Հեծանիվների լուսավորության տեսակները - ինչ ընտրել:

Գարունը եկել է՝ և՛ օրացույցային, և՛ աստղագիտական, ուստի ժամանակն է մտածել հաջորդ սեզոնի համար ձեր հեծանիվները պատրաստելու մասին: Ե՞րբ սկսել: Օրինակ՝ լուսավորությունից։ Ներկայումս շուկայում այն ​​հասանելի է բազմաթիվ տարբերակներով՝ ինչպես ֆունկցիոնալության, այնպես էլ լուսավորության և դիզայնի առումով: Հեծանիվների լույսերը կարելի է դասակարգել ըստ մի քանի տարբեր չափանիշների: Այնուամենայնիվ, դա միշտ արժե այն ընտրեք լուսավորությունը հիմնականում ելնելով վարելու բնույթից և տեղանքի տեսակիցորի մեջ մենք շարժվում ենք, որպեսզի մյուս օգտատերերը տեսնեն մեզ, և որպեսզի մենք ինքներս տեսնենք խոչընդոտները:

Որևէ կանոն, օրինակ, ինչպիսի լուսավորությամբ պետք է հագեցած լինի հեծանիվը:

Համաձայն գործող կանոնակարգերի՝ հեծանվորդը պետք է օգտագործել համապատասխան լուսավորություն մութն ընկնելուց և վատ տեսանելիության պայմաններում... Դա նշանակում է որ Օրվա ընթացքում լավ եղանակին հեծանիվը լուսավորության կարիք չունի։. Երկուղու օգտատերը կարող է դրանք ունենալ իր մոտ, օրինակ՝ ուսապարկի մեջ և օգտագործել միայն մութն ընկնելուց հետո։ Եթե ​​դա չանի, ապա ոստիկանական ստուգման դեպքում տուգանք կվճարի։ Մենք տարբերում ենք Պարտադիր լուսավորության 4 տեսակորով հեծանիվը պետք է հագեցված լինի գիշերը և անբավարար տեսանելիության դեպքում.

• սպիտակ կամ դեղին առջևի լույս փայլում է անընդհատ կամ պուլսացիոն ռեժիմով (1 հատ)
• ռեֆլեկտիվ հետևի լույս կարմիր (1 հատ) - կարևոր նշում. սա միակ հեծանիվի լույսն է, որը մշտապես տեղադրված է մեքենայի մեջ
• կարմիր պոչային լույս շարունակական կամ պուլսացիոն (1 հատ)
• շրջադարձային ազդանշաններ - դրանք պետք է տեղադրվեն, եթե հեծանիվի դիզայնը անհնար է դարձնում ձեռքով շրջադարձային ազդանշանը:

Որտեղ է տեղադրված հեծանիվների լուսավորությունը: Առջևի լույսերը սովորաբար տեղակայված են ղեկի վրա. Հետ - նստատեղի վրա, նստատեղի վրա, կարող ենք դրանք ամրացնել նաև ուսապարկերի ժապավեններին։ Անտառում գիշերային զբոսանքի համար օգտագործվող մասնագիտացված լեռնային հեծանիվների դեպքում տեղադրվում է նաև լուսավորություն։ հեծանվորդի սաղավարտի վրա.

Հեծանիվների լուսավորություն և էլեկտրամատակարարում

Էլեկտրամատակարարման տեսակը հեծանիվների լուսավորության բաժանման հիմնական չափանիշներից մեկն է: Հետևաբար մենք առանձնացնում ենք մարտկոցի և դինամոյի լուսավորություն. Հեծանիվների առաջին տեսակի լույսերը՝ վերալիցքավորվող լույսերը, ներառում են.

• այսպես կոչված լուները - Սրանք փոքր, թեթև, գործնական և օգտագործման համար դյուրին լամպեր են, որոնք վերջերս մեծ տարածում են գտել իրենց օրիգինալ դիզայնի շնորհիվ։ Սնուցվում է CR2032 մարտկոցներով, դրանք կարող են օգտագործվել ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի լուսավորության համար: Շնորհիվ այն բանի, որ դրանք շատ լույս չեն տալիս և հիմնականում հանդիպում են ազդանշանային գործառույթՆրանք լավ են աշխատում քաղաքային մեքենայով: Fleas հաճախ Պատրաստված է սիլիկոնային նյութից՝ ջրակայուն հատկություններով. Նրանք հարմարավետ են, արագ և հեշտ ամրացում – հեծանիվին ամրացված է առաձգական ժապավենով կամ գործնական Velcro ամրակով: Դրա շնորհիվ դրանք կարող են ամրացվել նաև սաղավարտի վրա և օգտագործել որպես լրացուցիչ լուսավորություն անտառով հեծանվային ճանապարհորդությունների ժամանակ: Նրանք նաև հարմար են այլ սպորտաձևերի համար՝ կապված թեւին, նրանք բարձրացնում են վազորդի անվտանգությունը վազքի ժամանակ:
• ավելի մեծ է, քան լուները և ավելի շատ լույս է տալիս հետին լուսավորված լամպեր, սնուցվում է AAA կամ AA մարտկոցներով: Նրանք լավ են աշխատում վատ լուսավորված ճանապարհների վրա, ներառյալ քաղաքային ճանապարհները, և նույնիսկ անտառների միջով հեծանիվ վարելիս:

Ինչ վերաբերում է դինամոյով աշխատող հեծանիվի լուսավորությանը, կարող ենք առանձնացնել.

• լամպեր, որոնք շարժվում են դինամոյով դասական եղանակով - Այս լուծման անկասկած առավելությունը ցածր գինն է, թերությունները ներառում են դինամոյի կողմից տրամադրվող անիվի դիմադրությունը
• դինամո լամպեր, որոնք տեղակայված են հեծանիվների հանգույցում – այս դեպքում մենք գործ ունենք մեծ քանակությամբ էլեկտրաէներգիայի արտադրության հետ՝ շատ ցածր դիմադրությամբ և հետևաբար առանց աղմուկի, միակ թերությունը ծանրաբեռնվածությունն է։

W հեծանիվների լուսավորություն մենք կարող ենք հանդիպել նաև ավելի նոր տեսակի գեներատորի հզորություն. Հաճախ այդ լամպերը ունեն նաև օգտակար ավտոմատ ֆունկցիա մթնշաղի սենսորով. Այնուամենայնիվ, հետին լուսավորության դեպքում. թեթեւ աջակցության տարբերակ. Նման լամպերը հագեցված են ներքին կոնդենսատորով - պայմանավորված այն հանգամանքով, որ այն լիցքավորվում է վարելիս, այն հեծանիվը կանգնելուց հետո լույսը կարող է վառ մնալ մի քանի րոպե. Սա կարևոր է, երբ հեծանիվը կայանված է վատ լուսավորված վայրերում կամ լուսացույցներով խաչմերուկներում:

Քաղաքո՞ւմ մեքենա վարել, թե՞ անտառում:

Հեծանվավազքի բնույթը և տեղանքը, որտեղ մենք ամենից հաճախ ճանապարհորդում ենք երկակի ուղու վրա, այն գործոններն են, որոնք առավելապես որոշում են ընտրված լուսավորության տեսակը: Քաղաքում հեծանվավազքը տարբեր պահանջներ ունի հեծանիվների լույսերի նկատմամբ, լեռնային հեծանվավազքը և անտառում էքստրեմալ գիշերային դահուկավազքը տարբեր են: Առաջին դեպքում խոսքը հիմնականում մեր մասին է։ տեսանելի ուրիշների համար, երկրորդում՝ որ կարողանանք հեշտությամբ հայտնաբերել բոլոր խոչընդոտները ճանապարհին.

1. քշել քաղաքում – այս տեսակի վարման դեպքում լուսարձակները լավագույնը կլինեն լույսի լայն ճառագայթօգտատերը կարող է հեշտությամբ տեսնել այլ հեծանվորդների, վարորդների և հետիոտների: Գործնական լուծումը նույնպես պահեստավորումն է փոքր գլխի լամպ, սա օգտակար կլինի մութն ընկնելուց հետո փոքր և անսպասելի վերանորոգման դեպքում։ Քաղաքային հեծանիվների համար նախատեսված հեծանիվների լուսավորությունը սովորաբար արժեքավոր լամպ է: 30-40 լյումեն. Այս քանակությամբ լույսը բավական է ճանապարհին ապահով երևանալու համար:
2. Ծայրահեղ վարում – լեռնային հեծանվավազքի կամ անտառում գիշերային դահուկների սիրահարները պետք է ունենան մասնագիտացված լուսավորություն, որը դիմացկուն է մեխանիկական վնասվածքներինինչը նրանց կապահովի առավելագույն անվտանգություն։ Նման լամպերը պետք է լինեն շաղ տալ-ապացույց, այսինքն՝ բարձր լինել դիմադրություն կեղտից, փոշուց և խոնավությունից. Ուժեղ լուսարձակը ղեկի վրա պետք է ապահովի ուղու լուսավորության լայն անկյուն և լույսի նույն լայն ճառագայթորպեսզի հեծանվորդը կարողանա հեշտությամբ և արագ նկատել ճանապարհի բոլոր խոչընդոտները և ապահովել նրան ավելի լավ տեսանելիություն: Լուսավորությունը պահանջկոտ հեծանվորդների համար պետք է հագեցած լինի նաև օգտակար հատկություններով, ինչպիսիք են. լուսավորության ուղղությունը արագ փոխելու ունակությունը կամ կարգավորելով լույսի ճառագայթը ավելի նեղ կամ ավելի լայն խոշորացման տարբերակ. Փորձառու հեծանվորդների համար նախատեսված հեծանիվների լուսավորությունը, բացի հիմնական լույսերից, հաճախ ներառում է լրացուցիչ լամպեր, առավել հաճախ դրանք են. լուսարձակ սաղավարտի վրա. Սա ոչ միայն մեծացնում է հեծյալի տեսադաշտը, այլև ավելին է տալիս նրան երթուղին հետևելու ազատություն. Այս տեսակի լուսարձակները հաճախ հագեցված են գունավոր զտիչներով՝ իդեալական գիշերը քարտեզներ կարդալու կամ հանգստի համար նախատեսված վայրերը լուսավորելու համար: Լուսավորություն, որը նախատեսված է կոշտ տեղանքով գիշերային զբոսանքի համար - լամպեր մինչև 170 լյումեն հզորությամբ: Կարեւոր է նաեւ նման լուսավորություն ունենալը։ այն տեղադրվել է կայուն - խորդուբորդ երթուղիներով իջնելիս փոքր լուսավորության տարրերը հեշտությամբ թուլանում են:

avtotachki.com խանութ-սրահը հրավիրում է ձեզ ծանոթանալու հեծանիվների լուսավորության առաջարկին, որը նախատեսված է հիմնականում փորձառու և պահանջկոտ հեծանվորդների համար։

Osram