Բոլոր սեզոնային անվադողեր և ձմեռային անվադողեր - ստուգեք, թե ինչպես են դրանք գործում ամռանը
Մեքենաների շահագործում

Բոլոր սեզոնային անվադողեր և ձմեռային անվադողեր - ստուգեք, թե ինչպես են դրանք գործում ամռանը

Բոլոր սեզոնային անվադողեր և ձմեռային անվադողեր - ստուգեք, թե ինչպես են դրանք գործում ամռանը Ստուգեք ամռանը ձմեռային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերի օգտագործման դրական և բացասական կողմերը: Պարզեք, թե երբ են բոլոր սեզոնային անվադողերը հաղթում ամառային անվադողերին:

Բոլոր սեզոնային անվադողեր և ձմեռային անվադողեր - ստուգեք, թե ինչպես են դրանք գործում ամռանը

Արդյո՞ք ամառային անվադողերի տեղադրումը միակ ճիշտ որոշումն է: Ընդհանուր առմամբ, այո: Այնուամենայնիվ, շատ բան կախված է իրավիճակից, սպասելիքներից, վարորդի վարելու ոճից և եղանակային պայմաններից:

Կարդացեք նաև՝ Ինչպես ընտրել ճիշտ անվադողերը ձեր մեքենայի համար 

«Հարցումները ցույց են տալիս, որ շատ վարորդներ համոզված են, որ գարնան գալուստը պարտադիր չէ, որ նշանակում է մեքենայի անվադողերը փոխել», - ասում է Ֆիլիպ Ֆիշերը Oponeo.pl անվադողերի առցանց խանութից:

Բոլոր սեզոնի անվադողերը ամռանը

Այս լուծման կողմնակիցները պնդում են, որ բոլոր սեզոնային անվադողերը խնայում են ժամանակ և գումար, լավ են փոքր վազքով փոքր մեքենաների համար, հարմարվում են բոլոր պայմաններին և օգտակար լուծում են ծառայողական մեքենաների համար, քանի որ սեզոնային անվադողերը հաճախ փոխելու և պահելու կարիք չկա:

ԳՈՎԱԶԴ

Մյուս կողմից, հակառակորդները պնդում են, որ բոլոր սեզոնային անվադողերն ավելի քիչ կպչում են, քան ամառային անվադողերը, ավելի վատ են աշխատում արագ վարելիս, ավելի վատ են աշխատում թաց մակերևույթների վրա, ավելի արագ են մաշվում, քան ամառային անվադողերը, ավելի աղմկոտ են և ունեն ավելի երկար կանգառի հեռավորություններ: Բոլոր սեզոնային անվադողերը լավագույնս աշխատում են, երբ ամառները չոր են, իսկ ձմեռները՝ առանց ձյան:

Կարդացեք նաև՝ Լավագույն ամառային անվադողերը 2013 թվականի անվադողերի թեստերում 

Փորձարկման արդյունքները ցույց են տալիս, որ բոլոր սեզոնային անվադողերը ավելի վատ են գործում, քան ձմեռային կամ ամառային անվադողերը օպտիմալ պայմաններում: Այնուամենայնիվ, լավ բոլոր սեզոնային անվադողերը ավելի լավն են, քան ամենաէժան սեզոնային անվադողերը: Համեմատած էժան ամառային անվադողերի հետ, բոլոր սեզոնային անվադողերը շատ ավելի լավ են գործում, այսինքն. թաց մակերևույթների վրա վարելիս ձեռքը կորցնելու եզրին:

Oponeo.pl-ի մասնագետների կարծիքով՝ բոլոր սեզոնային անվադողերը պայմանականորեն ընդունելի լուծում են հանգիստ վարելու ոճ ունեցող մարդկանց համար, ովքեր հիմնականում քշում են քաղաքում։ Նման պայմաններում օգտագործվող անվադողերը ավելի շուտ ծերանում են, քան մաշվում: Այնուամենայնիվ, եթե հաճախ եք գնում երկար ճանապարհորդությունների կամ անկանոն ճանապարհորդում, բայց արագ եք վարում, գնեք ամառային անվադողեր։

Ձմեռային անվադողեր ամռանը

Ամռանը ձմեռային անվադողերի օգտագործման ամենատարածված փաստարկը ժամանակ և գումար խնայելն է: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ անիվները պետք է հավասարակշռված լինեն, նույնիսկ եթե անվադողերը չեն փոխվել: Ոմանք նաև կարծում են, որ ձմեռային անվադողերը ամռանը գործում են նույնը, ինչ ամառային անվադողերը: Թեստերն ապացուցում են հակառակը։

Տես նաև. Ամառային անվադողեր. ե՞րբ փոխել և ինչ տեսակի քայլք ընտրել: Ուղեցույց 

Փորձագետները կտրականապես արգելում են ամռանը ձմեռային անվադողերի օգտագործումը: Ձմեռային անվադողերը պատրաստված են ավելի փափուկ ռետինե միացություններից, որոնք արագ մաշվում են բարձր ջերմաստիճանի դեպքում: Բացի այդ, ձմեռային անվադողերն ունեն ավելի երկար արգելակման հեռավորություններ ամռանը, վտանգված են թաց մակերևույթների վրա վարելիս ձգողականության վաղաժամ կորստի և ոլորաններում վատ կատարողականությամբ:

Ստուգեք ձմեռային և ամառային անվադողերի գները regiomoto.pl և motointegrator.pl կայքերում:

.rec-bus-1 {

տառատեսակ-ընտանիք՝ Arial, sans-serif;

տառաչափը՝ 14px;

Տառատեսակի քաշը՝ նորմալ;

գծի բարձրությունը՝ 18px;

գույնը՝ #333;

}

.rec-bus-1 ընտրել {

տառաչափը՝ 12px;

տառատեսակը՝ թավ;

լայնությունը՝ 90px;

մարժան ձախ՝ 0;

լուսանցք աջ՝ 13px;

վերին լուսանցք՝ 0;

ներքևի լուսանցք՝ 0;

ֆոնի գույնը՝ #fff;

եզրագծեր՝ կոշտ #ccc 1px;

Ցուցադրում `ներկառուցված բլոկ;

լիցք՝ 4px 6px;

գույնը՝ #555;

ուղղահայաց հավասարեցում `կենտրոն;

-webkit-border-radius՝ 3px;

-moz-border-radius՝ 3px;

եզրագծի շառավիղը՝ 3px;

տառատեսակ-ընտանիք՝ Arial, sans-serif;

դաշտ՝ 0;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

Ցուցադրում `ներկառուցված բլոկ;

լիցք՝ 4px 12px;

ներքևի լուսանցք՝ 0;

տառաչափը՝ 12px;

գծի բարձրությունը՝ 18px;

տեքստի հավասարեցում. կենտրոն;

գույնը՝ #333;

տեքստ-ստվեր՝ 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);

-webkit-border-radius՝ 3px;

-moz-border-radius՝ 3px;

եզրագծի շառավիղը՝ 3px;

-webkit-box-shadow: inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

-moz-box-shadow՝ inset 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

տուփ-ստվեր՝ вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);

եզրագծեր՝ կոշտ #ccc 1px;

ֆոնի գույնը՝ #faa732;

ֆոնային պատկեր՝ -moz-linear-gradient (վերև,#fbb450,#f89406);

ֆոնային պատկեր.

ֆոնային պատկեր՝ -webkit-linear-gradient(վերև,#fbb450,#f89406);

ֆոնային պատկեր. -o-linear-gradient (վերև,#fbb450,#f89406);

ֆոնային պատկեր՝ գծային գրադիենտ (ներքև, #fbb450, #f89406);

ֆոն-կրկնել՝ կրկնել-x;

եզրագծի գույնը՝ #f89406 #f89406 #ad6704;

եզրագծի գույնը՝ rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);

ֆիլտր՝ progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450',endColorstr='#fff89406',GradientType=0);

ֆիլտր՝ progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(enabled=false);

}

.rec-bus-1 {

լայնությունը՝ 300px;

Բարձրությունը՝ 250px;

ֆոնային պատկեր՝ url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');

պաշտոնը` հարաբերական;

}

.rec-opony-1 պիտակների տիրույթ {

տառաչափը՝ 11px;

Ցուցադրել՝ բլոկ;

}

.rec-opony-1 .հարմարեցված դաշտ{

դիրքը` բացարձակ;

}

.rec-opony-1 .custom-field ընտրել{

լայնությունը՝ 80px;

}

.rec-bus-1 .cf-width {

վերև՝ 115px;

ձախ: 12px;

}

.rec-bus-1 .cf-profile {

վերև՝ 115px;

ձախ: 110px;

}

.rec-tires-1 .cf-տրամագիծ {

վերև՝ 115px;

ձախ: 209px;

}

.rec-opony-1 .cf-producer{

աջ: 10px;

վերև՝ 172px;

}

.rec-tyres-1 .cf-winter {

տառաչափը՝ 13px;

ներքևում՝ 14 պիքսել;

ձախ: 10px;

}

.rec-opony-1 .cf-wintertime{

Ցուցադրում `ներկառուցված բլոկ;

պաշտոնը` հարաբերական;

տառաչափը՝ 13px;

վերև՝ -2 պիքսել;

}

.rec-opony-1 .cf-winter մուտքագրում{

նահանջ՝ 0;

դաշտ՝ 0;

}

.rec-opony-1 .cf-summer{

տառաչափը՝ 13px;

ներքևում՝ 14 պիքսել;

ձախ: 105px;

}

.rec-opony-1 .cf-years {

Ցուցադրում `ներկառուցված բլոկ;

պաշտոնը` հարաբերական;

տառաչափը՝ 13px;

վերև՝ -2 պիքսել;

}

.rec-opony-1 .cf-year-login{

նահանջ՝ 0;

}

.rec-opony-1 .cf-producer span{

Ցուցադրում `ներկառուցված բլոկ;

}

.rec-opony-1 .cf-manufacturer select{

լայնությունը՝ 217px;

}

.rec-tires-1 .mi-search-btn {

դիրքը` բացարձակ;

ներքևում՝ 10 պիքսել;

աջ: 10px;

}

լայնությունը:

-

5.00

6.00

6.50

7.00

7.50

30

125

135

145

155

165

175

185

195

205

215

225

235

245

255

265

275

285

295

305

315

325

335

345

355

10.50 «

11.50 «

12.50 «

5.00 «

6.00 «

6.50 «

7.00 «

7.50 «

8.50 «

9.50 «

Անձնագիր:

-

9,50

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

տրամագիծը:

-

17

12 «

13 «

14 «

15 «

16 «

16.5 «

17 «

18 «

19 «

20 «

21 «

22 «

23 «

24 «

26 «

արտադրող:

որեւէ

APOLLO 

ԲԱՐՈՒՄ 

ԲՖԳՈՒԴՐԻՉ 

Bridgestone 

CONTINENTAL 

ԴԵՅԹՈՆ 

ԴԱՆԼՈՊ 

ԴԵԲԻՏ 

Firestone 

ԼԻ 

ԲԱՐԻ ՏԱՐԻ 

Hankook 

Սոսինձ 

ԿՈՐՄՈՐԱՆ 

ԿՈՒՄՀՈ 

ՄԱԲՈՐ 

Միքելին 

ՊԻՐԵԼԼԻ 

ՍԱՎԱ 

UNIROYAL 

ՄԻՐԱՍՏԵՅՆ 

Ամառ

ձմեռ

Անվադողերի որոնում

MMI ընկերությունը՝ հիմնված Oponeo.pl տեղեկատվության վրա

ԳՈՎԱԶԴ

Добавить комментарий