Ահա, թե ինչպես մաքրել մասնիկների ֆիլտրը

Բոլոր ժամանակակից դիզելային և այժմ բենզինային մեքենաներն ունեն մասնիկների ֆիլտր (բենզինում այն ​​կոչվում է կատալիզատոր): Կախված մեքենայի մոդելից և վարելու ոճից ՝ ժամանակակից ֆիլտրերը ծառայում են 100-ից 180 հազար կիլոմետր, և նույնիսկ ավելի քիչ ՝ հաճախակի քաղաքային մեքենայով վարելիս:

Ընթացքում դրանք ծածկվում են մուրով: Երբ դիզվառելիքն այրվում է, չայրված ածխաջրածինների մնացորդները արտանետման խողովակ են մտնում, երբեմն ծանր արտանետումներ կարող են պարունակվել ծանր մետաղներ և այլ թունավոր նյութեր:

Terտիչ սարք

Theտիչները բաղկացած են մեղրաձև կերամիկական կառուցվածքից, որը պատված է թանկարժեք մետաղներով, ինչպիսիք են պլատինը (շատ նուրբ հեղուկացիր): Բջիջները համընկնում են մասնիկների կուտակման հետ, և նույնիսկ ավտոմատ մաքրումը մայրուղով մեծ արագությամբ վարելիս (կատալիզատորում ջերմաստիճանը բարձրանում է, և ջերմաստիճանից չայրված մուրը այրվում է) չի կարող օգնել:

Նման նստվածքները կարող են հանգեցնել էներգիայի կորստի (ավելացված դիմադրության պատճառով) կամ նույնիսկ խանգարել շարժիչի ընդհանրապես գործարկմանը:

Փոխե՞լ, թե՞ մաքրել:

Արտադրողների և մատակարարների մեծ մասը խորհուրդ է տալիս DPF- ի ամբողջական փոխարինում: Կախված ծառայության և մեքենայի մոդելից ՝ գումարը կարող է հասնել մինչև 4500 եվրո: Օրինակ - Mercedes C -Class- ի միայն ֆիլտրը արժե 600 եվրո:

Այնուամենայնիվ, փոխարինումը միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է: Հաճախ հին ֆիլտրերը կարող են մաքրվել և նորից օգտագործվել: Այս ծառայության արժեքն է մոտ 400 եվրո: Այնուամենայնիվ, մաքրման յուրաքանչյուր մեթոդ չի առաջարկվում:

Մաքրման մեթոդներ

Filտիչները մաքրելու մեկ մոտեցում է մասնիկների այրումը, մի մասը ջեռոցում տաքացնելիս: Կատալիզատորը տեղադրվում է ջեռոցում, որն աստիճանաբար տաքացվում է մինչև 600 աստիճան elsելսիուս, այնուհետև դանդաղ սառչում: Փոշը և մուրը մաքրվում են սեղմված օդով և չոր ձյունով (պինդ ածխածնի երկօքսիդ, CO2)

Մաքրումից հետո ֆիլտրը ձեռք է բերում գրեթե նույն հատկությունները, ինչ որ նորը: Այնուամենայնիվ, այս գործընթացը տևում է մինչև հինգ օր, քանի որ այն պետք է բազմիցս կրկնվի: Գինը հասնում է նոր ֆիլտրի գնի կեսին:

Այս մեթոդի այլընտրանքը քիմմաքրումն է: Դրանում բջիջը ցողում են հատուկ հեղուկով: Այն հարձակվում է հիմնականում մուրի վրա, բայց շատ արդյունավետ չէ այլ հանքավայրերի դեմ: Այդ պատճառով սեղմված օդի հետ փչելը դեռևս պահանջվում է, ինչը կարող է վնասել մեղրախորշի կառուցվածքը:

Մաքրում կատարելիս զտիչը կարող է ուղարկվել մասնագետ ընկերություն, իսկ մաքրումը տևում է մի քանի օր: Այսպիսով, զտիչների 95-ից 98 տոկոսը կարող է կրկին օգտագործվել: Այս ընթացակարգը կարող է արժենալ 300-ից 400 եվրո:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչպե՞ս գիտեք, որ մասնիկների ֆիլտրը խցանված է: Դա անելու համար կոկիկ (շարժիչի) վրա կա պատկերակ, վառելիքի սպառումը կավելանա, քարշը կվերանա (մեքենայի դինամիկան կնվազի), արտանետվող խողովակից առատ ծուխ դուրս կգա, և շարժիչը կշշնջա շահագործման ընթացքում: .

Ինչպե՞ս է մաքրվում մասնիկների ֆիլտրը: Որոշ մեքենաների մոդելներում օգտագործվում է մասնիկների ֆիլտրի ավտոմատ վերածնում: Երբ այն խցանվում է, վառելիքը կամ միզանյութը ցողվում է մատրիցայի վրա, որը բռնկվում է ֆիլտրի ներսում՝ հեռացնելով մուրը:

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում մասնիկների ֆիլտրը վերականգնելու համար: Դա կախված է մեքենայի շահագործման առանձնահատկություններից: Օրինակ, այնպիսի պայմաններում, որոնք թույլ չեն տալիս ֆիլտրին տաքացնել ցանկալի աստիճանը, կարգավորիչը միացնում է լրացուցիչ վառելիքի ցողումը ֆիլտրի մեջ և փակում EGR փականը: