TSP-10. Յուղի բնութագրերն ու առանձնահատկությունները
Պարունակություն
TSP-10 փոխանցման յուղը պատկանում է ավտոմոբիլային քսանյութերի TM-3 խմբին և արտադրվում է ԳՕՍՏ 23652-79 տեխնիկական պահանջներին համապատասխան: Դրա օգտագործումը հիմնավորված է ավտոմոբիլային սարքավորումների շահագործման համար, երկրի հյուսիսային շրջաններում, ինչպես նաև միջին գոտու կլիմայական պայմաններում, եթե հանդերձում աշխատանքի ընթացքում շփման լարումները գերազանցում են 1500 ՄՊա, իսկ շփման ագրեգատներում ջերմաստիճանը հասնում է. 100ºC.
Հատկություններ
Նմանատիպ կիրառությունների համար նախատեսված փոխանցումատուփի յուղերի նման, TSP-10 քսուքը բարձր արդյունավետություն է ցուցաբերում կրիչներում բարձր ոլորող մոմենտների և կոնտակտային բեռների առկայության դեպքում. ներառյալ դինամիկները: Այն օգտագործվում է մեխանիկական փոխանցման տուփերում և անարդյունավետ է մեքենաների դասի համար, որոնք հագեցած են ավտոմատ փոխանցման տուփերով: Ապրանքանիշի վերծանում` T - փոխանցման տուփ, C - քսանյութ, որը ստացվում է ծծումբ պարունակող յուղից, P - մեխանիկական փոխանցման տուփերի համար; 10 - նվազագույն մածուցիկություն cSt.
TSP-10 ապրանքանիշի յուղը ներառում է մի շարք պարտադիր հավելումներ բազային հանքային յուղի համար, որոնք բարելավում են արտադրանքի հակաօքսիդիչ հատկությունները և ճնշում բարձր ջերմաստիճաններում քսանյութի քայքայումը: Այն կարող է օգտագործվել նաև լիսեռների և առանցքների շփման ագրեգատներում, քանի որ այն պահպանում է առանցքակալների կրող հզորությունը: Միջազգային դասակարգման մեջ այն համապատասխանում է GL-3 խմբի քսանյութերին:
Դիմում
TSP-10 քսուք ընտրելու առաջնային պայմաններն են.
- Բարձրացված ջերմաստիճանը շփման միավորներում:
- Փոխանցման ագրեգատների՝ հիմնականում շարժակների, մեծ կոնտակտային բեռների և ոլորող մոմենտների տակ բռնելու միտումը:
- Մասամբ օգտագործված յուղի թթվային քանակի ավելացում.
- Մածուցիկության զգալի նվազում:
TSP-10 փոխանցումատուփի յուղի դրական առանձնահատկությունն այն էմուլսացման կարողությունն է: այսպես է կոչվում ավելորդ խոնավության հեռացման գործընթացը հարակից իրար չխառնվող շերտերն առանձնացնելիս։ Սա արգելափակում է կամ զգալիորեն դանդաղեցնում է մեխանիկական շարժակների շփման մակերեսների օքսիդատիվ մաշվածությունը:
Բնութագիր
Քսայուղի ռացիոնալ օգտագործման ոլորտները.
- Ծանր աշխատանքային մեխանիկական փոխանցումներ, առանցքներ և վերջնական շարժիչներ, որոնք համապատասխանում են GL-3 յուղերի պահանջներին:
- Բոլոր արտաճանապարհային մեքենաները, ինչպես նաև ավտոբուսներ, միկրոավտոբուսներ, բեռնատարներ։
- Հիպոիդ, ճիճու և այլ տեսակի շարժակների՝ ավելացած սայթաքումով:
- Մեխանիկական բաղադրիչներ՝ բարձր կոնտակտային բեռներով կամ հաճախակի հարվածներով։
Փոխանցման յուղի TSP-10 ապրանքանիշը անարդյունավետ է փոխանցման տուփերում, որի համար հաճախ օգտագործվում է շարժիչի յուղ: Սա վերաբերում է առջևի քարշակով մեքենաներին, հին թողարկման մի շարք արտասահմանյան մեքենաներին, ինչպես նաև հետևի քարշակ մեքենաներին, որոնք արտադրվել են ոչ վաղ անցյալում VAZ-ի կողմից: Քննարկվող ապրանքի բացակայության դեպքում TSP-15 յուղը, որին ավելացվում է մինչև 15% դիզելային վառելիք, կարող է ծառայել որպես դրա փոխարինող։
Հիմնական կատարողական բնութագրերը.
- Մածուցիկություն, cSt, մինչև 40 ջերմաստիճանումºC — 135±1.
- Մածուցիկություն, cSt, մինչև 100 ջերմաստիճանումºC — 11±1.
- հորդառատ կետ, ºC, -30-ից ոչ բարձր:
- Բռնկման կետ, ºC — 165±2.
- Խտությունը 15-ումºС, կգ/մ3 - 900.
Ընդունվելուց հետո նավթը պետք է ունենա իր կազմի քիմիական կայունության վկայագիր: Այս հատկանիշը որոշում է քսանյութի ջերմային կայունությունը և ապահովում է մասերի պաշտպանությունը կոռոզիայից, ներառյալ բարձր ջերմաստիճանի կոռոզիայից: Արկտիկական կիրառություններում այս քսուքին ավելացվում են նյութեր՝ սառեցման կետի կայունությունն ապահովելու համար: Ստանդարտը սահմանափակում է ծծմբի և մեխանիկական ծագման այլ կեղտերի քանակը՝ առանց վերջնական արտադրանքի ֆոսֆորի ցուցիչների ստանդարտացման:
TSP-10 փոխանցման յուղի գինը 12000 ... 17000 ռուբլի է: մեկ բարելը 216 լիտր:
Այս յուղի ամենամոտ արտասահմանյան անալոգներն են Gear Oil GX 80W-90 և 85W-140 քսուքները Esso-ից, ինչպես նաև Gear Oil 80 EP յուղը British Petroleum-ից: Այս ապրանքներն ունեն կիրառման ավելի լայն շրջանակ և խորհուրդ են տրվում նաև ճանապարհաշինական հզոր սարքավորումների շահագործման համար:
Դիտեք այս տեսանյութը YouTube-ում