Inառայության լավագույն 10 մատչելի մեքենաների թոփ XNUMX-ը
Պարունակություն
Ավտոմեքենաների հիմնական պահանջներից մեկը, հատկապես երկրորդական շուկայում, շահագործման ցածր արժեքն է։ Այս չափանիշը ներառում է պլանային սպասարկում, վերանորոգում, ինչպես նաև վառելիքի սպառումը: Երկրորդային շուկայում առաջարկների լայն տեսականիից պարզվեց, թե որ մեքենաներն են ամենաէժան սպասարկումը։
10. Nissan X-TRAIL
Theապոնական քրոսովերը ժողովրդականություն է ձեռք բերել ԱՊՀ-ում և Եվրոպայում: 19 տարվա արտադրության ընթացքում երկու սերունդ է փոխվել, բայց մեքենայի աշխատանքի որակը և հուսալիությունը մնացել են նույն բարձր մակարդակի վրա: Ըստ ակնարկների, շահագործման առաջին 10 տարիները բաղկացած են տարեկան սպասարկումից կամ յուրաքանչյուր 15 կմ-ից: Anyանկացած անսարքություն հազվադեպ է, բայց դրանք կապված են վատ ճանապարհների շահագործման հետ:
9. Nissan Qashqai
Կրկին վարկանիշը զբաղեցնում է Nissan- ից ճապոնական քրոսովերը: Արտադրության մեջ ավելի քան 12 տարի, այն դասընկերներից տարբերվում է անհավանական տնտեսապես 1.6 լիտր դիզելային շարժիչով (խառը ցիկլ 5 լիտր), շարժիչ հիանալի հատկություններով: Renault-Nissan C պլատֆորմի շնորհիվ Qashqai- ն ստացավ բաղադրիչների և հավաքների պարզ և հուսալի ձևավորում, ուստի այն չի շտապում կորցնել երկրորդային շուկայում արժեքը: Դիլերում MOT- ը կարժենա 75 դոլար, նավթի և ֆիլտրի անկախ փոփոխությունը `30-35 դոլար:
8. Չերի Տիգգո
Քրոսովերը չինական հագուստով Toyota RAV4 է՝ Mitsubishi շարժիչով: Առաջին սերնդի Tiggo-ն Ուկրաինայում ամենաշատ վաճառվող մեքենաներից է։ Չնայած այն հանգամանքին, որ սեփականատերերը դժգոհում են շատ մասերի ցածր ռեսուրսից (ժամանակացույցի գոտի, լծակների լուռ բլոկներ, կայունացուցիչ ամրակներ) - էժան բաղադրիչները փոխհատուցում են ռեսուրսի «հիվանդությունը», ուստի Չինաստանից մեքենան հպարտանում է վարկանիշում:
7. Opel Astra H.
Գերմանական կոմպակտ մեքենան ժողովրդականություն է ձեռք բերել ներքին ավտովարորդների շրջանում: Astra- ն հիանալի կերպով համատեղում է հարմարավետությունն ու հուսալիությունը: Կախոցի, էներգաբլոկների և փոխանցման տուփի պարզ դիզայնը, որը Astra- ն ժառանգել է նախորդ սերնդից, թույլ է տալիս պահպանել հուսալիության նշաձողը: Ավաղ, օտարերկրյա մեքենայի կախոցը մեծապես «կուլ է տալիս» մեր ճանապարհները, այդ իսկ պատճառով հանգույցները, լծակները, ամրակները և կայունացուցիչի ամրությունները, ինչպես նաև հետևի աղբյուրները հաճախ ձախողվում են: Բայց պահեստամասերի արժեքը «մատչելի» չէ:
6.Volkswagen Polo Sedan
2010-ին մեծ աղմուկ բարձրացրեց: Գերմանական սեդանը սիրում են ինչպես երիտասարդ ընտանիքները, այնպես էլ տաքսու վարորդները: Պարզ և ժամանակի փորձարկված դիզայնը, բարձր պասիվ անվտանգությունը, էժան պահեստամասերը և բենզինային անպիտան շարժիչը (1.6 CFNA), սպառում են միջինը 6 լիտր, թույլ տվեցին Polo- ին շահել հազարավոր երկրպագուների բանակ:
5. Hyundai Accent (Solaris)
Polo Sedan– ի հիմնական մրցակիցը ՝ ավելի քան 9 տարի Ռուսաստանում ամենավաճառվող մեքենան, ռուսական տաքսիների ամենատարածված մեքենան և ավտոմեքենաների շրջանում ամենատարածված փոքր մեքենաներից մեկը: Կափարիչի տակ տեղադրված է 1.4 / 1.6 լիտր բենզինային միավոր ՝ զուգակցված ձեռքի փոխանցման կամ ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Առջևում MacPherson- ի լարն է, ետևում `ճառագայթը:
Դիզայնի պարզությունը `պահեստամասերի ողջամիտ արժեքի հետ մեկտեղ, Accent- ին իրավունք է տալիս անվանել պահպանման ամենաէժան մեքենաներից մեկը:
4. Chevrolet Lacetti
Ամանակին բեսթսելլեր ուկրաինական ավտոշուկայում, բայց ԱՊՀ այլ երկրներում դա ամենահազվադեպ մեքենան չէ: Lacetti- ն ի սկզբանե համատեղում էր ցածր գնի, էժան տեխնիկական սպասարկման և էժան հետերաշխիքային վերանորոգման աշխատանքներ:
Պահեստամասերի ընտրությունը չափազանց լայն է, դրանց մեծ մասը հատվում է Opel- ի (շարժիչ և փոխանցումատուփ) և Kia- ի (կասեցում) բաղադրիչների հետ: Սեփականատերերը նշում են փականի կափարիչի տակից հաճախակի արտահոսքը, առանցքի լիսեռի յուղի կնիքները, հանդերձանքի ընտրության մեխանիզմի (ուղղաթիռի) անսարքությունը: Կան նաեւ բողոքներ վառելիքի մեծ սպառման վերաբերյալ, բայց 4-րդ սերնդի HBO- ի տեղադրումը լուծեց այս խնդիրը:
3.Chevrolet Aveo
Ուկրաինայում գործնականում «ժողովրդական» մեքենա է, ինչի մասին է վկայում ZAZ «Vida» կոչվող նոր մեքենաների շարունակական արտադրությունը։ Ուզբեկստանում դրանք դեռ արտադրվում են Ravon Nexia անվամբ։ Aveo-ն սիրահարվեց շատերին՝ սեփականության հուսալիության և մատչելիության համար: Ամենապարզ դիզայնի կասեցումը, որը հիանալի կերպով հաղթահարում է ներքին ճանապարհները: Շարժիչի և փոխանցման տուփի աշխատանքի վերաբերյալ հարցեր չկան, չափազանց հազվադեպ է, երբ ինչ-որ բան ժամանակից շուտ ձախողվի: Կանխարգելիչ սպասարկումը Aveo-ի երկարակեցության բանալին է: Մասերի մեծ մասը համընկնում է Opel Kadett-ի, Astra F-ի, Vectra A-ի հետ:
2. Daewoo Lanos
Իսկապես մարդկանց մեքենան Ուկրաինայում, իսկ Ռուսաստանում VAZ-2110- ի գլխավոր մրցակիցը: Ասում են, որ տեխնիկական սպասարկման և պահեստամասերի արժեքը Zhiguli- ի մակարդակում է: Կառուցվածքային տեսանկյունից սա Opel Kadett E- ն է, ինչը նշանակում է, որ ստորաբաժանումներն ու հավաքները հուսալիություն չեն վերցնում: Երկրորդական շուկայում արժե փնտրել տարբերակ լեհական մարմնով, որն ավելի քիչ է ենթարկվում կոռոզիայից:
Lanos-ի մեծ առավելությունն այն է, որ այն ուսումնասիրվել է վեր ու վար, և դժվար չի լինի ինքներդ վերանորոգել, և սա խնայում է ծառայության ճանապարհորդությունը: 1.5 լիտրանոց շարժիչի միջին ռեսուրսը 400 000 կմ է, կասեցումը պահանջում է ուշադրություն յուրաքանչյուր 70 000 կմ, անցակետը՝ 200 000 կմ։
1. Լադա Գրանտա
Գործող ամենաէժան մեքենայի առաջին տեղը զբաղեցնում է «Վոլգա» ավտոմոբիլային գործարանի մտահղացումը: Իրականում դա արդիականացված Կալինա է և խորապես արդիականացված ВАЗ-2108:
Վարորդների շրջանում կարծում են, որ արժե սկսել վարորդի ուղին ներքին տեխնոլոգիայով, իսկ «Գրանտը», այս դեպքում, լավագույն տարբերակն է: Դրամաշնորհների սեփականատերերը դա համարում են տնտեսական և հուսալի `« ԱվտոՎԱ »-ի ողջ շարքից: Կենցաղային փոքր մեքենայի ճիշտ աշխատանքը երբեք չի հանգեցնի վերանորոգման լուրջ ծախսերի: Պահեստամասերը վաճառվում են ցանկացած ավտոսրահներում, բաղադրիչների արտադրողների տեսականին այնքան լայն է, որ կարող եք հավաքել ձեր մեքենան `ձեր կարիքներին համապատասխանելու համար (բարձրացնել ուժը, ուժեղացնել կախոցը, կարգավորել ղեկը):
Ապացուցված է, որ մինչև 200 կմ Granta-ն անխափան կսպասարկի սեփականատիրոջը՝ ժամանակին սպասարկմամբ: Դրանից հետո կպահանջվի շարժիչի հիմնական վերանորոգում, կասեցման «թափահարում», և կրկին կարող եք գնալ:
