Թեև WRX STI-ը հավատարիմ է մնացել իր նոր հագուստին, կան որոշ շասսի և գների փոփոխություններ: Առաջին տպավորություններ. Առաջին հայացքից թվում է, թե մարմնի թեթեւ հպումները միակ բանն են, որ տարբերում են WRX STI-ի նոր տարբերակը իր նախորդից։ Մեքենայի տեխնիկական տվյալների ուսումնասիրությունը նույնպես հիմնարար նորամուծություններ չի բացահայտում։ Մոդելի եվրոպական տարբերակի կապոտի տակ շարունակում է աշխատել 2,5 ձիաուժ հզորությամբ 300 լիտրանոց բռնցքամարտիկ տուրբո շարժիչը։ և 407 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ: Քշեք դեպի բոլոր չորս անիվները վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի միջոցով, կանգից մինչև 100 կմ/ժ արագացումը տևում է 5,2 վայրկյան: Ավտո? Կրկնակի կալանք փոխանցման տուփ? Մինչդեռ Subaru-ն հեռու է նման տեխնոլոգիական լուծումներից։ Ըստ ամենայնի, ճապոնացիները կրկնակի համակարգում փոփոխությունների անհրաժեշտություն չեն տեսել ...

Անհետացող ասֆալտ, շատ զայրացած ոստիկան, գեյզեր հերկած բլոգեր, ինչպես նաև հրեշավոր տուգանքներ, խելահեղ ջրվեժներ, օվկիանոս, տաք աղբյուրներ. թվում է, թե Իսլանդիան այլ մոլորակի վրա է. «Երբ այցելում եմ ընկերներին Սանկտ Պետերբուրգում, ինձ թվում է. օլիգարխ. Ես կարող եմ ռեստորանում հաշիվ փակել ամբողջ ընկերության համար, չեմ նայում գներին կոշիկի խանութում և նույնիսկ տաքսիում փոփոխություն չեմ պահանջում։ Եթե ​​կարծում եք, որ ես ամենահարուստ իսլանդացին եմ, ապա ես չեմ։ Ես սովորական թոշակառու եմ», - ասաց ինձ Ուլֆգանգեր Լարուսոնը, կարծես թե, ամեն ինչ Իսլանդիայի մասին թռիչքի հինգ ժամվա ընթացքում: Բայց ամենից շատ խոսեցինք փողի մասին։ Նա զգուշացրեց, որ Իսլանդիայում դա շատ թանկ է, բայց մինչև վերջերս ես չէի հավատում, որ դա այդպես է։ Ավտոլվացման համալիր՝ 130$...

Ինչպես նշում է Subaru-ն, XV-ը ներկայացվել է 2012 թվականին Urban Adventure կարգախոսով, որով ցանկացել են ցուցադրել իր քաղաքային քրոսովերի բնույթը։ Այս թարմացումով նրանք նաև մի փոքր փոխեցին դրա նպատակը և այժմ այն ​​առաջարկում են Urban Explorer կարգախոսի ներքո, որը ցանկանում են ցույց տալ, որ այն գտնվում է արկածախնդրության ցանկության միջև: Բուժումը հայտնի է ինչպես դրսում, այնպես էլ ներսում: Արտաքին տեսքի փոփոխությունները հիմնականում արտացոլվել են առջևի բամպերում՝ մի փոքր վերանայված առջևի եզրով, ինչպես նաև տարբեր մառախուղի լապտերներում՝ L-աձև քրոմե շրջանակներով և ավելի ընդգծված հորիզոնական սալաքարով և ցանցային կառուցվածքով վանդակաճաղով: Տարբեր են նաև հետևի լույսերը՝ հստակ ծածկոցներով և լուսադիոդային տեխնոլոգիայով։ Որոշ փոփոխություններ են կատարվել նաև...

Pagella C «Ճապոնական ընկերության սպորտային տրանսպորտային միջոցը LPG-ով լցնելը նվազեցնում է շահագործման ծախսերը՝ չհրաժարվելով փայլից: Կարգավորումը դժվար է, բայց կա մի ճանապարհ, որը գումար է վաստակում՝ կարողանալով ապավինել լիաքարշակին: Կան ապրանքանիշեր, որոնք կարելի է ճանաչել մի հայացքով, նույնիսկ նրանց համար, ովքեր կրքոտ չեն այս հատվածով: Նրանց թվում, տարօրինակ կերպով, կա Subaru: Ճապոնական արտադրողներից Casa delle Pleiadi-ն (համաստեղության ապրանքանիշը) փորագրել է իր տեղը երկու տեխնիկական հատկանիշների շնորհիվ՝ մշտական ​​լիաքարշակ և 4 մխոցային բռնցքամարտիկ շարժիչ: Բայց երրորդ տարբերակիչ տարրը չպետք է անտեսվի՝ GPL մոդելների առաջարկը: Subaru-ն բնական գազի հետ կապված մեծ փորձ ունի, այն ժամանակ, երբ այն չուներ դիզելային շարժիչներ և ստիպված էր դիմակայել եվրոպական մրցակցությանը…

Ֆորեստերը հերթական անգամ ընկավ խորը փոսը, բայց չխրվեց, այլ շարունակեց վարել՝ արագորեն հարթեցնելով անիվները կավից։ Գեղեցիկ փիրուզագույն երանգի կողային պատերը վաղուց դարձել են դարչնագույն: Ֆորեստերը կրկին ընկավ խորը գետնին, բայց չխրվեց, այլ շարունակեց վարել՝ արագորեն հարթեցնելով անիվները կավից: Գեղեցիկ բուրիզ երանգի կողային պատերը վաղուց դարձել են շագանակագույն: Ճահճոտ դաշտով քշելուց հետո հետևի բամպերի տակ գոյացած խոտի մորուքը, մեծ մասամբ, մնաց խորդուբորդի վրա։ Այնուամենայնիվ, Forester միջին չափի քրոսովերի հիմնական նորամուծությունները թարմացումից հետո ընկած են մի կողմ Մոսկվայի մերձակայքում գտնվող անտառային ճյուղերից և փոսերով ասֆալտից: Տեխնիկական յուրահատկությունը Subaru-ի լեգենդի մի մասն է. լիաքարշակ փոխանցման տուփերի և բռնցքամարտիկների շարժիչների մի քանի տարբերակներ: Կա՛մ գիքերը կարող են գնահատել դա,...

SUV-ին հատուկ արտաքին տեսք, բռնցքամարտի շարժիչ, լիաքարշակ և անընդհատ փոփոխվող CVT Հարցը, թե արդյոք XV-ն իսկական ամենագնաց է, հետաքրքիր է, բայց միայն տեսական տեսանկյունից: Գործնականում Impreza-ի հետ տեխնոլոգիան կապվում է հետևի նստատեղի վրա՝ ինը սանտիմետրով ավելի բարձր գետնից, մարմնի զանգվածային պանելներով և առանձնահատկություններով, ինչպիսիք են տանիքի դարակաշարերը, ինչը նոր սերնդի XV-ին տալիս է ոչ միայն զգալի առավելություն ուղու վրա, այլ նաև: արկածախնդիր ամենագնացը վերջերս այնքան տարածված է թվում սպառողների շրջանում: Այն, որ սա հանդիսատեսի համար պարզապես տեսարան չէ, հաստատում է ճապոնական ապրանքանիշի խորհրդանշական կրկնակի փոխանցման տուփը, որը զուգորդվում է ցածր ծանրության կենտրոնի հետ, որն ապահովում է բենզինային բռնցքամարտի շարժիչը, որը ոչ պակաս բնորոշ է Subaru-ին...

Subaru Outback-ը դեռ գիտի, թե ինչպես վարել կողք, թեև հիմա նրա համար շատ ավելի կարևոր է մեկ այլ բան՝ հարմարավետության և սարքավորումների նոր մակարդակ: Թվում է, թե նույն մեքենան է, բայց գիծն անհետացել է առջևի վահանակից: Բայց ձնառատ ճանապարհը վերածվեց տհաճ քոր առաջացնող սանրի։ Հազվադեպ հնարավորություն կա համեմատելու նոր ապրանքը և նախաոճավոր մեքենան մեկ թեստում: Subaru Outback-ի դեպքում ոչ միայն դա տեղի ունեցավ՝ ճապոնական ապրանքանիշն իր ողջ մոդելային տեսականին փոստով բերեց Լապլանդիա։ Հեշտ էր կռահել, որ Subaru-ի որոշ նոր մոդել, որը ընկերությունը նախատեսում էր ներկայացնել խիստ գաղտնիության մթնոլորտում, նորացված Outback-ն է։ Յուրաքանչյուր վերականգնում ժամանակակից մեքենային ավելացնում է լուսադիոդներ, էլեկտրոնիկա և հարմարավետություն: Եվ Subaru-ն բացառություն չէ: ԱՄՆ-ում կա ավելի մեծ մոդել՝ Ascent, ...

Նոր Forester-ը Եվրոպա է գալիս նոր հարթակով և խզում կապը դիզելային շարժիչի հետ: Շարժիչը վստահված է բենզինի տուփին, որին օգնում է հիբրիդային համակարգը։ Չնայած կլիշե լինելու ռիսկին, «մենք ապրում ենք դինամիկ ժամանակներում» արտահայտությունը բավականին ճշգրիտ նկարագրություն է այն մասին, թե ինչ է կատարվում ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ: Դիզելային շարժիչի անաթեմատացումը և «կատարյալ փոթորիկը», որն առաջացել է WLTP-ի և Euro 6d-Temp-ի համաձայն նոր մեքենաների հավաստագրման անհրաժեշտության պատճառով, լվացել է արտադրողի տեսականու ողջ լանդշաֆտը: Subaru Forester-ը, թերեւս, նման վերափոխման ամենավառ օրինակներից մեկն է: Անվտանգության շատ բարձր մակարդակով նոր բարձր տեխնոլոգիական պլատֆորմի վրա հիմնված՝ կոմպակտ ամենագնացներով ճապոնական ապրանքանիշի նոր ներկայացուցիչն այժմ հասանելի է Եվրոպայում միայն մեկ տեսակի շարժիչով՝ բենզինային բռնցքամարտիկ (բնական շնչառական) շարժիչով՝ համալրված էլեկտրական շարժիչ ...

Դուք պետք է բարձրանաք լեռները ձորերով դավաճանական ճանապարհով: X-Mode արտաճանապարհային օգնականը հաճախ այնքան է խեղդում շարժիչը, որ ավելի հեշտ է անջատել այն: Վերևում մենք հայտնվում ենք թանձր ամպի մեջ: Եվ հետո մեքենան կուրանում է Երրորդ սերնդի Subaru XV-ի շնորհանդեսը սկսվեց սլայդ շոուով նոր կարգախոսով՝ «Ստեղծված են ինժեներների կողմից»: Ուղերձն ակնհայտ է՝ կորպորատիվ աշխարհը ենթակա է տեխնիկական լուծումների գերակայությանը, որի վրա բառացիորեն կառուցված է ողջ փիլիսոփայությունը։ Իսկ զինանշանը ճիշտ է մեկնաբանել որպես Սուբարիադ համաստեղություն: Դրա վրա առաջին աստղը բռնցքամարտիկի շարժիչ է, երկրորդը՝ լիաքարշակ, երրորդը՝ նոր SGP հարթակը։ Մեկ այլ աստղ սպորտային փորձի, երկրպագուների հավատարմության և անկախության մեջ հպարտ գոյատևելու համար: Թարմ քրոսովեր XV-ն բրենդի առաջընթացի մանիֆեստն էր. այն ամենաառաջադեմն է ներկայիս տիրույթում: Իսկ պարզության համար...

Բազմագույն Subaru XV-ն մեկ առ մեկ անհետանում է անտառի թավուտում՝ արահետ Land Rover Defender-ից հետո: Հանկարծ նա կտրուկ շրջվում է վազքուղուց և, ձյան սյուներ նետելով, էլ ավելի խորն է նետվում անտառը: Բազմագույն Subaru XV-ն մեկ առ մեկ անհետանում է անտառի մացառուտում՝ արահետ Land Rover Defender-ի հետևից: Հանկարծ նա կտրուկ շրջվում է վազքուղուց և, ձյան սյուներ նետելով, էլ ավելի խորն է նետվում անտառ։ Մենք հեռու ենք Դեֆից, բայց ոչինչ չի մնում, քան նրան հետևել։ Լիաքարշակ XV-ը հնազանդորեն մանրացնում է ձյան շիլան և ընկնում ծեծված ուղու մեջ։ Ուղիղ ընթացքի վրա կա հեղուկ ցեխով հատված, որի միջով մենք սայթաքում ենք և բարձրանում զառիթափ բլուրների վրա - Պաշտպանից ոչ ...

Ցեխի մեջ գլխավորը գազ չշպրտելն է՝ միևնույն ժամանակ պահպանելով ձգումը և արագությամբ ագահ չլինելը, քանի որ իներցիան կօգնի հաղթահարել մածուցիկ հատվածները։ Եվ մենք շտապեցինք: Խորը ուղու բախումների վրա կասեցման հարվածները ստիպեցին մեքենան ավելի վատ ցատկել, քան ամենագնացները Դակարի հանրահավաքում: Պատուհաններն ակնթարթորեն պատվեցին շագանակագույն ցեխով։ Անվադողերի քայլքը խցանվել է, և շարժումը տեղի է ունեցել բարձր արագությամբ մռնչող շարժիչի ուղեկցությամբ... Քրոսովերները գնալով ավելի են գնում՝ նկատի ունենալով դրանց ավելի մեծ բազմակողմանիությունը, հարմարավետությունը և լրացուցիչ հնարավորությունները: Եվ ոչ նրանց համեստ արտաճանապարհային ներուժը, ոչ ավելի բարձր գները, ոչ էլ շատ քրոսովերների հարմարավետության բացակայությունը վատ ճանապարհների վրա չեն կարող խանգարել դրան: Բայց ի՞նչ անել, եթե այլընտրանքներ չկան, ինչպես ընդունված է համարել: Ցանկանու՞մ եք ավելի բարձր նստել, ունենալ…