Test drive Renault Duster 2018
Պարունակություն
Renault Duster- ը առաջին անգամ հանրությանը ներկայացվեց 2009 թվականին, այդ ժամանակից ի վեր քրոսովերը մի քանի անգամ փոխել է իր տեսքը: Թարմացված տեսքի հետ մեկտեղ, ֆունկցիոնալությունը ընդլայնվել է, կիրառվել են նոր տեխնոլոգիաներ, հավաքների և հավաքների որակը զգալիորեն աճել է, ինչը նախկինում պնդվում էր: Քրոսովերի ժողովրդականության մասին վկայում էին նախնական պատվերների բազմաթիվ հերթերը, քանի որ Duster- ը, իրավամբ, համարվում է ներքին ճանապարհների լավագույն «հանրային հատվածի աշխատակիցը»:
Մեքենայի դիզայն
Մեծ ջանքերի արդյունքում ստեղծվել է թափքի բոլորովին նոր ձևավորում ՝ ավելի ժամանակակից և բարդ: Արտաքին փոփոխությունները ազդել են ոչ միայն մարմնի փոքր մասերի վրա.
- trapezoidal ռադիատորի վանդակաճաղը կրճատվել է չափերով, քրոմապատ գծերը կատարելապես լրացնում են ընդհանուր ոճը
- լուսարձակները բաժանված են 3 բաժնի, իսկ ցերեկային ժամերի ինտեգրված լույսերը տեղակայված են լուսարձակի ներքևի երկայնքով ՝ շեշտը դնելով L- ձևի վրա
- քառակուսի հետևի լույսերը տեղավորվում են ընդհանուր արտաքինի մեջ
- մարմինը երկարաձգվում է 150 մմ-ով, իսկ առջևի փոխանցված տողերը 100 մմ-ով թույլ են տալիս ավելի լավ աերոդինամիկա
- տանիքի ռելսերը պատրաստված են թեթեւ ալյումինից, և նույն գույնի բամպերի պաշտպանիչ պլաստիկ «կամարները» լրացնում են արտաքինի ընդհանուր ներդաշնակությունը
- Առջևի պաշտպանիչ պաշտպանիչ պաշտպանիչ պաշտպանիչ ներդիրները ներդիր են կողային կիսաշրջազգեստների
- մարմինը «ուռճացված» է ՝ ուռուցիկ անիվների կամարների և նորացված բամպերի շնորհիվ
- ռիմերը նորացվեցին, 16 շառավղով «Thema Black» թեթեւ խառնուրդի անիվները հասանելի դարձան առավելագույն կազմաձևով:
«Duster»-ի երկրորդ սերունդը՝ դաժանության և ժամանակակից ոճի խառնուրդ, «անշնորհք», բայց պարզեցված մարմին, այն բարենպաստորեն տարբերում է մրցակիցներից:
Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:
Ուղու վրա մեքենան վարվում է ինքնավստահ, 120 կմ / ժ-ից ավելի արագությամբ անկանոնություններից ցատկ չկա, չնայած այստեղ կախոցը մեղմ է: Իր էներգետիկ ինտենսիվության շնորհիվ քրոսովերը «կուլ է տալիս» անցքերը, և սա է ԱՊՀ երկրներում «Դաստերի» զանգվածային մասսայականության պատճառներից մեկը: Վստահորեն շրջանցելը կարող է կատարվել միայն 2 լիտր բենզինային շարքում: Ձեռնարկի փոխանցումատուփից մինչև առաջին «հարյուր» Renault Duster- ը արագանում է 10.3 վայրկյանում (11.5 ավտոմատ փոխանցումատուփով): Այլ տարբերակներում, գերազանցելը ավելի լավ է նախապես պլանավորվել:
Բայց նրա հիմնական տարրը գյուղական ճանապարհներն ու արտաճանապարհներն են, բայց առանց ֆանատիզմի:
Plug-in- անիվի շարժիչը թույլ է տալիս հաղթահարել խոչընդոտները `չվախենալով խցանվել:
Կտրուկ վայրէջքներն ու վերելքները խնդիր չեն, քանի որ Duster-ի գետնից մաքրությունը 210 մմ է, մեկնման անկյունը՝ 36 °, իսկ մուտքը՝ 31 °։ Նման ցուցանիշներով կարելի է ստիպել լեռնային տեղանքը և ոչ միայն։ Բայց նման բոնուսները հասանելի են միայն լիաքարշակ տարբերակի համար, 2WD-ն իրեն հարմարավետ է զգում միայն մայրուղու և գյուղական ճանապարհի վրա, հատկապես, որ դիֆերենցիալ կողպեք չկա:
Технические характеристики
Պարամետրեր | Բենզին 1.6 2x4 | Դիզել 1.5 dci 4x4 | Բենզին 2.0 4x4 |
Մոմենտը (N * m), հզորությունը (hp) | 156 (114) | 240 (109) | 195 (143) |
Արագացման ժամանակը, վրկ | 13,5 | 12,9 | 11,5 |
Առավելագույն արագություն (կմ / ժ) | 167 | 167 | 174 |
Չափերը (L / W / H) մմ | 4315/1822/1625 | 4315/1822/1625 | 4315/1822/1625 |
Բեռնախցիկի ծավալը (լ) | 475 | 408 | 408 |
Սանձել քաշը (կգ) | 1190-1260 | 1390-1415 | 1394-1420 |
Վառելիքի բաք (լ) | 50 | 50 | 50 |
Ղեկը | Էլեկտրականությամբ աշխատող երկաթուղի | Նույնը | Նույնը |
Արգելակներ (առջևի / հետևի) | Օդափոխվող սկավառակներ / սկավառակ | Նույնը | Նույնը |
Սրահ
Մեքենայի ինտերիերը թարմացվել է, կառուցվածքը մնում է նույն պարզ, բայց նյութերի և հավաքման որակը բարելավվել է: Նոր Duster- ը առավելագույն կազմաձևով ստացել է կլիմայի վերահսկողություն, բազմաֆունկցիոնալ մուլտիմեդիա համակարգ `սենսորային էկրանով, կույր կետերի մոնիտորինգ, առանց բանալու մուտք և շատ ավելին:
Տեղերը ձեռք են բերել անատոմիական ձև, որը կուղեկցվի հարմարավետությամբ երկար ճանապարհորդության ժամանակ: Հարդարման բոլոր մակարդակները նախատեսված են գոտկատեղի աջակցության, ինչպես նաև հատուկ ձևավորված վարորդի բազկաթոռի համար: Տեսարանը, շնորհիվ մեծ պատուհանների և հետևի հայելիների, թույլ է տալիս վերահսկել իրավիճակը 360 ° -ում:
Գործիքների բնօրինակ վահանակը թեքված է, ինչը թույլ է տալիս կարդալ ընթերցումները առանց սթրեսի: Theուցանիշների ստանդարտ փաթեթին ավելացվեց կողմնացույց և թեքաչափաչափ: Օֆսեթով չորս խոսող ղեկը հաճելիորեն «նստում է» ձեռքերում, կարգավորվում է բարձրության և հասնելու համար: Ձեռնոց տուփի ծավալը և դրա վերևում գտնվող դարակն ավելացել են:
Կառավարման միավորը կազմված է երեք «կրուտիլոկից», որոնցից մեկը ինտեգրված է մինի-էկրանին `տնակում ջերմաստիճանի վերաբերյալ տվյալներով: Վարորդի և ուղևորի միջև կա մի բարդ կոնսոլ, որտեղ տեղափոխվել է սկավառակի ընտրության լվացող մեքենան (Auto, 4WD, Lock):
Վառելիքի սպառում
Շարժիչ | Բենզին 1.6 2x4 | Դիզել 1.5 dci 4x4 | Բենզին 2.0 4x4 |
Քաղաք (լ / 100 կմ) | 9,3 | 5,9 | 11,3 |
Երթուղի (լ / 100 կմ) | 6,3 | 5,0 | 7,2 |
Խառը (L / 100 կմ) | 7,4 | 5,3 | 8,7 |
Սպասարկման արժեքը
Ըստ կանոնակարգի, TO-1- ն իրականացվում է յուրաքանչյուր 15 կմ-ին, TO-000` յուրաքանչյուր 2 կմ-ին, TO-30` յուրաքանչյուր 000 կմ-ին, TO-3` յուրաքանչյուր 75 կմ-ին: Renault Duster- ի սպասարկման միջին արժեքի աղյուսակ.
Աշխատանքի անվանումը | Մասեր / նյութեր | Գինը $ (ներառյալ աշխատանքները) |
TO-1 (շարժիչի յուղի փոփոխություն) | Յուղի զտիչ, օդը | 120 |
TO-2 (շարժիչի յուղի, օդի զտիչի, տնակի ֆիլտրի, կայծերի փոխարինում) | Շարժիչի յուղ, յուղի զտիչ, օդի և տնակի զտիչ, մոմեր | 140 |
TO-3 (բոլորն աշխատում են TO-2 + վրա ՝ շարժիչի գոտին փոխարինելու վրա) | Բոլոր TO-2 նյութերը, այլընտրանքային / օդորակիչի գոտի | 160 |
TO-4 (բոլորն աշխատում են TO-3 + ժամանակի գոտու և պոմպի փոխարինման վրա, բարձիկները փոշուց մաքրելով) | Բոլոր TO-2 նյութերը, ժամանակի գոտին | 450 |
Renault Duster- ի գները
Նորացված մոդելը սկսվում է $ 9600-ից: Access- ի հիմնական տարբերակն ունի վարորդի անվտանգության բարձիկ, ABS, թափքի գույնով չներկված բամպեր, եվրո:
Life փաթեթը սկսվում է $ 11500 դոլարից և ներառում է. Չորս անիվի շարժիչ, էլեկտրական պարագաներ, օդորակիչ, առջևի ուղևոր Airbag, ռադիո Bluetooth- ով, կենտրոնական փական:
Drive փաթեթի մեկնարկը $ 13300-ից է և ներառում է. Խառնուրդի անվահեծեր, Radio Connect աուդիո համակարգ, առջևի տաքացվող նստատեղեր, օդորակիչ, տաքացվող դիմապակին, կաշվե ղեկ:
Արկածային դասարան (առավելագույնը) $ 14500-ից, ներառում է նստատեղերի համակցված պաստառագործություն, ON / OFF ROAD փաթեթ `ESP, HSA, TPMS, TCS համակարգեր, սենսորային էկրանով մուլտիմեդիա, թևավորության վերահսկում, Renault Start- ի հեռավոր շարժիչի գործարկում, ճնշման կառավարման համակարգ անվադողեր և այլն:
Արտադրողականություն
Renault Duster-ի նոր սերունդը զգալիորեն տարբերվում է իր նախորդից. Լսելով մոդելի տերերին՝ ինժեներները լուծեցին շինարարության անբավարար որակի և օգտագործվող նյութերի խնդիրները։ Մեքենան և կատարումը նույնպես բարելավվել են, բայց նոր քրոսովերի բնավորությունը ճանապարհին և արտաճանապարհներին զգալու համար դուք պետք է նստեք Renault Duster-ի ղեկին: