ԹՈՓ 10 լավագույն ամենագնացները
Պարունակություն
Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի նախօրեին շտապ անհրաժեշտություն էր առաջացել հատուկ մեքենաների համար բանակի հրամանատարական կազմի համար: Բեռների մոդելները հարմար չէին իրենց չափի պատճառով: Իսկ մարդատար մեքենաները դաշտային արտաճանապարհային հատվածում անիրագործելի էին: Այդ նպատակների համար ստեղծվել են թեթեւ անիվի շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ: Այսպես հայտնվեց «Jeիպ» հասկացությունը:
Բարձրացավ ռազմական արտաճանապարհային մեքենաների հաջողությունը: Եվ աստիճանաբար նրանք «գաղթեցին» ռազմական ուսումնավարժանքներից դեպի հանրային ճանապարհներ: Ավտոարտադրողները կարծում էին, որ այդ հատկանիշներով մեքենաները անօգուտ կլինեն նորմալ պայմաններում: Այդ պատճառով օգտվողներին մատչելի են այնպիսի մոդելներ, որոնք արտաքինից միայն ջիպեր են հիշեցնում: Բայց նրանց մեջ դեռ կան արտաճանապարհային փորձարկումների տարբերակներ: Ահա լավագույն տասնյակը:
Մակարդակ 4×4
Արտաճանապարհային մրցումների սիրահարների շրջանում ամենատարածված մեքենան: Իհարկե, հիմնական գործոնը դրա արժեքն է: Մեքենամասեր կարելի է գնել ցանկացած քաղաքում: Շասսիում և կափարիչի տակ ամեն ինչ ինտուիտիվ է: Հետեւաբար, նույնիսկ հատուկ ուսուցում չունեցող վարորդն ընդունակ է ստանդարտ վերանորոգման:
Մշտական քառանիվ շարժիչը կօգնի ցանկացած իրավիճակում կեղտոտ ճանապարհներին: Niva- ն հատուկ նախագծված էր ծայրահեղ պայմաններում օգտագործելու համար: Հետեւաբար, սովորական ուղու վրա դա անօգուտ է: Մեքենան արագանում է դանդաղ, առավելագույն արագությունը ՝ ցածր: Իսկ վառելիքի սպառումը հասնում է 15 լիտրի 100 կմ-ի վրա: քաղաքային ռեժիմում:
Land rover պաշտպանը
Մեկ այլ արտաճանապարհային մեքենա, որը նախատեսված է դաշտում օգտագործման համար, դաժան բրիտանացին է: Niva- ի նման, այս ապրանքանիշը զուրկ է գեղագիտությունից և հարմարավետությունից:
Mudեխի և ցնցումների վրա վարելու համար նախատեսված տարբերակի արժեքը տատանվում է 11 00-ից 45 000 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում: Եվ սա երկրորդական շուկայում է: Մեքենան նույնպես հարմար չէ սովորական ճանապարհի համար: Ասֆալտի վրա 122 ձիաուժով լիաքարշակությունը չի հասնում իր ամբողջ ներուժին: Սպառումը քաղաքում 10 լիտր է 100 կիլոմետրում:
Renault Duster- ը
Համեստ ու ինքնավստահ քրոսովեր ՝ զուրկ չէ գրավիչ «տեսքից»: Սա լիարժեք ամենագնաց չէ: Դրա ինտերիերն այնքան էլ հարմարավետ ու հարմարավետ չէ, ինչպես բիզնես կարգի մեքենայում: Բայց սա արդեն Niva- ն չէ: Ֆրանսիական ընկերությունը համոզվեց, որ շարքում ներառված են տարբեր շարժիչներ:
Բենզինային շարժիչները իդեալական են քաղաքային և մայրուղային ճանապարհներ վարելու համար: Իսկ դիզելային վառելիքի տարբերակները լավագույն ընտրությունն են երկրի ճանապարհների համար: Նման շարժիչներն ավելի շատ ուժ ունեն, քան ներարկման և կարբյուրատորի նմանակները:
Land cruiser prado
Հզոր ու հարմարավետ ամենագնացի միջեւ «ոսկե միջինը» Japaneseապոնիայի ներկայացուցիչն է: Հաճախ այս մոդելը հայտնվում է երկրի արտաճանապարհային մրցույթներում: Չնայած, հաշվի առնելով ներքին հարդարանքի որակը, ցավալի է այս մեքենան օգտագործել ծայրահեղ ցեղերում:
Արտադրողը մեքենայի վրա տեղադրում է ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային վառելիքի ներքին այրման շարժիչներ: Նման ջիպի գնումը պլանավորելիս հարկ է հաշվի առնել, թե ինչ պայմաններում է օգտագործվելու մեքենան: Մրցակցության համար հարմար է 4 լիտրանոց տարբերակը ՝ 282 ձիաուժով: Կամ 2,8 լիտր TDI (177 ձիաուժ): Եթե մեքենան «վիճակված է» երթեւեկել հարթ ճանապարհներով, ապա պետք է կանգ առնել 2,7 լիտր ծավալով բենզինային տարբերակի մոտ:
Mitsubishi Pajero Sport
Մեկ այլ ճապոնական ամենագնաց, որը հնարավոր է զգալ կոշտ տեղանքով, սպորտային Pajero է: Քրոսովերի բնութագրերով մեքենան բավականաչափ հզոր է մայրուղով արագ երթևեկելու համար: Եվ միացված լիաքարշակ համակարգով ՝ ոչ մի խոչընդոտ նրանից չի վախենում:
Մոդելը իդեալական է արտաճանապարհային օգտագործման համար, քանի որ այն ունի շրջանակի կառուցվածք: Հետեւաբար, դժվար խոչընդոտները հաղթահարելու գործընթացում դռներն ինքնին չեն բացվի:
Jeep Wrangler- ը
Ռազմական Jeep- ը լավագույն ամենագնացն է: Երկրորդական շուկայում արդիականացված տարբերակի արժեքը հասնում է գրեթե 70 հազար դոլարի:
Ամերիկյան արտադրողը լիարժեք Jeep- ը հագեցրել է երկու դիֆերենցիալ փականներով: Այս ապրանքանիշի մեկ այլ առավելությունն իր բարձր մաքրությունն է գետնից: Կախված ընտրված կաուչուկից, ձիավարման բարձրությունը հասնում է 26-30 սանտիմետրի:
Mercedes G-Class- ը
«Ոսկե երիտասարդության» ու հարուստ գործարարների շրջանում ամենատարածվածը իսկական «առանց կանոնների մարտիկն» է ՝ Գելենդվագեն: Երրորդ սերնդի ամենագնացները հագեցած են 4 լիտրանոց շարժիչով: 5250 rpm լիաքարշակ մոդել: Dարգացնում է 422 ձիաուժ հզորություն:
Չնայած իր ծանրությանը, մեքենան արագացնում է 100 կմ / ժամ: 5,9 վրկ-ում: Իշտ է, նման շքեղության համար դուք ստիպված կլինեք վճարել 120 ԱՄՆ դոլար: Եվ սա ամենալավ փաթեթը չէ:
Mercedes GLC
Չնայած այս մեքենան պատկանում է քրոսովերի կատեգորիային, այն կարող է անվտանգ անվանել իսկական ամենագնաց: Արտադրողը մոդելը հագեցրել է արտաճանապարհային պայմանները հաղթահարելու բոլոր անհրաժեշտ տարբերակներով:
Նման մեքենա վարելը էժան հաճույք չէ: Լիաքարշակ քրոսովերի միջին արժեքը $ 55 է:
Jeep Grand Cherokee
Արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների նախավերջին ներկայացուցիչը ամերիկյան մեքենան է: Այն համատեղում է ոչ միայն գեղեցիկ քաղաքային ամենագնացի կատարումը: Վերջին տարբերակներում տեղադրված է անկախ բազմամակարդակ կախոց:
Անհրաժեշտության դեպքում գետնի տարածությունը կարող է հասցվել 27 սանտիմետրի: Ունիվերսալ մեքենայի նվազագույն գինը 50 ԱՄՆ դոլար է:
Land Rover Discovery- ը
Լավագույն ամենագնացների ցուցակը փակելը միջին չափի արտաճանապարհային ամենագնացն է: Ընկերությունն ի սկզբանե մասնագիտանում էր ինքնաթիռների շարժիչների արտադրության մեջ: 1947 թվականից այն վերափոխվել է թեթև թափքով և հզոր շարժիչներով մեքենաների արտադրության համար: Նորագույն մոդելներն ունեն գեղեցիկ դիզայն և բարձր հուսալիություն ուռուցիկներին հեծնելու համար:
