Թոփ 10 մոդելներ, որոնք ամենաքիչն են ժանգոտում

Յուրաքանչյուր մեքենա ժամանակի ընթացքում կորցնում է իր փայլը՝ որոշ մոդելների համար սա երկար ժամանակահատված է, իսկ մյուսների համար՝ ավելի կարճ: Ժանգը ցանկացած մետաղական արտադրանքի ամենամեծ թշնամին է:

Ներկման և լաքապատման նոր տեխնոլոգիաների շնորհիվ այս գործընթացը կարելի է դանդաղեցնել։ Carsweek-ը սեփական հետազոտությունն է անցկացրել՝ ցույց տալու, թե որ մոդելներն են (արտադրված այս դարում) առավել դիմացկուն այս տհաճ գործընթացին։ Ձեր ուշադրությանն ենք ներկայացնում նման մեքենաների ԹՈՓ 10-ը։

10. BMW 5-Series (E60) – 2003-2010 թթ.

Լաքի ծածկույթը դիմացկուն է, ինչպես նաև կոռոզիայից պաշտպանությունը: Անսովոր կերպով այս մոդելի հետ կապված խնդիրներ առաջանում են դիմային մասում։ Ինքնին պանելների մետաղը ենթակա չէ կոռոզիայի, սակայն որոշ միացումների վրա ժանգ է առաջանում։

9. Opel Insignia – 2008-2017 թթ

Insignia-ն առանցքային մոդել էր Opel-ի համար՝ ընկերության փորձը՝ վերականգնելու հավատը նախորդ տասնամյակում կորցրած իր մեքենաների որակի նկատմամբ: Insignia-ն ստանում է հատուկ հակակոռոզիոն ծածկույթ, և ներկը, թեև շատ հաստ չէ, բայց որակյալ է:

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 թթ

Լաքի մակերեսը բավականին բարակ է։ Սա հանգեցնում է մաշվածության, հատկապես դռների բռնակների շուրջ: Ընդհանուր առմամբ, ժանգից պաշտպանվածությունը բարձր է, և Camry-ն մնում է լավ վիճակում նույնիսկ ծերանալու ժամանակ՝ մաշվածության նշաններով, բայց առանց ժանգի:

7. BMW 1-Series- 2004-2013 թթ

Այստեղ լաքի ծածկույթի սովորական լավ պաշտպանությունը մեծանում է վահանակների ցինկապատ մետաղի միջոցով:

6. Lexus RX – 2003-2008 թթ

Այս վարկանիշում ներկայացուցիչ ունի նաև ճապոնական շքեղ ապրանքանիշը, և այստեղ, ինչպես Camry-ն, լաքապատ ծածկույթը համեմատաբար բարակ է, բայց կոռոզիայից պաշտպանությունը բարձր մակարդակի վրա է։ Ընդհանուր առմամբ, այս ժամանակահատվածում արտադրված ապրանքանիշի մյուս մոդելները նույնպես առանձնանում են բարձրորակ հակակոռուպցիոն պաշտպանությամբ։

5. Volvo XC90 – 2002-2014 թթ

Այս քրոսովերը պատրաստվում է շվեդների կողմից և պետք է օգտագործվի այն երկրներում, որտեղ ցուրտը և խոնավությունը տարածված են: Ժանգից պաշտպանությունը բարձր մակարդակի վրա է, և խնդիրներ առաջանում են միայն մեքենայի բամպերի որոշ տեղերում։

4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013 թթ

Ինչպես վայել է առաջատար ապրանքանիշին, այստեղ ամեն ինչ բարձր մակարդակի վրա է: Սա վերաբերում է ինչպես լաքի ծածկույթին, այնպես էլ լրացուցիչ հակակոռոզիոն բուժմանը: Կոռոզիան կարող է առաջանալ կամարների և փեղկերի վրա, բայց ընդհանուր առմամբ հազվադեպ է:

3. Volvo S80 – 2006-2016 թթ

Volvo-ի ևս մեկ մոդել այս վարկանիշում, քանի որ այն նաև բավականին դիմացկուն է բնության քմահաճույքներին: Խնդիրները հիմնականում առաջանում են բամպերի ամրակների վրա, որտեղ կարող է առաջանալ ժանգ։

2. Audi A6 – 2004-2011 թթ

Այս մեքենայի վրա ցողերի ժանգի հետ կապված խնդիրները շատ հազվադեպ են: Կափարիչը և կողային վահանակները պատրաստված են Audi ապրանքանիշի ալյումինե համաձուլվածքներից և հիմնականում ժանգակայուն են:

1. Porsche Cayenne - 2002-2010 թթ

Cayenne-ն ունի բավականին հաստ լաք մակերես։ Հակակոռոզիոն շերտը նույնպես կիրառվում է առանց պահպանման։ Ժանգը կարող է հայտնվել մարմնի պլաստիկ մասերի հետ շփման որոշ հատվածներում:

Իհարկե, մեքենայի անվտանգությունը մեծապես կախված է այն պայմաններից, որոնցում այն ​​շահագործվում է, ինչպես նաև մեքենայի տիրոջ խնամքից: Պատշաճ խնամքի և բուժման դեպքում նույնիսկ դասականները կարող են դիմակայել բարդ եղանակային պայմաններին և պահպանել պատշաճ տեսք: Կարդացեք, թե ինչպես հոգ տանել ձեր ներկերի մասին այստեղ.