Ահա աշխարհի ամենամեծ մեքենան
Ո՞ր մեքենան է աշխարհի ամենամեծ բեռնատարը: Բելառուսում կառուցված առանձնատան չափ մեքենա:
BelAZ 75710-ն ամենամեծ աղբատարն է, որը երբևէ ճանապարհորդել է երկրի մակերեսով: Այսինքն՝ սա բեռնատար չէ՝ բառի ամբողջական իմաստով, այլ տրակտոր, որը հայտնի է որպես ինքնաթափ։ Դրանք սովորաբար օգտագործվում են քարհանքերում։ Ամենամեծ մեքենան արտադրվել է 2013 թվականի սեպտեմբերին բելառուսական BelAZ-ի կողմից՝ ավտոմոբիլային գործարանի հիմնադրման 65-ամյակի կապակցությամբ։
Սեփական ավելի քան 350 տոննա քաշով այն կարող է իր մարմնի վրա կրել մինչև 450 տոննա (թեև փորձարկման վայրում համաշխարհային ռեկորդ է սահմանել՝ տեղափոխելով ավելի քան 500 տոննա): Այս մեքենան կշռում է 810 կիլոգրամ, որը կարող է զարգացնել մինչև 000 կմ/ժ արագություն, իսկ եթե մեքենան դատարկ է, ապա արագությունը կարող է հասնել մինչև 40 կմ/ժամի։Մեքենայի մնացած պարամետրերը նույնպես շատ նկատելի են։ Նրա լայնությունը 64 մմ է։ Նրա բարձրությունը 9870 մմ է, իսկ երկարությունը՝ թափքի ծայրից մինչև լուսարձակները՝ 8165 մետր։ Անիվային բազան ութ մետր է։
Հսկայի կափարիչի տակ
BelAZ- ը հագեցած է երկու 16 գլան դիզելային տուրբոդիզելային շարժիչով `վառելիքի ուղղակի ներարկումով, յուրաքանչյուրը 1715 կՎտ հզորությամբ` 1900 պտույտ / րոպե: 65 լիտր ծավալ (այսինքն ՝ յուրաքանչյուր գլան ունի 4 լիտր ծավալ), և յուրաքանչյուրի մոմենտը կազմում է 9313 Նմ 1500 ռ / ժ արագությամբ: Յուրաքանչյուր շարժիչի աղիներում տեղադրված է մոտ 270 լիտր յուղ, իսկ հովացման համակարգի ծավալը ՝ 890 լիտր: BelAZ- ը կարող է աշխատել քարհանքում `-50-ից + 50⁰C ջերմաստիճանի սահմաններում, ունի ցածր ջերմաստիճանից սկսելու նախադաշտացման համակարգ:
Հիբրիդային շարժիչ
Շարժիչը գործարկվում է օդաճնշական մեկնարկիչով, որի օդային ճնշումը 0,6-ից 0,8 ՄՊա է: Մեքենան հագեցած է դիզելային-էլեկտրական շարժիչով։ Կամ, ինչպես այսօր կոչվում է, հիբրիդ: Երկու ներքին այրման շարժիչներն էլ սնվում են 1704 կՎտ հզորությամբ երկու գեներատորներով, որոնք սնուցում են 1200 կՎտ հզորությամբ չորս քարշիչ շարժիչներ, որոնք ունեն նաև անիվի հանգույցներում մոլորակային կրճատման մեխանիզմներ: Այսպիսով, երկու առանցքները շարժվում են, որոնք նույնպես պտտվում են, ինչը նվազեցնում է շրջադարձի շառավիղը մինչև 20 մետր: Դիզելը գտնվում է երկու տանկի մեջ՝ յուրաքանչյուրը 2800 լիտր ծավալով։ Սպառումը 198 գրամ մեկ կիլովատ ժամում։ Այսպիսով, ստացվում է ժամում մոտ 800 լիտր, իսկ ծառայության ժամկետը 3,5 ժամից պակաս է։ 50 կմ/ժ միջին արագությամբ (40 բեռնված և 60 կմ/ժ դատարկ) այս վիթխարի սպառումը մոտավորապես 465 լիտր է 100 կիլոմետրում:
Անիվները նման են ջրաղացի անիվի
Հարգանքի խնդիր է նաև 63 դյույմանոց եզերքներով անիվները, որոնց վրա տեղադրված են 59 / 80R63 խողովակային առանց ճառագայթային անվադողեր, որի քայլքը նախատեսված է քարհանքում օգտագործելու համար: Հսկա բելազը կրկնակի հենակ ունի երկու առանցքների վրա: Այս հնարքի շնորհիվ ամենամեծ BelAZ- ի դիզայներները շրջանցեցին ինքնաթափ մեքենաները մեծացնելու խոչընդոտը. Աճելուն պես նրանք չեն կարող արտադրել անվադող, որը կարող է անվտանգ տեղափոխել այդքան ծանր մեքենա:
Բոլոր խնդիրները կատարելու համար BelAZ 75710- ը, ի թիվս այլ բաների, օգտագործում է ավտոմատ հրդեհաշիջման համակարգ և մի քանի վիդեո համակարգեր, որոնք վերահսկում են մեքենայի և իրանի շրջակայքի տարածքը:
