Մեքենայում անձրեւի սենսորի սարքը և շահագործման սկզբունքը

Մինչ վերջերս մաքրիչները ավտոմատ կերպով միացնելու գործառույթը տեղադրվում էր միայն թանկարժեք մեքենաների վրա, և այժմ անձրևի սենսորը ինտեգրված է բյուջետային մոդելների կազմաձևում: Նման համակարգերը նախատեսված են վարելու հարմարավետությունը բարձրացնելու և վարելիս վարորդին օգնելու համար:

Ի՞նչ է և որտե՞ղ է անձրևի սենսորը մեքենայում

Մեքենայում անձրևի սենսորը օգտագործվում է անձրևաջրերը հայտնաբերելու և անհրաժեշտության դեպքում մաքրիչներն ակտիվացնելու համար: Նորմալ իրավիճակում վարորդը ինքնուրույն վերահսկում է եղանակային պայմանները և խոզանակների աշխատանքը `շեղելով ճանապարհի վրա կենտրոնացումը, սակայն ավտոմատ համակարգը ի վիճակի է արձագանքել տեղումների մակարդակին: Կախված անձրևի կամ ձյան ուժգնությունից ՝ սենսորը առաջացնում է կառավարման ազդանշան և կարգավորում խոզանակների գործարկման ռեժիմները և դրանց արագությունը:

Որպես կանոն, սենսորը տեղակայված է դիմապակու վրա, մի վայրում, որը չի խանգարի վարորդի տեսքը ճանապարհի վրա: Հետևի հայելու ետևի տարածքը հարմար է դրա համար:

Սենսորը կարծես փոքր ընթերցող սարք է, որը տեղակայված է դիմապակու հետեւի մասում: Կախված դիզայնի առանձնահատկություններից ՝ այն կարող է ոչ միայն միացնել ապակու մաքրիչները, այլև ճանաչել լույսի մակարդակը ՝ լուսարձակները միացնելու համար: Սարքը կցվում է դիմապակուն ՝ օգտագործելով հատուկ միացություններ:

Հիմնական գործառույթները և նպատակը

Հասկանալով, թե ինչ է մեքենայի անձրևի սենսորը, դուք պետք է հասկանաք սարքի նպատակը և հիմնական գործառույթները.

• անձրևի և ձյան նույնացում;
• դիմապակու աղտոտման վերլուծություն;
• ապակու մաքրիչների կառավարում, ինչպես նաև դրանց աշխատանքային ռեժիմի կարգավորում;
• լույսի ավտոմատ միացում անբավարար լուսավորության դեպքում (համակցված սենսորի դեպքում):

Տեղումների սենսորը նույնպես ունի զգալի թերություններ, ներառյալ կեղծ հրահրումը, երբ ջուրը մտնում է անալիզի տարածք կամ խափանում, երբ ապակին ողողված է կեղտով կամ հարևան մեքենաների ջրով: Բացի այդ, մեքենայի կառավարման շրջանը չի կարող միացնել լվացքի մեքենաները, ինչը կհանգեցնի ապակու կեղտը քսելու և տեսանելիության խանգարմանը: Automaticանկացած ավտոմատ համակարգ չի բացառում թերություններն ու սխալները: Օրինակ, խոզանակների ակտիվացումը սովորաբար տեղի է ունենում մի փոքր ուշացումով, և այս ընթացքում վարորդը կարող է ինքնուրույն մաքրել ապակիները:

Արտադրողները անընդհատ աշխատում են բարելավելու ֆունկցիոնալությունը և նվազեցնելու անձրևի տվիչների սխալները:

Սարքի և նախագծման առանձնահատկությունները

Սկզբնապես տեղումների աստիճանը որոշելու համար օգտագործվում էր ամերիկյան արտադրողների պարզ սխեմա: Դիմադրություն հաղորդելու համար դիմապակին տեղադրվել են հատուկ ֆիլմեր, իսկ չափիչ համակարգը վերլուծում է պարամետրերի փոփոխությունը: Եթե ​​դիմադրությունը ընկավ, խոզանակներն ավտոմատ կերպով միացվեցին: Դիզայնը մի շարք թերություններ ուներ, քանի որ այն հրահրվել էր մեծ թվով կեղծ գործոնների, այդ թվում ՝ ապակու վրա խրված միջատների կողմից:

80-ականների սկզբին դիզայներները սկսեցին զարգացնել LED- ներից և ֆոտոդիոդներից բաղկացած սարքեր, որոնք արձագանքում են լույսի բեկման անկյունի փոփոխություններին: Սա հնարավորություն տվեց բարձրացնել չափման ճշգրտությունը և նվազեցնել կեղծ ահազանգերի քանակը:

Տեղումների սենսորը պատյան է, որի ներսում կա տախտակ և օպտիկական տարրեր: Սարքի հիմնական բաղադրիչները.

• ֆոտոդիոդ;
• երկու LED;
• լույսի սենսոր (առկայության դեպքում);
• Վերահսկիչ բլոկ:

Տեղումների բարձր մակարդակը հայտնաբերելու պահին սենսորը առաջացնում է հսկիչ ազդանշան ապակու մաքրիչները միացնելու համար, ինչպես նաև վերահսկում է դրանց աշխատանքի ինտենսիվությունը:

Սարքերը որոշում են անձրեւի մակարդակը և ուժը, ինչպես նաև տեղումների և ապակիների աղտոտման այլ տեսակները: Սա թույլ է տալիս բարձրացնել համակարգի արդյունավետությունն ու զգայունությունը:

Principle շահագործման

Սենսորի շահագործման սկզբունքը հիմնված է լուսազգայուն կիսահաղորդչային տարրերի և լույսի բեկման օրենքների վրա: Գաղափարն այն է, որ LED- ն առաջացնում է լույսի ճառագայթ, և ֆոտոդիոդը ստանում է այն:

1. LED- ն ուղարկում է իմպուլսային ճառագայթներ, որոնք կենտրոնացած են օպտիկական տարրի միջոցով:
2. Լույսի ազդանշանն արտացոլվում է և ուղարկվում ֆոտոդետեկտոր, որը վերլուծում է լույսի քանակը և արտացոլման աստիճանը:
3. Կեղծ տագնապներից պաշտպանվելու համար լուսային ճառագայթը զարկերակների միջոցով ուղղվում է ֆոտոդիոդի մեջ: Նույնիսկ երրորդ կողմի լույսի հոսքի դեպքում համակարգը պաշտպանված է կեղծ հրահրումից:
4. Որքան վատ է լուսային ազդանշանը ընկալվում ֆոտոդետեկտորի կողմից, այնքան բարձր է համակարգը որոշում որոշման տեղումների մակարդակը և կարգավորում ապակու մաքրիչը:

Ավելի բարդ համակարգերը ներառում են հեռավոր ֆոտոդիոդ և շրջակա լույսի սենսոր, որոնք վերլուծում են մեքենայի շուրջ ստեղծված պայմանները և առանց վարորդի միջամտության միացնում լուսարձակները:

Ինչպես միացնել անձրեւի սենսորը

Եթե ​​մեքենան արտադրողի կողմից սենսոր չունի, ապա այն հեշտ է գնել և տեղադրել այն ինքներդ Նման տեխնիկական սարքեր արտադրող ընկերությունները մշակում են համակարգը տեղադրելու և կազմաձևելու մանրամասն հրահանգներ:

Մոտավոր քայլ առ քայլ հրահանգներ, թե ինչպես միացնել ստանդարտ անձրևի տվիչը.

1. Գտեք ապակու մաքրիչների և լվացքի մեքենայի շահագործման համար պատասխանատու ղեկի սյունի անջատիչը:
2. Անջատիչի օղակը նախնական դիրքից վերածեք 1-ից 4-ի արժեքի: Որքան բարձր է արժեքը, այնքան մեծ է տարրի զգայունությունը:
3. Ստուգեք, որ համակարգը գործում է:

Ֆունկցիան կարող է անջատվել միայն կարգավորիչը զրոյական դիրքի տեղափոխելու միջոցով:

Ինչպես ստուգել, ​​արդյոք այն աշխատում է

Սա պահանջում է պարզ ջուր և լակի շիշ: Քայլ առ քայլ հրահանգներ, թե ինչպես ստուգել սենսորը ձեր սեփական ձեռքերով.

• միացնել անձրեւի սենսորը;
• ջրով լակի միջոցով քսել դիմապակին:
• սպասեք, որ համակարգը աշխատի 20-30 վայրկյան:

Թեստը սկսելուց առաջ դուք պետք է սենսորը դնեք զգայուն ռեժիմում: Ավելի մեծ ճշգրտության համար փորձարկումներն իրականացվում են շահագործման մի քանի եղանակներով:

Բոլոր համակարգերը պաշտպանված են կեղծ ահազանգերից, ուստի անհրաժեշտ է 20 վայրկյան հավասարաչափ ջուր քսել դիմապակին: Հակառակ դեպքում ավտոմատ համալիրը չի աշխատի և չի միացնի խոզանակները: Այլընտրանքորեն, դուք կարող եք օգտագործել համակարգչային ախտորոշում:

Տեղումների սենսորը թույլ է տալիս ավտոմատ կերպով վերահսկել եղանակային պայմանները, անձրևի կամ ձյան դեպքում ՝ մաքրել մաքրող սարքերը: Չնայած համակարգն ունի մի քանի թերություններ, այն վարելը շատ ավելի դյուրին է դարձնում: