ест Kratek. Volkswagen Passat 2.0 TDI (103) Bluemotion Technology Highline
Test Drive

ест Kratek. Volkswagen Passat 2.0 TDI (103) Bluemotion Technology Highline

Ամեն անգամ, երբ Passat- ը շուկա է դուրս գալիս, այն մեծ առավելություն ունի մրցակցության նկատմամբ: Եվ ոչ այն պատճառով, որ նա ամեն կերպ կառանձնանար, այլ այն բոլոր նախապաշարմունքների պատճառով, որոնք կուտակվել էին այն օրերից ի վեր, երբ մրցակցությունն իսկապես թույլ էր: Եվ այս անգամ փորձարկված նմուշը դարձավ իդեալական բիզնես լիմուզին նկարելու մի տեսակ կաղապար: Նոր ավելի լուրջ, սրված, խնամված տեսք `բազմաթիվ գեղեցկություններով, քրոմապատ պարագաներով և տեսանելիության համար LED- ներով: Լայն անվադողերով 18-դյույմանոց մեծ անիվները նույնպես ընդհանուր տեսքի կարևորությունն են, ինչը զգալիորեն խաթարում է Bluemotion գաղափարախոսությունը (վառելիքի սպառումը նվազեցնելու լուծումների փաթեթ):

Ինտերիերը, որպես ամբողջություն, իր նախորդի համեմատ ավելի քիչ փոփոխություններ է կրել: Ալյումինե զարդանախշերը, անալոգային ժամացույցները և ավելի մեղմ պլաստմասսան նախատեսված են լուրջ սեդանի արտաքին տեսքը ներսից հաղորդելու համար: Էրգոնոմիկայի և նստատեղի վրա դժվար է մեղավոր լինել, ինչը միայն անհարմարություն է թողնում շարժակների փոխվելիս, քանի որ ճարմանդը պետք է ամբողջ ճանապարհով մղել դեպի առջևի անիվ, որպեսզի ճարմանդը լիովին սեղմվի: Այնուամենայնիվ, որպեսզի Passat- ն առանց հակասությունների բոլոր մրցակիցներից առաջ դասվի, անհրաժեշտ է ծանոթանալ լրացուցիչ սարքավորումների ցանկին: Այստեղ մենք գտնում ենք որոշ տեխնոլոգիական լուծումներ, որոնք կամ նոր են շուկայում, կամ պարզապես չեն առաջարկում դրանք մրցակցության մեջ: Այսպիսով, փորձնական Passat- ը հագեցած էր տարբեր օժանդակ միջոցներով, ինչպիսիք են ՝ արտակարգ արգելակումը, ակտիվ կրուիզ կոնտրոլը, երթևեկի գոտուց դուրս գալու օգնությունը, կայանատեղիի օգնությունը ... Մի խոսքով, մի շարք տեխնոլոգիական առաջադեմ լուծումներ, որոնք աշխատում են բարեկեցության և ճանապարհային անվտանգության համար: Բայց հենց այստեղ ՝ Volkswagen- ում, նրանք մի փոքր քուն մտան և մոռացան Bluetooth կապ հաստատել, որը, մեր կարծիքով, առաջատար է բոլոր վերոհիշյալ բարձր տեխնոլոգիական գործիքներից ՝ օգտագործելիության և վարման անվտանգության վրա ազդեցության առումով: Չնայած մենք, ինչպես լրագրող մյուս բոլոր գործընկերները, բազմիցս նշել ենք այս թերությունը, այնուամենայնիվ Bluetooth- ը դեռ ներառված չէ ստանդարտ փաթեթում (նույնիսկ Highline փաթեթում):

103 կՎտ հզորությամբ տուրբոդիզելը ապացուցված մեքենա է, որն իսկապես վատնելու կարիք չունի: Նույնիսկ «Bluemotion Technology» ընդհանուր անվան տակ կատարվող բարելավումները, որոնք օգնում են նվազեցնել վառելիքի սպառումը, նորություն չեն շուկայում: Եթե ​​դուք, որպես ընկերության տնօրեն, ձեր կոմերցիոն ուղևորին նվիրել եք նման շարժիչով Passat, նա հաստատ դժգոհելու բան չի ունենա։ Բայց եթե ցանկանում եք նրան պարգևատրել կամ էլ ավելի մոտիվացնել, հյուրասիրեք նրան 125 կՎտ հզորությամբ մեքենա՝ զուգակցված DSG փոխանցումատուփի հետ:

Արդյո՞ք սա Passat Bluemotion- ը խելացի ընտրություն է: Միանշանակ: Ընդհանրապես, դժվար է նրան մեղադրել: Պարզապես պետք է ընտրել ճիշտ տեխնիկան, որը կբավարարի ձեր անհատականությունը: Միանշանակ արժե հաշվի առնել որոշ լրացուցիչ ծառայություններ, որոնք Passat- ն առաջ են դասում մրցակցությունից: Բայց առաջին հերթին վերաբերվեք նրան նրանով, ինչ արդեն ունեն բոլոր մրցակիցները: Ասենք bluetooth:

Տեքստը և լուսանկարը ՝ Սաշա Կապետանովիչ:

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 ВВт) Bluemotion Technology Highline

Հիմնական տեղեկություններ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.968 սմ3 - առավելագույն հզորություն 103 կՎտ (140 ձիաուժ) 4.200 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 320 Նմ 1.750-2.500 պտ/րոպ.


Էներգիայի փոխանցում. շարժիչով շարժիչ առջևի անիվներ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S):
Կարողություն: առավելագույն արագությունը 211 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 9,8 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 5,6/4,0/4,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 119 գ/կմ։
Մասա: դատարկ մեքենա 1.560 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.130 կգ.
Արտաքին չափսեր. երկարությունը 4.769 մմ - լայնությունը 1.820 մմ - բարձրությունը 1.470 մմ - անիվային բազան 2.712 մմ - բեռնախցիկ 565 լ - վառելիքի բաք 70 լ.

Մեր չափումները

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel vl. = 73% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 5.117 կմ


Արագացում 0-100 կմ:10,3s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. 17,3 տարի (


132 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ: 9,3/12,2-ականներ


(IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ: 11,3/14,1-ականներ


(կիր./ուր.)
Առավելագույն արագությունը. 211 կմ / ժ


(ՄԵՆՔ)
փորձարկման սպառումը. 5,9 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: 42,8m
AM սեղան. 40m

գնահատում

  • Bluemotion- ի վիրավորանքը տարածվել է Volkswagen- ի բոլոր մեքենաների վրա: Բայց հենց Passat- ում է այս գաղափարախոսությունը առավել նկատելի, քանի որ դա իսկական «երկար ճանապարհ» է:

Մենք գովում և նախատում ենք

տեսքը

սպառումը

միջակայք

ergonomics

լրացուցիչ սարքավորումների առաջարկ

nima համակարգ bluetooth

սեղմակի ոտնակի երկար շարժում

Добавить комментарий