• Test Drive

    Suzuki Vitara-ի փորձարկում

    Ինչպե՞ս է ձեզ դուր գալիս առջևի քարշակ Vitara-ն՝ Nissan Juke-ի և Opel Mokka-ի մրցակիցը: Սուզուկիի տանը ամեն ինչ խառնվել է իրար. Հիմա SX4-ը մեծ է, իսկ Vitara-ն փոքր է... Ինչպե՞ս է Ձեզ դուր գալիս առջևի քարշակ Vitara-ն: Թե՞ Vitara-ն Nissan Juke-ի և Opel Mokka-ի մրցակիցն է: Սուզուկիի տանը ամեն ինչ խառնվել է իրար. Այժմ SX4-ը մեծ է, իսկ Vitara-ն՝ փոքր: Ընդ որում, երկու մեքենաները նույնպես կառուցված են նույն հարթակի վրա։ Suzuki փոքր ընկերությունն ապրում է իր տեմպերով և արտադրում է բավականին արտասովոր ապրանքներ. ինչ արժե միայն Jimny-ի շրջանակային ամենագնացը: Կարող եք նաև հիշել «դասական» SX4-ը, ըստ էության, առաջին B դասի քրոսովերը, որը թողարկվել է նման մեքենաների մոլեգնող նորաձևությունից շատ առաջ: Կամ վերցրեք, օրինակ, մեկ այլ մոդել՝ Grand Vitara, ...

  • Test Drive

    Test drive Suzuki Grand Vitara

    Suzuki Grand Vitara-ն հեռանում է առանց ժառանգ թողնելու։ Ընկերությունից նշում են, որ մոդելի արտադրությունը դեռ չի դադարեցվել, և մինչև տարեվերջ մեքենաները կլինեն բավարար։ Սակայն մեքենայի ճակատագիրը կնքված է. Սակայն Grand Vitara-ն իսկապես յուրահատուկ մեքենա է: Հենց այդպես, չնայած այս մոդելի լեգենդար և արտաճանապարհային հնարավորությունների մասին խոսակցությունները ժպիտ են առաջացնում։ Մեր Grand Vitara-ն հաստատապես նվաճել է ընտանեկան մեքենայի համբավը, և դուք հաճախ եք տեսնում կանանց, ովքեր քրոսովեր են վարում: Ներկայիս Grand Vitara-ն նախագծվել է այն ժամանակ, երբ դեռ չկար Qashqai-ն ու Tiguan-ը, և բոլորը լավ հիշում էին, թե ինչ է ամենագնացը: Հետևաբար, անկախ կախոցով քրոսովերը կառուցված է շրջանակի վրա, թեև ինտեգրված է մարմնին, և հագեցած է մշտական ​​լիաքարշակով ցածր հանդերձումով: Շերտավոր ներդիր…

  • Test Drive

    Test drive Nissan Qashqai Suzuki SX4- ի և Subaru XV- ի դեմ

    Nissan Qashqai-ն առաջին բարձր թափանցիկությամբ C դասի հեչբեքը չէր, և նրա մաքուր, ժլատ գծերը գլխապտույտ հաջողություն չունեցան: Այնուամենայնիվ, տասը տարվա ընթացքում ամբողջ աշխարհում վաճառվել է ավելի քան երեք միլիոն ավտոմեքենա։ Մրցակիցները՝ Suzuki SX4-ը և Subaru XV-ն, այնքան էլ հայտնի չեն, բայց դա ամենևին չի նշանակում, որ նրանք ոչինչ չունեն բեսթսելլերին հակադրելու։ Սերնդափոխության հետ մեկտեղ Qashqai-ն դարձել է ավելի զանգվածային և այժմ ավելի շատ նման է քրոսովերի, քան մարդատար հեչբեկի: Սանկտ Պետերբուրգում արտադրության մեկնարկով նա սկսեց երրորդ կյանքը՝ արդեն որպես սեգմենտի ամենահայտնի մեքենաներից մեկը: Տեղայնացված քրոսովերը ստացել է մեր պայմաններին հարմարեցված կասեցում, նոր ցնցող կլանիչներով և երկարացված ուղով: լիաքարշակ…

  • Test Drive

    Test drive Suzuki Vitara S. խիզախ սիրտ

    Suzuki Vitara-ի տեսականու նոր թոփ մոդելի առաջին տպավորությունները Suzuki Vitara ընտանիքի նոր թոփ մոդելն արդեն վաճառքում է, և auto motor und sport-ը հնարավորություն ունեցավ ծանոթանալ նրան Բուլղարիա ժամանելուց անմիջապես հետո: Հատուկ սարքավորումների հետ մեկտեղ, ներառյալ որոշ տարբերվող (և բավականին տպավորիչ) ոճական էֆեկտներ, մեքենան պարծենում է ամենակարևոր տեխնոլոգիական նորամուծություններից մեկը, որը ապրանքանիշը ներկայացրել է վերջին տարիներին, այն է, որ նոր շարքի առաջին բենզինային շարժիչները: Boosterjet. Այս գերժամանակակից էլեկտրակայանները ներառում են երեք կամ չորս մխոցանի տուրբոշարժիչներ, մասնավորապես Suzuki Vitara S-ը հագեցած է 1,4 լիտրանոց տուրբոշարժիչով վառելիքի ուղղակի ներարկումով և 140 ձիաուժ հզորությամբ: գտնվում է իր մթնոլորտային գործընկերոջ վերևում՝ 1,6 լիտր աշխատանքային ծավալով ...

  • Test Drive

    Test drive Suzuki Vitara. Վերադարձել է իր վիճակը

    Մենք համառոտ ներկայացնում ենք մեր տպավորությունները նորացված Suzuki Vitara-ի մասին Vitara-ի մասնակի վերափոխումը փաստ է դարձել մեքենայի մոդելային կյանքի կեսերին: Արտաքինից կոմպակտ ամենագնացը ստացել է արդիականացված և թարմ տեսք, սակայն իրական առաջընթացն ակնհայտ է, երբ նստում ես մեքենան: Օբյեկտիվորեն ասած, ոճական և էրգոնոմիկ հայեցակարգը մնացել է անփոփոխ, սակայն օգտագործվող նյութերի որակն ու տեսակը հսկայական թռիչք է նախկինում հայտնի տարբերակի նկատմամբ: Բնորոշ հոտով կոպիտ պլաստիկն անցյալում է։ Մյուս հիմնական նորամուծություններն այստեղ առանձնապես պահանջված չէին. ֆունկցիոնալությունն ու էրգոնոմիկան արժանի են լուրջ ուշադրության, իսկ սարքավորումներն իրենց դասի համար շատ լավ մակարդակի վրա են: Հզոր բենզինային տուրբո շարժիչ Փորձնական մեքենայի շարժիչը 1,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչ էր՝ բալոնների մեջ վառելիքի ուղղակի ներարկումով, հզորությունը ...

  • Test Drive

    Test Drive Բոլոր ամենագնացները – Գնման ուղեցույց

    AUDI Q5 2.0 TDI 170 ձիաուժ quattro Գները սկսած՝ 39.601 եվրո Առաջարկվող տարբերակ՝ 41.831 եվրո Սա Audi-ի շարքի ամենափոքր ամենագնացն է, սակայն արտաքին չափսերի առումով այն բավականին ծավալուն է: Դիզայնը հիշեցնում է House-ի սեդանները ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին: Ինքնաթիռում տարածքի և հարմարավետության պակաս չկա, իսկ բեռնախցիկը շատ մեծ է։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհին վարքագիծը զարմանալի է. լավ բռնում և վարելու հաճույք՝ շնորհիվ ճշգրիտ և լավ կարգավորված կախոցի, ինչպես նաև գերազանց շարժիչների: Բացի այդ, լիաքարշակության և գետնից լավ մաքրության շնորհիվ այն լավ է զգում նույնիսկ թեթև կեղտոտ ճանապարհների վրա: Այնուամենայնիվ, ասֆալտը մնում է իդեալական միջավայր: AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 փոստով Գները սկսած՝…

  • Test Drive

    Թեստ դրայվ նոր Suzuki Jimny. առաջին լուսանկարները – Նախադիտում

    Suzuki-ն ներկայացրել է նոր Jimny-ի առաջին լուսանկարները. ճապոնական 4×4-ի երկրորդ սերունդը (չորրորդը, եթե հաշվի առնենք LJ-ը և SJ/Samurai-ն) հիմնված է քսան տարվա կարիերա ունեցող մոդելի ժառանգության վրա: Suzuki-ն ցուցադրել է նոր Jimny-ի առաջին նկարները. փոքր արտաճանապարհային ճապոնականների երկրորդ սերնդի բոլոր տեխնիկական մանրամասները (չորրորդ, եթե նայենք նաև առաջին երկու սերիաներին, որոնք հայտնի են որպես LJ e SJ / Samurai) կհրապարակվեն ավելի ուշ: . Baby» 4 × 4 երեք դռնանի ճապոնական (մի ասեք ամենագնաց, կարող եք վիրավորվել) ունի նույնիսկ ավելի տուփային ոճ, քան նախորդ սերիան (որը քսան տարվա կարիերա է ունեցել) և նույնիսկ ավելի «թրենդային»: քանի որ այն հասանելի կլինի նաև մարմնի երկգույնով: Ներքին մասում ղեկը և տեղեկատվական ժամանցային համակարգը փոխառված են House Suzuki-ի այլ մոդելներից:…

  • Test Drive

    Test drive Suzuki Baleno՝ թեթև հեծելազոր

    Ճապոնական ընկերության փոքր դասի նոր մոդելի փորձարկում Հաճելի է, երբ տեսությունն ու պրակտիկան մասամբ համընկնում են։ Ավելի հաճելի է, երբ իրականությունը գերազանցում է տեսական սպասելիքները, ինչպես դա տեղի է ունենում օրինակ նոր Suzuki Baleno-ի դեպքում: Մոտ չորս մետր դասական փոքր դասի թափքի երկարությամբ՝ Suzuki-ի նոր մոդելը տրամաբանորեն դասվում է այն մեքենաների կատեգորիային, որոնք չափազանց հարմար են քաղաքային պայմաններում երկու անձի համար, բայց դեռ առանձնապես հարմար չեն հարմարավետ և ամբողջական փոխադրման համար: երկու չափահաս ուղևորներ հետևի նստատեղին, հատկապես երկար հեռավորությունների համար: Գոնե տեսականորեն այդպես պետք է լինի։ Բայց առաջին անակնկալն արդեն այստեղ է՝ եթե նույնիսկ 1,80 մետր հասակով մարդ է մեքենա վարում, միեւնույն է տեղ կգտնվի մեկ այլ մեծահասակի համար, որն ունի նմանատիպ…

  • Test Drive

    Test drive Suzuki Vitara, Jimny և SX4

    Հենց այն պահին, երբ նավիգատորի էկրանին ամեն ինչ անհետացավ, բացի մեքենայի, կողմնացույցի և արագության պատկերակից, SX4-ը քարացավ. այնտեղ մի արտաճանապարհային հատված էր, որը սարսափելի էր քաղաքային քրոսովերի համար: Որքան հեռու էր քաղաքից, ավելի քիչ ենք պահանջում մեքենայից։ Մետրոպոլիսից հազար կիլոմետր հեռավորության վրա առաջին պլան են մղվում բոլորովին այլ արժեքներ. համենայնդեպս կարիք չկա տպավորություն թողնել հոսանքով ներքև գտնվող հարևանների վրա: Կարաչայ-Չերքեզիայում, որտեղ տեղի ունեցավ Suzuki-ի շարքի թեստ-դրայվը, լեռնային օդի առաջին շնչով տեղի է ունենում պարադիգմի փոփոխություն: Քշեք ոչ թե ավելի արագ, այլ ավելի հեռու, ոչ թե ինքներդ ձեզ ցույց տալու, այլ շրջապատի գեղեցկությունը տեսնելու համար: Ի վերջո, մի՛ մեկուսացեք ձեզ աշխարհից, այլ զգացեք այն ամբողջությամբ։ Օր 1. Էլեկտրահաղորդման գծերի հենասյուներ, Elbrus և Suzuki SX4 դինամիկա On…

  • Test Drive

    Test drive առանց բանալի մուտք. գրեթե բոլոր մեքենաները հեշտ է գողանալ

    ADAC ավտոմեքենաների ակումբի փորձարկումն անսպասելիորեն տագնապալի արդյունքներով Գերմանական ADAC ավտոակումբը և նրա ավստրիական գործընկեր ÖAMTC-ն ստուգել են 270 մեքենա՝ առանց բանալի մուտքի համակարգերով և պարզել, որ փորձարկված գրեթե բոլոր մոդելները հեշտությամբ կարող են բացվել և գողացվել: «Վերջերս առանց Keyless-Go 273 մեքենա փորձարկվել է, և միայն չորսը չեն բացվել: Արտադրողների մեծ մասն ակնհայտորեն չի ցանկանում կամ ի վիճակի չէ շտկել անվտանգության այս խախտումը», - քննադատում է ÖAMTC-ի մասնագետ Ստեֆան Քերբելը: «Ներկայումս Keyless-Go մեքենաները շատ ավելի հեշտ է գողանալ, քան մյուս մեքենաները: Ընդամենը չորս յագուարի մոդելներ, համապատասխան. Մեր փորձարկումներում Land Rover-ը չհաջողվեց ապակողպել: Այսպիսով, ամեն ինչ կարող է տարբեր լինել. այստեղ մյուս արտադրողները պետք է արագ հասնեն ...

  • Test Drive

    Test drive Mini Cooper, Seat Ibiza և Suzuki Swift. փոքր մարզիկներ

    Երեք կենսուրախ երեխաներ, ովքեր տալիս են ամառվա զգացողություն. Ո՞վ է ավելի լավը: Դուք, մեզ նման, այլևս չեք հոգնել անձրևից, ճռռացող սառույցից, տաքացվող նստատեղերից և սիբիրյան ցուրտ ճակատներից: Եթե ​​այո, ապա համարձակորեն կարդացեք. ամեն ինչ ամառվա, արևի և երեք ծայրահեղ կոմպակտ մեքենաների մասին է՝ ճանապարհին զվարճանալու համար: Ինչպես գիտեք, ամառը ոչ միայն ջերմաստիճանի և օրացույցի որոշակի ժամանակահատվածի խնդիր է, այլ նաև ներքին կարգավորումների: Ամառն այն է, երբ դուք կարող եք վայելել կյանքի փոքրիկ բաները: Օրինակ՝ երեք մեքենաների վրա, որոնցում վարելու հաճույքը չափվում է ոչ թե հզորությամբ կամ գնով, այլ բուն հաճույքով։ Սկսենք այբբենական կարգով Mini-ից, որտեղ փոքր մեքենայի ուրախությունը նույնքան ամուր արմատավորված է...

  • Test Drive

    Test drive Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift. Երեխաներ

    Կկարողանա՞ արդյոք կորեական նոր մոդելը մրցակցել ենթկոմպակտ դասում արժանի տեղի համար Մատչելի գները, լավ սարքավորումները և երկար երաշխիքային ժամկետը Kia-ի հայտնի առավելություններից են: Այնուամենայնիվ, նոր Rio-ից ավելին է սպասվում. այն պետք է հավասարվի իր դասի լավագույններին: Առաջին համեմատական ​​թեստում մոդելը մրցում է Micra-ի, Fabia-ի և Swift-ի հետ։ Սկզբում Pride-ն էր, հետո Rio-ն. Kia-ի փոքր կազմերի պատմությունը շատ ավելի երկար չէ, քան Եվրոյի պատմությունը: 2000 թվականի առաջին Rio-ի ամենաակնառու որակն այն էր, որ այն ամենաէժան նոր մեքենան էր ԱՄՆ շուկայում: Եվ այժմ, երեք սերունդ անց, մոդելը պատրաստ է մրցակցել Եվրոպայի և Ճապոնիայի մրցակիցների հետ։ Եկեք տեսնենք, թե արդյոք սա աշխատում է: Այս համեմատական ​​թեստում փոքրիկ Kia-ն կլինի...