Test drive Lada 4 × 4: Թարմացվա՞ծ է հենց:
LED հետին լուսավորություն, էլեկտրական ապակիներ և հայելիներ, նոր նստատեղեր և այլ փոփոխություններ, որոնք չեն շտկել հիմնական խնդիրները, բայց, իհարկե, չեն վատթարացրել լեգենդար մեքենան։Դռան կողպեքի երկաթյա զնգոցը և սրահի լամպի վառ LED լույսը։ Մանկությունից ծանոթ մեկնարկային ձայնը և էլեկտրական հայելիների մեղմ բզզոցը, Ժիգուլիի շարժիչի մի փոքր խուլ ձայնը և օդորակիչի կոմպրեսորի խշխշոցը։ Ներսից Lada 4 × 4-ը թեև էժան է, բայց բավականին ժամանակակից, և ղեկի առաջին մետրերը վերադառնում են, եթե ոչ 1977, ապա ճիշտ 1990-ականների վերջ: Այնուամենայնիվ, արխայիկ էրգոնոմիկան և փոխանցման ահավոր ոռնոցն ակնթարթորեն անհետանում են հետին պլան. 40 տարվա արտադրության ընթացքում այս մեքենան ոչ մի կաթիլ չի կորցրել իր խարիզմային: Ինչու՞ նա դեռ նույն տեսքն ունի: Վերջին անգամ ամենագնացի հայտնվելը ...
Լեգենդար Lada- ի փորձարկման մեքենա ԽՍՀՄ VFTS- ից
Այս Ժիգուլիները սուպեր հիթ էին Արևմուտքում և անհասանելի երազանք ԽՍՀՄ-ում, իսկ այսօր նրանք ոգեշնչում են մրցարշավորդների նոր սերունդներին: Մենք պատմում ենք VFTS-ի պատմությունը և փորձարկում մեքենան, որը ճանաչվել է հենց Ստասիս Բրունձայի կողմից: Հակառակ բոլոր տրամաբանության, Տոլյատիի «դասականը» չի փչացնում իր տարիքը իր դաժան հայրենիքի ընդարձակության մեջ, այլ ապրում է վերածնունդ: Ամեն տարի ավելի ու ավելի շատ մեքենաներ են հայտնվում ճանապարհներին՝ բուժված և ամրացված կորպուսներով, ուժեղացված շարժիչներով, փոփոխված շասսիով, ռազմական ներկով և ղեկին ահավոր գոհ մարդկանցով: Մոդելի շուրջ, որը միշտ եղել է արագության և վարման հականիշը, ձևավորվում է իսկական սպորտային պաշտամունք։ Իրականում սրա համար բավական օբյեկտիվ պատճառներ կան։ Գենետիկորեն ներկառուցված տեղաշարժ, անգիր ծանոթ պարզ դիզայն և, իհարկե, ինչպես մեքենաների, այնպես էլ պահեստամասերի մեծ մասի կոպեկների գները: Ներկայիս էնտուզիաստները «մարտական ...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Test drive Mercedes-AMG GT
Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) Մթնոլորտ
2021 Honda CR-V Review՝ VTi LX AWD Snapshot
Test drive Lada Niva Travel. Առաջին տպավորությունները ղեկին
Թարմացված Lada Niva-ի դեբյուտը ևս մեկ փաստ է, որը հաստատում է շուկայավարման վերջնական հաղթանակը դիզայնի գաղափարների նկատմամբ: Ի վերջո, նա ստացել է անվանման Ճանապարհորդական նախածանցը, հին բարի «շնիվան» հավերժ կմնա որպես ջերմ ու վառ (կամ ոչ այնքան) հիշողություն: Այն մականունը, որը ժամանակին ստացել է ВАЗ-2123 գործարանային ինդեքսով Niva-ի երկրորդ սերունդը, իսկապես հայտնի դարձավ, երբ մեքենան մտավ GM-AvtoVAZ համատեղ ձեռնարկության թևի տակ և սկսեց վաճառվել Chevrolet ապրանքանիշի ներքո: Միևնույն ժամանակ, ամերիկյան արտադրողի խաչն իր տեղը զբաղեցրեց VAZ SUV-ի ռադիատորի ցանցի վրա՝ առանց որևէ դիմահարդարման: Իսկ մեքենան արտադրվել է գրեթե 18 տարի Lada-ի դեմքով, բայց Chevrolet մակնիշի ներքո։ Ամռանը Նիվան վերադարձավ «ընտանիք»՝ ևս մեկ անգամ դառնալով AvtoVAZ շարքի լիարժեք մոդել: Այնուամենայնիվ, այժմ խաղը կարծես թե շրջվել է…
Test drive Lada Vesta- ն CVT- ով
Ինչո՞ւ Տոլյատին որոշեց փոխել իր «ռոբոտը» ճապոնական CVT-ի, ինչպե՞ս է վարում նորացված մեքենան և որքանո՞վ է այն այժմ վաճառվում ավելի թանկ «Այլմոլորակայիններ. - Աշխարհի ամենամեծ RATAN-600 ռադիոաստղադիտակի Կարաչայ-Չերքեզիայում աշխատողը միայն ժպտաց. -Ասում են՝ սովետի ժամանակ էր։ Հերթապահը անսովոր բան է նկատել, աղմուկ է բարձրացրել, քիչ է մնացել, որ աշխատանքից ազատվեն։ Ծիծաղելով Շելեզյակ մոլորակի մասին Կիրա Բուլիչևի աշխարհներից և նրա ռոբոտ-բնակիչներից, մենք շարժվեցինք առաջ: 600 մ տրամագծով RATAN-ը օգնում է ուսումնասիրել տիեզերքի շատ հեռավոր շրջանները, սակայն այլմոլորակային ռոբոտները դեռ այստեղ չեն հասել: Հեգնական է հնչում, բայց «ռոբոտը» նույնպես Տոլյատիում չստացվեց, ուստի հեռադիտակի կողքով անցնում ենք Lada Vesta-ով 113 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով և CVT-ով: Աշխատանքն այնքան էլ դժվար չէ, որքան աստղագետներինը, ...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Honda CR-V 2021 վերանայում
Seat Ibiza Sportcoupe 1.4 16V
ՆՈՐ FORD KUGA. YՆՎԵԼ Է ՀԻԲՐԻԴ
Test drive ԽՍՀՄ տնական լավագույն մեքենան
Այս մեքենայի վրա աշխատանքը սկսվել է կես դար առաջ, այն թողել է Միության ճանապարհներին VAZ-2108-ի հայտնվելուց երկու տարի առաջ և այդ ժամանակից ի վեր այն անցել է ավելի քան մեկ միլիոն կիլոմետր JNA - Յուրի Իվանովիչի ողջ կյանքի ստեղծումը: Ալգեբրաիստովը, և մեզ հաջողվեց նստել այս յուրահատուկ կուպեն, որը հավաքվել էր ոսկե ձեռքերով բառացիորեն ավտոտնակում: «Այո, ինձ հրավիրեցին աշխատելու ԱՄՆ, գնացի, նայեցի և չհամաձայնեցի։ Ես դիզայներ չեմ, որ կարողանամ իմ ձեռքերով ինչ-որ բան անել, և վերջ։ Յուրի Իվանովիչի համեստությունը չի տեղավորվում մտքում, երբ նայում ես հենց այս «ինչ-որ բանին»: Աշխատանքային առումով ՋՆԱ-ն ոչնչով չի զիջում միության գործարանային մեքենաներին, եթե չասենք՝ գերազանցում է դրանց, բայց ամենատպավորիչը մանր դետալների մշակման մակարդակն է։ Օդափոխման դեֆլեկտորներ, դեկորատիվ ծածկույթներ, անվանական թիթեղներ, հայելային պատյաններ - այս ամենը ...
Ձեզ նույնպես կարող է դուր գալ
Test Drive TOP - 10 ամենահուսալի մեքենաները
Ford FPV F6X 270 2008 Review
Test drive Volvo XC90 D5. ամեն ինչ այլ է
Test drive Lada արտաճանապարհային
Արտաքին տեսքի և ավարտի առանձնահատկությունները, փոխանցման տուփերի տարբեր տեսակներ, երկրաչափական խաչմերուկի հետ կապված խնդիրներ և այլ կետեր, որոնք դուք պետք է իմանաք Cross նախածանցով մոդել ընտրելիս և ավելի թանկ մեքենաները ստացել են անընդհատ փոփոխական փոխանցում: Մենք քշեցինք բոլոր հնարավոր տարբերակները և փորձեցինք հասկանալ, թե արդյոք այս մեքենաներն իսկապես ավելի լավ են պատրաստված արտաճանապարհներին և որքան պետք է վճարեք լրացուցիչ հնարավորությունների համար: Դրանք ավելի գրավիչ արտաքին են Cross նախածանցով Բոլոր մոդելները հենվում են գետնից բարձր մաքրության և ավելի արտաճանապարհային տեսքի վրա՝ պարագծի շուրջ պաշտպանիչ պլաստիկ մարմնի հավաքածուով, դռների պաշտպանությամբ, օրիգինալ բամպերներով և տանիքի ռելսերով: Հատկապես վառ տեսք ունեցող մեքենաները ներկված են ֆիրմային ...
