Փորձարկել ջուրը ճանապարհի վրա - վտանգի ազդանշան

Օգտակար խորհուրդներ՝ ինչպես խուսափել հիդրոպլանավորման երեւույթից

Պետք է գնալ աշնանը, նույնիսկ վատ եղանակին։ Անձրևից ներծծված ճանապարհները վտանգավոր հիդրոպլանավորման նախապայման են։ Բարեբախտաբար, մի քանի պարզ նախազգուշական միջոցներ կարող են ապահովել անվտանգ և հանգիստ ճանապարհորդություն:

Հիդրոպլանավորումը վարորդին վերածում է հանդիսատեսի

Ամառվա վերջին և աշնանը ջրապլանավորումն իրական սպառնալիք է: Երբ անվադողի քայլքը չի կարող մղել ամբողջ ջուրը, որը գտնվում է անվադողի և ճանապարհի միջև, երկուսի միջև «փոխազդեցությունը» կորչում է, և բռնումը անհետանում է:

Հիդրոպլանավորման դեպքում կարևոր է հանգստություն պահպանել:

«Եթե ձեր մեքենան ընկնի հիդրոպլանինգի մեջ, ոտքդ հանիր արագացուցիչից և սեղմիր կալանքը: Մի օգտագործեք արգելակ և մի շրջեք ղեկը: Երբ դանդաղեցնում եք արագությունը, ճարմանդը կարող է հանկարծակի վերադառնալ: Երբ դա տեղի է ունենում, դուք պետք է, որ ձեր անվադողերը ուղղեն ճիշտ ուղղությամբ, ոչ թե հակառակը», - ասում է Մարտին Դրազիկը, Nokian Tires-ի արտադրանքի մենեջեր:

Պարբերաբար ստուգեք անվադողերը և ճնշումը

Բարեբախտաբար, դուք կարող եք հեշտությամբ նվազեցնել հիդրոպլանավորման ռիսկը նույնիսկ ղեկին նստելուց առաջ: Առաջին ճանապարհը անվադողերի քայլքի խորությունը պարբերաբար ստուգելն է և համոզվել, որ դրանք լավ վիճակում են: Մաշված անվադողերը շատ ավելի քիչ են դուրս մղում ջուրը, քանի որ քայլքն այլևս չունի ջուր հավաքելու անհրաժեշտ ունակությունը:

«Օրինական նվազագույն քայլքի խորությունը 1,6 մմ է, բայց հիշեք, որ անվադողերը կորցնում են իրենց հիդրոպլանավորման հատկությունները նույնիսկ 4 մմ-ով», - ասում է Դրազիկը:

Tekniikan Maailma ամսագրի վերջին փորձարկման ժամանակ (մայիս 2018), մաշված անվադողերի հիդրոպլան 75 կմ/ժ արագությամբ: Անվադողերի լավագույն նոր հիդրոպլանները 85 կմ/ժ արագությամբ փորձարկման ընթացքում: Բացի քայլքի խորությունից, անվադողերի ճնշումը նույնպես պետք է ստուգվի: Ցածր ճնշումը մեծացնում է հիդրոպլանավորման վտանգը: Անվադողերի ստուգումը և, հնարավոր է, փչելը անվտանգության կարևոր միջոցառումներ են, որոնք ձեզ ոչինչ չեն նստի հաջորդ բենզալցակայանում:

Ճիշտ արագությունը օգնում է ձեզ վերահսկել

Դուք կարող եք նաև կանխել հիդրոպլանավորումը վարելիս: Ամենակարևորը միշտ պահպանել ճիշտ արագությունը։ Ճանապարհին երբեք մի՛ վստահեք կուրորեն տեխնոլոգիային և մի՛ ընդունեք արագության սահմանափակման նվազագույն չափը: Նույնիսկ նոր անվադողերը չեն կարող կանխել հիդրոպլանավորումը, եթե շատ արագ եք վարում հորդառատ անձրևի ժամանակ:

«Ամենակարևոր նախազգուշական միջոցը, որը կարող է վարորդը ձեռնարկել, արագությունը հարմարեցնելն է՝ ըստ իրավիճակի և եղանակային պայմանների: Հորդառատ անձրևի ժամանակ պետք է դանդաղեցնել 15-20 կմ/ժ արագությունը, որպեսզի քայլքի նախշը կարողանա հեռացնել ամբողջ ջուրը անվադողի և ճանապարհի մակերեսի միջև»,- հիշում է Դրազիկը:

Ձեզ ավելի շատ ժամանակ տվեք անձրևոտ եղանակին քշելու համար՝ ճնշումը թուլացնելու և ավելի արագ շարժվելու համար: Չափազանց կարևոր է նաև այլ տրանսպորտային միջոցներից ճիշտ անվտանգ հեռավորություն պահպանելը, քանի որ թաց ճանապարհների վրա կանգառի հեռավորությունը մեծանում է: Զգույշ եղեք հենց ճանապարհի մակերեսի հետ: Ինչպես գիտեք, ճանապարհները մաշվում են, առաջանում են փոսեր և գոգավորություններ, որոնք կարող են լինել շատ խորը։

«Եթե կան թրթուրներ, մի քշեք դրանց մեջ, քանի որ դրանք ջուր են հավաքում։ Արահետները շատ ավելի ապահով են, քան դրանք»,- ասում է Դրազիկը:

Հիշեք այս անձրևային եղանակի խորհուրդները

1. Ստուգեք ձեր անվադողերի քայլքի խորությունը: Քայլքի առաջարկվող նվազագույն խորությունը 4 մմ է:

2. Ստուգեք անվադողերի ճնշումը: Չփչված անվադողերը ավելի դանդաղ են պտտվում, ինչպես նաև մեծացնում են վառելիքի սպառումը:

3. Կարգավորեք արագությունը՝ ըստ եղանակային պայմանների։ Հորդառատ անձրևի ժամանակ անհրաժեշտ է նվազեցնել արագությունը 15-20 կմ/ժ-ով։

4. Հանգիստ շարժվեք։ Պահպանեք անվտանգ հեռավորություն և շարժվեք ողջամիտ արագությամբ։

5. Ուշադրություն դարձրեք ճանապարհի մակերեսին. Մի նստեք ռելսերի վրա, քանի որ դրանք ջուր են հավաքում: