Test drive VW Touareg V10 TDI՝ լոկոմոտիվ

Մի փոքր դիմահարդարումից հետո VW Touareg-ը պարծենում է նոր առջևի ծայրով և նույնիսկ ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիայով: 10 ձիաուժ հզորությամբ հինգ լիտրանոց դիզելային V313 տարբերակի փորձարկում: Հետ.

Այն փաստը, որ թարմացված VW Touareg-ը թաքցնում է 2300 նոր բաղադրիչ, էապես աննկատելի է, առնվազն տեսողական: Ամենաուշագրավ փոփոխությունը վերափոխված առջևն է՝ VW-ին հատուկ քրոմապատ ցանցով, նոր լուսարձակներով, բամպերի և ցողերի մոդիֆիկացիաներով:

Ամենանշանակալի նորամուծությունները թաքնված են «փաթեթավորման» տակ։

Թարմացված մոդելի ամենաարժեքավոր նորամուծություններից են ABS plus համակարգը, որն ապահովում է արգելակման ավելի կարճ հեռավորություններ անբարենպաստ մակերևույթների վրա և ESP համակարգի ընդլայնված գործառույթները, որոնք ապահովում են առավել հուսալի արձագանք ծայրահեղ իրավիճակներում: Օդային կասեցմամբ V10 TDI-ը կարող է համալրվել նաև մարմնի կողային թրթռումները նվազեցնելու տեխնոլոգիայով, ինչպես նաև էլեկտրոնային օգնականով, որը նախազգուշացնում է անցանկալի գծից դուրս գալու մասին (Առջևի և կողային սկանավորում):

Փորձարկումների ընթացքում այս բոլոր համակարգերի շահագործումն ապացուցվել է արդյունավետ և անփորձանք: Դինամիկ բնութագրերի առումով, գրեթե ֆենոմենալ քաշումով, այս մեքենան իսկական լոկոմոտիվ է հիշեցնում, որը հեշտությամբ կարող է քաշել հսկայական բեռնատար գնացք: Հրեշավոր հինգ լիտրանոց դիզելային վառելիքը հիանալի կերպով համահունչ է վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ, որը հիանալի կերպով փոխհատուցում է մի փոքր թուլությունը, երբ մեկնարկում է ժամանակին «վերադարձով» ցածր հանդերձում: Կայուն ոլորանների վարքագիծը լրացվում է ճշգրիտ ղեկով և վարելու գերազանց հարմարավետությամբ, ինչը այն դարձնում է հիանալի ընտրություն երկար ճանապարհորդությունների համար: Գործնականում V10 TDI տարբերակն ունի ընդհանուր առմամբ ավելի էական թերություն՝ այլապես հայտնի շարժիչ միավորի աշխատանքը բավականին աղմկոտ է և անմշակ:

Տեքստը՝ Վերներ Շրուֆ

Լուսանկարը `Հանս-Դիտեր Zeայֆերտ

2020-08-30