Test drive VAZ Lada Granta, 2018-ի վերափոխում
Պարունակություն
2018 -ին հայրենական արտադրողը որոշեց թարմացնել մարդկանց մեքենան Lada ընտանիքից: Granta մոդելը ստացել է մի շարք բարելավումներ: Եվ առաջին բանը, որին ուշադրություն են դարձնում վարորդները, ավտոմատ փոխանցման տուփն է:
Մեր փորձարկման շարժիչում մենք ավելի սերտորեն կանդրադառնանք մեքենայում տեղի ունեցած բոլոր փոփոխություններին:
Մեքենայի դիզայն
Առաջին սերնդի վերականգնված տարբերակը ստացել է մարմնի չորս փոփոխություն: Սեդանին և լիտբեքին ավելացան կայանի վագոն և հեչբեք: Մեքենայի դիմային մասը հազիվ է փոխվել: Այն տարբերվում է մեքենայի նախորդ տարբերակից միայն չնչին փոփոխություններով:
Օրինակ ՝ լվացքի վարդակները հավասարաչափ հոսք չեն ուղարկում, այլ հեղուկը ցողում են: Այնուամենայնիվ, ապակու մաքրիչների հետ կապված խնդիրը մնում էր. Դրանք ամբողջությամբ չեն հանում ապակուց ջուրը: Արդյունքը `վարորդի կողային A սյան վրա էլ ավելի լայն կույր կետ է:
Թիկունքից մեքենան ավելի շատ է փոխվել: Պետհամարանիշի շրջանակն իր տեղն ստացավ բեռնախցիկի խուփի խորշում: Lyada- ն այժմ հագեցած է թաքնված բաց կոճակով:
Բոլոր փոփոխությունների չափերը (միլիմետրերով) ՝
Տուրիզմ | Սեդան | Hatchback | Վերելակ | |
Length | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
Լայնությունը | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
Բարձրությունը | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
Բեռնախցիկի ծավալը, լ. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Անկախ թափքի ձևից, մեքենայի առանցքների միջև հեռավորությունը 2476 միլիմետր է: Առջեւի հետագծի լայնությունը առջևում 1430 մմ է, իսկ հետևում `1414 մմ: Բոլոր փոփոխությունների չոր քաշը 1160 կգ է: Բարձրացման առավելագույն հզորությունը 400 կիլոգրամ է: Ձեռնարկի փոխանցումատուփով մոդելների հողային մաքրությունը 180 է, իսկ ավտոմատ փոխանցումատուփով `165 մմ:
Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:
Բյուջետային մեքենաների իր դասում Grant- ը պարզվեց, որ բավականին դինամիկ է: Մեխանիկական փոխանցումատուփով հագեցած մեքենան արագորեն արագանում է ՝ չնայած փոքր էներգաբլոկին (1,6 լ):
Խորդուբորդ ճանապարհի վրա կառուցվածքի բոլոր թերությունները բացահայտվում են: Վարելիս խցիկն աղմկոտ է, շարժիչի աշխատանքը հստակ լսելի է: Բեռնախցիկից անընդհատ լսվում է ոլորման ձողերի թակոցը և հետևի անվտանգության գոտիների ամրացումը:
Չնայած նոր իրերի արտադրությունը սկսվել է 2018-ի օգոստոսին, շարժիչը, փոխանցումատուփը, փոխանցման տուփը և թափքի տարրերը դեռ վերջնական տեսքի կբերվեն: Բայց ավտովարորդները զարմացած էին ավտոմատ փոխանցումատուփից:
Չնայած բյուջեին, պարզվեց, որ այն բավականին հարթ է: Փոխանցման տուփը անցնում է սահուն, առանց ցնցելու: Եվ երբ կտրուկ սեղմում եք արագացուցիչի ոտնակը (հարվածի ռեժիմ), այն արագորեն փոխվում է, որպեսզի մեքենան արագորեն արագություն հավաքի: Այս ռեժիմը օգտակար կլինի առաջ անցնելիս, բայց դուք միշտ պետք է նպաստ տաք շարժիչի հզորությանը: Վերջին հանդերձում արագությունն այդքան արագ չի հավաքվում:
Технические характеристики
Վերամշակված տարբերակի բոլոր մեքենաները առջևի շարժիչ են: Նրանք հագեցած են կամ 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով կամ 4-աստիճան ավտոմատով: Որպես էներգաբլոկ օգտագործվում է 1,6 լիտր ծավալով չորս գլան բենզինային շարժիչ:
Շարժիչի շարքում կան ICE- ի երեք փոփոխություններ.
87 HP | 98 HP | 106 HP | |
Трансмиссия | Մեխանիկական, 5 քայլ | Ավտոմատ, 4 քայլ | Մեխանիկական, 5 քայլ |
Մոմենտը, Nm. rpm- ին: | 140-ին ՝ 3800 | 145-ին ՝ 4000 | 148-ին ՝ 4200 |
Առավելագույն ուժը / րոպեում: | 5100 | 5600 | 5800 |
Բոլոր փոփոխությունների կասեցումը ստանդարտ է. Առջևում կա անկախ MacPherson- ի տող, կիսանկախ `հետևում ոլորման փնջով:
Ուղու վրա փորձարկումը ցույց տվեց հետևյալ դինամիկան (առավելագույն արագություն / արագացում 0-ից 100 կմ / ժ, վրկ.).
Տուրիզմ | Սեդան | Hatchback | Վերելակ | |
87 ձիաուժ ՄՏ | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
98 ձիաուժ ԱՏ | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
106 ձիաուժ ՄՏ | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Մոդելը ստացել է արգելակային համակարգ, որն օգտագործվում է VAZ-2112 մեքենաների վրա: Դրա թերություններից մեկն այն է, որ արգելակի ոտնակը չունի հարթություն: Վարորդը պետք է ընտելանա այն պահին, երբ բարձիկներն սկսեն բռնել:
Ձմռանը ավտոմատ փոխանցումատուփը փոխանցումատուփի յուղում միայն որոշակի ջերմաստիճանում գերշահագործում է: Մինչև այս ցուցանիշը բարձրանա +15, մեքենան կընթանա երկրորդ արագությամբ: Եվ չորրորդը կմիացվի միայն այն ժամանակ, երբ այն հասնի +60 աստիճանի:
Սրահ
Մեքենայի սրահը բարձր տեխնոլոգիական չէ: Դրանում ամեն ինչ շատ պարզ է. Կլիմայական համակարգի ստանդարտ անջատիչներ, ինչպես նաև մեքենայի որոշ տարրերի տաքացում:
Աշխատանքային վահանակը հագեցած է գլխի միավորով `առանց ձեռքի գործառույթի գործառույթով: Վահանակի վրա կա տախոմետր, արագաչափ և փոքր էկրան, որի վերաբերյալ տվյալները ցուցադրվում են, երբ ջոյսթիքն անիվի տակ է միացված:
Առջեւի նստատեղերը մի փոքր ուռուցիկ են: Սա ստիպում է վայրէջքին զգալ գերագնահատված: Ետևի շարքը մնաց անփոփոխ:
Վառելիքի սպառում
Շարժիչի փոքր ծավալի պատճառով VAZ Lada Granta ընտանիքի մեքենաները մնում են միջին «շատակերության» տրանսպորտային միջոցների կատեգորիայում: Այնուամենայնիվ, համեմատած նախաձևավորման տարբերակի հետ, վառելիքի սպառման մի փոքր աճ կա:
Ահա 10 կմ սպառման ցուցանիշները: նոր իրեր.
1,6 87 ՄՏ | 1,6 98AT | 1,6 106 ՄՏ | |
Քաղաք | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
Հետեւեք | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
Խառը ռեժիմ | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Եթե մեքենաների շարժիչները հագեցած լինեին տուրբո լիցքավորիչով, հոսքի նույն արագությամբ, դրանք ավելի շատ էներգիա կտային:
Սպասարկման արժեքը
ՎԱ-ի ինժեներները խորհուրդ են տալիս տարեկան կամ յուրաքանչյուր 15 կիլոմետրը անցնել տրանսպորտային միջոցների հիմնական բաղադրիչների պլանային սպասարկում: Ձեռնարկի փոխանցման տուփով շարժիչներում յուղը փոխելու համար անհրաժեշտ կլինի 000 լիտր կիսասինթետիկ, իսկ ավտոմատ փոխանցման տուփով անալոգներում `3,2 լ
Սպասարկման աշխատանքների գնահատված արժեքը (դոլարով):
Համակարգչային ախտորոշում | 19 |
Կախոցքի և ղեկի ախտորոշում | 19 |
Փոխարինում: | |
Շարժիչի յուղ | 16 |
Օդի ֆիլտր | 6 |
Խցիկի ֆիլտր | 9 |
Վառելիքի ֆիլտր | 9 |
Փոխանցման յուղ | 23 |
Մոմը | 9 |
Խլացուցիչ | 25 |
ՇՐՈՒՍԱ | 40 |
Արգելակի բարձիկներ (առջևի / հետևի) | 20/45 |
Ingամկետային գոտի | 250 |
Ներարկիչի լվացում | 80 |
Օդորակիչի լիցքավորում | 49 |
Օդորակիչի ախտորոշում | 16 |
Նոր մեքենա գնելուց հետո արտադրողը պահանջում է առաջին տեխնիկական սպասարկումն իրականացնել 3000 կմ-ից հետո: վազքը. Աշխատանքների ցուցակը կներառի պլանային ստուգում.
- ժամանակի գոտի, գեներատորի շարժիչ;
- ենթակառուցվածք;
- փոխանցումներ;
- արգելակային համակարգ;
- էլեկտրական սարքավորումների ախտորոշում:
Բարդ մեխանիզմների նորոգման ծախսերը չեն կարգավորվում հատուկ գումարներով: Բենզալցակայանների մեծ մասը հիմնված է մեկ ժամվա գնի վրա ՝ մոտ $ 30:
VAZ Lada Granta- ի գները, 2018 թ
Lada Grants- ի վերականգնված տարբերակի առաջարկվող գինը $ 12-ից `հիմնական կազմաձևման համար: Ամենատարածված դասավորությունները պարունակում են.
Ստանդարտ | սփոփանք | Լյուքս | |
Վարորդի անվտանգության բարձիկներ | + | + | + |
Առջևի ուղևորի անվտանգության բարձ | - | + | + |
Երեխայի կողպեք | + | + | + |
Երկրորդային արգելակային համակարգ | + | + | + |
ABS | + | + | + |
Էլեկտրական ղեկային կառավարում | - | + | + |
Կռուիզ կոնտրոլ | - | - | + |
Բորտ համակարգիչ | - | + | + |
Անիվի շրջանակներ, դյույմ | 14 | 14 | 15 |
Էլեկտրական ապակիներ (առջևի / հետևի) | - / - | + / - | + / + |
Frontեռուցված առջեւի նստատեղեր | - | + | + |
Կլիմայական համակարգ | - | ոդակարգավորում | + |
Ընկերության պաշտոնական ներկայացուցիչները վերջնական կազմաձևման համար գանձում են $ 20-ից: Բացի վերոնշյալ ցուցակից, նման փոփոխությունը հագեցած է լինելու տաքացվող կողային հայելիներով, արագության սահմանափակիչով և LED օպտիկայով:
Արտադրողականություն
Lada Granta- ն նկատելիորեն թարմացրել է Սամարների ընտանիքը: Չնայած նորացված շարքի մեքենաները շուտով չեն սկսի մրցել իրենց եվրոպական գործընկերների հետ, հնացած Classic- ի համեմատ, սա գրեթե արտասահմանյան մեքենա է:
Եվ հաջորդ տեսանյութում մենք առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ մեքենայի սեփականատիրոջ ակնարկներին.