Volkswagen Polo 1.0 TSI. փորձարկում - Ճանապարհային փորձարկում
Test Drive

Volkswagen Polo 1.0 TSI. փորձարկում - Ճանապարհային փորձարկում

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

Volkswagen Polo 1.0 TSI. փորձարկում - Ճանապարհային փորձարկում

Մենք փորձարկեցինք Volkswagen Polo 1.0 TSI- ն. Փոքր գերմանացու ամենափոքր տարբերակը հագեցած է բարձր շարժիչ ուժ ունեցող հանդարտ շարժիչով:

Պագելլա

քաղաք7/ 10
Քաղաքից դուրս8/ 10
մայրուղին7/ 10
Կյանքը նավի վրա7/ 10
Գինը և ծախսերը7/ 10
անվտանգություն6/ 10

Եթե ​​ցանկանում եք գնել Volkswagen Polo, ապա TSI 1.0 տուրբոշարժիչը 95 ձիաուժ հզորությամբ: - Լավագույն ընտրությունը նրանց համար, ովքեր ցանկանում են գնել Volkswagen Polo. անաղմուկ (չնայած երեք բալոնների) և լի ոլորող մոմենտ:

La Volkswagen Polo- ն - վեցերորդ սերունդ - ից Փոքր Նույն սկզբունքով պատրաստված գերմաներենը հարկ - ից Ibiza նստատեղ – շահում է ավելի ու ավելի շատ հաճախորդներ. այն դարձել է իտալացիների կողմից ամենասիրված գերմանական մեքենան, երկրորդ ամենավաճառվող «B սեգմենտը» մեր երկրում, ինչպես նաև Իտալիայի ամենավաճառվող մեքենաների տասնյակում:

Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է փորձարկենք ամենահաջող տարբերակը Volkswagen Polo- ն, որի հետ 1.0 TSI շարժիչ (եռ գլան տուրբո Բենզինային շարժիչ 95 ձիաուժ) ներառված է Հարմարավետության գիծ... Եկեք միասին ճանաչենք նրան ուժեղ կողմերը e արատներ.

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

քաղաք

Լավ կլանման ունակություն կասեցումներ զուգորդված հետաքրքիր մտքի հետ (10,8 վայրկյան «0-100» -ի վրա) առաջարկած 1.0 TSI շարժիչ (ի վիճակի է ապահովել 2.000 մ / ժ արագությամբ լրիվ մղում) կազմում է Volkswagen Polo- ն մեքենան հարմար է քաղաք.

Այնուամենայնիվ, մարմնի պաշտպանության բացակայությունը մանևրների ժամանակ առանձնապես չի օգնում, մանավանդ որ ես պարկտրոնիկ առջևի և հետևի մասերը պետք է առանձին գնվեն (510 եվրո):

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

Քաղաքից դուրս

Երկրի երթուղիներում Volkswagen Polo 1.0 TSI կարող եք ապավինել լավագույնին շարժիչ: եռ գլան տուրբո հզոր 95 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչ (175 Նմ):

La Փոքր Վոլֆսբուրգը նաև կարող է պարծենալ ճանապարհի իսկական պահվածքով ղեկ ճշգրիտ ցանկալի կետում և Բարեմաղթել գործում է 5-աստիճան մեխանիկա:

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

մայրուղին

Շատ հանգիստ (չնայած արևների առկայությանը) 3 բալոն գլխարկի տակ) և բավականին հարմարավետ. Volkswagen Polo 1.0 TSI մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում սա ապահովության լավ զգացում է տալիս բարձր արագությամբ ուղղությունը փոխելու ժամանակ, մինչդեռ արգելակման համակարգից ավելի մեծ կարծրություն է սպասվում:

վերաբերվող «ինքնավարություն Teutonic ընկերությունը պնդում է 908 կմ վազք ամբողջ տանկով. Իրականում հանգիստ վարելու ոճով կարող եք գերազանցել 700 մետրը:

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

Կյանքը նավի վրա

La Volkswagen Polo- ն ավելի շատ հարվածելու համար բեռնախցիկ (շատ մեծ է հինգ նստատեղի կոնֆիգուրացիայի մեջ՝ 351 լիտր, բայց անկանոն ձևով, հետևի նստատեղերը ծալված են), քան թե տարածքի առումով՝ միջին կատեգորիայի համար:

Փոքրիկ գերմանացու ինտերիերը մանրակրկիտ ավարտված է (հատկապես առավել տեսանելի տարածքներում) և առանձնանում է էրգոնոմիկ հսկողությամբ:

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

Գինը և ծախսերը

La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին մրցույթին համապատասխան (17.350 XNUMX եվրո) զուգորդված ստանդարտ սարքավորումներ ինտեգրման համար `լիցքավորիչ անլար համար սմարթֆոն, ձգվող անիվներ 15-ից», ոդակարգավորում ուղեցույցն է Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.

I սպառումը դրանք հետաքրքիր են (հայտարարված է 22,7 կմ / լ, ցանկացած վարորդական պայմաններում միշտ 15 -ից բարձր), իսկ երկրորդային շուկայում արժեքի կայունությունը լավն է խոստանում: Միայն երաշխիքային - երկու տարի անսահմանափակ վազքով, օրինական նվազագույնը՝ ոչ համոզիչ։

Volkswagen Polo 1.0 TSI. Փորձարկում - ճանապարհային փորձարկում

անվտանգություն

La անվտանգության սարքավորումներ - ից Volkswagen Polo- ն - մեքենա, որը կարող է նվաճել հինգ աստղ в Euro NCAP- ի վթարի փորձարկում - հասկանում է. օդային պայուսակ առջև, կող և վարագույր, ավտոմատ արգելակումը հետիոտնի ճանաչմամբ և վարորդի հոգնածության դետեկտորով:

Վոլֆսբուրգ B հատվածը վստահ է թեքության մեջ `հարմարավետության և սպորտի ճիշտ համադրության, ինչպես նաև լավ տեսանելիության շնորհիվ: Շատ վատ է դրա համար արգելակները ոչ շատ հզոր:

Спецификация
Տեխնիկա
շարժիչտուրբո բենզին, 3 բալոն
տեղահանում999 սմ
առավելագույն հզորություն70 կՎտ (95 ձիաուժ)
Առավելագույն մոմենտը175 Նմ -ից 2.000 մուտքագրում
հայտարարությունըԵվրո 6
Փոխանակել5-աստիճան մեխանիկական
Ուժ
Բարել351 / 1.125 լիտր
Տանկ40 լիտր
Կատարումը և սպառումը
առավելագույն արագություն187 կմ / ժ
Acc 0-100 կմ / ժ10,8 վ
Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը18,2 / 26,3 / 22,7 կմ / լ
Ազատություն908 կմ
CO2 արտանետումներ101 գ / կմ
Օգտագործման ծախսեր
գին17.350 евро
Բոլլո180,60 евро
аксессуары
15-դյույմանոց ալյումինե անիվներսերիալ
Կռուիզ կոնտրոլ470 евро
Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ540 евро
LED լուսարձակներ1.000 евро
Քսենոնային լուսարձակներչօգնեց:
Մառախուղի լույսեր205 евро
Արբանյակային նավարկիչ875 евро
Անձրեւի սենսոր175 евро
Մրջյունների կայանման տվիչներ: և հրապարակել:510 евро
Մետաղական ներկ575 евро

Добавить комментарий