Test drive Volvo XC90 և Audi Q7
Ես նստում եմ Volvo XC90-ի ղեկին, բայց չեմ դիպչում ղեկին կամ ոտնակներին՝ պարբերաբար հայացք նետելով հոսանքով ներքև գտնվող հարևաններիս: Տեսեք, մեքենան ինքն իրեն է քշում։ Սմարթֆոնը իմ ձախ ձեռքում է, և ես աջ ձեռքով պտտվում եմ ֆեյսբուքյան լրահոսով: Առավոտյան քնկոտ երթևեկությունը դանդաղորեն սողում է լուսացույցից մինչև լուսացույց, և ես սողում եմ դրա հետ միասին՝ տրտնջացող դիզելային շարժիչի նուրբ ուղեկցությամբ: Ես նստում եմ Volvo XC90-ի ղեկին, բայց չեմ դիպչում ղեկին կամ ոտնակներին՝ պարբերաբար հայացք նետելով հոսանքով ներքև գտնվող հարևաններիս: Տեսեք, մեքենան ինքն իրեն է քշում։ Թող ոչ երկար, նույնիսկ եթե պահանջում է պարբերաբար դիպչել ղեկին, այլ ինքն իրեն: Համոզվեք, որ սեղմեք սելֆիի վրա, բայց ավելի լավ է կարճ տեսանյութ նկարահանեք և անմիջապես տեղադրեք այն: Սա չէ՞ իմ բարձրակետը...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Renault Scenic 1.9 dCi (96 кВт) արկածային
Mitsubishi Outlander LS 2022-ի ակնարկ. լուսանկար
Fiat 500X Cross Plus 2016 վերանայում
Test drive Audi A4, Jaguar XE և Volvo S60: Ազնիվ ժողով
Պրեմիում D սեգմենտի մրցակցությունը մեքենայի ընտրության հետ կապված բոլոր վեճերը նվազեցնում է նրբությունների քննարկմանը: Առավել հետաքրքիր է պարզել, թե որ արտադրողն է ավելի շատ ուշադրություն դարձնում մանրամասներին և հաճելի մանրուքներին: Կրտսեր սեգմենտի պրեմիում սեդանի գները սկսվում են միայն $32-ից, բայց իրական գնման արժեքը կլինի նույնիսկ ավելի բարձր, ամեն ինչ կախված է նրանից. կոնֆիգուրացիան և ընտրված էներգաբլոկը: Ամենայն հավանականությամբ, հաճախորդը կընտրի ինչպես չորս անիվի շարժիչ, այնպես էլ ավելի հզոր շարժիչ, քան սկզբնականը, այնպես որ դուք պետք է կենտրոնանաք առնվազն 748 դոլարի վրա: Jaguar XE-ն այս եռամիասնության մեջ ամենաթանկն է բոլորից՝ 39 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով մեքենան արժե ընդամենը 298 դոլար: Audi-ն ավելի ժողովրդավարական է, և փորձնական մեքենա՝ 250 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։ Հետ. ընդհանուր առմամբ, այն հեշտությամբ տեղավորվում է 42 միլիոնի մեջ, նույնիսկ հաշվի առնելով լրացուցիչ սարքավորումները: Volvo...
Test drive Opel Insignia Country Tourer-ն ընդդեմ Volvo V90 Cross Country-ի
Տեսնենք, թե երկու կայարանային վագոններից որն է ավելի լավը: Ոչ մի վիճաբանություն չկա. քաղաքի ծանրաբեռնված փողոցներում և բուլվարներում անվերջ շրջվելը կարող է իսկապես զայրացնել... Բարեբախտաբար, Opel Insignia Country Tourer-ը և Volvo V90 Cross Country երկաստիճան դիզելային կայանները: կդիմանա ինչպես առօրյա կյանքի լուրջ մարտահրավերներին, այնպես էլ այն մարտահրավերներին, որոնք ձեզ սպասում են բնության մեջ կարճատև զբոսանքների ժամանակ: Առայժմ չկա որևէ համոզիչ ապացույց, որ որոշ հարաբերություններ լիովին բացատրում են շվեդական բնության առանձնահատկությունները: Օրինակ, շվեդ հանցագործության մռայլ հանձնակատարների ցանկությունը՝ ուրախացնել իրենց դարչինով կոնֆետներով, իրականում կապված չէ սկանդինավյան երկրում դարչինի մեկ շնչին բաժին ընկնող աշխարհում ամենաբարձր սպառման հետ:
Test drive Volvo XC90 D5. ամեն ինչ այլ է
D5 Dual Drive Diesel Test Տարօրինակ է, որ գալիք փորձարկման համար կայանված չորս XC90-ներն ինձ չեն ստիպում ինձ զգալ նոր մոդելի նախորդը: Իմ մեքենայի հիշողությունների սիրավեպն ինձ տանում է դեպի այն ժամանակ, երբ, երբ ես փոքր տղա էի, հաճախ էի մտածում մեկ Volvo 122-ի մասին, որը Լագեր Սոֆիայի տարածքում հազվագյուտ մեքենաների հասարակության ամենաէկզոտիկ ներկայացուցիչներից մեկն էր: Տեսածիցս ոչինչ չհասկացա, բայց ինչ-ինչ պատճառներով ինձ գրավեց, երևի թե անորոշ ձևավորված ամուրության զգացումը։ Այսօր ես մի փոքր ավելի լավ գիտեմ մեքենաները, և հավանաբար դրա համար եմ հասկանում, թե ինչու է նոր XC90-ը նույնպես գրավում ինձ: Ակնհայտ է, որ կատարյալ հոդերը և մարմնի ամբողջականությունը ցույց են տալիս, որ Volvo-ի ինժեներները մեծ աշխատանք են կատարել: Այն, ինչ ես չեմ տեսնում...
Test drive Volvo XC60
Այսպիսով, նոր Volvo-ի շնորհանդեսը կայացավ հիմնականում անվտանգության տեսանկյունից։ Իրերն այսօր շատ տարբեր են, քան տասը տարի առաջ։ Այսօր, սկզբունքորեն, մենք կարող ենք գրել, որ նոր XC60-ը տիպիկ Volvo է դիզայնի և տեխնոլոգիայի առումով, ձևի և տեխնոլոգիայի որոշակի առաջընթացով, բայց ապրանքանիշի նախկինում հաստատված սկզբունքներով. որ XC60-ը «փոքր XC90» է, և այդ ամենը բխում է այդ հայտարարությունից։ Եվ դրանում ոչ մի վատ բան չկա։ Գոնե ոչ հեռվից։ Հիմնականում XC60-ը Beemvee X3-ի կողմից սկսված դասի մրցակիցն է, ուստի այն ավելի ցածրակարգ փափուկ ամենագնաց է ավելի բարձրակարգ մեքենաների բաժնում: Մինչ օրս մի քանիսը կուտակվել են (առաջին հերթին, իհարկե, ...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Test drive Dodge Avenger: neocon
Test drive Jeep Compass
Audi A6 թեստային շարժիչ. մտորումների պատճառ
Test drive Volvo XC 60. տաք սառույց
Զանգվածային Volvo HS 90-ին տրվել է ավելի փոքր նմանակ՝ նոր HS 60-ի տեսքով, որով շվեդները ներխուժում են կոմպակտ ամենագնացների հատված: Volvo-ն երկար ժամանակ անվտանգությունն իր թիվ մեկ առաջնահերթությունն է դարձրել: Երբ նման իմիջ ունեցող ընկերությունը հայտարարում է իր պատմության մեջ ամենաանվտանգ արտադրանքի թողարկման մասին, հանրային և մասնագիտական հետաքրքրության աճը միանգամայն նորմալ է։ Փորձնական տարբերակում՝ 2,4 լիտրանոց հինգ մխոցանոց տուրբոդիզելը՝ 185 ձիաուժ հզորությամբ։ գյուղ և ամենաբարձր մակարդակի կահույք, մենք կփորձենք հնարավորինս օբյեկտիվորեն ստուգել, թե ինչպես են սկանդինավցիները հաղթահարել իրենց հավակնոտ խոստումների իրականացումը։ Նրբագեղ 80 լևից ավել Summum տարբերակն ամեն դեպքում էժան չէ, բայց մյուս կողմից, այդ գումարի դիմաց ընկերության նոր ամենագնացն ունի ֆանտաստիկ ստանդարտ սարքավորումներ, որոնցում բարձրորակ աուդիո համակարգ է…
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 կՎտ) Style
Volkswagen Vanagon GL
8 Mazda CX-2021 Review. Sports Shot
Test drive Volvo S60: Երեք կարծիք սեդանի վերաբերյալ ՝ ի տարբերություն մյուսների
Խորամանկորեն թաքնված VIN համարը, ընդարձակ ինտերիերը, մի փոքր անհանգստացնող պլանշետը վահանակի վրա, բացարձակապես հուսալի պահվածքը և AvtoTachki.ru-ի խմբագիրների այլ նշումներ ոչ ստանդարտ պրեմիում սեդանի մասին Ընդհանուր առմամբ ընդունված է, որ Volvo S60 սեդանը երկրորդ էշելոնում է: պրեմիում սեգմենտի, թեև դրա գինը առաջին հերթին բավականին հետևողական է: Բազային մեքենա 190 ձիաուժ շարժիչով։ Հետ. արժե 31 դոլար, իսկ T438-ի 249 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակի գները, որը կարող է լինել միայն լիաքարշակ, սկսվում է 5 դոլարից: Գերմանական մեծ եռյակի սեդաններից միայն Audi A36-ն է ավելի էժան, բայց S285-ի բոլոր տարբերակներն ավելի հզոր են, քան իրենց բազային գործընկերները և հաստատ ավելի վատ հագեցած չեն: Շվեդական մեքենայի դեպքում սահմանափակ կոնֆիգուրացիաներն ու շարժիչները ամոթալի են, օրինակ, Ռուսաստանում չկան գերազանց դիզելային շարժիչներ, իսկ շարժիչի տեսակը խստորեն կապված է ...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Mitsubishi Triton v SsangYong Musso համեմատության ակնարկ
Audi A4 Avant 2.0T FSI Quattro
Լանչիա Դելտա
Test drive Saab 96 V4 և Volvo PV 544՝ շվեդական զույգ
Ավելի շատ Saab 96-ի և Volvo PV 544-ի նոր մոդելների տեսքը նման էր վետերան մեքենայի: Բացի մարմնի օրիգինալ ձևերից, շվեդական երկու մոդելների մեկ այլ ընդհանուր հայտարարը հուսալի և հուսալի մեքենաների համբավն է: Երաշխավորված է, որ ոչ ոք չի շփոթի այս դասական մոդելները ուրիշների հետ։ Արտաքինից այս շվեդական զույգը դարձել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության պատմության մեջ իսկապես նշանավոր կերպար: Միայն այս տեսքով նրանք կարող էին տասնյակ տարիներ մնալ ավտոշուկայում։ Եվ նրանց մարմնի ամենատարբեր հատվածը՝ թեք տանիքի կլորացված կամարը, ժառանգություն այս հյուսիսային մասունքների հայտնվելու ժամանակից ինչ-որ տեղ 40-ականների հեռավոր դարաշրջանում: Հանդիպմանը հրավիրեցինք երկու շվեդ դասականների կրկնօրինակը, որոնց վիճակն այս պահին չէր կարող տարբերվել։ Սաաբ...
Test Drive TOP-10 մեքենայի 2020 թվականի նոր արտադրանք: Ի՞նչ ընտրել:
2019 թվականին, հատկապես դրա երկրորդ կիսամյակում, ԱՊՀ-ում գրանցվել է արտասահմանյան մեքենաների պահանջարկի աճ։ Այս ֆոնի վրա արևմտյան ավտոարտադրողները 2019 թվականի վերջին ամսում բերեցին մի շարք հետաքրքիր նոր ապրանքներ, որոնց մասին այժմ կխոսենք։ 📌Opel Grandland X Opel-ը ներկայացրել է Grandland X քրոսովերը։Այս մոդելի նվազագույն գինը $30000 է։ Մեքենան համալրված է 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ։ և 6-աստիճան ավտոմատ: Մեքենան գալիս է անմիջապես գերմանական Opel գործարանից, և սա ծանրակշիռ փաստարկ է։ Շուտով կիմանանք, թե ինչպես կդրսևորվի վաճառքը 2020 թվականին։ 📌KIA Seltos KIA-ն դեռ չի սկսել վաճառել Seltos կոմպակտ քրոսովերը, սակայն այլևս չի թաքցնում իր հարդարման մակարդակներից մեկի՝ «Lux» կոչվող գինը…
Volvo V90 Cross Country փորձնական շարժիչ
Volvo V90 Cross Country կայանի վագոնը, որն ունի ակնհայտ առավելություններ, շարունակում է մնալ Ռուսաստանում: 8 քարտերով ապամոնտաժված, ինչին դեռ արժե ուշադրություն դարձնել այս մեքենայում Ռուսաստանում Volvo-ի ամենատարածված մոդելները դեռևս XC շարքի քրոսովերներ են: Եվ դա, չնայած այն հանգամանքին, որ շվեդներն ունեն երկու սեդան և երկու կայանի վագոն։ Բայց վերջինիս պահանջարկը աղետալիորեն ցածր է. սովորաբար ամսական 100-ից ոչ ավելի նման մեքենա է վաճառվում։ Մենք փորձարկեցինք V90 Cross Country-ը` պարզելու, թե ինչու է այդ հատվածում ուժերի հավասարակշռությունը: Ստացա 8 քարտ: Վագոնների թափքի ձևն այնպիսին է, որ գրավում է միայն իր փոքր լսարանին: Սակայն շվեդներին հաջողվել է ստեղծել մի մեքենա, որը կարող է ավելի շատ նպատակ ունենալ:…
Նոր Volvo V40-ը կլինի նաև հիբրիդային և էլեկտրական
Նոր Volvo V40-ը կլինի նաև հիբրիդային և էլեկտրական. Նախադիտում Աստիճանաբար Volvo-ն թարմացնում է իր ողջ տեսականին: Սկանդինավյան ընտանիքում հաջորդը, որը կներկայանա բոլորովին նոր տեսքով, կլինի կոմպակտ V40-ը։ Շուկայում 2012 թվականից շվեդական C-սեգմենտը նոր սերնդով կհայտնվի 2019 թվականից ոչ ուշ և կունենա բազմաթիվ նոր առանձնահատկություններ՝ ինչպես էսթետիկ, այնպես էլ մեխանիկական: Ոգեշնչված Volvo 4.0 կոնցեպտից Նոր Volvo V40-ի դիզայնը ներշնչված կլինի անցած տարի Volvo 4.0 կոնցեպտից (բացվել է)՝ աննախադեպ չափերով, հիմնականում շնորհիվ նոր CMA (Compact Modular Architecture) պլատֆորմի օգտագործման, որը այն կօգտագործի: Xc40-ի հետ: Volvo-ի հետազոտության և զարգացման ղեկավար Հենրիկ Գրինը մեկնաբանել է. «CMA հարթակը հիանալի է ամենագնացներ կառուցելու համար, բայց…
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Test drive Lexus GS 450h
Honda CR-V 2.2 CDTi ԵՄ
Nissan Pathfinder 2.5 dCi 4 × 4 SE
Test drive Lexus UX vs Volvo XC40
Երեք միլիոն ռուբլին այն գումարն է, որը դռներ է բացում գրեթե բոլոր դասերի համար՝ կուպե, մեծ քրոսովեր, լիաքարշակ սեդան, հեթչ: Բայց ի՞նչ, եթե այս փողի համար ուզում ես ինչ-որ փոքր և շատ պայծառ բան: Վերջին անգամ խցանման հարեւանները այդպես նայեցին, երբ ես վարում էի BMW X7: Հսկայական քրոսովերը դիլերներին հարվածեց ընդամենը մեկ շաբաթ առաջ, ուստի այն դեռևս շոու-թափեր էր: Որքան զարմացա՝ տեսնելով նույն պատմությունը Lexus UX-ի հետ: Շարքի ամենափոքր քրոսովերը մշտապես ուշադրության կենտրոնում է, բայց բոլորովին այլ լսարանի համար: Այն, որ UX-ը ստեղծվել է «25+» կատեգորիայի վրա հաշվի առնելով, վկայում են ոչ միայն արտասովոր դիզայնը, այլև շասսիի կարգավորումները: Երբեք Lexus-ի քրոսովերներն այսքան անխոհեմ չեն վարվել. հինգդռնանի մեքենան սադրիչ է…
Test drive Volvo FH16 և BMW M550d. Նյուտոնի օրենքը
Երկու էկզոտիկ ցեղատեսակի մեքենաների հետաքրքիր հեռահար հանդիպում Խոսքը մի դեպքում արագացում արտահայտող ուժերի մասին է, իսկ մյուս դեպքում՝ սեղանի վրա: Երկու էկզոտիկ ցեղատեսակի մեքենաների հետաքրքիր նամակագրական հանդիպում, որոնցից յուրաքանչյուրը յուրովի ցույց է տալիս վեց մխոցային փիլիսոփայության ծայրահեղականությունը: Ներքին վեց մխոցները լուռ հավասարակշռում են իրենց այնպես, որ ոչ մի այլ շարժիչ չի կարող համապատասխանել իր բարդությանը: Նմանատիպ պոստուլատը ճիշտ է ցանկացած ներգծային վեց մխոցային միավորի համար: Այնուամենայնիվ, այս երկուսը պատկանում են հատուկ ցեղատեսակի, գուցե այն պատճառով, որ նրանք իրենց տեսակի ծայրահեղ ներկայացուցիչներն են: Իր 381 ձիաուժ հզորությամբ։ և ընդամենը երեք լիտր այրման շարժիչի ծավալը, վարելով BMW M550d-ը, ստեղծում է անզուգական պատկեր ավտոմոբիլային աշխարհի կենդանական աշխարհում և կարող է…
Volvo V90 Cross Country փորձնական շարժիչ
Նոր Volvo V90 Cross Country-ն այլևս չի կրում XC արտաճանապարհային անվանումը, ինչպես իր նախորդը: Այժմ այս մոդելն արդեն հիշեցնում է քրոսովեր, և ոչ թե պարզապես մի փոքր բարձրացված կայանի վագոն, սպիտակ «վեցյակի» վարորդը վերջին պահին նկատել է կով, թեև նա դանդաղ ու հանդիսավոր անցել է ճանապարհը։ Նա արգելակեց ծխի մեջ և ճռռոցով ոլորեց ղեկը։ Մեքենան նկարագրել է կամար Volvo V90 Cross Country-ի երկար կապոտի դիմաց և հայտնվել հանդիպակաց գոտում: Շվեդական վագոնն անմիջապես նկատել է վտանգավոր մանևր՝ կոկիկի վրա զգուշացնելով։ XC70-ի դասագրքերի տերը կրում է պանամական գլխարկ, թփոտ մոխրագույն բեղ և հաստ վանդակավոր վերնաշապիկ, իսկ բեռնախցիկում կրում է բրդոտ շուն: Հանգստյան օրերին նա նստում է գետի ափին ձկնորսական գավազանով և ողբում, որ ցնծալով երիտասարդները վախեցնում են ձկներին իր փոխարեն...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Bentley Bentayga 2021 վերանայում
Անվադողերի լավագույն խորհուրդները
Aston Martin DB11 2017 վերանայում
Test drive Volvo Trucks-ն առաջարկում է ավտոմատ լիաքարշակ
Ավտոմատ քարշման կառավարումը հասանելի է որպես ստանդարտ Volvo FMX-ում շարժիչ առջևի առանցքով Volvo Trucks-ի նոր ավտոմատ քարշման կառավարումն ավտոմատ կերպով ակտիվացնում է առջևի առանցքի շարժիչը վարելիս՝ այդպիսով կանխելով բեռնատարի խցանման վտանգը: Վարորդը կարող է սպասել ավելի լավ մանևրելու, վառելիքի խնայողության և բեռնատարի մաշվածության նվազեցմանը: Volvo Trucks-ն աշխարհում առաջին բեռնատար արտադրողն է, որն առաջարկում է ավտոմատ լիաքարշակ շինարարական բեռնատարների համար: Ավտոմատ Traction Control-ը ավտոմատ կերպով միացնում է առջևի առանցքի շարժիչը, երբ հետևի անիվները կորցնում են ձգումը սայթաքուն կամ փափուկ գետնի վրա: «Շատ վարորդներ սկսում են ղեկել առջևի անիվները կամ փակել տարբերությունը դժվարին հատված հասնելուց շատ առաջ՝ խուսափելու խրվելու վտանգից: Ավտոմատ ձգման կառավարման շնորհիվ այս…
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
HSV GTS auto 2014 վերանայում
Dacia Sandero Stepway - Ճանապարհային փորձարկում
Citroen Evasion 2.0 HDi SX
Test drive Volvo Concierge Service. սպասարկում աշխատավայրում
Պիլոտային նախագիծը մեկնարկել է այս տարվա նոյեմբերին Սան Ֆրանցիսկոյում։ Volvo-ն սկսում է նոր ծառայության՝ Volvo Concierge Service-ի փորձնական շրջանը, որը լիցքավորում է, լվանում մեքենան և անհրաժեշտության դեպքում այն տեղափոխում վերանորոգման կետ: Հաճախորդները պետք է ակտիվացնեն այս ծառայությունը միայն իրենց սմարթֆոնի հավելվածի վրա մեկ սեղմումով: Փորձնական նախագիծը մեկնարկել է այս տարվա նոյեմբերին Սան Ֆրանցիսկոյում, որտեղ կան Volvo XC300 և Volvo S90 մոտ 90 սեփականատերեր։ Հաճախորդ, Volvo-ի սպասարկումը գալիս է: Ըստ Volvo-ի՝ բոլոր վարորդների ավելի քան 70 տոկոսը ցանկանում է լիցքավորել դրանք սենսորային էկրանի ընդամենը մեկ հպումով: 65%-ը ցանկանում է իրենց մեքենան հանձնել պլանային սպասարկման և հսկողության համար: Գրեթե ամեն վայրկյան (49%) պատկերացնում է նաև, որ իր մեքենան այլ վայր է տանելու, օրինակ՝ հսկվող ավտոկայանատեղի, ...
