Սառը մեքենա գործարկելիս աղմուկների տեսակները և դրանց պատճառները

Ավտոմեքենան ցրտահարվելիս աղմուկի տեսակը կարող է կարևոր տեղեկություն լինել անսարքություն ախտորոշելու համար: Հատկապես շարժիչի արտասովոր աղմուկը, որը հնարավոր խնդիրների հիմնական նախազգուշացումն է:

Իհարկե, իմանալը, թե ինչպես է մեքենան հնչում նորմալ պայմաններում, շատ կարևոր է մեքենայում տարբեր ոչ ստանդարտ աղմուկների և անոմալիաների դասակարգման համար։

Սառը մեքենա սկսելիս աղմուկներ, որոնք կարող են հարուցել նրանց

Ստորև մանրամասնորեն քննարկվում են սառը մեկնարկի վրա մեքենա գործարկելիս աննորմալ աղմուկի հիմնական ամենատարածված տեսակները, ինչպես նաև դրանց հնարավոր պատճառները.

1. Звук сложного запуска двигателя. При трогании на холодную, отмечается низкая интенсивность света фар, а таке воспринимается ощущение звука, будто бы автомобиль запускается без силы. Это симптом, возникший из-за проблем в аккумуляторе (с низким уровнем заряда или в плохом состоянии) или на клеммах (что, возможно, плохо проводят контакт).
2. «Չմշկասահքի» մեկնարկիչ («grrrrrrr…»): Եթե ​​մեքենան շարժման ժամանակ սկսում է շփման աղմուկ բարձրացնել փոխանցումների միջև, կարող է խնդիր լինել մեկնարկիչի հետ:
3. Շարժիչի աղմուկը («chof, chof ...»): Եթե ​​սառը շարժիչը գործարկելիս լսում եք «Chof, chof ...» - ի նման աղմուկ, և մեքենայում վառելիքի ուժեղ հոտ է գալիս, ներարկիչները կարող են այլևս ամուր չլինել կամ վատ վիճակում լինել: Ներարկիչների կողմից առաջացած աղմուկը շատ բնորոշ է, և դա պայմանավորված է փականի կափարիչի արտաքին մասում վառելիքի գոլորշիների արտանետման ազդեցությամբ:
4. Шум трения металла. Может случиться, что при пуске двигателя на холодную, был слышен шум трения между металлическими частями из района двигателя. Эта ситуация может быть симптомом, вызванным неисправностью водяного насоса. Этот металлический шум может возникнуть при контакте турбины водяного насос с самим корпусом насоса.
5. Металлический шум (звон) из зоны выхлопа. Иногда, может случиться, что какой-то протектор утечки или хомут ослаблен или раскололся. “Звон”, производится по металлической части которая открепилась или присутствуют трещины.
6. Скрип из салона автомобиля. Если возникает шум при запуске автомобиля в холодную и он похож на скрип, идущий от внутренней части салона автомобиля, возможно, что вентилятор отопления находится в плохом состоянии (наверное, нарушена ось равновесия или отсутствует смазка).
7. Մետաղական թերթերի թրթռումային ձայնը գործարկելիս Մետաղական թիթեղների թրթռումային աղմուկը, սովորաբար գործարկելիս, կապված է խողովակների պաշտպանիչ սարքերի վատ վիճակի հետ: Այս պաշտպանները կարող են ճաքել կամ կոտրվել արտաքին գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են ջերմաստիճանը, մեխանիկական սթրեսը և այլն:
8. Скрип в районе двигателя. Скрип в районе двигателя при трогании может возникать из-за ролика или натяжителя ремня ГРМ в плохом состоянии. Это происходит потому, что ролики или натяжители могут разболтаться
9. Прерывистость или стук в районе подкапотного пространства. Этот шум при запуске автомобиля на холодную происходит, как правило, по причине цепи ГРМ в плохом состоянии (растянута или неисправна). В этом случае, цепь врезается в коньки и производит эти стуки, особенно, если двигатель не горячий.
10. Вибрация пластика в районе двигателя (“трррррр…”). Вибрация, изменения температуры или старения материала, моет быть вызвана тем, что крышка которая закрывает двигатель растрескалась или ее опоры были повреждены, и, соответственно, слышна вибрации пластмассы.
11. Металлический шум точно во время запуска, в сопровождении вибрации по кузову и рулю. Можно рассматривать этот симптом, если поршни двигателя находятся в плохом состоянии. Эти симптомы могут привести к неисправности более серьезной.
12. Աղմուկ, կարծես սկզբում մետաղի հարված է («clo, clo, ...»): Մեկնարկելիս կարող է լինել աղմուկ, մետաղյա զանգ, որն առաջացել է ղեկի վթարի պատճառով: Դա կարող է պայմանավորված լինել ղեկի անհավասարակշռությունից `առաջացնելով թրթռանքներ, որոնք որոշում են այս աղմուկը: Դա շատ բնորոշ է:
13. Громкий свист в моторном отсеке. Другой возможный шум при запуске автомобиля в Мороз – это свист из подкапотного пространства, который, возможно, вызван деффектом в выпускном коллекторе. Трещины на этой детали, или прокладка в плохом состоянии, и то и другое может создать такой сильный свист.
14. Engineոճվող շարժիչ կամ ներդաշնակ ձայներ: Հնարավոր է, որ ձայնի այս տեսակն առաջանում է շարժիչի մեջ, երբ ներքին մասերը խափանում են: Որպես կանոն, այս անսարքությունը դժվար է որոշել, քանի որ ճշգրիտ ախտորոշելու համար շարժիչը պետք է ապամոնտաժվի:

Առաջարկություններ

Սառը շարժիչը գործարկելիս կան շատ հնարավոր աննորմալ ձայներ: Երբ դրանք հայտնաբերվեն, կարևոր է հնարավորինս շուտ ստուգել մեքենան, քանի որ աղմուկի ետևում կարող է թաքնված լինել լուրջ անսարքություն, կամ դա կարող է լինել ապագա լուրջ խնդրի նախանշան:

Carանկացած տիպի աղմուկը վերացնելու համար մեքենան ցրտից սկսելիս խորհուրդ է տրվում կապվել սեմինարի հետ: Պատասխանեք 2 կարևոր հարցի. «Ի՞նչ է աղմուկը»: և «որտեղի՞ց է դա»: Այս տեղեկատվությունը տեխնիկներին կօգնի ախտորոշել խնդիրը:

Այս աղմուկներից մի քանիսն առաջանում են մասերի, պլաստմասե կամ մետաղի մաշվածության կամ կոտրվածքի պատճառով: Շատ դեպքերում հնարավոր չէ փոխարինել մասը (դրանց բարձր գնի, ապրանքների բացակայության և այլնի պատճառով), և անսարքությունը վերացնելու համար, նման դեպքերում խորհուրդ է տրվում օգտագործել երկբաղադրիչ սոսինձ: