Test Drive TOP-10 աշխարհի ամենաթանկ և հազվագյուտ մեքենաները

Ժամանակակից մեքենաները կարող են աներևակայելի թանկ թվալ, բայց նույնիսկ նրանք չեն կարող հետևել կոլեկցիոն դասականների արժեքին: Հարուստ մարդիկ պատրաստ են հսկայական գումարներ վճարել իրենց ավտոտնակը համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեկ այլ հազվագյուտ ներկայացուցչով համալրելու համար։ Երբեմն այս թվերն ունեն վեց կամ ավելի զրո, իհարկե, պայմանական միավորներով:
Այսօր ցանկանում ենք ներկայացնել աշխարհի 10 ամենաթանկ մեքենաների ընտրանին։ Եկեք սկսենք, առանց ավելորդ անհանգստության:

📌Mclaren LM SPEC F1

2019-ի Մոնտերեյի աճուրդի բացարձակ առաջատար հայտատուն LM-ի հատուկ Mclaren F1-ն էր: Նորզելանդացի կոլեկցիոներ Էնդրյու Բեգնալը 19,8 միլիոն դոլարով համաձայնել է բաժանվել իր սիրելիից։
Այս մեքենան ստեղծել է հայտնի ավտոդիզայներ Գորդոն Մյուրեյը։ Բրիտանական ընկերությունը 106-ից 1994 թվականներին արտադրել է այդ մեքենաներից միայն 1997-ը: Այս մեքենան անցել է մի քանի սեփականատերերի միջով, մինչև այն հայտնվել է գերմանացի մեծահարուստ գործարարի ձեռքում, ով որոշել է այն վերածել LM-ի մրցարշավային տարբերակի:
Սուպերմեքենան իր հայրենիք է եկել Սուրեյում 2000 թվականին և 2 տարի արդիականացման ենթարկվել։ Ընթացքում նա ստացել է HDK աերոդինամիկ հավաքածու, փոխանցման տուփի յուղի հովացուցիչ, երկու լրացուցիչ ռադիատոր և արդիականացված արտանետման համակարգ: Սալոնում հայտնվել է 30 սանտիմետրանոց սպորտային ղեկ, իսկ սովորական ամորտիզատորներն ու ռետինները փոխարինվել են մրցարշավայիններով։ Ներքին հարդարման համար օգտագործվել է բեժ կաշի, իսկ մարմինը վերաներկվել է պլատինե արծաթագույն մետալիկով:
Բարձր արժեքը բացատրվում է ինչպես ցածր վազքով, այնպես էլ մեքենայի բացարձակ իսկությամբ։ Դրա հիմնական արժեքն այն է, որ այն ճանապարհային F1-ի երկու օրինակներից մեկն է, որը փոխակերպվել է Mclaren գործարանում Լիմանովի սպեցիֆիկացիաներին համապատասխան՝ ներառյալ մրցարշավային շարժիչը։

📌Jaguar D-Type X KD 501

Այս մեքենան համեստ դերում հայտնվեց Batman Forever ֆիլմում, որտեղ այն գտնվում էր գլխավոր հերոսի՝ Բրյուս Ուեյնի ավտոտնակում։ Սակայն առաջին հերթին մոդելը հայտնի է իր սպորտային նվաճումներով, որոնցից ամենանշանակալին 24 թվականին Լե Մանի 1956-ժամյա մարաթոնում տարած հաղթանակն է։ Այս «Յագուարն» անցել է ավելի քան 4000 կմ տարածություն՝ պահպանելով միջինը 167 կմ/ժ արագություն։ Ի դեպ, այն ժամանակ վերջնագիծ հասավ ընդամենը 14 մեքենա։
Այժմ մեքենան աշխարհի ամենաթանկ Jaguar-ն է։ Դրա արժեքը 21,7 մլն դոլար է։

📌Duesenberg SSJ Roadster

Հաջորդը 1935 թվականի Duesenberg SSJ Roadster-ն է: 2018 թվականին Կալիֆորնիայում Guiding and Co աճուրդում այս մեքենան վաճառվել է 22 միլիոն դոլարով՝ դառնալով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից առաջ արտադրված ամենաթանկ ավտոմեքենան:
Հարկ է նշել, որ մինչ այդ ոչ մի ամերիկացի չէր հասել այդքան թանկ գնի։ Սկզբում այս մոդելը թողարկվեց որպես հուսահատ մարքեթինգային հնարք՝ ստեղծվեցին ընդամենը երկու SSJ Roadster, որոնք նախատեսված էին ժամանակի հայտնի ամերիկացի դերասանների՝ Գարի Կուպերի և Քլարկ Գեյբլի համար։ Ինչպես նախատեսվում էր, դա պետք է հանրահռչակել Duesenberg SS-ի սերիական տարբերակը: Բայց հետո ոչինչ չեղավ։ Սակայն այժմ Գարի Կուպերի մեկ օրինակը, որը ժամանակին վաճառվել է 5 դոլարով, գնահատվում է 22 միլիոն դոլար:

📌Aston Martin DBR1

Aston Martin-ի այս մոդելը թողարկվել է 1956 թվականին ընդամենը 5 օրինակով։ 2007 թվականին Sod Biz-ի աճուրդում այս մեքենայի համար մուրճի երրորդ հարվածը հասավ 22,5 միլիոն դոլար՝ դարձնելով այն պատմության մեջ ամենաթանկ բրիտանական ավտոմեքենայի ստեղծումը:
DBR1-ը ստեղծվել է բացառապես ավտոսպորտի մրցումների համար, և տարիների ընթացքում տարբեր ուղու վրա ելույթները ցույց են տվել, որ Aston Martin-ի ինժեներներն այն նախագծել են լավ պատճառով:
Հենց աճուրդում վաճառված օրինակի ղեկին 1000 թվականին Նյուրբուրգրինգում 1969 կիլոմետրանոց մրցավազքում հաղթանակ տարավ բրիտանացի հայտնի մրցարշավորդ Սթերլինգ Մոսը։

📌Ferrari 275 GTB/C Special by Scaglietti

1964 թվականին թողարկվեց Scaglietti-ի եզակի Ferrari 275 GTB / C Speciale-ը, որի դիզայնը մշակել էր Սերջիո Սքալյետին՝ հայտնի վարպետը, ով հաճախ ձեռք էր բերում Ferrari-ի հատուկ մարդկանց մեջ: Կարելի է ասել, որ հենց այս վայրից սկսվեց այս ապրանքանիշի գործնականում անխորտակելի մենաշնորհը։
Մտածված լինելով որպես 250 GTO-ի գաղափարական իրավահաջորդ՝ հենց նա պետք է վերցներ գաղափարական գավազանը մոտոսպորտի աշխարհում, բայց դիզայներները չափն անցան քաշի նվազեցմամբ՝ հանուն արագության, և նա չանցավ FIA-ն։ GT առաջնության կանոնակարգ. Այնուամենայնիվ, մեքենան տեղ գտավ Լե Մանի մրցարշավներում, որտեղ այս մեքենան զբաղեցրեց 3-րդ տեղը, ինչպես նաև ռեկորդային արդյունքներ ցույց տվեց առջևի շարժիչով մեքենաների համար։
Այս մեքենան վերջին անգամ աճուրդի է հանվել 26 միլիոն դոլարով։

📌Ferrari 275 GTB/4S Nart Spider

Իսկ 1967 թվականին թողարկված այս մեքենան նախատեսված չէր ծանր մարաթոնների կամ մրցարշավների առաջնությունների համար։ Այն նախատեսված էր սովորական հանրային ճանապարհների համար, սակայն 12 ձիու համար 3 ​​լիտր ծավալով 300 մխոցանի շարժիչը ոչ մի կերպ չէր հուշում, որ այդ ճանապարհներով երթևեկելը պետք է լինի թուլացած և չափված:
Մեքենան, որն ընդգրկված էր 2013 թվականի աճուրդների ամենաթանկ լոտերի ցուցակում, պատկանում էր մեկ սեփականատիրոջ, ում անունը Էդդի Սմիթ էր։ Սպորտային մեքենա գնելու գաղափարը նրան անձամբ է նետել ԱՄՆ-ում ընկերության ներկայացուցչության ղեկավար Լուիջի Չինետտին։ Նա սկզբում հերքեց, քանի որ արդեն իսկ նման մեքենա ուներ, բայց ի վերջո ենթարկվեց համոզմանը։
Մինչ օրս այս եզակի մեքենայի արժեքը գնահատվում է 27 միլիոն դոլար։

📌Ferrari 290 MM

1 միլիոն դոլարի տարբերությամբ հաջորդում է Ferrari-ի մեկ այլ ներկայացուցիչ։ 290 MM-ը Ferrari Works ապրանքանիշի հատուկ ստորաբաժանման արտադրանք է, որը զբաղվում էր բացառապես տեխնոլոգիապես ամենաառաջադեմ մեքենաների հավաքմամբ, որոնց նպատակը սպորտային գավաթներն էին:
Մոդելը ստեղծվել է սպորտային մեքենաների աշխարհի առաջնության համար, որտեղ իտալական ավտոարտադրողը գերակայում էր հենց մրցույթի առաջին երկու տարիներին: Սակայն 1955 թվականին Mercedes-Benz-ը նրան տեղափոխեց։ Եվ, չնայած գերմանական ապրանքանիշը գրեթե անմիջապես հետո հեռացավ, Ferrari-ն անմիջապես ունեցավ մեկ այլ լուրջ մրցակից՝ Maserati 300S-ը։ Հենց վերջինիս հակառակ կառուցվել է 290 ՄՄ, որը 2015 թվականի աճուրդում գնահատվել է 28 մլն դոլար։

📌Mercedes-Benz W196

Գերմանական Mercedes-Benz ապրանքանիշի մտահղացումը մեծ աղմուկ է բարձրացրել նաև ավտոսպորտի աշխարհում:
Ֆորմուլա 14-ի մրցարշավներին մասնակցելու 1 ամիսների ընթացքում, 1954 և 1955 թվականների սեզոններում, W196-ը մեկնարկել է 12 գրան պրիում: Դրանցից 9-ում 1954 թվականի այս մեքենան առաջինն է հատել եզրագիծը։ Սակայն նրա պատմությունը թագավորական ցեղերում կարճ էր։ 2 տարվա գերիշխանությունից հետո մեքենան լքեց մրցակցությունը, իսկ ինքը՝ Mercedes-ը, ամբողջությամբ կրճատեց իր սպորտային ծրագիրը։

📌 Ferrari 335 Sport Scaglietti

Այս մոդելը թողարկվել է 1957 թվականին։ Այն եզակի է ոչ միայն իր բնութագրերով, այլեւ նրանով, որ կարողացել է ճեղքել 30 մլն դոլար արժեքի առաստաղը։ Այս ֆանտաստիկ մեքենան վերջին անգամ Ֆրանսիայում աճուրդում տեսել են 2016 թվականին՝ 35,7 միլիոն դոլար արժողությամբ:
Սկզբում մեքենան մշակվել է մրցարշավների համար և արտադրվել է ընդամենը 4 օրինակ տպաքանակով։ Այս Ferrari-ն մասնակցել է մարաթոնների, ինչպիսիք են 12 Hours of Sebring, Mille Miglia և 24 Hours of Le Mans: Վերջինում նա նվաճեց՝ դառնալով պատմության մեջ առաջին մեքենան, որը զարգացրեց 200 կմ/ժ-ից ավելի արագություն։

📌Ferrari 250 GTO

 2018 թվականին Ferrari 250 GTO-ն դարձավ աճուրդում երբևէ վաճառված ամենաթանկ մեքենան։ Նա մուրճի տակ է հայտնվել 70 միլիոն դոլարով։ Հսկայական ու շքեղ մասնավոր Bombardier Global 6000 ինքնաթիռը, որը կարող է տեղավորել 17 մարդ, մոտավորապես նույն արժեքն ունի։
Արժե ասել, որ 2018 թվականը միակ տարին չէր, երբ Ferrari 250 GTO-ն աճուրդում ռեկորդ սահմանեց։ Այսպիսով, 2013 թվականին այս մեքենան վաճառվել է 52 միլիոն դոլարով՝ գերազանցելով Ferrari 250 Testa Rossa-ի ռեկորդը։
Մեքենայի բարձր գինը պայմանավորված է նրա յուրահատուկ դիզայնով և գեղեցկությամբ։ Ավտոմեքենաների շատ սիրահարներ և կոլեկցիոներներ 250 GTO-ն համարում են պատմության ամենագեղեցիկ մեքենան: Բացի այդ, այս մեքենան մասնակցել է բազմաթիվ մրցարշավների, և XNUMX-րդ դարի շատ հայտնի մրցարշավորդներ դարձել են աշխարհի չեմպիոններ՝ վարելով այս կոնկրետ մեքենան: