Test drive VW Cross-Touran. Բարի գալուստ հագուստ

Polo-ից և Golf-ից հետո VW-ն իր Touran-ին տվել է փորձված «խաչ-թերապիա» էֆեկտ՝ առաջարկելով իր հաճախորդներին նոր օպտիկա, ավելի մեծ անիվներ և ավելի մեծ հեռավորություն՝ զուգորդված ավելի հարուստ սարքավորումներով: Եվ այս ամենը թանկ գնով...

Cross-ը ստանդարտ Touran-ից տարբերվում է ընդամենը մի քանի միլիմետր գետնից լրացուցիչ հեռավորությամբ, և Golf-ին ծանոթ լիաքարշակ համակարգը այստեղ նույնիսկ աքսեսուարների ցանկում հնարավոր չէ գտնել: Ինժեներների փաստարկները, որոնք հօգուտ երկակի փոխանցման տուփի բացակայության են, զուրկ են տրամաբանությունից. դա կնվազեցնի բեռների առավելագույն ծավալը մինչև 1990 լիտր և կոմպակտ MPV-ն կդարձնի ոչ միայն անիրագործելի, այլև վառելիքի առումով ավելի ծանր ու անկուշտ: Դրան ավելացնենք այն փաստը, որ մոդելի սեփականատերերի մեծամասնությունը դժվար թե երբևէ օգտագործի այն արտաճանապարհային ճանապարհից, քանի որ միայն առջևի անիվի ապարատ ունենալն իսկապես սկսում է բավականին խելամիտ թվալ, և ապրանքանիշի մինչ այժմ նման մոդելների փորձը ցույց է տալիս, որ գրավիչ օպտիկա է: ընդունելի։ գերազանց դահլիճից, չնայած բարձր գնին:

Կոշտ կասեցում և ուղիղ ղեկ

Լայն անվադողերի և ավելի երկար առջևի և հետևի ուղու համադրությունը հաջողությամբ երաշխավորում է, որ Cross-Touran-ը գրեթե ոչ մի հակում չի ցուցաբերում թերագնահատման, նույնիսկ ծայրահեղ վարման ոճերում: Վատ ճանապարհների վրա հարմարավետությունը մի փոքր ավելի վատ է, քան ֆոնդային մոդելը, բայց երթևեկության չափից ավելի կոշտության մասին խոսք լինել չի կարող: Ղեկը թեթև է և ուղիղ, բայց առջևի լայն անիվները ճիշտ ուղղությամբ դնելը երբեմն վարորդից մի փոքր ավելի շատ ջանք է պահանջում:

140 ձիաուժ հզորությամբ 3000 լիտրանոց տուրբոդիզելը, անկասկած, լավագույն ընտրությունն է մեքենայի համար: Լավ կարգավորված կրկնակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփը (DSG) նույնպես շատ լավ է աշխատում ամեն կերպ: Սակայն մոդելի ստանդարտ տարբերակի համեմատ հավելավճարը աղի է և կազմում է մոտ 0,1 լև։ Բացի այդ, մի փոքր ավելի քիչ բարենպաստ աերոդինամիկայի պատճառով վառելիքի սպառումն աճել է 0,2–100 լիտրով XNUMX կիլոմետրի համար: Սակայն, ինչպես երևում է մինչ այժմ ներկայացված VW-ի խաչմերուկային մոդելների վաճառքից, այս տեսակի մեքենաների տարբեր և գրավիչ փաթեթավորումը և նրա կրող արկածային ոգին լավ են վաճառվում՝ չնայած իրենց բարձր գնին:

Տեքստ ՝ Էբերհարդ Քիթլեր

Լուսանկարը `Բեատե Jesեսկեն

2020-08-29