Test drive նոր Toyota RAV4 2019
 

Պարունակություն

Շատերը toyota RAV4- ը հոմանիշ է հաջողության հետ: Քառորդ դար շարունակ քրոսովերը այս հատվածի անվիճելի առաջատարներից ու բեսթսելլերներից մեկն է: Պատկերացրեք, արտադրողին հաջողվել է վաճառել ավելի քան 9 միլիոն օրինակ: Բայց արդյո՞ք նոր հիբրիդը կկարողանա կրկնել իր նախորդի հաջողությունը: Ինչն է ուրախացնելու ավտովարորդներին նոր Toyota- ով, մենք կքննարկենք ստորև, դա հետաքրքիր կլինի:

Մեքենայի դիզայն

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Rav 4 – ի նոր դիզայնը արմատապես տարբերվում է իր նախորդից ՝ այն դարձել է ավելի դաժան, արտադրողը հրաժարվել է փափուկ և ոճային արտաքին տեսքից: Առջևում նոր մեքենան ունի Toyota Tacoma– ի նման առանձնահատկություններ. Ռադիատորի վանդակաճաղ, կողքերին սեղմված օպտիկա:

 

Toyota կրծքանշանը տեղադրված է ռադիատորի ցանցի վրա, որը ադամանդի տեսք ունի: Գրիլի վերին և ստորին մասը որոշ հավաքույթներում զարդարված է սև ցանցի ներդիրով:

Խոսելով առջեւի օպտիկայի մասին ՝ քրոսովերի նոր տարբերակը այն ամբողջովին փոխել է: ակնարկելով, որ սա ճապոնական արտադրողի խոշոր ամենագնացն է: Սուր ձևերը և ժամանակակից տեխնոլոգիաները էլ ավելի խստություն են հաղորդում մոդելին. Օպտիկայի բնօրինակ դասավորությունը մեքենային տալիս է «չար քմծիծաղ»:

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

 

Քրոսովերի կափարիչը շեշտը դնում է արտաքինի դաժանության վրա. Առջևի օպտիկայից մինչև A- սյուններ երկու բարձրացում կա, մինչդեռ կենտրոնական մասը մի փոքր ընկղմված է: Ավելի մեծ թեքություն է ստացել դիմապակին, որը լավ է խաղացել նորույթի աերոդինամիկայի վրա:

Toyota- ի կողմը խիստ է: Առջևի և հետևի անիվների կամարների վրա թակած ծածկույթներ կան: Բացի այդ, քրոսովերի դռների բռնակների տեղը փոխվել է, դիզայներները դրանք իջեցրել են դեպի ներքև թեքության վրա, բայց կողային հայելիները տեղադրվել են դռան վահանակի վրա:

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

4-2018 Toyota RAV2019- ի հետևի մասը նույնպես ստացել է փոփոխություն, որն ավելի ու ավելի նման է նոր Lexus քրոսովերին ՝ խիստ և կտրուկ գծերի շնորհիվ: Մեքենայի վերին մասը նույնպես փոքր-ինչ փոփոխվել է, այժմ այն ​​զարդարված է սպորտային սպոյլերով ՝ LED կանգառի ազդանշանով: Նոր քրոսովերը բարձրացրել է առջևի և հետևի բամպերները:

Տանիքը նույնպես չի կարող անտեսվել, ինչը, կախված կազմաձևից, կարող է ամուր լինել, լյուկով կամ համայնապատկերով:

Չափերի մասին խոսելիս ՝ այստեղ փոփոխությունները գրեթե աննկատելի են. Մեքենան դարձել է ավելի կարճ ՝ ընդամենը 5 մմ և ավելի լայն ՝ 10 մմ: Բայց անիվի հիմքն ավելացել է 30 մմ-ով, ինչը նշանակում է, որ մեքենան հեշտությամբ կհաղթահարի ճանապարհների անկանոնությունները:

 

Չափերը:

Length

4 595 մմ

Լայնությունը

1 854 մմ

Բարձրությունը

1 699 մմ

Անիվ

2 690 մմ

Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Toyota RAV4- ը ըստ էության բազմակողմանի փոխադրամիջոց է. Այն կարող է օգտագործվել քաղաքային ճանապարհորդությունների, ինչպես նաև հեռավոր ճանապարհորդությունների համար: Ուղևորության որակը պարզվում է մեղմ և միջին տեմպերով:

Երբ արագացուցիչը սեղմվում է, մեքենան առաջ է գնում, ցածր և միջին արագությունների դեպքում բավականաչափ ձգում կա, և շարժիչից քիչ աղմուկ կա: Չափավոր ղեկ ՝ թեթև ցածր և միջին արագությամբ: 

Մեքենան ունի թեթև կասեցում, ինչը հատկապես նկատվում է արտաճանապարհային ճանապարհներից. Փորձարկման շարժիչը ցույց տվեց, որ այս լիաքարշակ հիբրիդը, որն ունի բավականաչափ հզորություն հետևի էլեկտրական շարժիչից ՝ մարժայով:

Ընդհանուր առմամբ, նոր Toyota RAV4- ը իրեն լավ է պահում ոչ միայն քաղաքային ճանապարհներում, այլև թեթև արտաճանապարհային ճանապարհով: Ավելի բարդ ճանապարհով նա կարող է չհաղթահարել:

Технические характеристики

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Ոչ միայն բենզինը, այլեւ հիբրիդային տարբերակները վաճառքի են հանվել: Եթե ​​խոսենք շարժիչի մասին, ապա առկա է ավտոմատ կամ խելացի կառավարման համակարգով լիաքարշակ:

Հիբրիդի տեխնիկական բնութագրերի օրինակ.

Արտադրման տարեթիվը

2019

Վառելիքի տեսակը

Հիբրիդային

Շարժիչ

2.5 հիբրիդ

Առավելագույն հզորություն, h.p.

131 (178) / 5 700

Քշել

Առջեւի շարժիչ

Փոխանցումատուփ

CVT փոփոխիչ

Արագացման դինամիկա 0-100 կմ / ժ

8.4

Սրահ

Արտադրողները «քրտնեցին» ՝ փոխելու ոչ միայն մեքենայի արտաքին տեսքը, այլև դրա ներքին հարդարանքը: Դիզայնի դաժանությունը կարելի է գտնել նույնիսկ տնակում. Շրջագծի շուրջ կոպիտ և խիստ գծեր:

Առջեւի ֆասիան ամբողջությամբ վերափոխվել է, բացառությամբ ղեկի: Եվ հիմա ՝ մի փոքր ավելին ռազմաճակատի մասին: Մեքենայի հիմնական վահանակը բաղկացած է երեք մասից.

  1. Վերին մակարդակի դեկորատիվ, գլխիկոր էկրանով
  2. Միջին շերտն առաջ է գալիս երկու կենտրոնական օդափոխիչներով, արտակարգ կայանման կոճակով և ամբողջովին նոր Entune 7 մուլտիմեդիա համակարգի 3.0 դյույմ սենսորային էկրանով:
  3. Երրորդ մակարդակը բաժանված է երկու մասի, որոնք ունեն լուսադիոդային լուսավորություն և բաժանմունքներ տարբեր մանրուքների համար:
Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Կլիմայի կարգավորումը, նստատեղերի տաքացումը և հովացումը հնարավոր է վերահսկել ՝ օգտագործելով մխիթարի հիմնական մասի նավիգացիոն կոճակները: Վահանակում ցուցադրվում են տեղեկություններ ամրագոտիների և

Կարող եք խոսել այն մասին, թե ինչով է հավերժ «լցոնված» Toyota- ի նոր տարբերակը: Բայց այն, ինչ ճշգրիտ է նշել, այն է, որ մխիթարիչը ունի մի փոքր ընդմիջում `USB պորտից լիցքավորմամբ, 12 վոլտ վարդակից և Qi անլար լիցքավորումից: Մոտակայքում կա մի փոքր ավտոմատ փոխանցման տուփ ընտրիչ ՝ ֆունկցիոնալ վահանակով: Երաժշտության գիտակները վստահաբար կգնահատեն բարելավված աուդիո համակարգը `11 բանախոսով, որոնք օրգանական կերպով տեղադրված են տնակում: Ուղևորությունը միանգամից դառնում է հուզիչ և հետաքրքիր:

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Մեքենան կարող է տեղավորել 5 ուղեւոր: Առջևի երկու նստատեղերն ավելի սպորտային են `բարձր և հարմարավետ հենարանով և հարմարավետ հենարաններով: Տեղերի երկրորդ շարքը ենթադրում է 3 ուղևորի նստատեղ. Հարմարավետ `առանձին գլխիկներով: Հարմարավետ զբոսանքի համար արտադրողները հեռացրեցին թունելի կենտրոնական ելուստը:

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Առանց կենտրոնանալու Toyota- ի նորացված սրահի վրա, մենք կարող ենք դրական եզրակացություն անել. Դիզայներները հետ չեն մնում առաջընթացից:

Վառելիքի սպառում

Իհարկե, ինտերիերի և թափքի դիզայնը կարևոր է, բայց սեփականատիրոջը ավելի շատ մտահոգում է վառելիքի սպառման հարցը: Հենց այս բնութագիրն է զգալի դեր խաղում մեքենա գնելիս: Խոսելով բոլորովին նոր Toyota- ի մասին `այստեղ մենք տեսնում ենք հետևյալ արժեքները.

Շարժիչ

Դինամիկ ուժ

THS II

Սպառումը

4,4-4,6 լ / 100 կմ

4,4-4,6 լ / 100 կմ

Վառելիք

բենզին

հիբրիդ

Հատոր, լ

2,5

2,5

Ուժ, h.p.

206

180

Մոմենտը, Nm

249

221

Քշել

քառանիվ

քառանիվ

Трансмиссия

8 Արվեստ. Ավտոմատ փոխանցումատուփ

վարիատոր ECVT

Սպասարկման արժեքը

Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Հզոր Toyota- ն կարող է ձախողվել, չնայած դա քիչ հավանական է թվում: Սեփականատիրոջ ակնարկներն այնքան դրական են, որ RAV 4-ի առավելագույն անսարքությունը անորակ վառելիքի հետ կապված անսարքություններն են: Ուստի անհրաժեշտ է առնվազն 15 կմ-ում անցնել տեխնիկական զննում:

Անվանում

Արժեքը ԱՄՆ դոլարով

Առջեւի արգելակների բարձիկները փոխարինելը

- ից $ 20

Առանց օդորակման տրանսպորտային միջոցների ժամանակային գոտի փոխարինելը

- ից $ 60

Փոխանցման տուփի յուղը փոխելը

- ից $ 30

Կլատչի հավաքածուի փոխարինում

- ից $ 50

կայծային plug

- ից $ 15

Toyota RAV4- ի գները

Եվ այնքան ակնհայտ է, որ գինը կախված է մեքենայի տեխնիկական բնութագրերից և քրոսովերի ներքին լցոնումից, այնպես որ ավտոմոբիլիստների աչքերը վազեն, արտադրողն առաջարկում է քրոսովերի ամբողջական հավաքածուի հսկայական ընտրություն:

Անվանում

Գինը ԱՄՆ դոլարով

ՌԱՎ 4

25 000

RAV 4 սահմանափակ

27 650

RAV4 XSE հիբրիդ

32 220

Արտադրողականություն

Հասկանալու և հասկանալու համար, թե որն է Toyota RAV4 2019-ը, միայն բառերը բավարար չեն: Վերոհիշյալից եզրակացությունը բազմակողմանի է. Ոմանց դուր կգա նոր դիզայնը, իսկ ոմանք էլ կասեն, որ ինտերիերի և մարմնի «դաժանությունը» միայն վախեցնում է գնորդին: Բայց այն, ինչը հաստատ դուր կգա յուրաքանչյուրին, կառուցվածքի որակն է, որը, ինչպես միշտ, մնում է իր լավագույն մակարդակում: 

Մեխանիկայի բոլոր բարդությունները հասկանալու համար դիտեք փորձնական սկավառակի տեսանյութը.

Toyota RAV4 2019 թեստային սկավառակ Կիրիլ Բրեվդոյի հետ
ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

հիմնական » Test Drive » Test drive նոր Toyota RAV4 2019

Добавить комментарий