Մեքենայի դիմապակու լվացման սարքը և շահագործման սկզբունքը
Տրանսպորտային միջոց,  Տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական սարքավորումներ

Մեքենայի դիմապակու լվացման սարքը և շահագործման սկզբունքը

Առջևի ապակու լվացումը կարևոր սարք է, որը ստանդարտ է ցանկացած ժամանակակից մեքենայի համար: Դրա առկայությունը և սպասարկման հնարավորությունն ուղղակիորեն ազդում է տրանսպորտային միջոց վարելու անվտանգության վրա: Առանց դիմապակու լվացքի մեքենայի մաքրիչի շեղբերն անարդյունավետ են, իսկ վատ եղանակային պայմաններում մեքենայի դիմաց տեսանելիությունը զգալիորեն կրճատվում է: Հետեւաբար, անսարք լվացքի մեքենայով մեքենայի շահագործումն արգելված է երթեւեկության կանոններով:

Ինչ է դիմապակի լվացողը

Առջևի ապակու լվացումը ֆունկցիոնալ սարք է, որը նախատեսված է լվացքի հեղուկը դիմապակուն մատակարարելու համար: Դա արվում է մաքրվող մակերեսը խոնավացնելու և դրանից կեղտը կամ փոշին լվանալու համար։ Հակառակ դեպքում, ապակու մաքրիչները պարզապես կեղտ կքսեն ապակու վրա՝ դրանով իսկ վատացնելով տեսանելիությունը: Որպես կանոն, դիմապակի լվացող սարքը օգտագործվում է հետևյալ դեպքերում.

  • անձրևի կամ ձյան ժամանակ, երբ առանց լվացքի հեղուկի, խոզանակները պարզապես ավելացնում են ապակու վրա շերտերի քանակը.
  • երբ դիմապակին շատ կեղտոտ է, փոշու շերտը կամ կպած միջատները լվանալու համար:

Օգտագործված լվացքի հեղուկը մեծ ազդեցություն ունի սարքի արդյունքի վրա։ Որակյալ լվացող մեքենան երաշխավորում է տեսանելիության զգալի աճ և միջատների բծերի հեշտ հեռացում:

Որոշ ապրանքներ ունեն հատկություններ, որոնք երաշխավորում են ցրտահարության դիմադրությունը: Ձմռանը լավ ցողում են, ապակու վրա սառցե թաղանթ չեն կազմում։

Լվացքի սխեման և դիզայնը

Սարքի դիագրամը հնարավորինս պարզ է և բաղկացած է հետևյալ ֆունկցիոնալ տարրերից.

  • վարդակներ;
  • լվացքի հեղուկի ջրամբար;
  • շարժիչով հագեցած պոմպ;
  • միացնող գուլպաներ.

Եկեք մանրամասն նայենք յուրաքանչյուր մանրուքին.

  1. Վարդակներ - տարր, որը լվացքի հեղուկը հասցնում է դիմապակուն: Սարքի հիմնական խնդիրն է ապահովել, որ հեղուկը հասնի մակերեսի կենտրոն, որտեղից խոզանակներն ամենահեշտը տեղափոխում են այն աշխատանքային տարածքով: Կախված շահագործման սկզբունքից, առանձնանում են ռեակտիվ և օդափոխիչի վարդակներ: Վերջիններս ավելի արդյունավետ են համարվում հեղուկի մատակարարման ավելի մեծ ճնշման և վարդակների քանակի շնորհիվ:
  2. Հեղուկի ջրամբար, որը գտնվում է մեքենայի գլխարկի տակ։ Տանկը միացված է գուլպաների միջոցով վարդակներին: Կախված տանկի մոդելից, դրանք արտադրվում են 2,5-ից 5 լիտր ծավալներով: Ընտրովի, այն կարող է համալրվել լողացող տիպի լվացքի հեղուկի մակարդակի սենսորով:
  3. Առջևի ապակիների լվացման կենտրոնախույս պոմպ: Այն ամրացված է տանկի վրա և նախատեսված է ճնշում ստեղծելու և հեղուկ մատակարարելու համար։ Սարքը բաղկացած է էլեկտրական շարժիչից և շարժիչից:

Առջևի ապակու լվացման շարժիչը բավականին փոքր է, ուստի դրա երկար և շարունակական օգտագործումը կարող է բացասաբար ազդել ռեսուրսի վրա: Սա հատկապես ճիշտ է, երբ լվացքի մեքենան միացված է, երբ հեղուկը սառեցված է:

Սարքի շահագործման սկզբունքը

Դիտարկենք լվացքի մեքենայի ալգորիթմը սպասարկումից մինչև ապակու միջոցների մատակարարում.

  1. Բաքում, որը գտնվում է գլխարկի տակ, անհրաժեշտ է լցնել համապատասխան լվացքի հեղուկ:
  2. Վարորդը ակտիվացնում է ապակու մաքրող միջոցը և մաքրող մաքրիչների աշխատանքը՝ օգտագործելով ղեկի սյունի անջատիչը:
  3. Առջևի ապակու լվացման շարժիչը էներգիա է ստանում ներսի ցանցից և սկսում է աշխատել:
  4. Պոմպը ճնշում է ստեղծում և հեղուկը մղում է լվացքի գուլպանով դեպի վարդակներ: Հատուկ անցքերով բարձր ճնշման ազդեցության տակ հեղուկը ցողվում է ապակու վրա։
  5. Աշխատանքը ներառում է խոզանակներ, որոնք տարածում են լվացքի մեքենան դիմապակու աշխատանքային տարածքում:

Շատ դեպքերում մեքենայի վարորդը ձեռքով միացնում է մաքրիչները և լվացքի մեքենան՝ օգտագործելով հատուկ կոճակներ: Ավտոմեքենաների ավելի թանկ մոդելները հագեցած են ներկառուցված սենսորներով խելացի համակարգերով, որոնք ինքնուրույն որոշում են ապակու աղտոտվածության մակարդակը և եղանակային պայմանները, որպեսզի ավտոմատ կերպով օգտագործեն լվացքի մեքենան:

Լվացքի հեղուկի սառեցման հետ կապված խնդիրների լուծման ուղիները

Վարորդները ձմռան սեզոնին պարբերաբար բախվում են հեղուկների սառցակալման խնդրին։ Նույնիսկ ամենադիմացկուն նյութերը կարող են չպահպանել իրենց հատկությունները սաստիկ ցրտահարության ժամանակ: Արդյունքում որոշ վարորդներ անջատում են համակարգը մինչև տաք եղանակը, իսկ մյուսներն օգտագործում են խնդրի այլընտրանքային լուծումներ: Ինչ անել, եթե դիմապակու լվացող սարքը սառել է.

  1. Տեղափոխեք մեքենան տաք, տաքացվող ավտոտնակ կամ կայանատեղի, մինչև հեղուկը վերականգնի իր նախկին հատկությունները: Տարբերակը հարմար է միայն նրանց համար, ովքեր ունեն ազատ ժամանակ և մուտք դեպի մեկուսացված սենյակներ:
  2. Հնարավորության դեպքում ժամանակավորապես հանեք ջրի բաքը և տաքացրեք այն ներսում: Հալվելուց հետո բաքը պետք է ետ տեղադրվի:
  3. Ջրամբարը լցրեք հակասառցակալման լվացքի հեղուկով, որը նախատեսված է ծայրահեղ պայմաններում աշխատելու համար, ներառյալ -70-ից -50 աստիճան ընդմիջում:

Ձմռանը խորհուրդ չի տրվում ամբողջությամբ լցնել լվացքի ջրամբարը։ Սառեցված հեղուկի ընդլայնման պատճառով բաքը կարող է ճաքել կամ պայթել:

Լրացուցիչ ջեռուցման համակարգ

Ձմռան ընթացիկ տարբերակներից մեկը լվացքի ջրամբարի և վարդակների համար լրացուցիչ ջեռուցման համակարգի տեղադրումն է: Մեքենայի սեփականատերը կարող է մոռանալ հեղուկի սառեցման կամ խողովակների սառցակալման հետ կապված խնդիրների մասին։

Սարքավորումների արտադրողները արտադրում են ստանդարտ ձևի վարդակներ ներկառուցված ջեռուցմամբ: Ռեզիստորները օգտագործվում են ջերմաստիճանը պահպանելու և սառցակալումը կանխելու համար: Էներգամատակարարումն անցնում է դիմադրության միջով, որի արդյունքում առաջանում է ջերմություն, որը թույլ չի տալիս տարրը սառչել։ Հեղուկի մատակարարման խողովակները հատուկ մեկուսացված են, իսկ բաքը տաքացնելու համար կարող են օգտագործվել էլեկտրական տաքացուցիչներ:

Դիմապակի լվացող մեքենան անփոխարինելի սարք է, առանց որի մեքենան դժվար է պատկերացնել։ Այն թույլ է տալիս բարձրացնել վարելու անվտանգությունն ու հարմարավետությունը:

Добавить комментарий