Վանդակաճաղերի փորձարկում. Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

Եվ դա ճիշտ է։ Մասնավորապես, Nissan ProPilot-ը ինքնավար մեքենա վարելու միջոց է, որը գործում է որպես գոտի պահպանելու համակարգի և ռադարային նավարկության կոնտրոլի համադրություն և որպես այդպիսին թույլ չի տալիս լիովին անկախ վարել: Չնայած այն աշխատում է հուսալիորեն և պահպանում է մեքենայի անվտանգ պարամետրերը, այն պահանջում է վարորդի ուշադրությունը և զգուշացնում է նրան, երբ ղեկի ձեռքերը չափազանց երկար են: Ոչ մի նման բան, դուք ասում եք, մենք վաղուց գիտենք նման համակարգեր։ Ճիշտ է, բայց ոչ այս հատվածում, և հաճելի է տեսնել, որ այս դասի մեքենաների ռահվիրաը, որն անկասկած Qashqai-ն է, պարբերաբար թարմացվում է և թույլ է տալիս հավասար պայմաններում պայքարել կատաղի մրցակցության հետ, որն այդ ընթացքում փլուզվել է։ . Նշված ProPilot համակարգի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել հավելյալ 1.200 եվրո, բայց միայն այն դեպքում, եթե ձեր Qashqai-ն արդեն հագեցած է Safety Shield աքսեսուարներով, որոնք հանդիսանում են սարքավորումների վերին երկու մակարդակների ստանդարտ սարքավորումների մաս:

Թե չէ թարմացված Qasqai-ի մասին արդեն շատ ենք գրել։ Վերանայվել է նաև շարժիչային համակարգը, որը բաղկացած է 1,6 լիտրանոց տուրբոդիզելից, որը միացված է անընդհատ փոփոխվող ավտոմատ փոխանցման տուփին: Նշենք, որ սա իրականում բարձրակարգ մոդել է և, որպես այդպիսին, անկասկած, օպտիմալ համապատասխանում է նշված մոդելին: Շարժիչը բավարարում է վարման բոլոր կարիքները, իսկ փոխանցման տուփը, թեև այն համակարգը, որը սիրում է նյարդայնացնել վարորդներին իր պարապ արագությամբ, աննկատ է և լավ է աշխատում: Եթե ​​ցանկանում եք լիաքարշակ լինել Qashqai-ում, ապա պետք է այն փնտրեք շարժիչային այլ կոմբինացիաներում, քանի որ Nissan-ը դա չի առաջարկում այս մեկում:

Ուրիշ գին? Լավ 30 հազարը շատ խելամիտ գին է նման էլեկտրակայանով ու այդքան անվտանգության սարքերով կոմպլեկտի համար։ Դա միանշանակ է, թվայնացման և տեղեկատվական-զվարճանքի առումով մրցակցությունն իրենից առաջ է:

Կարդացեք հետևյալում.

Կարճ թեստ՝ Nissan Qashqai 1.6 dCi 4×4

Կարճ փորձարկում ՝ Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna

Արագ փորձարկում՝ Renault Kadjar Bose Energy TCe 165

Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot

Հիմնական տեղեկություններ

Փորձարկման մոդելի արժեքը.	32.460 €
Հիմնական մոդելի գինը զեղչերով.	30.600 €
Փորձարկման մոդելի գնի զեղչ.	30.760 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.598 սմ3 - առավելագույն հզորություն 96 կՎտ (130 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 320 Նմ 1.750 պտ/րոպում
Էներգիայի փոխանցում.	առջևի քարշակ - փոխանցման տուփի փոփոխիչ - անվադողեր 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5)
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 183 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 11,1 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 4,7 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 122 գ/կմ
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.507 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.005 կգ
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.394 մմ - լայնությունը 1.806 մմ - բարձրությունը 1.595 մմ - անիվային բազան 2.646 մմ - վառելիքի բաք 65 լ
Տուփ:	430-1.585 լ

Մեր չափումները

T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 7.859 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	10,7s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	17,4 տարի ( 128 կմ / ժ)
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	5,9 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	35,6m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	59dB

գնահատում

• Յուրաքանչյուր թարմացումից հետո ժամանակակից քրոսովերների հայրը ձեռք է բերում անվտանգության և վարելու որոշ ժամանակակից օժանդակ միջոցներ, որոնք այն հավասարեցնում են մրցակցին:

Մենք գովում և նախատում ենք

ամբողջական քշել

անվտանգության պարագաներ

ստանդարտ սարքավորումների հավաքածու

տեղեկատվական ինտերֆեյս

առջևի նստատեղի երկայնական շարժում