Ո՞վ ունի ամենաթեժ ամենագնացը `Լեո Մեսսին կամ Արտուրո Վիդալը:
Հոդվածներ

Ո՞վ ունի ամենաթեժ ամենագնացը `Լեո Մեսսին կամ Արտուրո Վիդալը:

Ի՞նչ մեքենա է վարում Լեո Մեսսին. Հավանաբար գիտեք, որ Բարսայի արգենտինացի աստղը Seat-ի նոր սպորտային ապրանքանիշի՝ Cupra-ի գովազդային դեմքն է, որը դարձել է թիմի հովանավորը։ Նա նաև ունի նախանձելի հավաքածու, ներառյալ 60-ականների բավականին թանկարժեք դասական Ferrari-ները: Բայց առօրյա կյանքում Լեոն ամենից հաճախ օգտագործում է մաքսային Mercedes GLE 63 S AMG:

Գերմանական գազանի երկարությունը գրեթե 5 մետր է և 612 ձիաուժ հզորություն է զարգացնում 4 լիտրանոց V8 բիտուրբո շարժիչի շնորհիվ։ Փոքր էլեկտրական շարժիչի օգնությամբ ոլորող մոմենտը 850 Նմ է։ Մեքենան ունի մշտական ​​4x4 շարժիչ և ոլորող մոմենտ վեկտորի բաշխում։ Ցանկության դեպքում Մեսսին կարող է կանգառից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 3,8 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը սահմանափակվում է 280 կմ/ժ-ով:

Ո՞վ ունի ամենաթեժ ամենագնացը `Լեո Մեսսին կամ Արտուրո Վիդալը:

Արգենտինացին ընտրել է 22 դյույմանոց անիվներ։ Նա պատվիրել է նաև հատուկ Night AMG փաթեթով մեքենա, որտեղ ամեն ինչ սև է՝ խլացուցիչներ, շեմեր, սփլիտեր, հայելիներ և նույնիսկ պատուհանների շրջանակներ։ Ինտերիերը պատրաստված է նապա կաշվից և ածխածնի մանրաթելից։ Այս մեքենայի մեկնարկային գինը 170 եվրո է, սակայն մասնագետների կարծիքով Leo տարբերակը գերազանցում է 000 եվրոն։

Բայց նույնիսկ Մեսսիի մեքենան գունատ է իր նախկին թիմակից Արթուրո Վիդալի մեքենայի համեմատ, որն այժմ Ինտերի կազմում է: Չիլիացին կանգնած է հրեշավոր Brabus 800 Widestar-ի ղեկին, որն արժե 350 եվրոյից մի փոքր ավելի:

Այն, իհարկե, հիմնված է ներկայիս G դասի վրա, իսկ շապիկի տակի շարժիչը նույնն է, ինչ Մեսսիինը` 4 լիտրանոց V8 բիտուրբոյով: Բայց Brabus թյուներները սեղմեցին 800 ձիաուժ և ապշեցուցիչ 1000 Նմ պտտող մոմենտ: Քաշի և ավելի վատ աերոդինամիկայի պատճառով Վիդալի մեքենան ավելի դանդաղ է՝ 4,1-ից մինչև 0 կմ/ժ 100 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 240 կմ/ժ, բայց մյուս կողմից՝ շատ ավելի աղմկոտ: Իսկ սպառումը հեշտությամբ գերազանցում է 20 լիտրը 100 կմ-ում։

Ո՞վ ունի ամենաթեժ ամենագնացը `Լեո Մեսսին կամ Արտուրո Վիդալը:

Հատուկ թափքի հավաքածուն լայնացնում է Widestar-ը մինչև 10 սանտիմետրով ստանդարտ G դասի համեմատ, իսկ չիլիացին դրել է 23 դյույմանոց անիվներ՝ 305/35 անվադողերով: Սակայն այստեղ ավելի տպավորիչ է ինտերիերը՝ ուլտրալյուքս ալկանտարայով և թանկարժեք կաշվով, ինչպես նաև թանկարժեք փայտի ներդիրներով։ Մեքենան անհատականացված է Վիդալի համար, նրա անունը ասեղնագործված է գլխաշորերի վրա և դաջված է կենտրոնական վահանակի վրա:

Հրեշավոր Brabus Widestar-ի ավելի շատ լուսանկարներ՝ ՊԱՏԿԵՐԱՍՐԱՀ.

Добавить комментарий