Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի
Test Drive

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Կարմիր կաշի, չորս գոտի կլիմայի հսկողություն, ոտքերի մերսում և բաժանված հետևի նստատեղեր. Ընտրեք, թե որտեղ կարելի է ներդնել 104 դոլար պրեմիում հատվածում

Այս նյութը պետք է որ բոլորովին այլ լիներ. Երկու մեքենա, մեկ գին, ընտրելու համար խորհուրդների շարք: Բայց մի անխնա կոնֆիգուրատոր միջամտեց: Մենք հաշվարկեցինք, թե որքան արժեն ընտրանքները բարձր պրեմիում և սարսափեցինք:

«Այսօր որոշե՞լ եք նաև ավտոկայանատեղի վճարել: Ամեն ինչ ճիշտ է: Մեր տարածքում մեքենաները տաք տորթերի պես հեռանում են », - ճարպակալ հարևանը հավանորեն գլխով արեց իմ ուղղությամբ, որից հետո նա հազիվ սեղմեց իր Land Cruiser 200- ի մեջ երկու կրետաների արանքում:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Չգիտեմ, թե որտեղ էր նա նայում գողությունների վիճակագրությանը (վերջին տարիներին իրավիճակը Մոսկվայում նկատելիորեն բարելավվել է), բայց ես կայանատեղի եկա բոլորովին այլ պատճառով: Range Rover Sport մամուլի այգին Մոսկվայի այս ապրանքանիշի բոլոր մեքենաներից ամենաակնառուն էր: Հարցը երանգավորման և կարմիր կաշվե ինտերիերի ամբողջական բացակայությունն է: Passանկացած անցորդ իր պարտքն է համարում նայել պատուհաններին ու տեսնել, թե ինչ կա ներսում:

Range Rover- ի ամբողջ ընթացքում AvtoTachki ավտոտնակում անցկացրած ամբողջ ամսվա ընթացքում ես ապրում էի «ինչ պատահի» մտքով. Ես ցնցվեցի «Caesar Satellite» - ի զանգերից, փորձեցի չկայանել բակերը և չհեռանալ Մոսկվայի շրջանից: Ըստ ամենայնի, ապարդյուն. Լեգենդար օդային կախոցը մայրուղու վրա շատ քաղցր և նուրբ է, և ոչ թե բեռնաթափման հաշվին:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Կոմպրեսոր «վեցը» նույնպես հարվածեց. Այո, 7 վայրկյանից մինչև 100 կմ / ժ մակարդակի դինամիկան սարսափելի չի թվում, բայց վառելիքի սպառման առումով այս շարժիչը հստակ հաջողվեց: Մոսկվայի աղմկոտ և շատ նյարդայնացած Ամանորի գիշերը, 2 տոննայից ավելի քաշ ունեցող հսկայական ամենագնացը այրեց 14 լիտր «հարյուրի» համար - սառը ցուցանիշ ոչ միայն դասընկերների չափանիշներով, այլև նույնիսկ ավելի թեթև բիզնեսով և գործադիր սեդաններով, ինչպիսիք են V6- ը: Audi A8.

Բայց կա մեկ խնդիր. Այստեղ սպորտային ռեժիմ չկա: Եվս մեկ անգամ. 340 ձիաուժ հզորությամբ ամենագնացը իր անունով Sport նախածանցով չունի կոճակ, որը կակտիվացնի նրա մարտական ​​ոգին: Իհարկե, դուք կարող եք արկղը դնել ձեռքի ռեժիմում և հատակից չթողնել ոտնակը, բայց թվում է, որ դա բոլորին չի հերիքի: Բայց կա կոկիկ էկո ռեժիմ ՝ մեկնարկային կանգառով և բամբակյա արագացուցիչով: Եվ նաև մի քանի արտաճանապարհային փաթեթներ: 91 դոլար արժողությամբ մեքենայով դժվար թե ցանկանաք խառնեք կեղտը ինչ-որ տեղ Իստրայի մոտակայքում:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Այո, այս Range Rover Sport- ն արժե 99 դոլար: Այսինքն, ընտրանքների համար գրեթե 949 դոլար պետք է ավելացվի բազային գնի վրա: Եվ թվում է, որ լրացուցիչ սարքավորումների ցանկում ոչինչ չկա, որը կարժենա այնքան, որքան կարժենա նոր Toyota Camry- ն V33- ով: Դիտեք ինքներդ. Տեսանելիության ամբողջ համակարգ, կլիմայի չորս գոտի, բոլոր նստատեղերի օդափոխություն, օդային իոնիզատոր, նույն կարմիր կաշի, երեսպատում, 142 դյույմանոց անիվներ և զվարճանքի համակարգ հետևի ուղևորների համար: Ի դեպ, վերջինս, կարծես, ինտերիերի ամենահնացած դետալն է, որը հուշում է, որ այս մեքենան գրեթե յոթ տարեկան է:

Կարող է թվալ, որ սովորական ընտրանքները չեն կարող արժենալ $ 40000: Ես էլ էի այդպես մտածում, բայց միայն մինչ ես բացեցի Audi A8 կոնֆիգուրացիան: Թվում է, թե մեծ ու պրեմիում մեքենաների աշխարհում դա արդեն նորմ է:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Ավտոմոբիլային բիզնեսի աշխարհում, հակառակ Instagram- ի և Facebook- ի տրամաբանությանը, տարեսկիզբը ժամանակն է անցյալը հաշվի առնելու: Հունվարին անցկացվում է AEB ավտոարտադրողների կոմիտեի ավանդական համաժողովը, որտեղ լրագրողներին պատմում են հաշվետու ժամանակաշրջանի բոլոր ապրանքանիշերի վաճառքների մասին: Օրինակ, ինձ հերթական անգամ կատաղի զարմացրեց Audi- ի և BMW- ի և Mercedes-Benz- ի միջև եղած հսկայական (գրեթե երեք անգամ) ընդմիջումը:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Կարող եք կատակել որքան ուզում ես այն փաստի հետ կապված, որ ես վաճառել եմ Audi- ին, բայց ինձ համար սա իսկապես առեղծված է: Ես բացարձակապես չեմ փորձում համոզել ձեզ, որ Ինգոլշտադտի ապրանքանիշի արտադրանքը գլխավերևում է մրցակցությունից, բայց ես, հավանաբար, կանգ կառնեմ դրանում: Ավելին, ո՞վ նույնիսկ ասաց, որ պետք է ճիշտ ընտրել գերմանական մեծ եռյակից:

Այս անգամ Ռոման Ֆարբոտկոն և ես վիճում էինք այն մասին, թե ավելի լավ է 104 դոլար տանել (Audi A796- ի դեպքում, սակայն համարյա 8 144 դոլար) եթե ունենայինք դրանք: Roma- ն պնդում էր Range Rover Sport- ի վրա, ես ՝ Audi- ի առաջատար սեդանը:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Թվում է, թե բրիտանական ամենագնացի օգտին ակնհայտ փաստարկն այն է, որ մեքենա վարելիս դրանում ձեզ վարորդ չեք զգում: Միգուցե A8 վարող մարդու կողմից նրանք երբեմն (ոչ ավելի հաճախ) կընկալեն այս կերպ: Բայց, առաջին հերթին, Range Rover- ը կարող է վարվել նաև վարձու վարորդով: Եվ երկրորդ, ի՞նչ նշանակություն ունի ուրիշների կարծիքը, եթե հաճույք եք ստանում մեքենայում անցկացրած յուրաքանչյուր պահից:

Չնայած այն հանգամանքին, որ անվտանգության ներխուժման համակարգերը, հայտնաբերելով հետիոտնին մոտ 100 մ հեռավորության վրա, փորձում են հատակին խուճապային արգելակմամբ ջարդել դեմքը, A8- ով վարելը զուտ հաճույք է: Արդեն տևական ժամանակ է, ինչ ես մեքենա եմ վարում մի կողմում այդքան սահուն ձևով, մյուս կողմից `նույնիսկ մեծ արագությամբ շրջադարձի մեջ հանգիստ պտտվելու պատրաստակամությամբ: Իսկ դինամիկան կատարյալ կարգի է: 340 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային երեք լիտրանոց շարժիչը թույլ է տալիս հսկայական սեդանին 100 վայրկյանում արագացնել 5,7-ից XNUMX կմ / ժ:

Test drive Audi A8 և RR Sport. Երբ ընտրանքները նման են նոր Camry- ի

Եվ այո, իհարկե, երբեմն ուզում եք տեղեր փոխել: Որտեղ կա ոտքերի մերսում, առջևի նստատեղը տեղափոխելու ունակություն, որպեսզի այն հնարավորինս հարմարավետ լինի (չնայած թվում է, որ նույնիսկ երկու մետրանոց մարդն այստեղ կարող է ոտքերը երկարել) և երեք լիարժեք էկրաններ: Երկու պլանշետները կցված են առջևի նստատեղի գլխարկի վրա և կարող են հանվել, դուրս բերել մեքենայից կամ դիտել հեռուստացույց կամ կինոնկար: Երրորդը ՝ ավելի փոքր, գտնվում է պառակտված հետևի նստատեղերի արանքում: Այն թույլ է տալիս վերահսկել նստատեղերը, մուլտիմեդիան, կլիմայի կառավարումը և այլն: Այնպես որ, իհարկե, այնտեղ հրաշալի է, բայց ես, օրինակ, դեռ քաշվում եմ ղեկին:

Ընտրանքներ Այո, այո, դրանք իսկապես արժեն մոտ 45 դոլար: Audi A848 8 L TFSI- ի մեկնարկային գինը 55 92 դոլար է, փորձարկված մեքենայի արժեքը ՝ 678 142 դոլար: Բայց ես վարկած ունեմ, որ այս դասի մեքենա գնող անձը, որը չի պատրաստվում այն ​​օգտագործել որպես VIP տաքսի, պատրաստ է վճարել նրա համար հետաքրքիր, հարմարավետ և կարևոր ընտրանքների համար `բարձրակարգ աուդիո համակարգ, մերսումներ և այլն: , Թանկ Եկեք ընդունենք, որ շուկան փոխվել է, և այժմ մենք ապրում ենք հենց այդպիսի իրականության մեջ:

 

Добавить комментарий