքենայի հզորության, սպորտի և ընդհանուր պատկերի վրա, այլ ոչ թե ակտիվ և պասիվ անվտանգության հատկությունների:

Բացահայտեց ամենաշատ և ամենաքիչ վնասված եվրոպական մեքենաները վաճառքում

Մենք առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ վերջին հետազոտության արդյունքներին, որոնք վերաբերում են, թե երկրորդային շուկայում որ մեքենայի մոդելներն են ավելի շատ գնում կոտրված տրանսպորտային միջոցներ:

 

Հետազոտության մեթոդաբանություն

Տվյալների աղբյուրՀետազոտությունը հիմնված է տրանսպորտային միջոցների պատմության մասին հաշվետվությունների վրա, որոնք ստեղծվել են հաճախորդների կողմից `ստեղծելով հարթակը մեքենա Ուղղահայաց... Պլատֆորմը տրամադրում է տրանսպորտային միջոցների պատմության տվյալները ՝ օգտագործելով VIN թվեր, որոնք բացահայտում են յուրաքանչյուր պատահարի, որի մեջ մեքենա է պատահել, վնասված մասեր, և որքան արժե ցանկացած վերանորոգում և ավելին:

Ուսման ժամանակահատվածը՝ 2020-ի հունիսից 2021-ի հունիս:

Տվյալների նմուշ. Վերլուծել է տրանսպորտային միջոցների պատմության շուրջ 1 միլիոն զեկույցներ:

 

Երկրները ներառված ենԼեհաստան, Ռումինիա, Հունգարիա, Չեխիա, Բուլղարիա, Խորվաթիա, Սերբիա, Սլովակիա, Սլովենիա, Ռուսաստան, Բելառուս, Ֆրանսիա, Լիտվա, Ուկրաինա, Լատվիա, Իտալիա, Գերմանիա:

ԹՈՓ 5 ամենավնասված մեքենաները

Ստորև բերված աղյուսակում նշված են եվրոպական հինգ մակնիշի ավտոմեքենաներ, որոնք carVertical- ը հայտնել է, որ վնասի առավելագույն ռիսկն ունեն: Ուշադրություն դարձրեք առավել հաճախ վնասված մոդելներին: Բոլոր մեքենաներն ունեն տարբեր բնութագրեր և սիրված են տարբեր ֆինանսական հնարավորություններ և նախապատվություններ ունեցող վարորդների շրջանում:

Բացահայտեց ամենաշատ և ամենաքիչ վնասված եվրոպական մեքենաները վաճառքում

Ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ Lexus- ը համար մեկ է: Այս մակնիշի մեքենաները հուսալի են, բայց միևնույն ժամանակ հզոր, ուստի վարորդները հաճախ սխալ են գնահատում իրենց վարորդական հմտությունները, որոնք կարող են աղետով ավարտվել: Նույնը վերաբերում է ապրանքանիշերով մեքենաներին Յագուար и BMW... Օրինակ ՝ սպորտային BMW 3-րդ սերիան և Jaguar XF- ն իրենց տեսակի համար համեմատաբար էժան մեքենաներ են, բայց ոմանց համար չափազանց ճկուն:

Subaru- ն գալիս է երկրորդ տեղում `ցույց տալով, որ նույնիսկ չորսանիվ համակարգերը միշտ չէ, որ կարող են պաշտպանվել բարդ իրավիճակներից: Նրանք, ովքեր Subaru են գնում, սովորաբար արձակուրդներն անցկացնում են գյուղում: Նրանց բարդ անիվի շարժիչ (AWD) համակարգերը ունակ են հաղթահարել գրեթե ցանկացած ճանապարհային պայման, բայց երբ անտառային կամ գյուղական ճանապարհները ծածկված են սառույցով կամ ցեխով, նույնիսկ անվտանգ արագությամբ, միշտ չէ, որ կարող ես բավականաչափ արագ կանգ առնել:

Եվ կա Dacia Աշխարհի ամենաէժան մեքենաների ապրանքանիշերից մեկն է: Այս ապրանքանիշի ներքո բյուջետային մեքենաները արտադրվում են նրանց համար, ովքեր առաջնային են համարում իրենց բյուջեն: Իր մատչելիության շնորհիվ Dacia- ն հաճախ օգտագործվում է որպես աշխատանքային ձի, ուստի պատահարներ կարող են առաջանալ պատշաճ խնամքի բացակայության պատճառով:

ԹՈՓ 5 նվազագույն վնասված մեքենաներ

Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս հինգ եվրոպական ավտոմեքենաների ապրանքանիշեր, որոնք ամենաքիչը վնասվելու են ըստ carVertical- ի հաշվետվությունների: Strikարմանալի է, որ նույնիսկ այստեղ տոկոսները համեմատաբար բարձր են. ավելի ցածր տոկոս ունեցող մեքենաների ապրանքանիշեր չկան, քանի որ նույնիսկ այնտեղ, որտեղ կա միայն մեկ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեղավոր, առավել հաճախ մասնակցում են մեկից ավելի տրանսպորտային միջոցներ:

 
Բացահայտեց ամենաշատ և ամենաքիչ վնասված եվրոպական մեքենաները վաճառքում

Այս արդյունքները ցույց են տալիս, որ ապրանքանիշի գրավչությունն ու տրանսպորտային միջոցի կատարողականությունն ազդում են պատահարի հավանականության վրա: Օրինակ, Fiat արտադրում է միայն կոմպակտ մեքենաներ: Նամականիշեր Citroen և Peugeot- ը հիմնականում առաջարկում են ցածր գնով մեքենաներ, որոնց շարժիչները մոտ 74-110 կՎտ են: Այս հատկությունները հազվադեպ են բավարարում սպորտային մեքենա վարել և գերարագացնել ցանկացողների կարիքները:

10 երկիր ՝ վնասված մեքենաների ամենաբարձր տոկոսով

Ուսումնասիրության ընթացքում carVertical- ը վերլուծել է տրանսպորտային միջոցների պատմության զեկույցները եվրոպական տարբեր երկրներից: Աղյուսակի արդյունքները ցույց են տալիս, թե որ երկրներն են վնասված տրանսպորտային միջոցների ամենաբարձր տոկոսը:

Բացահայտեց ամենաշատ և ամենաքիչ վնասված եվրոպական մեքենաները վաճառքում
Երկրները ըստ կարգի.
Լեհաստան;
Լիտվա;
Սլովակիա
Չեխիայի Հանրապետություն;
Հունգարիա
Ռումինիա;
Խորվաթիա;
Լատվիա;
Ուկրաինա
Ռուսաստան:

Այս փոփոխությունը, հավանաբար, երկրների տարբեր վարելու սովորությունների և տնտեսական մակարդակների արդյունք է: Նրանք, ովքեր ապրում են ավելի բարձր համախառն ներքին արդյունք (ՀՆԱ) երկրներում, կարող են միջինում գնել ավելի նոր տրանսպորտային միջոցներ: Եվ երբ խոսքը վերաբերում է այն երկրներին, որտեղ աշխատավարձն ավելի ցածր է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, արտասահմանից կներկրվեն էժան և երբեմն վնասված մեքենաներ:

Վարորդների սովորություններն ու կարիքները նույնպես ազդում են այս վիճակագրության վրա: Այնուամենայնիվ, այս հարցի վերաբերյալ նախկին հետազոտությունները սահմանափակ էին: Դա պայմանավորված է նրանով, որ որոշ շուկաներ չունեն առցանց տվյալներ, ինչը նշանակում է, որ ապահովագրական ընկերությունները շատ քիչ թվային տեղեկատվություն ունեն մեքենայի վնասների և ուղևորների բնութագրերի վերաբերյալ:

Արտադրողականություն

Մեր օրերում ճանապարհատրանսպորտային պատահարները երթևեկի անբաժանելի մասն են, որոնք տարեցտարի ավելի լուրջ են դառնում: Տեքստային հաղորդագրություններ, զանգեր, սնունդ, խմելու ջուր - վարորդներն ավելի ու ավելի բազմազան գործողություններ են կատարում, որոնք վաղ թե ուշ հանգեցնում են ճանապարհատրանսպորտային պատահարների: Ավելին, շարժիչները դառնում են ավելի հզոր, և մարդկությունը վարելիս արդեն գրեթե գտնվում է իր բազմաշխատունակության սահմաններում:

Վթարից հետո մեքենայի ճիշտ վերանորոգումը հաճախ շատ թանկ է, ուստի ոչ բոլորը կարող են դա թույլ տալ: Անհրաժեշտ է վերականգնել մարմնի նախնական կոշտությունը, փոխարինել անվտանգության բարձիկներին և նման այլ բաներին: Շատ վարորդներ ավելի էժան և պակաս անվտանգ տարբերակներ են գտնում: Ահա թե ինչու այսօր ճանապարհներին նկատվում է վտանգավոր օգտագործված մեքենաների քանակի աճ:

ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ
հիմնական » Հետաքրքիր հոդվածներ » Բացահայտեց ամենաշատ և ամենաքիչ վնասված եվրոպական մեքենաները վաճառքում

Добавить комментарий