Ավտոմեքենաների լամպերի տեսակները

Ավտոմոբիլային լուսավորության սարքավորումները մի շարք սարքեր են, որոնք տեղադրված են մեքենայի պարագծի ներսում և դրա շուրջ, և ապահովում են ճանապարհի մակերևույթի լուսավորություն մթության մեջ, նշում են մեքենայի չափերը և նախազգուշացնում ճանապարհային այլ օգտագործողների զորավարժությունների մասին: Մեքենայի առաջին էլեկտրական լամպերը աշխատում էին կերոսինով, այնուհետև հայտնվեցին Էդիսոնի հեղափոխական շիկացման լամպերը, և ժամանակակից լույսի աղբյուրները նույնիսկ ավելի հեռուն են գնացել: Մեքենայի լամպերի տեսակների մասին մենք կխոսենք այս հոդվածում:

Ավտոմոբիլային լամպի ստանդարտներ

Ավտոմոբիլային լամպերը տարբերվում են ոչ միայն տեսակից, այլև հիմքից: Theանոթ պարուրաձեւ բազան առաջարկվել է Էդիսոնի կողմից 1880 թվականին, և այդ ժամանակից ի վեր հայտնվեցին բազմաթիվ տարբերակներ: Գոյություն ունեն ԱՊՀ-ում երեք հիմնական տախտակ ստանդարտներ.

1. Ներքին ԳՕՍՏ 17100-79 / ԳՕՍՏ 2023.1-88:
2. Եվրոպական IEC-EN 60061-1:
3. Ամերիկյան ANSI.

Եվրոպական ստանդարտը ավելի տարածված է և ունի իր սեփական խորհրդանիշները, որոնք որոշում են լամպի և հիմքի տեսակը: Նրանց մեջ:

• T - վերաբերում է մինի լամպին (T4W):
• W (նշանակման սկզբում) - անհիմն (W3W):
• W (թվից հետո վերջում) - ցույց է տալիս հզորությունը վտ-ով (W5W):
• H - հալոգեն լամպերի նշանակում (H1, H6W, H4):
• C - soffit.
• Y - նարնջագույն լամպի լամպ (PY25W):
• R - շիշ 19 մմ (R10W):
• P - լամպ 26,5 մմ (P18W):

Ներքին ստանդարտը ունի հետեւյալ նշանակումները.

• Ա - մեքենայի լամպ:
• MN - մանրանկարչություն:
• C - soffit.
• KG - որձաքար հալոգեն:

Կենցաղային լամպերի նշանակման մեջ կան թվեր, որոնք նշում են տարբեր պարամետրեր:

Օրինակ ՝ AKG 12-24 + 40: Նամակներից հետո առաջին համարը ցույց է տալիս լարումը, գծից հետո `հզորությունը վտ-ով, իսկ« գումարածը »ցույց է տալիս երկու շիկացած մարմին, այսինքն` ցածր և բարձր ճառագայթ `էներգիայի նշանակմամբ: Իմանալով այս նշանակումները ՝ դուք հեշտությամբ կարող եք որոշել սարքի տեսակը և դրա պարամետրերը:

Ավտո լամպի հիմքերի տեսակները

Քարտրիջի հետ կապի տեսակը սովորաբար նշված է մարմնի վրա: Ավտոմեքենաների վրա օգտագործվում են ցոկոլների հետևյալ տեսակները.

Soffit (S)

Լուսարձակները հիմնականում օգտագործվում են ինտերիերը, համարանիշները, բեռնախցիկի կամ ձեռնոցների տուփը լուսավորելու համար: Դրանք տեղակայված են գարնանային բեռնված շփումների արանքում, ինչը նրանց նման է ապահովիչների: Նշված է Ս տառով:

Կցաշուրթ (P)

Այս տեսակի գլխարկները նշանակվում են P տառով և հիմնականում օգտագործվում են բարձր և ցածր ճառագայթների լուսարձակների մեջ, որտեղ մարմնի նկատմամբ պարուրաձևի հստակ դիրքը պահանջվում է: Բացի այդ, նման լամպերը կոչվում են կենտրոնացման լամպեր:

Անհիմն (Վ)

Այս տեսակի լամպերը նշանակվում են W. տառով: Լարային օղակները ձեւավորվում են լամպի ալիքների վրա և կցվում են այդ օղակները շրջապատող շփումների առաձգականության պատճառով: Այս լամպերը կարելի է հեռացնել և տեղադրել առանց շրջվելու: Սովորաբար, սա մանրանկարչության ստանդարտ է (T): Դրանք լայնորեն օգտագործվում են մեքենաների և ծաղկեպսակների մեջ:

Քորոց (B)

Փինային լամպերն առավել լայնորեն օգտագործվում են ավտոմեքենաներում: Նման կապը կոչվում է նաև սվին, երբ հիմքը պտտվելով ամրացվում է ճարմանդում:

Բաժանված են նաև սիմետրիկ քորոց կապ BA նշանակման և ասիմետրիկ քորոց միացում (BAZ, BAY): Նշման մեջ մի փոքր տառ ցույց է տալիս շփումների քանակը. P (5), q (4), t (3), d (2), s (1):

Հաջորդ աղյուսակը ցույց է տալիս ավտոմատ լամպերի գտնվելու վայրը, դրանց տեսակը և հիմքի վրա գծանշումը:

Որտեղ տեղադրել լամպը մեքենայում	Լամպի տեսակը	Հիմքի տեսակը
Գլխի լույս (բարձր / ցածր) և մառախուղի լույսեր	R2	P45t
	H1	P14,5- ներ
	H3	PK22- ներ
	H4	P43t
	H7	PX26 դ
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	PGJ13
	HB3	P20d
	HB4	P22d
	HB5	PX29 տ
Արգելակի լույսեր, ուղղության ցուցիչներ (հետևի / առջևի / կողային), հետևի լույսեր	PY21W	BAU15s / 19
	P21 / 5W	BAY15 դ
	P21W	BA15s
	W5W (կողային)
	WY5W (կողային)
	R5W, R10W
Ավտոկանգառի լույսերը և սենյակի լուսավորությունը	T4W	BA9s / 14
	H6W	PX26 դ
	C5W	SV8,5 / 8
Ներքին լուսավորություն և միջքաղաքային լուսավորություն	10W	SV8,5 T1137
	R5W	BA15s / 19
	C10W

Մեքենայի լամպերի տեսակները ըստ լուսավորության տեսակի

Միացման տեսակի տարբերությունից բացի, ավտոմոբիլային լուսավորության արտադրանքը տարբերվում է լուսավորության տեսակից:

Պայմանական շիկացման լամպ

Նման լամպերը լայնորեն օգտագործվում են առօրյա կյանքում: Որպես թելիկ օգտագործվում է վոլֆրամ կամ ածխածնային թել: Որպեսզի վոլֆրամը չօքսիդանա, օդը տարհանվում է կոլբայից: Երբ էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է, թելիկը տաքանում է մինչև 2000 Կ և ապահովում է փայլ:

Այրված վոլֆրամը կարող է նստել տափաշկի պատերին ՝ նվազեցնելով թափանցիկությունը: Հաճախ թելը պարզապես այրվում է: Նման ապրանքների արդյունավետությունը 6-8% մակարդակի վրա է: Բացի այդ, թելքի երկարության պատճառով լույսը ցրված է և չի տալիս ցանկալի կիզակետ: Այս և այլ թերությունների պատճառով սովորական շիկացման լամպերն այլևս չեն օգտագործվում որպես ավտոմեքենաների հիմնական լույսի աղբյուր:

Հալոգեն

Հալոգեն լամպը նույնպես աշխատում է շիկացման սկզբունքի վրա, միայն լամպը պարունակում է հալոգենային գոլորշիներ (բուֆերային գազ) `յոդ կամ բրոմ: Սա բարձրացնում է կծիկի ջերմաստիճանը 3000K և երկարացնում է ծառայության ժամկետը 2000-ից 4000 ժամ: Լույսի ելքը 15-ից 22 լմ / վրկ է:

Վոլֆրամի ատոմները շահագործման ընթացքում ազատված արձագանքում են մնացորդային թթվածնով և բուֆերային գազերով, ինչը վերացնում է շշի վրա հանքավայրի տեսքը: Լամպի գլանաձեւ ձևը և կարճ պարույրը ապահովում են գերազանց կենտրոնացում, ուստի այդպիսի ապրանքներն առավել հաճախ օգտագործվում են մեքենաների լուսարձակների համար:

Քսենոն (գազի արտանետում)

Սա ժամանակակից տիպի լուսատու է: Լույսի աղբյուրը երկու վոլֆրամի էլեկտրոդների միջեւ առաջացած էլեկտրական աղեղ է, որոնք տեղակայված են քսենոնով լցված լամպի մեջ: Լույսի թողարկումն ավելացնելու համար քսենոնը ճնշվում է մինչև 30 մթնոլորտ: Theառագայթահարման գույնի ջերմաստիճանը հասնում է 6200-8000K, ուստի այդպիսի լամպերի համար պահանջվում են շահագործման և պահպանման հատուկ պայմաններ: Սպեկտրը մոտ է ցերեկային լույսին, բայց կան նաև սնդիկ-քսենոնային լույսեր, որոնք կապտավուն երանգ են հաղորդում: Լույսի ճառագայթը ուշադրության կենտրոնից դուրս է: Դրա համար օգտագործվում են հատուկ ռեֆլեկտորներ, որոնք լույսը կենտրոնացնում են ցանկալի ուղղությամբ:

Նման սարքերը տալիս են գերազանց փայլ, բայց կան նաև դրանց օգտագործման թերություններ: Նախևառաջ, մեքենան պետք է հագեցած լինի ճառագայթի թեքության ճշգրտման ավտոմատ համակարգով և լուսարձակների լվացքի մեքենաներով ՝ կանխելով առաջիկա տրանսպորտային միջոցների շլացումը: Աղեղի առաջացման համար լարման ապահովման համար պահանջվում է նաեւ բռնկման բլոկ:

LED լույսը

LED տարրերն այժմ ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն են վայելում: Սկզբնական շրջանում LED լամպերն օգտագործվում էին հիմնականում արգելակային լույսերի, հետևի լամպերի և այլնի համար: Ապագայում ավտոարտադրողները կարող են ամբողջությամբ անցնել LED լուսավորությանը:

Նման լամպերի փայլը առաջանում է կիսահաղորդիչներից ֆոտոնների ազատման արդյունքում, երբ էլեկտրականություն է գործադրվում: Սպեկտրը կարող է տարբեր լինել ՝ կախված քիմիական բաղադրությունից: Ավտոմոբիլային լուսադիոդային լամպերի հզորությունը կարող է հասնել 70-100 լմ / վտ, ինչը մի քանի անգամ գերազանցում է հալոգեն լամպերի հզորությանը:

LED տեխնոլոգիայի առավելությունները ներառում են.

• թրթռում և հարվածային դիմադրություն;
• բարձր արդյունավետություն;
• ցածր էներգիայի սպառում;
• լույսի բարձր ջերմաստիճան;
• էկոլոգիապես մաքուր

Հնարավո՞ր է լուսարձակներում տեղադրել քսենոնային և LED լամպեր

Քսենոնային կամ LED լամպերի ինքնուրույն տեղադրումը կարող է հանգեցնել օրենքի հետ կապված խնդիրների, քանի որ դրանց հզորությունը մի քանի անգամ բարձր է հալոգենայիններից: LED ավտո լամպերի օգտագործման երեք հիմնական տարբերակ կա.

1. Գլխի ցածր և բարձր ճառագայթների համար LED- ների օգտագործումը ի սկզբանե նախատեսվում էր ավտոարտադրողի կողմից, այսինքն `մեքենան գնվել է այս կազմաձևով:
2. Հնարավոր է ինքնուրույն տեղադրել LED- ներ կամ քսենոն, եթե դա նախատեսված է մեքենայի մոդելի ավելի թանկ հարմարեցված մակարդակներում: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք ամբողջությամբ փոխել լուսարձակները:
3. LED- ների տեղադրում մեքենայի ստանդարտ հալոգեն լապտերներում:

Վերջին մեթոդը լիովին օրինական չէ, քանի որ փոխվում է լուսավորության սպեկտրը և ինտենսիվությունը:

Ուշադրություն դարձրեք մակնշմանը: Եթե ​​նշվում է HR / HC, դա համապատասխանում է հալոգեն լամպերի օգտագործմանը: Քսենոնի համար համապատասխան ցուցանիշը D և LED է դիոդների համար: Լույսի աղբյուրի հզորությունը չպետք է տարբերվի արտադրողի կողմից հայտարարվածից:

Կան նաև Մաքսային միության Տեխնիկական կանոնակարգերի հատուկ պահանջներ LED- ի և քսենոնի սարքավորումների վերաբերյալ: Պետք է լինի լույսի փնջի անկյունագծով ավտոմատ կարգաբերման համակարգ, ինչպես նաև մաքրող սարք: Խախտման դեպքում նախատեսվում է 500 ռուբլի տուգանք: Որոշ դեպքերում `մինչև իրավունքները զրկելը վեց ամսից մինչև մեկ տարի:

Ավտոմեքենաների լամպերը ընտրելիս և փոխարինելիս պետք է ուշադրություն դարձնել մակնշմանը ՝ համապատասխան տեսակը ընտրելու համար: Արժե ընտրել այն լամպերը, որոնք առաջարկվում են արտադրողի կողմից: