Test drive Kia Optima
Պարունակություն
Kia Optima-ին հաջողվեց գրավել իր հանդիսատեսին աշխարհի շատ երկրներում։ Սա մեծ, ընտանեկան սեդան է՝ սպորտային բնույթով։ Այս մոդելը փոխակերպել է ապրանքանիշի իմիջը: Մեքենան հաջողությամբ մրցում է Mazda 6-ի և Toyota Camry-ի հետ, սակայն հաճախորդի համար պայքարի գլխավոր գործիքը մշտական թարմացումն է, որը կրկին տեղի է ունեցել 2020 թվականին: Այսպիսով, ի՞նչ է մեզ խոստանում նոր Kia Optima-ն:
Մեքենայի դիզայն
Ի՞նչ է դիմահարդարումը: Ռադիատորի վանդակաճաղի, լուսարձակների և բամպերի երեսապատման փոփոխություն: Առջևի քսենոնային լուսարձակները փոխարինվել են LED օպտիկայով։ Եռաբաժանի մառախուղի լամպերը տեղափոխվել են կողային օդային ընդունիչներ, որոնք սառեցնում են արգելակները: Դատելով առջևի վանդակաճաղի և լուսարձակների ձևից՝ թվում է, թե դիզայներները ոգեշնչվել են Toyota Camry 55-ից։
Հարթ գծերը հոսում են մարմնի երկայնքով՝ անցնելով բեռնախցիկի կափարիչին։ Չնայած այն հանգամանքին, որ դա լիարժեք սեդան է, թափքը նման է Gran turismo-ին։ Դրվագները և դռների ստորին հատվածը զարդարված են քրոմապատ շերտերով։ Սպորտային բնավորությունն ընդգծվում է 18 շառավղով ալյումինե անիվներով՝ ցածր պրոֆիլով ռետինով։
Թափքի հետևի մասում երկար լուսադիոդային լույսեր են, որոնք ձգվում են փետուրներից: Հետևի բամպերը զարդարված է սև պլաստիկ շրթունքով, իսկ կողքերին փայլում են քրոմապատ արտանետվող ծայրերը:
Չափերը (L / W / H): 4855x1860x1485 մմ:
Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:
Նոր սերնդի Optima-ն երկար քշելուց հետո թողնում է հաճելի հետհամ: Կախոցը աներևակայելի փափուկ է, «կուլ է տալիս» ցանկացած բնույթի բախումներ, իսկ բարձր արագությամբ նշվում է օպտիմալ կայունությունը: Հատկանշական է, որ կախոցը ստացել է նոր կարգավորումներ, հատկապես ներքին ճանապարհների համար, որտեղ անընդհատ պետք է հաղթահարել փոսերն ու «ալիքները»:
Աղմուկի մեկուսացման մակարդակը չի հասնում բիզնես դասի չափանիշներին, թեև դա խնդիր է նույնիսկ ավելի թանկ պրեմիում մեքենաների համար:
Բայց նրանց համար, ովքեր գնահատում են կախոցի սպորտային բնույթը, սիրում են «թռչել» շրջադարձերով, ձեզ հարկավոր է սպորտային մեքենա՝ Kia Optima, թեև այն ունի սպորտային սովորություններ, բայց հարմարավետությունն առաջին տեղում է։
Ինչ վերաբերում է վարելու ռեժիմներին, ապա կան «Սպորտ» և «Հարմարավետ» ռեժիմներ, իսկ երկրորդը պարզվեց, որ ավելի օրգանական է։ Սպորտային ռեժիմը կոշտ է ստացվել՝ արագությունը փոխելիս բնորոշ ցնցումներով: Սա ևս մեկ անգամ ապացուցում է, որ նոր Optima-ն ավելի հարմարավետ է, քան սպորտային:
Технические характеристики
Շարժիչ | 2.0 բենզին | 2.0 բենզին | 2.4 բենզին |
Վառելիքի համակարգ | բաշխված ներարկում | ուղղակի ներարկում | ուղղակի ներարկում |
Տուրբինի առկայությունը | - | + | - |
Վառելիքի տեսակը | A-95- ը | A-98- ը | A-95- ը |
Վառելիքի բաքի ծավալը (լ) | 70 | Նմանապես | Նմանապես |
Ուժ (ձիաուժ) | 150 | 245 | 188 |
Առավելագույն արագությունը | 205 | 240 | 210 |
Արագացում մինչև 100/ժ (վրկ) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
Անցակետի տեսակը | 6-աստիճան մեխանիկական | 6-ավտոմատ փոխանցման տուփ | 6-ավտոմատ փոխանցման տուփ |
Քշել | ճակատ | Նմանապես | Նմանապես |
Առջեւի կախոց | Անկախ Մակֆերսոն | Նմանապես | Նմանապես |
Հետեւի կախոց | Multi-link | Նմանապես | Նմանապես |
Արգելակներ առջևի/հետևի | Սկավառակ օդափոխվող / սկավառակ | Նմանապես | Նմանապես |
Սանձել քաշը (կգ) | 1530 | 1565 | 1575 |
Համախառն քաշը (կգ) | 2000 | 2120 | 2050 |
Ինչպես տեսնում եք, նրանք որոշել են չզրկել «Optima»-ին շարժիչից բաշխված ներարկումով և մեխանիկական փոխանցումատուփով, և դա տարբերում է կորեացուն մրցակիցներից: Մայրուղում արագընթաց վարելու սիրահարների համար ավելի լավ է ընտրել տուրբո շարժիչով մեքենա։ Ավտոմատ փոխանցման տուփով և 2.4 GDI բենզինային ագրեգատով միջանկյալ տարբերակը մեքենայի ամենաօպտիմալ տարբերակն է:
Սրահ
Սրահ
Սալոնում քիչ փոփոխություններ կան. նրանք քրոմ են ավելացրել գործիքի վահանակի շուրջը, շարժիչի գործարկման կոճակները, փոխել են ղեկի կոճակների ձևը և ավելացրել նոր զարդարման գույն՝ մուգ շագանակագույն: Սակայն երեկոյան սպասվում է ամենահաճելի նորույթը՝ բազկաթոռների և գործիքի վահանակի ուրվագծային լուսավորությունը, իսկ գույնը կարող եք ընտրել ինքներդ կամ գույնը կապել վարման ռեժիմի հետ։
Մոդելի չորրորդ սերնդում զգալիորեն բարձրացել է հարդարման նյութերի որակը, հնարավոր է, որ կիրառվել են հավաքման նոր տեխնոլոգիաներ։ Պլաստիկը դարձել է ավելի փափուկ, ավելի հաճելի դիպչելիս: Կաշվե նստատեղերը հաճելիորեն «գրկում» են վարորդին և ուղևորներին, ինչը հատկապես անհրաժեշտ է երկար ճանապարհորդությունների կամ կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ։ Առջևի նստատեղերը կարգավորվում են 6 միջակայքում: Ճանապարհին շուրջը լավ ակնարկ կա, կողային հայելիներում տեղադրված են 360 ° տեսախցիկներ։
Թարմացվել է նաև մեդիա համակարգը։ Այն ներկայացված է երկու տարբերակով՝ 7 և 8 դյույմանոց սենսորային էկրանով։ Համակարգը ինտեգրվում է Android Auto-ի և Apple CarPlay-ի հետ, ինչպես նաև ունի պրեմիում ձայնի որակ, որի համար պատասխանատու է Harman/Kardon «ակուստիկան»: USB, AUX և 12 վոլտ լիցքավորման միակցիչները հարմար տեղակայված են, ինչը թույլ է տալիս միանալ անցքերին առանց մեքենա վարելուց շեղվելը.
Վառելիքի սպառում
Շարժիչ | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
Քաղաք (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
Երկուղի (l) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
Համակցված ցիկլ (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Սպասարկման արժեքը
Kia Optima-ի սպասարկման ծախսերի աղյուսակը շարժիչի երկու տարբերակով: Տարեկան միջին վազքը 15 կմ է։ Տարբերակ շարժիչով 000 մեխանիկական փոխանցման տուփով.
1 տարի | 2 տարի | 3 տարի | 4 տարի | 5 տարի | |
Վառելիք | 800 $ | 800 $ | 800 դոլար | 800 $ | 800 $ |
Ապահովագրություն | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
ԱՅԴ | 140 $ | 175 $ | 160 $ | 250 $ | 140 $ |
Ընդհանուր 5 տարվա շահագործման համար՝ 5615 $
Տարբերակ շարժիչով 2.4 GDI ավտոմատ փոխանցման տուփով.
1 տարի | 2 տարի | 3 տարի | 4 տարի | 5 տարի | |
Վառելիք | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ | 820 $ |
Ապահովագրություն | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ | 150 $ |
ԱՅԴ | 160 $ | 175 $ | 165 $ | 250 $ | 160 $ |
Ընդհանուր 5 տարվա շահագործման համար՝ 5760
Kia Optima-ի գները
Optima-ի մեկնարկային գինը նվազագույն դասական կոնֆիգուրացիայով 2 լիտրանոց շարժիչով կազմում է $18100: Սա ներառում է.
- անվտանգություն (առջևի բարձիկ, վարագույրի բարձիկներ,) ESC, ESS;
- հարմարավետություն (էլեկտրական ապակիներ 4 դուռ), կրուիզ կոնտրոլ, լույսի սենսոր, Վերահսկիչ վահանակ, օդորակիչ, մուլտիմեդիա համակարգ.
19950 դոլար արժողությամբ Comfort փաթեթը ներառում է (ըստ ցանկության) տաքացվող բոլոր նստատեղերը, էլեկտրական տաքացվող հայելիները, տաքացվող ղեկը, թիակների փոխարկիչները:
19500 դոլար արժողությամբ Luxe-ը ներառում է (ըստ ցանկության) նստատեղի հիշողություն, լույսի սենսոր, կոճակով մեկնարկ (բանալի քարտ), ավտոմատ կայանման արգելակ, լուսադիոդային լուսարձակներ, Apple CarPlay և/կամ Android Auto աջակցություն:
Prestige փաթեթ՝ սկսած $23900-ից՝ լուսարձակների լվացման մեքենա, կլիմայի կոնտրոլ, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, 360 տեսախցիկ, առանց կոնտակտային բեռնախցիկի արձակում, վարորդի ծնկի անվտանգության բարձիկ, արգելակման աջակցության համակարգ (BAS), Hands free:
Արտադրողականություն
Kia Optima 4-րդ սերունդը հիանալի մեքենա է ներքին ճանապարհների համար: Փափուկ կախոցի, հարմարավետ ինտերիերի և բազմաթիվ օգտակար տարբերակների շնորհիվ յուրաքանչյուր ուղևորություն փոքրիկ տոն է վարորդի և ուղևորների համար: