Test drive նոր Toyota RAV4 2019
Պարունակություն
Շատերը Toyota RAV4- ը կապում են «հաջողություն» բառի հետ: Քառորդ դար քրոսովերն այս հատվածի անվիճելի առաջատարներից և բեսթսելլերներից է: Պատկերացրեք, արտադրողին հաջողվել է վաճառել ավելի քան 9 միլիոն օրինակ: Բայց արդյո՞ք նոր հիբրիդը կկարողանա կրկնել իր նախորդի հաջողությունը: Ինչը կուրախացնի ստորև Toyota մեքենայի նոր էնտուզիաստներին, հետաքրքիր կլինի:
Մեքենայի դիզայն
Rav 4 – ի նոր դիզայնը արմատապես տարբերվում է իր նախորդից ՝ այն դարձել է ավելի դաժան, արտադրողը հրաժարվել է փափուկ և ոճային արտաքին տեսքից: Առջևում նոր մեքենան ունի Toyota Tacoma– ի նման առանձնահատկություններ. Ռադիատորի վանդակաճաղ, կողքերին սեղմված օպտիկա:
Toyota կրծքանշանը տեղադրված է ռադիատորի ցանցի վրա, որը ադամանդի տեսք ունի: Գրիլի վերին և ստորին մասը որոշ հավաքույթներում զարդարված է սև ցանցի ներդիրով:
Խոսելով առջևի օպտիկայի մասին՝ քրոսովերի նոր տարբերակը ամբողջովին փոխել է այն։ ակնարկելով, որ սա ճապոնական արտադրողի խոշոր ամենագնաց է: Սուր ձևերն ու ժամանակակից տեխնոլոգիաները մոդելին էլ ավելի խստություն են հաղորդում. օպտիկայի օրիգինալ դասավորությունը մեքենային տալիս է «չար ժպիտ»:
Քրոսովերի կափարիչը շեշտը դնում է արտաքինի դաժանության վրա. Առջևի օպտիկայից մինչև A- սյուններ երկու բարձրացում կա, մինչդեռ կենտրոնական մասը մի փոքր ընկղմված է: Ավելի մեծ թեքություն է ստացել դիմապակին, որը լավ է խաղացել նորույթի աերոդինամիկայի վրա:
Toyota-ի կողային հատվածը խիստ է։ Առջևի և հետևի անիվի կամարների վրա կտրված երեսպատում է: Բացի այդ, փոխվել է քրոսովերի դռների բռնակների տեղը, դիզայներները դրանք իջեցրել են թեքության վրա՝ առջևից հետև, սակայն կողային հայելիները տեղադրված են եղել դռան վահանակի վրա։
4-2018 Toyota RAV2019- ի հետևի մասը նույնպես ստացել է փոփոխություն, որն ավելի ու ավելի նման է նոր Lexus քրոսովերին ՝ խիստ և կտրուկ գծերի շնորհիվ: Մեքենայի վերին մասը նույնպես փոքր-ինչ փոփոխվել է, այժմ այն զարդարված է սպորտային սպոյլերով ՝ LED կանգառի ազդանշանով: Նոր քրոսովերը բարձրացրել է առջևի և հետևի բամպերները:
Տանիքը նույնպես չի կարող անտեսվել, ինչը, կախված կազմաձևից, կարող է ամուր լինել, լյուկով կամ համայնապատկերով:
Չափերի մասին խոսելիս ՝ այստեղ փոփոխությունները գրեթե աննկատելի են. Մեքենան դարձել է ավելի կարճ ՝ ընդամենը 5 մմ և ավելի լայն ՝ 10 մմ: Բայց անիվի հիմքն ավելացել է 30 մմ-ով, ինչը նշանակում է, որ մեքենան հեշտությամբ կհաղթահարի ճանապարհների անկանոնությունները:
Չափերը:
Length | 4 595 մմ |
Լայնությունը | 1 854 մմ |
Բարձրությունը | 1 699 մմ |
Անիվ | 2 690 մմ |
Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:
Toyota RAV4- ը ըստ էության բազմակողմանի փոխադրամիջոց է. Այն կարող է օգտագործվել քաղաքային ճանապարհորդությունների, ինչպես նաև հեռավոր ճանապարհորդությունների համար: Ուղևորության որակը պարզվում է մեղմ և միջին տեմպերով:
Երբ արագացուցիչը սեղմվում է, մեքենան առաջ է գնում, ցածր և միջին արագությունների դեպքում բավականաչափ ձգում կա, և շարժիչից քիչ աղմուկ կա: Չափավոր ղեկ ՝ թեթև ցածր և միջին արագությամբ:
Մեքենան ունի թեթև կասեցում, ինչը հատկապես նկատվում է արտաճանապարհային ճանապարհներից. Փորձարկման շարժիչը ցույց տվեց, որ այս լիաքարշակ հիբրիդը, որն ունի բավականաչափ հզորություն հետևի էլեկտրական շարժիչից ՝ մարժայով:
Ընդհանուր առմամբ, նոր Toyota RAV4- ը իրեն լավ է պահում ոչ միայն քաղաքային ճանապարհներում, այլև թեթև արտաճանապարհային ճանապարհով: Ավելի բարդ ճանապարհով նա կարող է չհաղթահարել:
Технические характеристики
Ոչ միայն բենզինը, այլեւ հիբրիդային տարբերակները վաճառքի են հանվել: Եթե խոսենք շարժիչի մասին, ապա առկա է ավտոմատ կամ խելացի կառավարման համակարգով լիաքարշակ:
Հիբրիդի տեխնիկական բնութագրերի օրինակ.
Արտադրման տարեթիվը | 2019 |
Վառելիքի տեսակը | Հիբրիդային |
Շարժիչ | 2.5 հիբրիդ |
Առավելագույն հզորություն, h.p. | 131 (178) / 5 |
Քշել | Առջեւի շարժիչ |
Փոխանցումատուփ | CVT փոփոխիչ |
Արագացման դինամիկա 0-100 կմ / ժ | 8.4 |
Սրահ
Արտադրողները «քրտնեցին» ՝ փոխելու ոչ միայն մեքենայի արտաքին տեսքը, այլև դրա ներքին հարդարանքը: Դիզայնի դաժանությունը կարելի է գտնել նույնիսկ տնակում. Շրջագծի շուրջ կոպիտ և խիստ գծեր:
Առջեւի ֆասիան ամբողջությամբ վերափոխվել է, բացառությամբ ղեկի: Եվ հիմա ՝ մի փոքր ավելին ռազմաճակատի մասին: Մեքենայի հիմնական վահանակը բաղկացած է երեք մասից.
- Վերին մակարդակի դեկորատիվ, գլխիկոր էկրանով
- Միջին շերտն առաջ է գալիս երկու կենտրոնական օդափոխիչներով, արտակարգ կայանման կոճակով և ամբողջովին նոր Entune 7 մուլտիմեդիա համակարգի 3.0 դյույմ սենսորային էկրանով:
- Երրորդ մակարդակը բաժանված է երկու մասի, որոնք ունեն լուսադիոդային լուսավորություն և բաժանմունքներ տարբեր մանրուքների համար:
Կլիմայի կարգավորումը, նստատեղերի տաքացումը և հովացումը հնարավոր է վերահսկել ՝ օգտագործելով մխիթարի հիմնական մասի նավիգացիոն կոճակները: Վահանակում ցուցադրվում են տեղեկություններ ամրագոտիների և
Կարող եք խոսել այն մասին, թե ինչով է հավերժ «լցոնված» Toyota- ի նոր տարբերակը: Բայց այն, ինչ ճշգրիտ է նշել, այն է, որ մխիթարիչը ունի մի փոքր ընդմիջում `USB պորտից լիցքավորմամբ, 12 վոլտ վարդակից և Qi անլար լիցքավորումից: Մոտակայքում կա մի փոքր ավտոմատ փոխանցման տուփ ընտրիչ ՝ ֆունկցիոնալ վահանակով: Երաժշտության գիտակները վստահաբար կգնահատեն բարելավված աուդիո համակարգը `11 բանախոսով, որոնք օրգանական կերպով տեղադրված են տնակում: Ուղևորությունը միանգամից դառնում է հուզիչ և հետաքրքիր:
Մեքենան կարող է տեղավորել 5 ուղեւոր: Առջևի երկու նստատեղերն ավելի սպորտային են `բարձր և հարմարավետ հենարանով և հարմարավետ հենարաններով: Տեղերի երկրորդ շարքը ենթադրում է 3 ուղևորի նստատեղ. Հարմարավետ `առանձին գլխիկներով: Հարմարավետ զբոսանքի համար արտադրողները հեռացրեցին թունելի կենտրոնական ելուստը:
Առանց կենտրոնանալու Toyota- ի նորացված սրահի վրա, մենք կարող ենք դրական եզրակացություն անել. Դիզայներները հետ չեն մնում առաջընթացից:
Վառելիքի սպառում
Իհարկե, ինտերիերի և թափքի դիզայնը կարևոր է, բայց սեփականատիրոջը ավելի շատ մտահոգում է վառելիքի սպառման հարցը: Հենց այս բնութագիրն է զգալի դեր խաղում մեքենա գնելիս: Խոսելով բոլորովին նոր Toyota- ի մասին `այստեղ մենք տեսնում ենք հետևյալ արժեքները.
Շարժիչ | Դինամիկ ուժ | THS II |
Սպառումը | 4,4-4,6 լ / 100 կմ | 4,4-4,6 լ / 100 կմ |
Վառելիք | բենզին | հիբրիդ |
Հատոր, լ | 2,5 | 2,5 |
Ուժ, h.p. | 206 | 180 |
Մոմենտը, Nm | 249 | 221 |
Քշել | քառանիվ | քառանիվ |
Трансмиссия | 8 Արվեստ. Ավտոմատ փոխանցումատուփ | վարիատոր ECVT |
Սպասարկման արժեքը
Հզոր Toyota- ն կարող է ձախողվել, չնայած դա քիչ հավանական է թվում: Սեփականատիրոջ ակնարկներն այնքան դրական են, որ RAV 4-ի առավելագույն անսարքությունը անորակ վառելիքի հետ կապված անսարքություններն են: Ուստի անհրաժեշտ է առնվազն 15 կմ-ում անցնել տեխնիկական զննում:
Անվանում | Արժեքը ԱՄՆ դոլարով |
Առջեւի արգելակների բարձիկները փոխարինելը | - ից $ 20 |
Առանց օդորակման տրանսպորտային միջոցների ժամանակային գոտի փոխարինելը | - ից $ 60 |
Փոխանցման տուփի յուղը փոխելը | - ից $ 30 |
Կլատչի հավաքածուի փոխարինում | - ից $ 50 |
կայծային plug | - ից $ 15 |
Toyota RAV4- ի գները
Եվ այնքան ակնհայտ է, որ գինը կախված է մեքենայի տեխնիկական բնութագրերից և քրոսովերի ներքին լցոնումից, այնպես որ ավտոմոբիլիստների աչքերը վազեն, արտադրողն առաջարկում է քրոսովերի ամբողջական հավաքածուի հսկայական ընտրություն:
Անվանում | Գինը ԱՄՆ դոլարով |
ՌԱՎ 4 | 25 000 |
RAV 4 սահմանափակ | 27 650 |
RAV4 XSE հիբրիդ | 32 220 |
Արտադրողականություն
Հասկանալու և հասկանալու համար, թե որն է Toyota RAV4 2019-ը, միայն բառերը բավարար չեն: Վերոհիշյալից եզրակացությունը բազմակողմանի է. Ոմանց դուր կգա նոր դիզայնը, իսկ ոմանք էլ կասեն, որ ինտերիերի և մարմնի «դաժանությունը» միայն վախեցնում է գնորդին: Բայց այն, ինչը հաստատ դուր կգա յուրաքանչյուրին, կառուցվածքի որակն է, որը, ինչպես միշտ, մնում է իր լավագույն մակարդակում:
Մեխանիկայի բոլոր բարդությունները հասկանալու համար դիտեք փորձնական սկավառակի տեսանյութը.