Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC
Test Drive

Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

Սա կարող է ոմանց համար տրամաբանական թվալ, բայց ցավոք, դա միշտ չէ, որ այդպես է: Հազվագյուտ մեքենաները մնում են նույնքան արագաշարժ, կայուն և գեղեցիկ՝ հավելյալ տրեյլերի դարակով: Որ դրանք ավելի օգտակար են, իհարկե, պարզ է, բայց ոչ բոլորն են պատրաստ զոհաբերել վերը նշված բոլորը՝ մի քանի լիտր ուղեբեռի տեղ ստանալու համար։

Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

Թեեւ, իհարկե, մի քանի լիտրի մասին խոսք լինել չի կարող։ Megane կայանի վագոնը կամ Grandtour-ը, ինչպես այն անվանում է Renault-ն, հիմնականում առաջարկում է 580 լիտր ուղեբեռի տարածք, գրեթե 150 լիտրով ավելի, քան հինգդռնանի տարբերակը: Իհարկե, բեռնախցիկը ավելի է մեծանում, երբ մենք ծալում ենք հետևի նստատեղերը և ստեղծում 1.504 լիտր տարածություն: Grandtour-ի առանձնահատկությունը ուղևորի (առջևի) նստատեղի ծալովի հետևն է: Վերջինս օգնում է օբյեկտը հնարավորինս խորը մղել Megana-ի վահանակի մեջ, իսկ սանտիմետրերով դա նշանակում է, որ մեքենան կարող է տեղափոխել մինչև 2,77 մետր երկարությամբ առարկաներ:

Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

Ինչպես արդեն նշվեց, արտաքինի գրավչությունը մնում է գրեթե բազային հինգդռնանի Megane-ի մակարդակին։ Գուցե նույնիսկ գտնվի մեկը, ով կասի, որ իրեն ավելի շատ դուր է գալիս քարավանը, և վիճելու բան չկա։ Եվ ոչ այն պատճառով, որ Renault Grandtour-ը մանրակրկիտ ծրագրված էր, և ոչ միայն ուսապարկ ավելացրեց հինգդռնանի սեդանին:

Ակնհայտ է, որ GT սարքավորումը նույնպես իր նշանն է թողնում: Ինչպես կայանային վագոնի դեպքում, մենք ևս մեկ անգամ գովաբանում ենք գույնը, որը նույնպես դրականորեն առանձնանում է Grandtour-ում:

Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

Renault-ը նաև հոգ է տանում, որ մատչելի տեխնոլոգիաները շքեղ սեդաններից տեղափոխվեն սովորական մեքենաներ: Այսպիսով, փորձնական մեքենան հագեցած էր առանց ձեռքերի կայանման համակարգով, ներառյալ հետընթաց տեսախցիկը, ակտիվ կրուիզ-կոնտրոլը, անվտանգ հեռավորության նախազգուշացումը և վթարային ավտոմատ արգելակումը: Բացի այդ, հասանելի էին Bose աուդիո համակարգ, տաքացվող առջևի նստատեղեր և (հակառակ դեպքում արտակարգ) պրոյեկցիոն էկրան: Իհարկե, մենք թվարկում ենք վերը նշված բոլորը, քանի որ 27.000 եվրոյի վերջնական գինը կարող է շատերին շփոթեցնել:

Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

Բայց եթե մատնանշեք նաև 1,6 լիտրանոց տուրբո բենզինային շարժիչը՝ 205 ձիաուժ հզորությամբ, ապա պարզ է, որ այս Մեգանը կատակ չէ։ Ինչպես կրտսեր եղբորը, նա չի վախենում արագ վարել։ Ավտոմատ փոխանցման տուփը լավ է աշխատում, իսկ ղեկի մեծ թիակները, որոնք չեն պտտվում ղեկի հետ, գովելի են: Սակայն պետք է նշել, որ շարժիչն ընդամենը 1,6 լիտրանոց է, ուստի արագ վարելիս այն մեծ ծարավ է առաջացնում։ Նրա համար երևի լավ է այն փաստը, որ մեքենան բոլորովին նոր է եղել, հետևաբար շարժիչը դեռ ամբողջությամբ չի խափանվել։ Հետևաբար, հետաքրքիր է, որ ստանդարտ կոնֆիգուրացիայի մեջ սպառումը ճիշտ նույնն էր, ինչ կայան վագոնի սպառումը:

տեքստ ՝ Սեբաստիան Պլևնյակ

լուսանկար ՝ Саша Капетанович

Թեման ՝ Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC

Megane Grandtour GT TCe 205 EDC (2017)

Հիմնական տեղեկություններ

Վաճառք: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Հիմնական մոդելի գինը. 25.890 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը. 28.570 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբո լիցքավորված բենզին - տեղաշարժ 1.618 սմ3 - առավելագույն հզորություն 151 կՎտ (205 ձիաուժ) 6.000 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 280 Նմ 2.400 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում. առջեւի անիվի շարժիչ - 7-աստիճան երկկողմանի կլանման փոխանցում - անվադողեր 225/40 R 18 V (Continental Conti Sport Control):
Կարողություն: առավելագույն արագությունը 230 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 7,4 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 6,0 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 134 գ/կմ
Մասա: դատարկ մեքենա 1.392 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.924 կգ.
Արտաքին չափսեր. երկարությունը 4.626 մմ – լայնությունը 1.814 մմ – բարձրությունը 1.449 մմ – անիվային բազան 2.712 մմ – բեռնախցիկ 580–1.504 50 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 43% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 2.094 կմ
Արագացում 0-100 կմ:7,6s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. 15,5 տարի (


150 կմ / ժ)
փորձարկման սպառումը. 9,9 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի. 6,3


լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: 37,8m
AM սեղան. 40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ59dB

գնահատում

  • Ստորև ներկայացված Megane Grandtour-ը GT սարքավորումների և հզոր բենզինային տուրբոշարժիչի հետ միասին առաջարկում է կատարյալ համադրություն: Ընտանիքին կարող է օգտակար լինել, երբ հայրն ինքը ցանկանում է որքան հնարավոր է շուտ ձիավարել, բայց դինամիկան չի չորանում։

Մենք գովում և նախատում ենք

շարժիչ

փոխանցումատուփ

ամուր շասսի

Добавить комментарий