Փոխանցման տուփի սինխրոնիզատորի սարքը և սկզբունքը
Պարունակություն
Փոխանցման տուփի սինխրոնիզատորը մեխանիզմ է, որը նախատեսված է փոխանցման տուփի լիսեռի և փոխանցման արագությունը հավասարեցնելու համար: Այսօր գրեթե բոլոր մեխանիկական և ռոբոտային փոխանցումատուփերը սինխրոնիզացված են, այսինքն. հագեցած այս սարքով: Փոխանցման տուփի այս կարևոր տարրը թույլ է տալիս սահուն և արագ դարձնել հերթափոխի գործընթացը: Հոդվածից մենք սովորում ենք, թե ինչ է սինխրոնիզատորը, ինչու է այն անհրաժեշտ և որն է դրա գործողության ռեսուրսը. Կհասկանանք նաև մեխանիզմի սարքը և կծանոթանանք դրա աշխատանքի սկզբունքին։
Սինխրոնիզատորի նշանակումը
Ժամանակակից մարդատար մեքենաների փոխանցման տուփերի բոլոր փոխանցումները, ներառյալ հետընթաց, հագեցած են համաժամանակացմամբ: Դրա նպատակը հետևյալն է. ապահովել լիսեռի և հանդերձանքի պտտման արագության հավասարեցումը, ինչը նախապայման է առանց ցնցումների հանդերձանքի միացման:
Սինխրոնիզատորը ոչ միայն ապահովում է սահուն տեղաշարժ, այլև օգնում է նվազեցնել աղմուկի մակարդակը: Տարրերի շնորհիվ տուփի մեխանիկական մասերի ֆիզիկական մաշվածության աստիճանը նվազում է, ինչը, իր հերթին, ազդում է ամբողջ փոխանցման տուփի ծառայության ժամկետի վրա:
Բացի այդ, սինխրոնիզատորը պարզեցրել է փոխանցման փոխանցման սկզբունքը՝ դարձնելով այն ավելի հարմար վարորդի համար: Մինչ այս մեխանիզմի հայտնվելը, փոխանցումների անցումը տեղի էր ունենում կրկնակի կցորդիչի արձակման և փոխանցման տուփի չեզոք փոխանցման միջոցով:
Սինխրոնիզատորի կառուցում
Սինխրոնիզատորը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.
- հանգույց հացի փշրանքներով;
- ներառական կալանք;
- արգելափակող օղակներ;
- հանդերձում շփման կոնով:
Հանգույցի հիմքը ներքին և արտաքին սլոտներով հանգույց է: Առաջինի օգնությամբ այն միացված է փոխանցման տուփի լիսեռին՝ շարժվելով դրա երկայնքով տարբեր ուղղություններով։ Արտաքին շղթաների օգնությամբ հանգույցը միացված է կցորդիչին։
Հաբը ունի երեք ակոս, որոնք գտնվում են միմյանց նկատմամբ 120 աստիճանի անկյան տակ: Ակոսներում տեղադրված են զսպանակավոր կոտրիչներ, որոնք օգնում են ամրացնել ճարմանդը չեզոք դիրքում, այսինքն՝ այն պահին, երբ սինխրոնիզատորը չի աշխատում։
Կցորդիչը ծառայում է փոխանցման տուփի լիսեռի և հանդերձանքի միջև կոշտ կապ ապահովելու համար: Այն գտնվում է հանգույցի վրա, իսկ դրսից միացված է փոխանցման տուփի պատառաքաղին։ Սինխրոնիզատորի օղակը անհրաժեշտ է արագությունը շփման միջոցով համաժամեցնելու համար, այն թույլ չի տալիս, որ կալանքը փակվի, մինչև լիսեռը և հանդերձանքը նույն արագությամբ լինեն:
Օղակի ներքին հատվածն ունի կոնի տեսք։ Կոնտակտային մակերեսը մեծացնելու և արագությունների միացման ժամանակ ջանքերը նվազեցնելու համար օգտագործվում են բազմակոն սինխրոնիզատորներ: Բացի միայնակներից, օգտագործվում են նաև կրկնակի սինխրոնիզատորներ:
Կրկնակի սինխրոնիզատորը, բացի կոնաձև օղակից, որը ամրացված է հանդերձում, ներառում է ներքին և արտաքին օղակները: Փոխանցման կոնաձև մակերեսն այստեղ այլևս չի օգտագործվում, և համաժամացումը տեղի է ունենում օղակների օգտագործմամբ:
Փոխանցման տուփի սինխրոնիզատորի շահագործման սկզբունքը
Անջատված վիճակում ճարմանդը գտնվում է միջին դիրքում, իսկ փոխանցումներն ազատորեն պտտվում են լիսեռի վրա: Այս դեպքում ոլորող մոմենտ փոխանցելը տեղի չի ունենում: Հանդեսների ընտրության գործընթացում պատառաքաղը ճարմանդը տեղափոխում է դեպի փոխանցումը, իսկ ճարմանդն իր հերթին հրում է արգելափակող օղակը: Օղակը սեղմվում է հանդերձանքի կոնի վրա և պտտվում՝ անհնարին դարձնելով կալանքի հետագա առաջխաղացումը:
Շփման ուժի ազդեցության տակ փոխանցման և լիսեռի արագությունները համաժամացվում են: Կցորդիչը ազատորեն շարժվում է հետագա և կոշտորեն միացնում է փոխանցումը և փոխանցումատուփի լիսեռը: Սկսվում է ոլորող մոմենտ ստեղծելու փոխանցումը, և մեքենան շարժվում է ընտրված արագությամբ:
Չնայած հանգույցի բավականին բարդ կառուցվածքին, համաժամացման ալգորիթմը տևում է վայրկյանի ընդամենը մի քանի հատված:
Ռեսուրսների սինխրոնիզատոր
Փոխանցման փոխանցման հետ կապված ցանկացած անսարքության դեպքում նախ անհրաժեշտ է բացառել կալանքի հետ կապված խնդիրները և միայն դրանից հետո ստուգել համաժամանակիչը:
Դուք կարող եք ինքնուրույն բացահայտել հանգույցի անսարքությունը հետևյալ նշաններով.
- Փոխանցման տուփի շահագործման ընթացքում աղմուկ. Սա կարող է ցույց տալ արգելափակող օղակի կորությունը կամ կոնի մաշվածությունը:
- Ինքնաբուխ անջատում. Այս խնդիրը կարող է կապված լինել կալանքի կամ այն փաստի հետ, որ հանդերձանքը գերազանցել է իր ռեսուրսը:
- Դժվար է տեղափոխել հանդերձում: Սա ուղղակիորեն ցույց է տալիս, որ սինխրոնիզատորը դարձել է անօգտագործելի:
Սինխրոնիզատորի վերանորոգումը շատ աշխատատար գործընթաց է: Ավելի լավ է պարզապես մաշված մեխանիզմը փոխարինել նորով։
Հետևյալ կանոնները կօգնեն երկարացնել սինխրոնիզատորի և ամբողջությամբ փոխանցման տուփի կյանքը.
- Խուսափեք վարելու ագրեսիվ ոճից, կտրուկ մեկնարկներից:
- Ընտրեք ճիշտ արագությունը և ճիշտ հանդերձանքը:
- Ժամանակին իրականացնել փոխանցումատուփի սպասարկում:
- Ժամանակին փոխել յուղը, որը նախատեսված է հատուկ այս տեսակի փոխանցումատուփի համար:
- Լրիվ սեղմեք ճարմանդը մինչև փոխանցումը փոխելը:
