Եվրոպայում առաջին վթարի թեստերն անցել են նոր չափանիշներով
Եվրոպական Euro NCAP կազմակերպությունն անցկացրել է վթարի առաջին թեստերը՝ համաձայն այս տարվա մայիսին հայտարարված զգալիորեն փոփոխված կանոնների։ Առաջին մոդելը, որը փորձարկվել է անվտանգության նոր չափանիշներին համապատասխանելու համար, Toyota Yaris կոմպակտ հեչբեքն է:
Երկու տարին մեկ Euro NCAP-ի վթարի փորձարկման կանոններն ավելի են բարդանում։ Այս անգամ առանցքային փոփոխությունը շարժվող խոչընդոտի հետ դեմ առ դեմ բախման նոր ներդրումն է, որը նմանակում է դիմացի մեքենայի հետ ճակատային բախումը:
Բացի այդ, կազմակերպությունը փոփոխություններ է կատարել իր կողային բախման թեստերում, որպեսզի մեքենաները հարվածվեն երկու կողմից, այլ ոչ թե մեկը, որպեսզի փորձարկվի բոլոր կողային անվտանգության բարձիկների արդյունավետությունը և գնահատի այն վնասը, որը կարող են պատճառել ուղևորները, երբ նրանք շփվում են միմյանց հետ: . Թեստերում օգտագործվում է նոր սերնդի բարձր տեխնոլոգիական մանեկեն, որը կոչվում է THOR, որը նմանակում է միջին ֆիզիկական կազմվածքով մարդուն:
Toyota Yaris-ում չափահաս ուղևորների անվտանգությունը գնահատվում է 86%, երեխաներինը՝ 81%, հետիոտներիը՝ 78%, էլեկտրոնային համակարգերինը՝ 85%: Թեստի արդյունքների համաձայն՝ հեթչբեքը հինգ աստղից ստանում է հինգը։
Ընդհանուր առմամբ, մեքենան լավ է հանդես եկել բոլոր տեսակի թեստերում։ Միևնույն ժամանակ, մատիտների ընթերցումները ցույց են տալիս դիմային բախման ժամանակ վարորդի կրծքավանդակի լուրջ վնասվածքի բարձր ռիսկը: Այնուամենայնիվ, փորձագետները նշել են Safety Sense ակտիվ անվտանգության փաթեթը, որը ներառում է վթարային արգելակում, ներառյալ հետիոտների և հեծանվորդների առջև, մեքենան սպասարկվող գոտում պահելու գործառույթը, ինչպես նաև ճանապարհային նշանների ճանաչման համակարգ:
