Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն
 

Պարունակություն

Corolla ընտանիքի ճապոնական մեքենաշինության նորույթը հայտնվել է 2019-ի սկզբին և արդեն հասցրել է սիրահարվել հուսալի մեքենաների սիրահարներին: Ավանդաբար, մեքենան համատեղում է գործնականությունը, ամրությունը և հարմարավետությունը: Ի՞նչն է նոր Corolla- ն յուրահատուկ դարձնում իր տեսակի մեջ:

Մեքենայի դիզայն

Նախորդների համեմատ ՝ մեքենան ձեռք է բերել թափքի ավելի էլեգանտ ձև: Արտաքինից սա սիրված Corolla- ն է, բայց հիանալի պրեմիում շեշտով:

Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն

Ամբողջ ընտանիքի այցեքարտը toyota Corolla- ն շարունակում է մնալ ավանդական կոմպակտ սեդան: Սակայն նորացված տարբերակը ստացավ եւս երկու մարմին:

 
Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն
Տուրիզմ
Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն
Hatchback
  Սեդան Hatchback Տուրիզմ
Երկարությունը (մմ) 4630 4370 4495
Լայնությունը (մմ) 1780 1790 1745
Բարձրություն (մմ) 1435 1450 1460
Անիվի հիմք (մմ) 2700 2640 2640

Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:

Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն

Մեքենան լավ է արձագանքում հանրապետությունում ճանապարհի մակերեսների բազմազանությանը: Ձգողության կենտրոնը դեպի ներքև տեղափոխված ՝ անկյուն կատարելու ժամանակ տրանսպորտն ավելի համարժեք է դարձնում: Խոնավեցման համակարգը հարմարեցված է տարբեր որակի ճանապարհին հարմարավետ զբոսանքի համար:

Նորացված սեդանի երջանիկ տերերը նկատել են մի շարք բարելավումներ: Steեկի արագացված պատասխան: 2019-ի Toyota Corolla- ն ավելի ամուր է բռնում անկյունաշարժից: Porակոտկեն ասֆալտով կամ փոսերով մեքենա վարելիս միակ անհանգստությունը աղմուկն է: Դրա պատճառը կամարների թույլ մեկուսացումն է:

Մեկ այլ բացասական նրբություն է փոփոխիչի աշխատանքը: Առավելագույն արագությամբ «արցունքի» մոտ միապաղաղ աղմուկը մի փոքր ցրում է երթևեկության հարմարավետությունը: Բայց եթե ոտնակը չսեղմեք հատակին, այս խնդիրը չի լինի:

 

Առաջին փորձնական շարժիչը ՝ տարբեր շարժիչ ոճերով, ցույց տվեց նորույթի յուրահատկությունը: Corolla 2019-ը ցույց տվեց մեծ դինամիզմ և խաղ: Կարող եք խաղալ դրա վրա և ժամանակ անցկացնել դանդաղ կյանքի ռեժիմում: Այս դեպքում մեքենան իրեն կայուն ու համարժեք է պահում:

Технические характеристики

Սեդանի եվրոպական տարբերակը ներկայացված է 1,6 լ բենզինային շարժիչով: Այն ունի առջևի շարժիչ: Շարժիչը զարգացնում է մինչև 132 ձիաուժ հզորություն: 6000 պտույտով միավորը ձգում է 122 ձի: Եվ 5200 rpm- ում: թողարկումներ 153 N.M. մոմենտը Բազային մոդելը գալիս է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփով և CVT փոխանցումատուփով: Առաջին դեպքում հարյուրի արագացումը կլինի 11 վայրկյան, իսկ երկրորդում ՝ 10,8: Մեքենայի քաշը մեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում 1370 կգ է, իսկ փոփոխիչը `15 կգ:

 Հիբրիդային տարբերակներում հայտնվեց երկու տարբերակ: Առաջինը դիզելային շարժիչին այլընտրանք է: Սա 1,8 լիտրանոց տուրբո լիցքավորված սարքավորում է, որը զուգորդվում է 72 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչի հետ: Այս կազմաձևի ընդհանուր հզորությունը 122 ձի էր:

Ավելի դինամիկ հիբրիդային մոդելը հագեցած է 153 լիտրանոց 180 ձիաուժանոց շարժիչով: և 180 ձիաուժ էլեկտրական միավոր: Այս դիզայնի ընդհանուր հզորությունը 7,9 ձի է: Սպորտային տարբերակը հարյուր է հավաքում XNUMX վայրկյանում:

Լրացուցիչ վճարի դիմաց 2019 Corolla- ն հագեցած կլինի հետևի անիվների համար նախատեսված լրացուցիչ շարժիչով: Այս տարբերակը օգտակար կլինի սայթաքուն ճանապարհներին: Չնայած ստանդարտ սարքավորումները բավարար են Ուկրաինայում ժամանակակից արագության սահմանափակման համար:

Մարմին Սեդան
Հաղորդման տուփ 6-աստիճան մեխանիկական / փոփոխական
Արագացում ՝ 100 կմ / ժամ: 11 / 10,8 վայրկյան
Ներքին այրման շարժիչը inline չորս, 16 փական, 1,6 լ., 122 ձիաուժ, 153 N.M.
Վառելիք Բենզին
Քշել Ճակատ
Քաշ 1370/1385 կգ:
Առավելագույն արագությունը 195/185 կմ / ժ
Կախոցքի բրա առջևում `MacPherson- ի ցնցող կլանիչներ, հակահայկական շարժակազմի հետևի մասով` անկախ զսպանակ `երկու ձողաձևով և կայունացուցիչով
Անիվներ 195/55 R15 և 205/55 R16 կամ 17

Նորացված մոդելի լրացուցիչ տարբերակը սպորտային ռեժիմն է: Նրա համար արտադրողը մեքենան վերազինում է թիակի հերթափոխով, որոնք կրկնօրինակում են 10-աստիճան փոխանցումատուփը: Բայց այս համակարգից չպետք է գերբնական բան ակնկալել: Շարժիչը ավելի շատ ձի չի արտադրի: Ավելի ճշգրիտ կլինի անցումը մեկ հանդերձից մյուսին: Այս ռեժիմը կապահովի փոխանցումների միջև նվազագույն արագության կորուստ:

 

Սրահ

Նոր մոդելի սրահում կարդինալ փոփոխություններ չեն եղել: Աշխատանքային վահանակի էկրանը մեծացել է: Այն չի խանգարում մեքենա վարելուն: Միեւնույն ժամանակ, դրա վերաբերյալ տվյալները հստակ տեսանելի են, ինչը վարորդին չի շեղում մեքենա վարելիս:

Պրոյեկցիոն էկրանը դարձավ լրացուցիչ մանրուք: Բոլոր կարևոր տեղեկությունները, ներառյալ նախազգուշացումները, կրկնօրինակվում են դիմապակու վրա:

Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն

Տորպեդոն պատրաստվում է երկու ոճով: Հաճախորդը կարող է ընտրել կաշվե ծածկույթի և դասական արծաթե պլաստիկի միջև:

Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն
Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն

Հետևի նստատեղի ուղևորների համար անվաբազայի ավելացման պատճառով ավելի շատ տեղ կա: Առջեւի նստատեղերը դրված են մի փոքր ցածր, քան նախորդը:

Վառելիքի սպառում

Քաղաքային ռեժիմում բենզինի միավորը սպառում է մոտ 6,6 լիտր 100 կիլոմետրը: Վարիատորային մոդելը ցույց տվեց մի փոքր խնայողություն ՝ հարյուրը 6,3: Հիբրիդային Corolla- ն խցանումներում և մանրուքներում անցնում է էլեկտրական ձգման: Ներքին այրման շարժիչը միանում է, երբ արագացուցիչն ավելի ամուր է սեղմվում: Այս ռեժիմում միավորն արտադրում է հաճելի ցուցանիշ ՝ 3,7-ից 4 լիտր 100 կմ-ի դիմաց: Այս սերունդը հագեցած չէ դիզելային շարժիչներով:

Շարժիչներ: Բենզին Հիբրիդային Դիզելային
Քաղաքի շրջակայքում / 100 կմ: 6,3-6,6 3,7-4,0 -
Մայրուղու վրա / 100 կմ: 5,5-5,7 3,3 -

Սպասարկման արժեքը

Ինչ վերաբերում է վերանորոգմանը և տեխնիկական սպասարկմանը, մեքենան ներառված չէ բյուջետային տրանսպորտի կատեգորիայի մեջ: Օրինակ, 10-ից 60 հազար կիլոմետր վազք ունեցող հիբրիդի պահպանման համար դուք ստիպված կլինեք վճարել 2500-ից 9000 լիազորված Toyota դիլերից:

Սպասարկման աշխատանքներ Estառայության գնահատված արժեքը, UAH
Սպասարկում (յուղի, մոմերի, ֆիլտրերի փոխարինում, ախտորոշում) 2600-7300 կախված վազքից
Ամորտիզատորների և արգելակների ախտորոշում - ից 400
Վառելիքի համակարգի մաքրում - ից 1800
Անիվների հավասարեցում - ից 950
Օդորակիչի մաքրում - ից 750

Toyota Corolla- ի գները

Ավտոմեքենաների շուկայում ուկրաինացի գնորդին կտրամադրվի 4 տեսակի սարքավորում: Ստանդարտն ունի անվտանգության բարձիկներ, հալոգեն լուսարձակներ, օդորակիչ, տաքացվող նստատեղեր, էլեկտրական ապակիներ, բլրի մեկնարկի օժանդակություն, ուղևորի խցիկի էլեկտրական տաքացում:

Դասական հավաքածու - բազմաֆունկցիոնալ տաքացվող անիվ, 4 դյույմանոց մոնիտոր, փոփոխիչի տեղադրման հնարավորություն: Հարմարեցնել Comfort տարբերակը ՝ վեց անվտանգության բարձիկներ, կլիմայի կառավարում երկու գոտում, 7 դյույմանոց տեղեկատվական էկրան և մուլտիմեդիա 8 դյույմանոց սենսորով, հետևի տեսախցիկ: Ընտրանքներ Prestige - առջևի և հետևի կայանման սենսորներ, ջեռուցվող հետևի նստատեղեր, առանց բանալիների մուտք և սկսել կոճակից:

Տարբերակ մեքենա Գինը, UAH: սկսած ՝
Բենզին 431 943
Հիբրիդային 616 320
Դիզելային Արտադրված չէ

Պաշտոնական դիլերը առաջարկում է ստանդարտ բենզինային սեդան 431 943 UAH գնով: Բյուջեի տարբերակում բացակայում են կողային անվտանգության բարձիկները, պաշտպանիչ վարագույրները, կլիմայի կառավարումը, թևավորության վերահսկումը: Վարիատորային անալոգը վաճառվում է ավելի թանկ ՝ 468 941 UAH:

Արտադրողականություն

Corolla ընտանիքի Toyota- ի մտքի տասներկուերորդ գալուստը ձեզ հուշում է հաճելի ակնարկ թողնել մեքենայի աշխատանքի մասին: Էրգոնոմիկան, դիզայնը, դինամիկան և հարմարավետությունը մոդելի առավելություններն են: Ownerանկացած սեփականատեր կգնահատի Toyota Corolla- ի լրացուցիչ առանձնահատկությունները `գոտու կառավարման սենսորներ և ճանապարհային նշանների հետևման համակարգ: Հարմարավետ ինտերիեր, մատչելի պահեստամասեր, սպասարկման և վերանորոգման մասնագետների առկայություն ՝ թույլ են տալիս նոր ապրանքը մնալ վերևում ՝ ավտովարորդների շրջանում:

ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

հիմնական » Test Drive » Փորձարկեք նոր Toyota Corolla- ն

Добавить комментарий