Վանդակաճաղերի փորձարկում. Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 կՎտ)
Թեև երեկ կարծես մտածում էինք նրա անվան մասին, մենք Քաշքային ճանաչում ենք արդեն վեց տարի: Այսպես կոչված քրոսովերների դասում այն լավ է կատարում իր առաքելությունը։ Այժմ, երբ նոր մոդելը եկել է, նա ցանկանում է համոզել նրանց, ովքեր ավելի լավ գործարք են փնտրում:
Շարժիչի նշանակումից անմիջապես հետո թվային նշումը սովորաբար գովաբանում է շարժիչի հզորությունը: Այդ դեպքում, ի՞նչ եք կարծում, այս Qashqai-ն կարո՞ղ է ունենալ 360 ձիաուժ: Հըմ... ոչ: Այն իսկապես նոր 1,6 լիտրանոց տուրբոդիզել է քթի վրա, բայց այն դեռ պետք է բավարարի ձեզ «ընդամենը» 130 «ձիաուժով»: Այնուամենայնիվ, շարժիչը արժանի է գովասանքի: Արձագանքողականություն, ոլորող մոմենտ, աշխատանքային լայն շրջանակ, սահունություն... դա այն ամենն է, ինչ մենք բաց ենք թողել հին 1.5 dCi շարժիչում:
Վերադարձ դեպի 360 գործիչ։ Սա նոր սարքավորումների փաթեթ է, որը, բացի սպասվող տարրերից, ներառում է մեծ պանորամային տանիք, 18 դյույմանոց անիվներ, մասամբ կաշվե նստատեղեր, որոշ դեկորատիվ տարրեր, նավիգացիոն սարք և տեսախցիկի հատուկ համակարգ։ . որը ցույց է տալիս մեքենան թռչնի հայացքից: Տեխնոլոգիական մակարդակում հարցը նոր չէ, ինչպես արդեն տեսանք, այլ շատ ավելի բարձր դասի մեքենաների համար։ Առաջին հայացքից թվում է, թե տեսախցիկը մեքենայից բարձր ենք տեղափոխում։ Իրականում, սակայն, հետևի, քթի և երկու կողային հայելիների վրա տեղադրված տեսախցիկները ցուցադրում են մեկ պատկեր բազմաֆունկցիոնալ համակարգի կենտրոնական էկրանին: Այնուամենայնիվ, սարքերի այս մասի վերաբերյալ մեր քննադատությունն այն է, որ էկրանն այնքան փոքր է, և այնքան ցածր լուծում, որ շատ դժվար է հասկանալ ցուցադրվող պատկերը:
Հակառակ դեպքում, Qashqai-ի ընդհանուր առողջությունը գերազանց է: Ինտերիերն ունի գեղեցիկ նյութեր, իսկ մեծ լուսարձակը ստեղծում է ընդարձակության զգացում: Հետևի նստատեղը չի սահում առաջ և ետևում, բայց այնուամենայնիվ ուղևորների համար շատ տեղ է առաջարկում: Բացասական կողմն այն է, որ դժվար հասանելի ISOFIX ներքնակները և ամրագոտու ազատ կափարիչը: Վարորդի և առջևի ուղևորի միջև բազկաթոռի տակ գտնվող տուփը մեծ է, բայց, ցավոք, այն փոքր իրերի համար նախատեսված սակավաթիվ վայրերից է, եթե ուշադրություն չդարձնեք, թե ինչ կարող է լինել դրա կողքին: Փոխանցման լծակի առջև կա դարակ, որի մեջ կարող եք միայն «կուլ տալ» մաստակի մի փաթեթ: Մեզ անհանգստացնում էր նաև վառելիքի երբեմն-երբեմն բարձր ձայնը վառելիքի բաք։
Ակնհայտ է, որ թեև արտաքին տեսքը ցույց է տալիս օգտագործելիությունը դուրս ճանապարհից, այս լիաքարշակ Qashqai-ն հարմար է միայն բարձր եզրաքարերի վրայով ցատկելու համար: Բայց ճամփորդությունն ամենևին էլ եռանդուն չէ։ Չնայած շասսին բավականին բարձր է, նույնիսկ բավականին դինամիկ զբոսանքը խնդիր չէ. իրականում հերթափոխի մեջ մտնելը հաճույք է: Իհարկե, դա պայմանավորված է նրանով, որ երկար ժամանակ անց մենք պետք է փորձարկեինք ամառային անվադողերով պատված մեքենան։
Qashqai-ն արդեն համոզել է շատերին՝ անկախ մարքեթինգային հնարքներից։ Այնուամենայնիվ, մանրածախ առևտրով զբաղվողները փորձում են հաճախորդներին իրենց կողմը գրավել սարքավորումների լայն տեսականիով և հատուկ գներով: Քաշքայը չի խոստանում անձեռնմխելիություն ագրեսիվ ծաղկե մահճակալներից, սակայն, բացի այդ, նրանք գրեթե կատարել են այս գնորդի ցանկությունը։
Տեքստը ՝ Սաշա Կապետանովիչ
Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 կՎտ) 360
Հիմնական տեղեկություններ
| Վաճառք: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Հիմնական մոդելի գինը. | 26.240 € |
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 26.700 € |
| Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 9,8 վ |
| Առավելագույն արագությունը. | 190 կմ / ժ |
| ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 6,4 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.598 սմ3 - առավելագույն հզորություն 96 կՎտ (130 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 320 Նմ 1.750 պտ/րոպում։ |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | շարժիչով շարժիչ առջևի անիվներ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2): |
| Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 190 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 10,3 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 6,3/4,1/4,9 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 129 գ/կմ։ |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 1.498 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.085 կգ. |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4.330 մմ – լայնությունը 1.783 մմ – բարձրությունը 1.615 մմ – անիվային բազան 2.630 մմ – բեռնախցիկ 410–1.515 65 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ. |
Մեր չափումները
| T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel vl. = 39% / Օդաչափի կարգավիճակ ՝ 2.666 կմ | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 9,8s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 16,9 տարի ( 128 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 8,1/11,6-ականներ (IV/V) |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 9,7/13,8-ականներ (կիր./ուր.) |
| Առավելագույն արագությունը. | 190 կմ / ժ (ՄԵՆՔ) |
| փորձարկման սպառումը. | 6,4 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 38,8m |
| AM սեղան. | 40m |
գնահատում
Դուք հենց նոր եք փնտրում Qashqai գնել և սպասել եք ճիշտ առաջարկի: Հիմա!
Մենք գովում և նախատում ենք
շարժիչ
սարքավորումների հարուստ հավաքածու
զգալով ներսում
լավ կարգավորված շասսի
թաքնված ISOFIX միակցիչներ
կենտրոնական էկրանի չափը և լուծումը
փոքր իրերի համար չափազանց քիչ գզրոցներ
բարձրաձայն բենզալցակայան
